匯聚最新視覺技術的戲院及各大國際時尚品 牌，AIRSIDE 將為都市生活呈獻耳目一新的休閒零售新體驗。 根據核准的《啟德分區計劃大綱圖》編號 S/K22/6，啟德發展區內規劃了兩條地下購物街，分別將發展區內多塊發展用地連接至九龍城和新蒲崗，以及未來沙中線的宋皇臺站和啟德站(請參閱附錄 1)。 沙中線的宋皇臺站和啟德站已於站內的地底部分預留位置以供連接地下購物街。 啟德地下購物街位於啟德發展區前北停機坪，穿過多幅用地的地底，連接屯馬綫(沙中綫)啟德站及宋皇臺站，地下街亦設有行人隧道連接新蒲崗及九龍城。 至於構思多年的單軌鐵路項目，在最新一份《施政報告》正式宣告擱置，以「多元組合」環保連接系統取代，形容比單一的基建更為有效和可取。
啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。
地下購物街: 大阪車站本身就是一座商場
同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 隨着地下購物街分階段落成啟用，市民由宋王臺站與九龍城步行前往啟德站與新蒲崗一帶就變得更加方便，沿途亦可以享用購物長廊的設施。
- 日本國內在地品牌的品質保證，成為KoKuMiN藥妝店最受歡迎的人氣商品。
- 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。
- 交通方式：搭乘地下鐵東山線，在距離名古屋站運行約五分鐘、隔兩站的「栄」站下車即可抵達。
- 永登浦原本就是首爾重要的中心地帶，隨著2009年新的大型購物空間”時代廣場”開幕後，商圈更為活躍。
- 政府擬在啟德發展區興建兩條地下購物街，全長約1,500米，即等於近半條彌敦道（3,600米）的長度，如以香港其他著名的購物街為例，啟德地下街長度勝於旺角通菜街（1,260米），更等於尖沙咀栢麗購物大道（300米）的5倍。
不過關於啟德的故事並未完結，港府在10年前已將啟德新區納入都會發展計劃之中，經過多年的規劃後，隨着近年多個屋苑入伙，以及設施分階段落成，「今日西九，明日東九」之說也逐漸落實，並預期2023年九龍東發展中心地段 ―― 啟德發展區，將成為本港炙手可熱的樓市領先地標。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。 項目設有5幢住宅大樓，提供約110萬方呎的住宅樓面，提供約1,500伙，另設24萬方呎商場，預計2024年下半年落成。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。
地下購物街: 政府擬將軍澳建「厭惡性設施」惹居民反對 發展局3月出席區議會討論
計劃集結三個全港之最包括，全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔SOGO」、以及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。
- 2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。
- 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。
- 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。
公告指出，浦發硅(矽)谷銀行成立於2012年8月，是一家在中國境內註冊的法人銀行，作為中國首家科技銀行，浦發硅(矽)谷致力於服務中國科創企業，始終按照中國法律法規，規範穩健經營。 壹傳媒創辦人黎智英上月入稟高等法院，要求法庭宣布人大釋法不會影響法庭批准英國御用大律師 Tim Owen 來港代他抗辯的決定。 另外，就Tim Owen及任何其他不具有香港全面執業資格的海外律師，以辯方律師或法律代表身份代表黎智英出庭抗辯或提供法律意見，是否牽涉國家安全問題一事，希望法庭向行政長官提出，並取得行政長官發出的證明書。 黎智英被控違反《港區國安法》，去年獲高等法院批准由英國御用大律師Tim Owen 地下購物街2025 來港為他辯護，律政司不服提出上訴，在上訴及終院均敗訴。
地下購物街: 發展局:啟德地下購物街建設約七成已在推展中
醫務衞生局表示，醫管局正蒐集和整合相關數據，包括各個專業的服務使用量、人力及本地培訓情況等，預計人力推算工作將於今年底前完成。 當局將視乎結果，檢視有關增加本港醫療專業人手的策略，並考慮是否需進一步增加醫療培訓名額。 當局指出，本港面對護士不足，預計普通科護士人手在中短期會持續短缺，人力差距會擴大，公營機構護士人手流失率持續上升。 護士人手亦出現老化，按2017年數據，逾3成護士年屆50歲或以上，目前可能已接近退休年齡。 地下購物街2025 當局認為，培訓本地護士需時，再度大幅提升培訓學額亦有實際限制，有需要開闢新途徑引入合資格非本地培訓護士。
地下購物街: 六個「厭惡性」設施擬遷將軍澳第132區重置 政府重申安排合適
地下街令繁華的城市立體化發展，它跟路面商場間的行人天橋和架空平台建設，有近似的效果。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。 該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。
地下購物街: 【濟州島購物】濟州中央地下街：全新改裝,韓國服飾美妝購物推薦
許多的雜貨都有一股夏威夷海灘小屋的清新色調，從室內裝飾到文具，日式化的美國風格，多了些精緻感。 除了地下一樓的進口高端美食伴手禮區外，阪急百貨1F也有台灣人很愛的「ISSEY MIYAKE（三宅一生）」包包可以逛，飄兒自己很喜歡7F的家飾區，有很多佈置家居的日式雜貨可以採購。 ▼ La 地下購物街2025 Maison de Chocolat也是飄兒在巴黎超愛的法國巧克力，大阪梅田店有很多歐洲本店的產品，也有日本限定商品，還有內用座位呢！
地下購物街: 發展商對啟德發展前景抱不同展望 高銀金融賣地
在本港，金管局發言人表示，注意到海外監管機構對矽谷銀行的行動，會繼續關注事件發展。 地下購物街2025 發言人說，矽谷銀行在香港沒有經營銀行業務，只設本地代表辦事處，由於矽谷銀行並非認可機構，因此不能在本港經營銀行或接受存款業務。 此外，上週截標的啟德第2A區4號地盤、5（ B ）號及10號地盤，雖然暫為啟德第二大商業地，惟地政總署只收到4份標書，包括長實（01113）、新地（00016）、建灝地產，及信置（00083）和利福國際（01212）合資競投，為政府自2016年推出啟德商業地後，獲得標書最少的商業地皮。 立法會衞生事務委員會討論最新醫療人力推算及建議修訂《護士註冊條例》，引入非本地培訓護士，包括增設特別註冊途徑，非本地培訓護士若在指明機構全職受僱一定年期，並獲確認為表現滿意及稱職，便有資格在香港正式註冊，毋須參加執業考試。
地下購物街: 日本櫻花＆賞花人氣8大景點 日本專家必去BEST8推薦！
因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 由南豐AIRSIDE興建嘅地下購物街會連接啟德站車站大堂(C出口)；新鴻基嘅地下購物街會連接B出口嘅行人通道；AIRSIDE同1F1用地之間嘅6米闊地下行人通道就由雙方各自興建，估計淨係通道，冇嘢賣嘅。 全長1500米嘅啟德地下購物街分成多段發展，其中連接啟德站至AIRSIDE，以及啟德站至新鴻基1F1住宅項目嘅部分會首先完成。
地下購物街: 東京近郊【神奈川縣推薦】大自然景點：日本城與自然的融合、梅花和米其林…
中原地產九龍住宅部董事劉瑛琳認為，市區發展用地稀少，對上一次打造九龍區的大型商住社區，要數十多年前九龍站上蓋。 難得的是啟德這偌大地段是全新綜合發展區，規劃包括住宅、商業、零售及休閒設施，有清晰比例，加上獨有的跑道天然海景優勢，吸引不少發展商目光，他們除投入巨資各自發展外，更罕有地聯手合作發展大型臨海項目，有誠意及齊心地打造。 （2021年5月10日，香港）植根香港超過60年的多元企業及地產發展商 – 地下購物街 南豐集團，於5月7 日為AIRSIDE項目舉行平頂儀式。 位於啟德的AIRSIDE提供190萬平方呎混合商業用地 ，這旗艦發展項目於2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄，總投資金額高達320億港元，預計於2022年第四季正式掀幕，屆時定成為香港觸目的地標項目。 目前地下街約七成已經推展，並有明確時間表，當中最先一段近啟德站的部分已於最近落成，其餘預計於未來幾年至2029年間，逐步落成啟用。
地下購物街: 首爾永登浦站
地下街裡頭也有生活雜貨店可以逛，像是 地下購物街 ART BOX 、MINISO 名創優品，在富平購物地下街裡也有蠻大的店面。 如果覺得地下購物街逛不夠，往上走還有富平地下購物中心，買零食泡麵的樂天超市也在上面；但我老人家光是地下街就逛到我腿軟，當天已無力再往上逛。 如果是帶男友、老公一起到韓國玩，到富平中央地下街逛也有男裝可以買，而且這裡的男裝服飾店家數量比高速巴士地下街多。
地下購物街: 東京近郊【神奈川縣推薦】大自然景點：日本城與自然的融合、梅花…
法官追問追「是否有如聖誕樹，大家愛放甚麼便放甚麼」，區諾軒回應說「離不開這 7條樹枝」。 在雨水充沛的城市（如深圳、珠海、香港、新加坡），設計上需防止雨水從地面（尤其是地上出入口）湧入商場，亦需提供去水設施以將洪水排走，以免地下街被雨水淹浸。 位於福田區的時尚Me Go，由時尚集團與深圳地鐵集團合作發展，其中一期位於華新站西側，已開業；二期位於華強北路下，連接華強路站、華強北站和華新站，已於2018年7月18日開業。
地下購物街: ► 韓國仁川一日遊：
EST是阪急梅田車站通往新御堂筋街道的必經之路，別看EST外型狹長，裡頭有超過100家店舖，以年輕女生品牌為主，如snidel、Lily Brown、Samantha Vega等，吸引不少當地的高中生、大學生來購物。 日本國內五大知名的雨傘專賣店，店內同步販售名古屋限定的人氣TOP1摺疊傘款，以及多款日本限定販售的優質雨傘。 店內也提供了中國製的傘款，日本限定販售款式向來最受來日觀光客的青睞。 從廣受女性客群人氣購買的眼妝、洗面乳、卸妝乳、面膜多項商品一應俱全。
地下購物街: 商業
車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
地下購物街: 九龍東
AIRSIDE的設計藍本以聯合國可持續發展目標（UNSDG）為框架，每一個可持續的設計細節均經過精心打造。 韓國自由行攻略行程，呢一站黎到首爾嘅明洞，明洞喺首爾其中一個最著名嘅購物街。 街上嘅店鋪以售賣各類護膚品同時裝等，可以話喺女士去到首爾必去嘅地方。 永登浦是首爾重要的交通要點，所以聚集了很多的人潮，大量店鋪也因此進駐。
Daimaru較多高級品牌時裝，商品年齡層挺廣的，蠻多人會來此買化妝品，這裡的食品也很好買，而且可以退稅，只是服裝類要滿10,801日幣以上才可以退稅。 」，跟POCKY一樣來自固力果公司的Bâton D’or，可以說是高級版的POCKY，吃起來更升級，但伴手禮來說，飄兒更愛去大阪阿倍野近鐵百貨本店。 景福宮是韓國規模最大、建築設計最壯麗的宮闕，於1963年被指定為史蹟第117號。 景福宮建於1394年，曾經因壬辰倭亂和政權移轉過程中遭受大規模損毀，在韓國政府對維護歷史文化的努力下，景福宮現已修復至基本原貌，並開放予市民和遊客參觀。
AIRSIDE更內外遍佈綠色建設，當中包括3萬呎空中花園、4千呎空中農圃，環境優美宜人。 而戶外空間亦相當廣闊，成為定期文娛、社區活動及表演的集中地，成為連繫社區、放鬆消閒的全新好去處。 以地下購物街途經的已出售地皮1F區1號及2號發展用地為例，兩幅用地的賣地條款均有列明發展商須為地下購物街提供連接點，並分別須接駁至協調道的地面行人路及啟德河畔休憩用地。 有關條款亦要求發展商在地下購物街樓層分別提供不少於4,000平方米的商業樓面面積。 東九龍啟德第2A區4號地盤、5（ B ）號及10號地盤於上週五（5月8日）截標重新引起市民對啟德發展計劃的關注，據賣地章程要求，發展商須興建一條建築面積不少於1.1萬方呎之地下購物街，並連接至啟德港鐵站、區內的公營房屋和另一塊商業地。
地下購物街: 發展局：啟德地下購物街建設約七成已在推展中
唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。 天神地下街經過廁所翻新後，共有「英國書齋」、「王妃別墅」、「高級精品店」、和「歐陸沿海」四間主題廁所，飄兒當然是每一間都去參觀了一下，不過由於廁所大部分時間都是有人的，並不是很適合拍照的地方，就只有這間精品店風的飄兒特別等了好久好久等到所有人都不在了才按下了幾張。 的雜貨品牌商品比NATURAL KITCHEN的款式沒那麼豐富可愛，但商品耐用些，價格從900日圓起跳，木製碗盤也算是平價，飄兒的旅遊書裡也是有介紹這間蠻好買的雜貨。 第一個逛到的是飄兒很喜歡的進口食品雜貨店「Kaldi Coffee Farm」，裡面有很多歐洲、東南亞各地的進口食材或巧克力可以採購，是日本人很愛買東西的地方，而且每到各個節慶，過節氣氛濃重的日本都會為商品做上應景的包裝，光包裝就讓人超想買的，如果不常去歐洲的話，也可以來這裡掏寶一下。
有關條款亦要求發展商在地下購物街樓層分別提供不少於 平方米的商業樓面面積。 政府計劃於其餘與地下購物街一併發展的用地的賣地條款中加入類似要求。 近年政府致力推動建設智慧城市，將觀塘、九龍灣及啟德區一併納入起動東九計劃，以推動打造成本港第二個核心商業區。 嘉華國際營業及市場策劃總監(香港地產)溫偉明認為，5G科技將成為未來大趨勢，啟德區項目將走在市場前端，於設計時會考量未來5G科技將到成熟階段。 故此，嘉華東九龍啟德匯加入了智能家居元素，全個樓盤設有智能電子鎖，可用手機app接駁藍牙開門，為用家帶來貼身及方便的生活體驗。 啟德新區以天然環境的地利因素，加上基建和完善規劃設施，備受市場矚目。
地下購物街: 全長約1,500米 連接九龍城及新蒲崗
2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。
地下購物街: 大阪梅田10處購物景點大全！想買什麼到梅田就對了！
2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。
