了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
- 柴灣道333號永利中心2樓至5樓共200個車位，項目上星期大手內部認購階段開始，已配售近100個車位。
- 上述沽售的43個車位，分布於停車埸的3樓及4樓，目前該場內的車位月租大約3,000元，料買家可有3.6厘至4厘租金回報。
- 亦即是說，投資者難得到同一屋苑的即月成交數據，令其難以知道現時的「市價」。
- 他又指出，由於該名投資者大手買入整批37個車位，因此向該名買家提供折扣，平均每個車位成交價接近100萬元。
- 市場對車位需求龐大，最近高價沽出北角和富中心相連車位的資深投資者黎汝遠，看好車位升值潛力，剛入3票認購柴灣永利中心車位，並預期車位價格今年仍有兩、三成上升空間。
- 如果投資者對價位判斷有誤，可能會變成了「高追」，最後要損手離場。
- 梁國雄表示，看好車位後市，尤其是港島區鐵路沿線車位，佔盡地利優勢，需求極大。
市場對車位需求龐大，最近高價沽出北角和富中心相連車位的資深投資者黎汝遠，看好車位升值潛力，剛入3票認購柴灣永利中心車位，並預期車位價格今年仍有兩、三成上升空間。 上述沽售的43個車位，分布於停車埸的3樓及4樓，目前該場內的車位月租大約3,000元，料買家可有3.6厘至4厘租金回報。 蔡志忠指，餘下37個車位全數位於停車場2樓，不排除稍後加價加推。 其中一名投資者斥資近千萬元，買入10個車位收租。 事實上，蔡志忠昨日已開始拆售上市柴灣永利中心車場，單日沽出43個車位，位於停車埸的3樓及4樓，每個成交價介乎90萬至99萬元，套現逾4,000萬元。
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- 不過，他提到，政府未有對所有新增車位的產權定下劃一標準。
- 蔡志忠前後僅以兩天時間，兩次沽售套現接近8000萬，80個車位悉數售罄。
- 為增吸引力，更保證買家購入首年享4%租金回報。
- 目前餘貨約70個，公司擬留下30個車位收租自用，料每個車位以3,000元至3,500元租出。
- 同時，天水圍嘉湖山莊連錄短炒個案，其中一個車位大約4個月內3度轉手，去年12月以100萬元售出，到4月已升至138.6萬元成交，較原價高近4成。
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即是說，投資者本身要有一定資金才可入市，須預備6成首期。 永利中心位於柴灣柴灣道333號（中原樓市片區：柴灣）。 永利中心車位 永利中心共有3座，提供452個單位。
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今年他繼續吸納住宅，在長實推售將軍澳峻瀅Ⅱ之前便購入3伙同區日出康城。 他坦言目前「買住宅好難，一手開價並唔平」。 展望下半年公司仍會吼實大型停車場，目標規模約100個至200個車位，認為車位投資潛力仍睇高一線。 至於目前購入工商物業需付雙倍印花稅DSD，街舖物業「平先會買」。 L4全室內、單邊車位，不撇雨、不西斜，主路上，輕鬆易泊。 鄰近柏傲莊、名城、大圍站，起租時間可議。
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再早前，蔡伯能持有的將軍澳南豐廣場一籃子車位，亦推出市場拆售，折實售價由約179萬元起。 另有市場消息指，資深投資者蔡伯能持有的上水順欣花園16個車位，最新也重新推出拆售，每個車位售價129萬元。 據悉，該批車位早前定價為138萬及141萬元，即減價6.5%至8.5%。 近日車位買賣活動增多，再有投資者拆售車位。
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上述車位拆售中，以資深投資者梁國雄一口氣購入5個車位至為大手。 現時車位價格高昂，成交價動輒百多萬至兩百多萬元，據土地註冊處資料顯示，紅磡黃埔花園一個雙號車位，剛以約243萬元登記售出。 區內代理表示，上述成交價創該屋苑車位新高。 與此同時，另一位資深投資者梁國雄過去皆投資住宅物業為主，惟近年開始轉為投資工商舖及車位。 日前梁氏以內購方式購入5個柴灣永利中心車位，分布於3樓及4樓，並隨即加價一成放售，加幅逾一成。 其中4樓27號車位購入價111萬元，現在開價123萬元。
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永利中心的實用面積由254呎至368呎。 另外，人稱「何伯」的何雨盈，自2005年離任長實高級營業經理後積極投身物業投資。 永利中心車位2025 他昨天指出，近期網絡發展盛行，遊戲機舖逐漸式微，目前正吼實市區的舊遊戲機舖，並以樓上物業為佳，目標面積約300方呎，可出租予理髮店。
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非住戶也可以自由租用，24小時閉路電視監察，保安良好。 L3全室內、單邊車位，三月中可起租。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，24小時閉路電視監察，保安良好。
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另一邊廂，由於產權問題，買賣車位亦有可能出現限制，令車位成交隨時出現「有價冇市」的情況。 除了下調叫價，蔡伯能將為上述車位買家，提供首年四厘租金回報，同時向買方提供八成按揭。 不過，若買方選擇不要上述租金回報及按揭安排，可獲折扣優惠。 永利中心車位2025 永利中心車位 翻查資料，蔡伯能於2015年以9,280萬元買入順欣花園停車場共238個車位，平均每個買入價約39萬元。 他又指出，由於該名投資者大手買入整批37個車位，因此向該名買家提供折扣，平均每個車位成交價接近100萬元。 永利中心車位 目前該停車場車位月租約3,000元，預計買方可享近3.8厘租金回報。
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繼早前銷售新蒲崗爵祿街、北角秀明中心等停車場錄得驕人成績後，再有業主發售車位。 資深投資者蔡志忠等人，日前委託港置旺舖公開發售柴灣永利中心70個有蓋車位，售價由80餘萬元起。 除此之外，成交宗數反映市場是否活躍，交投較活躍才可更準確反映市價。 根據中原地產統計，3月整體車位錄415宗。 亦即是說，投資者難得到同一屋苑的即月成交數據，令其難以知道現時的「市價」。 如果投資者對價位判斷有誤，可能會變成了「高追」，最後要損手離場。
資深投資者蔡志忠近日拆售柴灣永利中心共43個車位，單日沽清，套現超過4,000萬元。 其中有一名投資者斥資近千萬，一口氣買入10個車位收租，此次發售的車位分布於停車埸3及4樓，車位月租大約3000元，買家可享3.6至4厘回報。 至於尚餘的30多個車位，均位於停車場2樓，屬於車場最靚樓層，不排除提價加推。 疫情從高峰回落，資深投資者蔡志忠趁機拆售旗下柴灣永利中心一批車位，昨日推出首批43個車位，一日間全數沽清，套現逾4000萬。 蔡志忠表示，最新沽售的37個車位，全部位於停車場2樓，原本已準備把每個車位加價至110萬元作拆售，但獲投資者大手洽購，最終整批車位全數轉售予該名投資者。 由資深投資者蔡志忠拆售的柴灣永利中心一批車位，繼昨日（7日）沽出43個車位後，今日（8日）再賣出37個車位，兩日合計沽出80個車位，套現接近8,000萬元。
位於柴灣永利中心的「永利建盈停車場」室內有蓋車位，3樓（其實只需上一層），單邊位置非常闊落易泊。 永利中心車位 短租：9月1-30號，$2,900。 如果想長租：9月開始可以一直租落去，盡量8月31號前同我講，我幫搞手續。 不過10月開始會加價，加到$3,350一個月。
按照目前政府規定，車位按揭最高只能造4成，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高15年。 一般而言，因為影響車位價格的情況較為複雜，如停車場是否在屋苑或商場附近、車位是否位於停車場出口，就連那一層、單邊位、闊度及有沒有蓋等因素都會影響車位售價。 因此銀行在估價、按揭成數亦會較物業按揭為保守。
香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）在辣招市下，不少資深投資者部署趨審慎。 以拆售車位知名的亞洲地產總裁蔡志忠昨天出席一個活動時表示，日前拆售旗下柴灣永利中心約200個車位，目前已售出約130個，套現約1.3億元，平均每個車位造價百餘萬元。 目前餘貨約70個，公司擬留下30個車位收租自用，料每個車位以3,000元至3,500元租出。 香港文匯報訊 香港置業陳偉材表示，該行日前獲業主委託出售柴灣道33號永利中心2樓至5樓車位，入場費為70萬元起，涉及200個車位。 最近車位價格有不俗升幅，故業主放售車位具信心。 消息稱，上環信德中心2樓兩個車位，現以800萬元放售，平均每個車位約400萬元，若成交落實，便會追平該廈早前創出的全港最高車位成交價紀錄。
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非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，屋苑將有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。 港置表示，物業地理位置理想，距離港鐵柴灣站僅約5分鐘路程。 而且，區內一帶車位向來有價有市，如3月有投資者拆售高威閣首批25個車位，開售不足半小時迅速沽清，隨後物業更有車位以153萬元成交，創出柴灣區單一車位造價新高紀錄。 柴灣永利中心是次折售車位涉及200個車位，當中2樓佔36個、3樓佔54個、4樓佔54個，而5樓則設23個露天車位及33個有蓋車位。 永利中心車位 為增吸引力，更保證買家購入首年享4%租金回報。
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蔡志忠前後僅以兩天時間，兩次沽售套現接近8000萬，80個車位悉數售罄。 東區的柴灣@中原樓市片區，區內共5,391個私人住宅單位，涉及人口共97,440人。 另外，區內主要屋苑包括 康翠臺,新翠花園,峰華邨,翠灣村,樂軒臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,750，年齡中位數為 44.3歲。 地下全室內車位，不撇雨、不西斜，近大閘。
投資車位，入場門檻「較低」，放租又不用擔心「租霸」，加上車位不用特別裝修，省卻許多功夫。 然而，天下無「穩賺」的資產，《香港01》為你找出4大留神位，減少新手「損手」離場機會。 好像荔枝角曼克頓山單號車位上月以360萬元易手，創區內車位價新高。 同時，天水圍嘉湖山莊連錄短炒個案，其中一個車位大約4個月內3度轉手，去年12月以100萬元售出，到4月已升至138.6萬元成交，較原價高近4成。 事實上，近日市場有多個停車場推出拆售，反應不俗，蔡伯能在本月初拆售的將軍澳新都城3期都會豪庭停車場，合共121個私家車位及24個電單車位，短短四日沽清，估計套現近兩億元。
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