全港大約有 1,055 間幼稚園，80% 由非牟利團體辦學，20% 是私立獨立團體。 香港有 73% 幼稚園參加「免費幼稚園計劃」，入讀這些學校可獲得政府的學費資助。 九龍塘 路呢，屬一號幹綫嘅一段窩打老道穿過九龍塘，北面通過獅子山隧道去到新界沙田、大埔、粉嶺、上水。 九龍塘2025 九龍塘 1920年代，香港政府決定發展九龍塘同九龍仔做住宅區，成個住宅區發展跟英國模式起，裏面差唔所有街都係用英國郡名，而當時住嘅，多數係英國人。 九龍塘2025 因為個計劃係九龍塘住宅區，好多人都當埋九龍仔呢部份係九龍塘，到咗今時今日，亦好多人唔識分原本九龍仔同九龍塘響邊。 九龍塘近九龍仔嗰邊，除咗有浸會大學，近山一啲係廣播道，以前係香港所有電視台電台集中地，不過因為唔夠地，唔少已經或者就快搬走。
- 致力為幼兒建構歡樂學習的校舍環境，營造體驗學習的氛圍，以培養幼兒的創新思維能力。
- 全校語文政策：就教學語言微調政策，學校利用英語延展教學活動時間，化時為科，以英語教授初中「社會教育科」，協助學生鞏固英語基礎。
- 經過不斷發展，九龍城區亦陸續建有五星級酒店及大型私人屋苑。
- 學校有參加「幼稚園教育計劃」，以下列出扣減政府資助後不同班別的全年學費和期數。
市場人士早前預計，地皮將興建豪宅單位，估值約10.7億至15.7億元，每平方呎樓面地價約1.5萬至2.2萬元。 上述地皮原為香港電台教育電視中心，於去年5月份港台接獲教育局通知，於同年9月份收回大樓，當時估計有約90多名港台員工受影響。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，廣播道一帶新樓盤供應較少，加上九龍塘至石硤尾近月的住宅成交價也較高，認為是次成交價合乎預期，又預計樓盤日後每呎售價可達4萬至4.2萬元。 前身為港台教育電視大樓的九龍塘廣播道79號住宅地皮，由麗新發展（0488）以16.083億元奪得。 據地政總署公布，以最高可建樓面面積約71,593平方呎計，項目每呎樓面地價約22,464元，略高於市場上限2%。 全港有大約 540 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。
九龍塘: 提供80伙 市場估值10.7億至15.7億
又一城後來於1998年11月開幕，相關工程亦於1998年底前完成。 於1988年香港城市理工學院施工期間，地鐵興建一條隧道通往達之路及學校，在城市理工學院校舍啟用後獲命名為C出口，值得留意是該出口以帆布作為頂部，而並非採用一般地鐵站的混凝土頂部，為當時較罕有的設計。 直至九龍南綫於2009年8月16日通車後，由於尖東站成為了西鐵綫中途站，原本可乘東鐵綫直達尖東站的新界東乘客，須於紅磡站轉乘西鐵綫方可到達尖東站，此一不便使九龍塘站的轉乘人流再次增加。 九龍城區是一個多元化的社區，區內匯聚了形形色色的居民；從長者到年輕一代，從老街坊到新來港移民，以至少數族裔人士。
衞生防護中心傳染病處主任張竹君表示，10多宗初步確診中，其中一人為5歲小童，就讀元朗太陽英文幼稚園，逢周一及周五需回校上課，其餘時間在家庭遙距學習。 他家住元朗石湖圍，最後上課日為3月5日，翌日發燒到私家醫生求診，暫時未找到感染源頭。 太陽島回覆《香港01》時指，染疫學生就讀下午校，在3月5日最後上課，學校今日起停課，全校師生早前已接受檢測，全屬陰性，校方將安排師生再次接受檢測。 學校設有上午班和下午班，沒有全日班，以下是 3-6 歲各班學生人數（2021 年 9 月資料）。
九龍塘: 旺角
如要遊覽九龍水塘，可由大埔公路或城門水塘接金山路前往。 區內的九龍城寨是本港早期發展的地區，於一九九三年拆卸後重建為寨城公園，園內保存了不少具有歷史價值的文物。 經過不斷發展，九龍城區亦陸續建有五星級酒店及大型私人屋苑。 啟德機場自遷往赤鱲角後，維港北岸騰出了面積可觀而發展潛力優厚的土地。 隨著新發展區的基建工程陸續開展，九龍城區將會有另一番新景象。 九龍城區的面積約 1,000 公頃，人口約有 418,700 人 註 。
在兩鐵合併前，這個站曾分別由九廣鐵路公司（九鐵公司）和港鐵公司管理；但在2007年12月2號兩鐵合併後，九龍塘站的九廣東鐵部份，由九廣鐵路公司租與港鐵公司做鐵路運營之用，併合併成同一個車站管理。 辦學宗旨：學校致力提供均衡教育，幫助學生建立正確人生觀，實踐「樂善勇敢」精神，使學生充分發展多元智能，提高他們對社會、祖國的責任感及歸屬感。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於迦南幼稚園(九龍塘)多方面的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請電郵到： 或使用這表格：回報功能。 按幼兒四個發展目標為核心，以範疇知識、基本能力及價值觀和態度三個元素為導向，透過六個學習範疇來落實。 以故事教學法為主流貫穿整個課程，輔以主題研習高廣度教學，培養多思考主動探索精神。
九龍塘: 九龍塘地理位置
而東鐵線則設有兩個地面側式月台，和觀塘線月台成直角排列。 九龍塘站（英語：Kowloon Tong Station）位於中國香港九龍城區九龍塘多福道、添福道及沙福道之間交界、深水埗區又一村又一城東面，為港鐵東鐵線及觀塘線重要的地鐵換乘站之一。 九龍塘 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於九龍塘學校的資訊。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於台山陳元喜小學的資訊。 德雅小學是一間私立全日小學，校辦學宗旨是「引用聖鮑思高神父對青少年實施預防教育法，藉理智、宗教、仁愛、培育學生，使之在德育和學識上有均衡發展。」學校教學策略方面就以跨學科學習為主，因才施教。 旨在預防勝於治療，把學生放在一個良好及健康的學習環境，時常有導師亦師亦友般的在學生身邊，提攜、鼓勵和關心他們，令他們沒有學壞、變壞的危險和機會，這是預防教育法。
九龍塘: 九龍塘花園 位置地圖
有説這是失敗例子，不過亦是香港少有的洋房式住宅區。 九龍塘 九龍塘2025 政府亦有見乃此，特別將這特式保留，規定那裏的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。 九龍塘 亦因為這樣，那些地主想重建為數十層高的樓宇也不可能，因為這樣，令到地主將土地賣/租給一些酒店、老人院、婚紗鋪只需要三層樓面的鋪頭，亦因為這樣，慢慢形成今天的模樣。 我們的孩子有很多機會到社區參觀及考察，體驗真實生活，將課堂學習與生活體驗互相結合，擴闊視野。 參觀後，老師會與孩子一起討論及搜集有關資料，從而提升孩子的閱讀能力、探究能力及解難能力，實踐全人發展的目標。
九龍塘: 香港九龍塘基督教中華宣道會台山陳元喜小學 Christian Alliance Toi Shan H C Chan Primary School
有 25% 的學校會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。 又一城位於九龍的中心地帶，設有完善的公共交通網絡，乘搭港鐵可直達九龍塘站。 九龍塘花園是香港首個參照英國規劃師霍華德Ebenezer Howard著名的Garden 九龍塘2025 City“田園都市”概念建成的。
九龍塘: 廣播道真能閣兩房戶 840萬元連車位易手
月台上每道幕門均貼上橙色排隊線標示位置，車站亦有告示及廣播宣傳，而在平日早上及傍晚繁忙時段珀間亦有月台助理指導乘客。 同時，港鐵亦在觀塘綫的2個月台均加設黃線，故車站觀塘綫月台因此成為港鐵系統中較不常見的在月台幕門下設置黃線的月台。 自從九廣東鐵尖沙咀支線於2004年10月通車後，九龍塘站的轉乘人流得以分流到尖東站。 另外於昔日前地鐵及九鐵的付費區未合併之前，更有市民會取道車站大堂往返窩打老道與又一城，但自港鐵於2008年將兩鐵付費區合併後，往返上述地點的市民須改用路面及行人天橋。 九龍塘站共設有3個地底大堂，其中北面及南面大堂為東鐵線使用，兩者均有轉乘通道連接為於沙福道地底的觀塘線大堂。
九龍塘: 交通資訊
九鐵分別在1995年及2004年為車站進行改善工程。 九龍塘2025 東鐵線月台更提供了通往地面的直接出口（H出口在東鐵線1號月台，G出口在東鐵線2號月台），在非收費區域設有售票機及客務中心，乘客不用通過大堂就可直接到達月台。 九龍塘站有不少自助服務設施供乘客享用，包括匯豐銀行、恆生銀行及中銀香港的自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 車站內設有香港郵政郵箱及“iCentre”免費上網服務設施，方便乘客在車站內投寄郵件及瀏覽互聯網的內容。
