此外，教育局早前宣布，在天水圍將設立本港首間內地課程私校，進一步促進了大灣區內人才的互動和發展。 這項舉措將為學生提供更多多元化的教育選擇，為他們的未來發展打開更廣闊的出路。 坐擁輕鐵、港鐵雙鐵路站優勢的天水圍，自90年代開始發展以來，多個大型屋苑相繼落成，令該區配套漸趨完善。 天榮站 其中坐落於市中心的輕鐵天榮站一帶，附近有佔地14.8公頃的天水圍公園，擁怡人綠化環境、多個大型商場，各式美食外，亦有不少文娛中心，為區內帶來非凡生活體驗。
但是港鐵在2015年1月為項目展開第三次招標，最後收到21份意向書及4份標書。 港鐵於當年2月9日公布招標結果，由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權。 新鴻基副董事總經理雷霆當時表示，項目將以中小型住宅為主，預計投資額約70億元。 本站的港鐵免費接駁巴士站設於天水圍市中心公共運輸交匯處[1]，請依照職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。
天榮站: 車站設施
除了美食和購物，商場還特意加入沉浸式交互體驗、藝術潮玩、多元運動及社群互動等娛樂元素，絕對是潮流青年的文化匯聚地。 事實上，天榮站附近設有多條巴士、小巴路線往返多個深圳口岸，經鄰近深圳灣公路大橋，駕車前往深圳南山區科技園及前海，亦僅需約23分鐘車程，實現中、港半小時生活圈。 發展商今日（16日）開放兩伙示範單位予傳媒參觀，屬第3A座36樓A11室。 單位實用面積426平方呎，屬兩房間隔，不設走廊連接，客飯廳以長型開則，外接三合一露台，其兩側設有可收納柵架工作台，讓住戶晾曬衣物。 由新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST第一期昨晚上載樓書後，今日（16日）開放兩伙無改動示範單位。
House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 House730同時提供一個渠道，予地產代理及業主網上放盤平台，自由、方便、高效，網上推送筍盤給潛在買家！ House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 天榮站2025 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。
天榮站: 天榮站YOHO WEST首錄撻訂 一房買家料遭殺訂近21萬
他認同天榮站地點交通方便，技術上需要先搬站，但成本上「計到數」，會繼續與港鐵探討。 天榮站發展項目位於天水圍市地段第23號，地皮面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎。 天榮站 按港鐵最早提交予城規會的文件顯示，項目計劃發展為四幢樓高43層的建築物，共提供約1,500個住宅單位，平均單位面積約為600平方呎，另設有287個私家車停車位及25個機車停車位。
- 此站於1995年3月26日啟用，名為天水圍總站（Tin Shui Wai Terminus），是天水圍支綫第三段（天瑞至天榮）的總站。
- 天榮站（英語：Tin Wing Stop）是香港輕鐵的一個車站。
- 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
- 而B組買家屬散客組，可購買1伙至2伙單位，B組買家將於中午12點起報到。
- 2003年九廣西鐵即將通車，為避免與新建的輕鐵天水圍站混淆，8月1日，此站改名為天榮站（Tin Wing Stop）。
這標誌着氫能與燃料電池已經成為全球能源可持續發展與戰略轉型的重要技術路徑。 鄭汴洛氫能源走廊的建設不僅將推動新能源技術的發展，還將為當地經濟帶來新的增長點。 這一戰略的實施將促進能源結構的轉型升級，減少對傳統能源的依賴，提高能源利用效率，推動可持續發展的目標。 同時，鄭州市還吸引大量國內外投資合作夥伴，共同推動鄭汴洛氫能源走廊的建設，為全球綠色能源發展做出貢獻。 鄭州地處中原地區，位於中國的中心位置，擁有得天獨厚的地理優勢。
天榮站: 車站票務
由新鴻基地產及港鐵發展的「YOHO WEST」，位於天恩路1號，為天榮站上蓋項目第1期。 Yoho West共分兩期發展，會首先推售第一期項目，第一期將提供1393伙單位，戶型種類多元化，適合有不同預算、家庭規模的人士居住。 第一期項目戶型包括1至3房，三房以上單位有車位認購權，預計關鍵日期為2024年9月30日。 天榮站2025 新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST，近月以低價推盤，展開兩輪銷售後，合共沽出超過600伙，成為近月最火熱的全新樓。 單位實用面積568平方呎，屬三房間隔，客飯廳以長型開則，同樣外接三合一露台，與主人房及另外兩間客房望同一景觀，三間睡房以一條走廊連接，而主人房以落地窗設計以增加採光。
- 而元朗站及屯門站地標式大型商場YOHO MALL及V City，亦只是兩站之隔，兩者均匯聚逾百間著名商店，並設有美容專區匯聚著名彩妝品牌。
- 同時，1號月台、6號月台和另一條調頭路軌也落成，1號月台供北行方向的特別列車調頭，與2號月台同樣是專用月台，而6號月台則用作南行月台，用作761綫的落客月台、706綫及751綫南行中途站。
- 另外項目過往價單中有51伙單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。
- 出現鋼筋造假事件的紅磡站改建工程亦是監測點之一，其沉降幅度為2毫米，未達停工指標。
- 2003年天水圍第四期支線、天水圍預留區支線及九廣西鐵（現稱屯馬綫）通車，為避免與轉車站天水圍站混淆，於8月1日更名為天榮站。
YOHO WEST位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 項目是兩鐵合併時，香港鐵路有限公司以接近49.1億元，向九鐵公司購入8個物業用地發展權其中一個項目及後與新鴻基地產攜手發展。 地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建私人住宅，其餘約2,206平方呎用作商業用途。 整個項目項目不設限呎限量條款，由3幢42層大樓及地庫停車場組成[1]，提供約1,800個單位，預計2021年落成[2]。 其後由於月台出現超標沉降推遲至2024年9月30日落成[3]。
天榮站: 香港輕鐵車站 / 維基百科，自由的 百科全書
加上2023上半年樓市成交微升但金額下跌，地產商亦要劈價求售，競爭之激烈遠超想像。 再者，「北部都會區」一詞在《施政報告》出台後，成為了近年市場熱搜的樓市關鍵字，翻查資料，市場上不少在區內的新盤，用家及投資者同樣熱烈追捧。 景觀方面，預料屋苑普遍單位可享開揚景致，部份向南單位享天水圍公園景，而向西單位以望栢慧豪廷樓景為主。 天榮站2025 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭706、751、751P綫；乘搭屯馬綫於天水圍站轉乘輕鐵前往此站的乘客則應乘搭705、751、751P綫。 若您需要索取此圖片的原本、或因為不能遵守「許可」而要求條款較寬鬆的使用條件，也請先向本人提出。
天榮站: 天榮站：離天水圍站7分鐘車程
整個項目項目不設限呎限量條款，可興建4座、每座40層高樓宇，提供約1,500個單位，預計在2021年落成。 天榮站 為預備興建上蓋物業YOHO WEST的臨時車站月台興建工程於2015年6月動工，已於2017年1月8日落成啟用，現時所有輕鐵路線使用新建的臨時7號月台及現有的6號月台上落乘客，直至該屋苑落成。 項目由兩座住宅大樓組成，提供517伙單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 平方呎。
天榮站: 天榮站
2018年8月16日下午，此站出現架空電纜故障，列車服務一度受阻。 民主黨立法會議員兼元朗區議員鄺俊宇表示，天榮站沉降幅度多達90毫米，質疑是次電纜故障導致輕鐵服務受阻，是否與沉降有關。 2018年6月29日，屋宇署再接獲港鐵通知，另一個監測點錄得天榮站月台有86毫米的沉降，較兩個月前的數據多出52毫米，發展項目於同年6月25日第三度停工，屋宇署再次檢視指月台安會無受影響。 至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月台沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。 屋宇署強調，月台本身結構足可承受較大及不均勻的沉降而不會構成危險。 天榮站2025 天榮站2025 天榮站項目地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建住宅，其餘約2206平方呎用作商業用途。
天榮站: 天榮站YOHO WEST｜次輪價單開賣310伙 暫沽逾300伙
此外，天水圍擁有大量綠化環境，不僅屋苑重視綠化面積比例，同時還鄰近偌大的天水圍公園、香港濕地公園，再遠一點便是南生圍，猶如香港北面的優美後花園。 YOHO 天榮站2025 WEST為天水圍同系濕地公園項目後，區內最大規模的住宅項目，由於位處天榮站輕鐵站上蓋，可轉乘屯馬線直達港島及九龍商業中心地帶，並有多條小巴及巴士路線接通各區，在交通上有一定優勢。 而值得留意是項目位置坐擁北部都會區發展優勢，鄰近多個出入境口岸前往深圳灣及前海等，不論是到內地工作或旅遊同樣相當便捷。 天榮站作為區內交通樞紐之一，住客可隨時透過輕鐵轉乘港鐵至港九新界各區，亦可經未來興建的行人天橋到鄰近車站，乘搭多條巴士路線。 天榮站項目附近有銀座商場，亦可步行十分鐘前往T town購物中心滿足生活所需。 社區配套多元 單車徑網絡貫通新界東西
天榮站: 天水圍新樓盤｜首個鐵路上蓋物業新盤天榮站項目
港鐵車站連環爆出沉降事件，在多方施壓下晚上終於披露64個沉降監測點，當中46個出現不同幅度的沉降，佔總數近七成，有11個出現5毫米或以上的沉降幅度，早前已因沉降幅度超過80毫米而叫停附近地盤工程的的輕鐵天榮站，最新沉降已達90毫米，冠絕全港。 天水圍天榮站上蓋項目共提供1,976伙單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 港鐵天水圍天榮站項目兩度流標，發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。 他表示，這種做法在技術上「完全可行」，上蓋發展權現屬於港鐵，若要發展，需先購回發展權。 政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。
天榮站: 樓花期10個月 單位總數1393伙
除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 到12月30日，港鐵公佈項目即日起推出招標，並於1月21日截標。 2011年4月19日，逾百名天水圍居民及學生舉行集會，進行「向屏風樓說不」的靜坐活動，過百名參與活動的居民及該校師生高呼「港鐵屏風樓，居民無氣抖」的口號，希望政府利用該地興建社區中心，為該區居民提供更多娛樂。 伊利沙伯中學舊生會中學校長劉修妍指，政府經常強調可持續發展，卻批准興建損害環境的樓宇項目，希望政府可以身作則，拒絕有關項目的申請。
天榮站: 港鐵終公布64個沉降監測點 輕鐵天榮站沉降90毫米冠全港
新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO 天榮站 WEST展開兩輪銷售後，於昨日（10日）乘勢加推第5號價單，提供273伙單位，戶型涵蓋開放式至三房戶，以及8伙特色戶，折實平均呎價12,706元，較上張價單高0.9%。 另外項目過往價單中有51伙單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。 運房局副局長蘇偉文於7月11日在立法會披露了連同輕鐵在內，港鐵的鐵路保護區，合共有64宗工程受沉降監測，港鐵一直未有披露位置，隨著連日不斷有不同車站被發現出現沉降，港鐵終在昨晚發出新聞稿，詳列各個監測點的位置及沉降幅度。 天榮站項目位於天水圍市地段第23號，等同天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業，因此在公佈以來一直備受矚目。 為滿足居民日常需要，更會興建行人天橋連接公共交通工具，使天水圍社區連接更緊密。
天榮站: 招標出售
然而項目其後再有風波，興建途中因沉降問題經常停工，令發展年期拖長，目前仍未知實際落成時間。 而據城規會資料，項目將建3幢42層大樓（包括1層地庫停車場及3層平台），提供約1,938個單位，另外有2,207方呎為非住宅用途。 天榮站2025 2017年，就元朗地段第23號興建三幢住宅大廈項目的岩土工程師，於11月22日提交的報告指，輕鐵天榮站附近路軌出現24毫米沉降，即超出20毫米的上限，於同月7日停止鄰近輕鐵的部份工程，料沉降可能因打樁工程和列車運行造成的震盪導致。 天榮站一帶坐擁得天獨厚的宜居環境，便捷的鐵路交通優勢外，成熟完善的社區配套亦不容忽視。 生活層面上，天水圍有兩個大型商業活動樞紐，分別是鄰近天榮站的+WOO 天榮站 嘉湖及天秀路的大型商場。
