農曆新年假期期間(2月12日至15日)，來往黃石至塔門船期時間表將按假日班次行走。 四日旅遊票於尖沙咀天星碼頭天星維港遊售票處發售，持票者可於四天內不限次數乘搭中環-尖沙咀及灣仔-尖沙咀航線。 九龍城碼頭船期 九龍城船 月票於前一個月之 26 日至當月之 10 日，於尖沙咀天星碼頭天星維港遊售票處發售。 街渡是有香港運輸署發牌，在西貢碼頭旁邊的各渡輪船務公司櫃枱前，通常已經有貼出運輪署的相關資料，往來大浪西灣及浪茄的快艇服務則未必是正規的坐船服務。 本公司除提供持牌營運航線包船之外，還可以在香港水域之內，提供往來各離島之間或近海區域的船隻租賃服務。
- 這航班超熱門的呀，想要從港島到九龍，如果不想坐地鐵，沒有開車的遊客也可以做天星小輪！
- 〈北角九龍城間新闢兩條航線 九龍城碼頭船期 一載運汽車一載運行客兩線碼頭工程年內完成〉，《華僑日報》，1962年4月21日。
- 九龙城码头首班渡轮航线于1956年7月3日下午6时开出往湾仔（航线1967年6月24日停办）[2]，至今码头已经有60多年历史，是香港战后建成的第一个永久渡轮码头。
- 澳門居民(澳門特別行政區永久/非永久居民身份證持有人)、長者(60 歲或以上)及小童(12歲以下) 每程可享澳門幣或港幣 九龍城碼頭船期 20 元折扣優惠 (不適用於貴賓房)。
- 手提行李不論任何客艙，每名乘客 九龍城碼頭船期 (嬰兒除外) 均可免費攜帶一件手提行李。
- 碼頭於2014年9月16日被古物諮詢委員會列為香港二級歷史建築[3]。
此航線與新渡輪北角至紅磡航線對調運作，例如由九龍城出發的聲威11抵達北角時，便改行新渡輪北角至紅磡航線，前往紅磡，反之亦然。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 1910至20年代，何啟區德等人組織啟德置業公司，於九龍城附近填海，興建啟德濱住宅區，惟因省港大罷工，計劃失敗告終，部分土地劃入九龍城，而鄰近海邊部分則改為航空用途，最終形成啟德機場。 九龍城船 乘客如需携带物品登船(体积少于32吋阔 x 23吋高 九龍城船 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，须携同该物品到码头货票售票处购买货票并乘搭普通渡轮（高速船不设运货物服务）。
九龍城船: 航行时间
〈北角至觀塘小輪九月復航 將由一家大型公司承辦 班期與過去相若〉，《大公報》，1999年8月21日。 ：一艘開往觀塘的雙層船（民毅號）在觀塘泊岸時，由於小輪的車葉被垃圾所阻纏，撞向碼頭木枕，19人受傷。 1983年6月2日：一艘開往北角的三層渡輪（民超號）在啟德機場對開海面被一艘躉船相撞，船上1男1女受傷。 此航線主要採用1艘可載294人，名為「富河」的雙層鋼製街渡(擁有權證明書號碼：A6073)航行。 新渡輪在2000年接辦此航線初期，仍然以上述船隻航行；而其後重新調入聲威6號以取代聲威18號，其後於2001年重新調入裕河號[28]，並於翌年起取代海達利號。 馬料水公眾碼頭（Ma Liu 九龍城船 Shui Public Pier），位於新界沙田區馬料水科學園路近馬料水三號梯台，乃一對設於南、北行綫停車灣的中途站。
实际航行时间会受维多利亚港范围的航速限制、海上交通，天气及海面情况等因素所影响。
九龍城船: 北角/九龍城渡輪 時間表及收費
新渡輪在2000年接辦此航線初期，仍然以上述船隻航行；而其後重新調入聲威6號以取代聲威18號，其後於2001年重新調入裕河號，並於翌年起取代海達利號。 此航線主要採用2艘鋼製渡輪航行，分別是聲威11（A9693）及裕河號（A8983）；平日繁忙時間會加派「聲威6」（A8813）航行。。 九龍城船 海空旅客於海天客運碼頭成功辦理登機手續，經航空公司甄別符合申請退回離境稅資格後，將獲發退稅券，通過保安檢查後可於退稅處憑券即日退回離境稅。
- 為方便比較，以下列表以宋皇臺道、馬頭涌道、亞皆老街、露明道、界限街、聯合道、東頭村道、東正道、沙浦道(包括富豪東方酒店)、原啟德機場(包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍，即現時啟德發展區)為範圍。
- 九龍城一帶於北宋時期為官富場，香港歷史上的食鹽，除很短的一段時期外，都是由香港政府專賣的。
- 公園保留寨城一些原有的建築物及特色，保留大量重新挖掘出來的清朝和宋朝遺物和建築。
- 海空旅客於海天客運碼頭成功辦理登機手續，經航空公司甄別符合申請退回離境稅資格後，將獲發退稅券，通過保安檢查後可於退稅處憑券即日退回離境稅。
- 而二零一四年在興建屯馬綫宋皇臺站（ 宋皇臺公園旁）時，出土大量兩宋時期文物，或可旁證宋帝昺和宋帝昰曾在此處避難。
不羈非常喜歡搭乘天星小輪，因為在中環或灣仔往返尖沙嘴的時候可以一次欣賞維多利亞港與港島一側的港灣景觀，無論是白天還是夜晚，都相當適合觀賞，當然晚上看夜景更棒。 另外，高速船成人票29.9港幣；禮拜日與國定假日為42.9港幣。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第27號香港科學園 – 沙田 (排頭街)〉［交通通告］，2003年10月。 由珠海高速客輪有限公司(下稱「營運船公司」)營運的全新往返 香港上環及珠海九州港航線即日起投入服務；同時由2023年1月22日起，營運船公司將恢復其往返九龍中港城碼頭及珠海九州港航線服務。
九龍城船: 航線資訊
放眼望去，密密麻麻的高樓，迷人壯闊的海景，以及新界的翠綠山巒，交織成無敵的天際線。 九龍城船2025 九龍城船2025 登上百年傳統的天星小輪，短短10分鐘，你可以完全沉醉在絕美的海港景色之中。 不少遊客也愛搭上一趟平價質優的小輪，一來能夠體驗舊日香港風情，二來又可欣賞海上的日落美景，還有夜晚的璀璨燈海。 九龍城船2025 維港不僅仍然是香港人嘅瑰寶，更是許多旅客拍照打卡的熱門地標！ 想欣賞維多利亞港其實唔止一個地方，每個地方都可以給你一個全新的感覺打卡留念。
凡符合香港特區政府推出的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」之人士，可以在任何日子和時間以每程2元的優惠票價乘搭港九小輪。 其後行政會議於1998年1月6日批准取銷三條油麻地小輪專利航線，其中一條是北角至九龍城汽車渡輪航線，並於1月28日起取消。 其後油蔴地小輪與政府磋商後，此航線的汽車渡輪於1965年1月27日投入服務，並在當日燃一喜炮替代開幕儀式；但於1974年7月1日取消並由北角至觀塘的汽車渡輪取代。 黃色顯示的票價是富裕小輪於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。 手提行李不論任何客艙，每名乘客 九龍城碼頭船期 (嬰兒除外) 均可免費攜帶一件手提行李。 行李之體積包括手提行李之輪子、把手及側袋，不可超過56x36x23釐米 (22x14x9吋)。
九龍城船: 北角—紅磡及北角—九龍城渡輪服務調整（2月24日生效）
此外，渡輪營辦商亦會為小童、長者及殘疾人士提供票價優惠，票價4.5元。 以一個月返工22日、每日2程，一個月搭44程計，每程票價低至7.3元。 九龍城船2025 # 持有有效船票的乘客可彈性轉乘航線，於澳門外港客運碼頭候船室輪候往香港上環/屯門航班的後補座位，只限正價船票及需視乎座位供應情況而定 (服務不適用於香港往澳門方向)。 凡符合香港特區政府推出的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」之人士，可以在任何日子和時間以每程2元的優惠 九龍城碼頭船期 九龍城船 票價乘搭港九小輪。
九龍城船: 航行時間
星期一至六繁忙時段基本班次為20分鐘一班；非繁忙時段、星期日及公眾假期則為30至50分鐘一班。 油蔴地小輪於1984年取消北角至觀塘的汽車渡輪，並計劃集中加東部的兩條汽車渡輪服務航綫，將每3班增至5班。 旅客如對所托運行李之標有任何疑問，需於所搭乘航班開航前一天16時前以電話或電郵聯繫金光飛航客戶服務部進行查詢。 每位乘客可自攜一件重量不超過20KG、體積不超過56cm X 36cm X 23cm的手提行李。 超出標準的行李或第二件(以上)行李按以下標準收費（承運人有權拒絕運載其認為因重量、形狀、大小，或性質而不適宜運載之物品）。 到九十年代，民欣級單頭車雙層渡輪（民達、民耀和民清號）及雙頭車載客渡輪民福號[25]亦間中航行。
九龍城船: 渡輪服務
公園保留寨城一些原有的建築物及特色，保留大量重新挖掘出來的清朝和宋朝遺物和建築。 現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇高度受到嚴格的限制，未有太大發展，直至機場搬遷後才逐漸有高樓大廈落成。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 自1998年啟德機場搬遷後，政府放寬樓宇高度限制，近年興建不少單幢住宅，食肆亦因而起變化，開設不少年輕化的茶座以至甜品店。
九龍城船: 北角 – 红磡
馬料水渡輪碼頭在小巴站東北面沿岸，有街渡航線前往塔門（經深涌和荔枝莊）及東平洲。 九龍城碼頭船期 九龍城船2025 九龍城船 而馬料水三號梯台則有街渡航線前往沙頭角對岸的吉澳與鴨洲、荔枝窩以及大美督。 摩天輪有42個車廂，每個車廂可乘載八名乘客，繞行一圈大概要15至20分鐘。 這航班超熱門的呀，想要從港島到九龍，如果不想坐地鐵，沒有開車的遊客也可以做天星小輪！
九龍城船: 航線全長
澳門居民(澳門特別行政區永久/非永久居民身份證持有人)、長者(60 九龍城船 歲或以上)及小童(12歲以下) 每程可享澳門幣或港幣 九龍城碼頭船期 20 元折扣優惠 (不適用於貴賓房)。 2022年農曆新年假期安排：黃石至塔門的船期在2月1日至3日(年初一至初三)將按假日班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。 往返塔門坐船是唯一的交通方法， 塔門主要的街渡航線有兩條，一條是往返馬料水(大學火車站附近)：馬料水-塔門船程+時間表+船費，另一條就是背包豬和小白在本文分享的航線：西貢黃石碼頭去塔門。
九龍城船: 九龍城渡輪碼頭
九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上棱角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土[1]。 汽車渡輪服務取消後，剩下載客渡輪服務；及後於1999年4月1日油蔴地小輪專營權結束，轉為牌照形式營運。 如身高達或超過95厘米，除非能出示有關証明，否則均當作3歲或以上小童計算。 持月票者可不限次數乘搭「北角至九龍城」及「北角至紅磡」航線。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。
九龍城船: 收費模式
1984年，中英兩國談判及簽署中英聯合聲明，英國完全讓步，對九龍城寨的主動權轉為中國手中。 他請事主在他家住2星期，每天一張符（其實只喝了4天），體內東西也完全盡出，其他時間在先生家靜養調理，事主也完全好了。 裁判官林子康判刑時指，同意相關報告指被告為人正直，過往無犯事記錄，是個有大好前途的年青人。 警員在第一節車廂外制服一名蒙面男子，示威者即衝向警員，其中一人嘗試拉走該名示威者，警員繼續追捕，期間被告把雨傘扔向3名正在追捕示威者的警員，被告最後被拘捕。 九龍城船 2023–24年香港甲組聯賽是第 10 屆香港甲組聯賽，本季賽事的參賽隊數為 12 隊，比賽於2023年10月8日揭幕。 由於受颱風小犬吹襲，原定於2023年10月8日的港甲比賽需要延期2023年10月15日進行。
九龍城碼頭原設有南北兩個泊位，目前北面泊位封閉，南面泊位用作停泊閒置船隻過夜，往北角航線船隻則需於臨時浮躉停泊。 1999年4月油麻地小輪改為牌照形式營運，船隻改派聲威18、海達利及聲威11號航行，並輔以雙層船（忠英顯傑）行走。 1898年英國租借新界之後，因為香港全境已由英國管治，只剩下彈丸之地的九龍城寨，因租借條件指明九龍城寨由中國官員管理，但英方其後驅逐清朝官員，英方卻未能有效管治，九龍城寨形成中英港政府三不管地帶。 九龍城一帶於北宋時期為官富場，香港歷史上的食鹽，除很短的一段時期外，都是由香港政府專賣的。 宋代的官富場佔地包括現在九龍尖沙咀、九龍城、土瓜灣以至將軍澳一帶，是當時廣東十大鹽場之一，有軍隊屯衛。 九龍城船 而廣義上，九龍城還包括東頭邨和白鶴山，包括美東邨的前身東頭村和西頭村附近，即北至杏林道與樂富為界，東至彩虹道包括啟德河上游一帶與新蒲崗為界。
早年英國人曾稱當地爲 Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀。 九龍城船 當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。 九龍城（英語：Kowloon City）是香港十八區之一九龍城區的中心部份區域，廣義上橫跨九龍城區及黃大仙區。 狹義之具體位置為東面以東正道與沙浦道及黃大仙區東頭邨及東匯邨為界，東南面以太子道東與馬頭涌及啓德為界，南面以太子道西與馬頭圍為界，西面以聯合道與九龍仔為界，北面以東頭村道與黃大仙區白鶴山為界。 汽车渡轮设施在渡轮服务停办后曾为停车场，因兴建中九龙干线而被政府收回作临时私家车及旅游巴士泊车位，以安置作中九龙干线工地的新码头街的私家车及旅游巴士泊车位。
九龍城船: 灣仔 / 尖沙咀渡輪服務
晚上 10時許，有示威者在彌敦道聚集期間遭警方驅散，他們逃至旺角站時進行破壞，造成約81萬元損失。 警員進入旺角站後，有示威者乘車，列車駛往太子站期間，有示威者與乘客發生爭執，列車到站後衝突升級，有示威者襲擊乘客，港鐵發出疏散通告後，警員期後亦到場。 林官又指，被告或因一時衝動犯案，但他仍要就其衝動而作下的行為負責，考慮到被告認罪，且在事發後4年才被檢控，最後判他入獄5星期。 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。 乘客如需攜帶貨物登船（體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。
九龍城船: 九龍城
有居住九龍城的泰國人表示，九龍城在1980年代至90年代因來港當家庭傭工，在人生路不熟情況之下，加上鄰近舊啟德機場，為互相關照，開始有泰國人定居。 [11]現時區內有5間泰國雜貨店，區內部份告示更有泰文。 1993年，九龍寨城清拆工程展開，原址改建為一個中式庭園公園。
九龍城船: 開辦背景及經過
1842年香港島割讓給大英帝國，清政府1847年決定在九龍城擴建官富寨作軍事駐地，為現今歷史中所知的九龍寨城。 相傳南宋最後兩位皇帝，曾於九龍城附近居住以逃避元朝蒙古軍隊追捕。 到清代中葉尚存，位置約在現今九龍城寨公園之南，啟德機場舊址的西北方。 而二零一四年在興建屯馬綫宋皇臺站（ 宋皇臺公園旁）時，出土大量兩宋時期文物，或可旁證宋帝昺和宋帝昰曾在此處避難。 九龍城名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意）。
