疾風戰鬥機在進入服役時是使用在90年代研發的RBE2（英語：RBE2）被動電子掃描陣列雷達，也是西歐國家當中唯一使用這種雷達設計的戰鬥機。 製造商宣稱雷達能在近戰、遠距攔截等情況下較早發現目標，同一時間內能夠追蹤40個目標並接戰其中8個。 另擁有對地模式，能實時產生地形追緣飛行所需的三維地形圖，及實時產生高解像地圖以作導航及目標標定之用，從而達到前所未有的戰場知覺性（situration awareness-SA）。
任務其間，Rafale的配備為4枚雲母導彈及3枚模組化空對地武器（英語：Armement Air-Sol Modulaire）（AASM）Hammer炸彈、達摩克利斯瞄準夾艙及2個副油箱，飛行時間6小時，當中有空中加油。 其他使用的武器還有風暴之影巡航導彈，用以攻擊Al Jufra的空軍基地[108]。 2015年，法國與美國官員開始商討在2017年1月開始讓Rafale在美國的尼米茲級航母上執行作戰任務，以使法國海軍在戴高樂號在進行壽命中期大修及升级改裝期間仍然可以執行對付伊斯蘭國的任務。 任務其間，Rafale的配備為4枚雲母飛彈及3枚模組化空對地武器（英语：Armement Air-Sol Modulaire）（AASM）Hammer炸彈、達摩克利斯瞄準夾艙及2個副油箱，飛行時間6小時，當中有空中加油。 主要使用的武器為模組化空對地武器（英语：Armement Air-Sol Modulaire）（AASM），重量由125至1000kg不等，容許Rafale以高空投放方式攻擊目標。 在利比亞執行任務期間，Rafale以自身的SPECTRA綜合電子戰系統（英语：Thales Spectra）對對方的防空系統進行壓制，無需依靠其他電子戰戰機的支援[105]。
陣風戰鬥機: 生產型號
有鑒於此，原本没有定购双座战斗机的法国海军也考虑過訂購双座战斗机，但后来还是放弃了这个计划。
- 最終生產合約在1997年簽定，校正後的機數為英國232架、德國180架、義大利121架、西班牙87架。
- 該系統擁有以軟件為基礎的虛擬隱身功能，其原理並無公開，但相信是類似以機上的雷達產生一反相的雷達訊號，使其與真正的雷達回波互相抵消，減低雷達回波強度，達至到隱形戰機減小雷達截面面積（Radar cross-section, RCS）的效果。
- 英國國防部長華勒斯（Ben Wallace）表示，英國「很快」將開始提供烏克蘭飛行員「初階飛行訓練」和語言訓練。
- 2015年以來分別取得來自埃及（54架）與印度（36架）、卡塔尔（36架）、希臘（24架）、克羅埃西亞（12架）、印尼（42架）以及阿拉伯聯合大公國（80架）的訂單。
- 主要由西方盟國訓練烏克蘭飛行員駕駛F-16戰機，目前已知有三十名種子敎官完成訓練，將很快會投入戰場，在烏克蘭大反攻的戰爭上應該可以看到F-16大戰SU-35的影子。
但由於發動機和機體雙方面的試作延遲，昭和十九(1944)年3月的「試作処理方針案打合覚」之中，對於預定在同年度9月完成試作機的陣風，給出了「可預期提升引擎的性能之後，將能滿足要求的飛行性能」這樣的備註。 到這個階段為止，由於「譽」四一型(NK9A)具備二級三速的輸出曲線，加上擁有2000馬力的高輸出。 預定重量4373kg，配上26㎡的翼面積，預計翼負荷將能壓在軍方期望的170kg/㎡以下，達到168.2kg/㎡ (因此武裝採13.2mm ×2 + 20mm ×4 或 13.2mm ×2 + 30mm ×2兩方案的陣風，運動性有希望跟飛燕一型丙或疾風試作機處在類似的水平)。 動力、升力、增壓器等條件一應俱全的狀況下，根據川西的計算，陣風將能夠達到上文寫的，橫空在昭和十七年立下的性能基準。 根據公開資料，蘇30是印度空軍的主力戰機，蘇30比蘇35落後一代。 中共殲20戰機早期使用蘇30裝備的俄羅斯AL-31F發動機，但自2017年以來，陸媒一直報導說，殲20已換裝國產的渦扇-10X發動機，發動機性能有大幅提升。
陣風戰鬥機: 生產次型
陣風在雷達、武器、電子戰系統和機動性能上都要領先殲-10C，其配備的流星空對空導彈採用了新一代衝壓發動機，能保持全程高速且難以攔截。 陣風戰鬥機還有一個顯著的優勢，就是經歷了多次實戰考驗，在阿富汗、利比亞、馬里、敘利亞和伊拉克的空戰中都表現出色。 殲-10C相對於巴基斯坦現有的JF-17確實有某種程度的能力提高，但是這個選擇並沒有解決巴基斯坦空軍所面對的根本問題。 這使印度方面長舒一口氣，因為殲-10C在質量和性能上都不能和印度空軍的蘇-30MKI和陣風戰鬥機相比，而印度空軍有260架蘇-30MKI和36架陣風戰鬥機。
因此，總設計師宋文聰不得不將殲-10的機身加長兩米，以容納俄羅斯AL-31F發動機，並使飛機的重量增加到11.75噸。 戈蘭（John Golan）在他的《拉維：美國、以色列和一架有爭議的戰鬥機》一書中寫道，以色列對殲-10項目的參與，似乎是在1992年1月中以建交的同時開始的。 以色列對殲-10設計的影響顯而易見，包括緊湊的鴨式布局、腹部發動機進氣口、雙腹鰭及翼身融合體設計等。 到1994年前後，美國情報機構對以色列繼續向中共轉讓技術表示擔憂，當時涉及到多個重要項目，包括費爾康（Phalcon）預警機和殲-10戰鬥機研發。
陣風戰鬥機: 性能
2011年3月24日一架Rafale摧毀了一架利比亞空軍的G-2教練機（英語：Soko G-2 Galeb）[106]，在該決議的框架內，法國的Rafale參與了對親卡達菲部隊的作戰任務，並在至少摧毀了四架飛機和直升機[107]。 2011年3月24日一架Rafale摧毀了一架利比亞空軍的G-2教練機（英语：Soko G-2 Galeb）[106]，在該決議的框架內，法國的Rafale參與了對親格達費部隊的作戰任務，並在至少摧毀了四架飛機和直升機[107]。 技術展示原型，於1986年首飛，在完成第867 次飛行後，陣風A在1994年1月24日退役，後續任務則由Rafale C01、Rafale B01、Rafale M01和Rafale M02接替。 在2010年5月，一架Rafale首次使用M88-4E引擎飛行，M88-4E是一升級版引擎，擁有較原有的M88大推力及較低運作成本[11]。
陣風戰鬥機: 武器系統
艾哈邁德所說的JS-10就是殲-10，該飛機是由四川成都飛機公司製造的一種單引擎輕型戰鬥機。 陣風戰鬥機 該機長16.43米，翼展9.75米，高5.43米，飛行高度18,000米，最大飛行速度2.2馬赫，航程1,850公里，作戰半徑550公里。 因為川西案機體規模較陣風小，重量相仿，翼負荷較陣風高出甚多，引擎出力也略弱，所以性能不會比陣風好。
陣風戰鬥機: 颱風戰鬥機
參與行動的Rafale在1月13日由法國本土的基地起飛，攻擊位於馬利北部城市加奧內武裝份子的訓練營。 直到2007年，有6架Rafale新增了投放雷射導引炸彈功能，其中3架屬於空軍，部署在塔吉克的杜尚別，3架屬於海軍部署在戴高樂號航空母艦[102]。 但是，必須依靠幻象2000戰鬥機或超級軍旗攻擊機來「照射」目標。 參與行動的Rafale在1月13日由法國本土的基地起飛，攻擊位於馬里北部城市加奧內武裝份子的訓練營。 但是，必須依靠幻影2000戰鬥機或超級軍旗攻擊機來「照射」目標。 2014年5月1日，4架法國空軍的Rafale進駐波蘭馬爾堡的22空軍基地（英语：22nd Air Base）參與北大西洋公約組織的波罗的海空中警戒任务。
陣風戰鬥機: 性能數據
飆風戰鬥機（法語：，中文又譯做：疾風或音譯為拉斐爾）是法國達索（）飛機公司開發和建造的双引擎、三角翼、高灵活性的中型多用途戰機；[釋注 1]。 為省減成本，法國嘗試加入歐洲戰機計劃，與其他國家共同研發，但因對戰機功能要求差別過大，最終法國決定獨資研發。 最後由達梭航太研發出飆風的原型，其航電及氣動外形優化其在制空戰機的角色。 飆風戰鬥機（法語：Rafale，中文又譯做：疾風或音譯為拉斐爾）是法國達索（Dassault）飛機公司開發和建造的雙發動機、三角翼、高靈活性的中型多用途戰機；[釋注 1]。 陣風戰鬥機（法語：Rafale，中文又譯做：疾風或音譯為拉斐爾）是法國達索（Dassault）飛機公司開發和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性的中型多用途戰機；[釋注 陣風戰鬥機2025 1]。 最後由達梭航太研發出陣風的原型，其航電及氣動外形優化其在制空戰機的角色。
陣風戰鬥機: 雷達回波的降低
陣風戰機高5.3米、長15.3米、翼展10.9米；殲20機身高4.45米、長20.4米、翼展13米。 陣風戰機空重7噸，最大重量13噸，作戰半徑3,700公里，最大時速2,222公里；殲20空重19噸，最大重量36噸，作戰半徑3,400公里，最大時速為2,100公里。 陣風戰鬥機（英文：Rafale，譯文：陣風/音譯為拉斐爾，通稱：達索陣風），是法國一型雙發、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰鬥機。 座椅為馬田貝克的Mark 陣風戰鬥機 16F 零零彈射座椅 (在零高度、零速度下仍可安全彈射)。 機上的氧氣由法國的Air Liquide提供的氧氣產生器供應，免除了攜帶氧氣瓶的需要。
陣風戰鬥機: 服役動態
肇因於此，海軍於昭和十七(1942)年四月，頒布了在以往「性能標準」中不存在的規格和構想：「十七試陸上戰鬥機」(J3K1)，並責令川西擔負設計主務。 基於開戰後對付盟軍戰鬥機的經驗，對這架機體要求必須儘可能提高爬升率與高速性能，並具備比零戰更強大的火力。 陣風戰鬥機2025 陣風戰鬥機2025 同時，由於在零戰身上顯露出俯衝太弱而常有追不上或跑不掉的問題，因此除了要求足以勝敵的良好運動性之外，優秀的俯衝性能也是規格中的必須項目。 陣風戰鬥機是多用途型戰機，一次可完成至少4項任務如偵察、攻擊、格鬥和轟炸等，這是殲20不具備的能力。
陣風戰鬥機: 生產
因此川西案在五案中機體規模最小、翼面積最小，但翼負荷和和失速速度都僅比中島案稍低，遠高於另外三個基於烈風架構的三菱案，導致最後在競爭中落敗。 這台改進高空性能又強化火力的紫電改，在超荷定義下具備兩門20mm各250發 + 四門20mm各200發，共計1300發的巨大彈藥量，但實際上，正規全備只有20mm ×4 (各200發。共計800發)而已。 而被認為戰力化可能要推遲到昭和二十一甚至二十二年，明顯緩不濟急的陣風，沒能活到這場會議的尾聲，整個專案被終止，直到戰爭結束。
陣風戰鬥機: 開發簡史
但是作為一種可能的替代品，伊斯蘭堡一直沒有放棄探索購買殲-10戰鬥機的可能。 巴基斯坦空軍在1980年代獲得了F-16A/B以後，這些飛機很快在阿富汗與巴基斯坦邊境地帶擊落了數架蘇聯和阿富汗戰鬥機。 然而，巴基斯坦在過去十幾年中與中共走得更近，並且長期支持阿富汗塔利班，導致與美國的關係惡化。 艾哈邁德（Sheikh Rashid Ahmed）去年12月29日，在拉瓦爾品第的一次公開活動上宣布，巴基斯坦空軍（PAF）將在今年3月23日的國慶閱兵中，用中國的25架JS-10戰鬥機進行飛行表演。
加上上述跟稍重的飛燕或輕荷的疾風相仿的格鬥能力，以及強大的火力，若能在1943～1944年之間服役，絕對是一款具有威脅性的戰鬥機，就算在戰爭末期都不弱。 報導援引印度前空軍司令拉古納斯‧納比亞爾（Raghunath Nambiar）的看法說，「陣風的性能遠遠優於這種成都產的殲20戰機。雖然殲20被視為第五代戰機，但是它最多相當於3.5代，因爲它的發動機就是我們的蘇式第三代發動機。」納比亞爾曾試飛陣風戰機。 歐洲戰機委員會希望以「彌補空軍的轟炸能力不足」作為賣點訴求，擴大外銷的潛在客戶，並使合夥生產國自己也購買更多。 颱風與F-22、YF-23列屬於世界上少數幾種可以在不開後燃器的情況下實施超音速巡航的戰鬥機，但對發動機有損傷。 颱風在機身不掛負載時機身阻力最小，巡航速度理論上可達1.5馬赫，以效能相同來論F-22應該會快一點，因為其武器收在機內比較沒有阻力問題。
2015年，法國與美國官員開始商討在2017年1月開始讓Rafale在美國的尼米茲級航母上執行作戰任務，以使法國海軍在戴高樂號在進行壽命中期大修及升級改裝期間仍然可以執行對付伊斯蘭國的任務。 雖然Rafale早以驗證了能在美國的航艦升降，但實際的作戰行動還是第一次，18架Rafale M將部署在美國航艦，並讓出空間容納相關的支援人員、備用零件及軍需品。 測試行動代號Chesapeake在2018年5月於執行布希號航空母艦，為期兩星期，參與的包括12架Rafale M（11F、12F、17F）、350名支援人員，相關人員在此前在Naval Air Station Oceana接受了為期兩個月的相關訓練。
但是，必須依靠幻象2000戰鬥機或超級軍旗攻擊機來“照射”目標。 疾風戰機的座艙設計以資訊融合為設計原則，中央電腦會將資料選擇並排序後顯示，以簡化控制所需的指令，加上語音直接輸入控制，進一步簡化了操控並減輕機師的工作負擔，基於安全考慮，涉及安全的操作不會由直接語音輸入控制，例如發射武器。 英國國防部長華勒斯（Ben Wallace）表示，英國「很快」將開始提供烏克蘭飛行員「初階飛行訓練」和語言訓練。 陣風戰鬥機 丹麥瑞查新聞社（Ritzau）引述消息來源報導，丹麥將於本週稍晚提議，自8月開始訓練烏克蘭飛行員駕駛F-16戰機。 而美軍為了讓F-16戰鬥機儘快上戰場，原來訓練一位成熟的飛行員至少要近兩年的時間，但美軍將已經有飛行經驗的烏克蘭飛行員集中一起集訓，只要四個月就可以操作F-16，也就是說很快的F-16就會出現在戰場上。
陣風戰鬥機: 型號
2019年俄羅斯「科學與技術」網站評價，僅在航展露過面的殲20完全沒有經過實戰檢驗，而美國F-22、F-35和俄羅斯的蘇-57都久經沙場考驗。 三角翼配合近耦合前翼可以在低速（起飛、降落）至穿音速（超音速巡航）增加升力，這提高了在低速至穿音速時的機動性，也有利於超音速巡航，增加彈藥、燃油攜載量。 陣風戰鬥機 一开始阵风B型计划为教练机，但是海湾战争和科索沃中發現第二名飛行員在攻击和侦查任务中俱有极高的重要性，因此法国国防部定购了更多的阵风B型战斗机。
