簡介此路線沿大牛湖附近的溪流徐徐下山，至寶琳邨為終點。 將軍澳上村 中途還經過一個數十年前的熱門私人游泳場遺址，順道也會近距離觀看小夏威夷瀑布。 注意事項沿途一帶蚊子頗多，尤以將軍澳村附近為甚，故應要做足防蚊措施。 房屋署早前計劃，把將軍澳五幅綠化地改劃興建公營房屋，提供11,260個單位，容納31,530人。 因此，現時只剩下影業路以西北、魷魚灣村以西、香港電影城以東，以及昭信路以南四幅地皮。
- 大埔龍尾村碎屍案現場至今仍未解封，門外擺放兩個大膠袋，有警員駐守。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年4月21日。
- 據地圖所示，百勝角香港電影城以東地盤，位於香港電影城後方，面向將軍澳南海濱長廊。
- 2015年2月：一輛往康盛花園方向的城巴富豪奧林比安前往景林邨期間，一名乘客指車長飛站，並以髒話責罵車長，又稱用「1000元鈔票貼車長的口部」。
- 小夏威夷徑是來往將軍澳村及井欄樹之間的一條短途小徑，整體斜度不大，大部份路段維修良好，容易行走，中途還可觀看將軍澳最新的發展，是一條不錯的入門行山路線。
- 不過與尚德邨的住宅樓宇相比、唐明苑內住宅樓宇要晚一年才落成，而屋苑內全部工程於1999年2月竣工。
2003年至2004年間曾使用丹尼士巨龍12米（3AD）行走。 2005年，全線用車改為富豪超級奧林比安及一輛富豪奧林比安（3AV262／HE7707，已於2010年6月1日配合此路線全線低地台化而調走）。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。
將軍澳上村: 路線全長
富寧花園和安寧花園同於1990年落成，為此區最早建成的屋苑。 將軍澳村是中國清朝，約於1730年代建立，原居民均為吳姓及陳姓村民。 將軍澳上村 將軍澳上村2025 村民祖先原籍廣東寶安沙井，因逃避兵禍，遷往九龍衙前圍定居，後來第19代其中一房又遷至現址落籍，安村立祠，現時村內居民達五百餘人。
環保組織「綠惜地球」今月初舉辦香港郊野古道的公眾導賞團，由資深行山界前輩郭志標帶隊，領參加者到西貢漫步小夏威夷徑，以推廣行山徑保育。 在將軍澳發展成新市鎮之前，這條古道是將軍澳村村民往返市區的要道，村民行到去井欄樹後，可以經茶寮坳出九龍。 在瀑布另一端，可遠眺至寶琳方向，視野開揚，是另一拍照打卡位。 回程可選擇沿路折返寶琳港鐵，或朝小夏威夷上行至澳頭村轉乘巴士出九龍。
將軍澳上村: 香港房屋協會夾心階層住屋
現場共拘捕46男17女，年齡介乎14歲至37歲，涉嫌非法集結、藏有仿製槍械、藏有攻擊性武器。 2019年11月3日至4日，當晚警方和民眾在尚德邨及廣明苑附近通宵對峙，期間警方在屋苑範圍施放44枚催淚彈和發射橡膠子彈驅散民眾。 衝突期間，香港科技大學二年級學生周梓樂被發現倒臥在尚德邨停車場二樓，身體嚴重受傷，延至11月8日傷重不治。 居民代表稱衝突最少導致3人受傷和最少有3名市民被捕，其中一人被捕後頭破血流，一名義務急救員疑被海綿彈或布袋彈射中受傷，而一名年長街坊亦在走避時跌斷骨受傷。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
- 寶林、翠林、坑口、日出康城（位於以上提及的小赤沙）、將軍澳市中心、調景嶺基本上皆屬於住宅區，建有公屋、居屋、村屋和私人屋苑。
- 從油塘出發，途經魔鬼山、五桂山，參觀廢棄觀測站（廢堡）後經靈實醫院到將軍澳，全程約5.5公里、2.5至3小時便能完成，不過這路段的難度比小夏威夷徑高一點，斜路和梯級較多。
- 寶林主要由將軍澳村對外的海灣填海而成，區內主要有寶林邨、景林邨、欣明苑、旭輝臺、慧安園、富麗花園、茵怡花園、疊翠軒、怡心園和新都城。
- 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
2月再走時，發現曾有人清潔路碑，字體再現「路碑 上路直往凹頭仔 馬油塘 下路直往 將軍凹 坑口 孟功屋油魚灣」我極興奮。 翻查舊報紙，在五、六十年代，小夏威夷已是熱門郊遊地點，時至今日仍然是熱點。 不是寫這篇文章也不知道將軍澳有五幅綠化地的其中四塊已獲城規會通過改變土地用途來建屋，只有將軍澳村以北，包括小夏威夷徑一塊地皮仍保留為綠化地。 將軍澳上村 男友可玩淺景深，讓葉間的空隙變得矇矓，隱隱閃閃發光，用大樹幹略遮下半身，配合抬頭望天的陽光笑容，增加少女味。
將軍澳上村: 將軍澳小夏威夷徑路線 打卡位4. 瀑布側
星期六、日及假日前往小夏威夷瀑布的遊人甚多，導致山徑和溪澗遺留了大量垃圾，嚴重影響了生態自然環境。 請時刻提醒自己及身邊的遊人把垃圾帶走，拍照時亦要互相忍讓，免生意外。 〈城巴就SKDC文件第14/20號的回覆〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第46/20號（經修訂），2020年3月10日。 〈原訂九月十七日通車或須押後 觀塘繞道尚未竣工 影響東區海隧通車 三條東區海隧巴士線獲准開辦〉，《華僑日報》，1989年9月7日。
將軍澳上村: 公園
過馬路沿寶豐路前行，過馬路再左轉，沿寶琳北路約15分鐘越過油站和消防局右轉入寶康路。 將軍澳上村 穎禮路迴旋處已有路牌指示向右為小夏威夷徑，右轉前行不久在「將軍澳上村」路牌左轉。 經過「此段一百米」及將軍澳上村路牌時，左方常有車輛停泊位的小徑可登小夏威夷徑。 要去小夏威夷，最簡易方法，是由寶琳港鐵站出發，沿寶康路經過寶琳花園，約20分鐘到達將軍澳上村，見迴旋處右轉穿過石屎橋，可見赴小夏威夷徑的入口指示，然後沿樓梯上行。
將軍澳上村: 將軍澳上村村屋兩廁連車位
沿小夏威夷徑可走至上游，既可飽覽將軍澳村一帶的景色，亦可遊覽昔日的水壩遺址。 〈運輸署就SKDC文件第13/20號「建議增設過海巴士690X特快線往來港島區至將軍澳」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第73/20號，2020年3月。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 將軍澳上村 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
將軍澳上村: 巴士轉乘優惠
彌敦道走廊在繁忙時間過於擠迫，加上居民、政務處及區議會強烈要求，最後提早開辦並臨時取道寶琳路進出將軍澳直至將軍澳隧道通車，另外往中環方向繞經啟田道。 2019年8月4日：將軍澳首次舉行大規模遊行，屬反對逃犯條例修訂草案運動的一部分，原本與港島西遊行同時舉行，惟最後只有將軍澳遊行獲批出不反對通知書，港島西改為集會。 遊行原定於7月28日舉行，但因應7月21日元朗襲擊事件，主辦方遂宣佈改期以支持「光復元朗」遊行示威活動。
將軍澳上村: 將軍澳 小夏威夷徑點去？
九龍巴士（一九三三）有限公司、城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈東區隧道聯營過海692號線取消〉［新聞稿］，2013年11月18日。 2012年2月1日：下午二時許，一輛往康盛花園方向的九巴富豪超級奧林比安（3ASV304／KJ6035）在寶琳北路上斜期間，至近翠琳路交界處時車尾突然冒煙起火，全車嚴重焚毀，無人受傷。 1997年4月24日：一輛往中環方向的九巴利蘭奧林比安（3BL74／DH5964）在將軍澳道及鯉魚門道交界疑因路面濕滑，車尾撞向將軍澳道橋躉，事後該車因底盤及引擎室撞毀而提早退役。 2022年：與690P、694線上午往港島方向離開將軍澳隧道轉車站時，最繁忙一小時的載客率低於50%，下午往將軍澳方向最繁忙一小時的載客率稍增加至約40-55%。 將軍澳上村2025 平日早上會有來自1A線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）以柯打形式支援此路線，以便應付上午繁忙時間之需求。
將軍澳上村: 將軍澳中心
第一期項目為寶明苑內的小型休憩公園（寶柏閣後門及香港道教聯合會圓玄學院第三中學對出）。 值得一提的是，上述兩座樓宇曾經規劃並屬於尚德邨發展計劃的其中一部份；不過該兩幢樓宇在落成前獲選在居者有其屋第十九期丙出售，並易名為寶明苑。 邨內設有停車場、街市、由領展管理的尚德廣場、巴士總站等設施，並鄰近港鐵將軍澳站。 原路折返至十字路口，往上經石砌古道而行，在林蔭中不太困難，10分鐘內到達小夏威夷瀑布（Little Hawaii Falls）。
將軍澳上村: 【將軍澳好去處】 將軍澳一日遊｜行山靚景、打卡地點、地區美食
2003年沙士期間，更一度加入猛獅NL262（15XX）單層巴士行走。 此路線在1994年加入空調巴士行走，兩巴用車均以丹尼士巨龍／禿鷹11米（九巴：AD；中巴：DA）為主。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。
將軍澳上村: 業主盤 – 元朗/錦田
2005年8月15日：往康盛花園方向繞經佳景路、欣景路及寶豐路，不再停靠寶琳北路「欣明苑」分站而改在欣景路設站。 同時，九巴加開特快班次，經東區走廊及告士打道，不經北角及炮台山。 後來，泳場因多年發生兒童遇溺意外，加上污染而關閉，然後荒廢。 雖然後來泳場已經結業，但這條行山徑及瀑布都以小夏威夷來命名，泳場遺址則變成小夏威夷徑上的熱門景點。
將軍澳上村: 將軍澳村最近的交易
據地圖所示，百勝角香港電影城以東地盤，位於香港電影城後方，面向將軍澳南海濱長廊。 將軍澳上村2025 由於電影城只得數層，電影城前方亦未有發展，料項目落成後背山面海，景色「無遮無掩」，可媲美毗鄰私人住宅項目日出康城的單位景色。 〈運輸署就SKDC文件第145/21號 「將軍澳隧道巴士轉乘站使用情況」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會第206/21號，2021年7月。 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 將軍澳上村 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
將軍澳上村: 將軍澳村 Tseung Kwan O Village
亦有市民誤將位於寶琳路的寶達邨與寶林邨混淆，以為同屬將軍澳新市鎮的屋邨，雖然興建前是屬於西貢區，但寶達邨在興建時已獲劃入觀塘區的秀茂坪，現時與西貢區將軍澳新市鎮沒有關連。 將軍澳新市鎮北部為寶林及坑口，西北部為翠林，東南部為百勝角及小赤沙（包括日出康城），南部為將軍澳市中心（包括將軍澳南），西南部為調景嶺，最東南端及最偏遠為大赤沙。 西貢區的寶琳@中原樓市片區，區內共10,262個私人住宅單位，涉及人口共113,076人。 區內主要屋苑包括 新都城,怡心園,寶林村,慧安園,康盛花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 29,540，年齡中位數為 45.2歲。 又或於上水公共小巴總站乘搭57K小巴，於蝦公地站下車，下車後沿粉錦公路步行大約15分鐘，轉入安圃村繼續直行，途中會經過汽車維修中心、安圃村公廁。
要注意的是，瀑布附近的石頭佈滿青苔，比較濕滑，小心滑倒。 如欲前往小夏威夷瀑布的頂部，需沿石澗上攀，行澗經驗不足的話，建議不要前往。 行山時可以由下方走至源頭，下游水域有天然瀑布，上游則有三個破舊水壩各自流出大小不一的瀑布，其中最完整的一個水壩，從其破爛缺口製造出一條人工瀑布，比下游的更壯觀，水流量也不少，流水聲也飛常滂薄，而那條人工瀑布才是真正的小夏威夷瀑布呢。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2020年8月23日：日出康城大型商場「The LOHAS 康城」開幕，吸引了不少遊人到場參觀及購物。 翠林邨於1988年落成入伙，是將軍澳最早建成的公共屋邨之一，同時是將軍澳新市鎮內唯一不是建在填海土地上的公共屋邨。
將軍澳上村: 路線資訊
他又指，沙田同樣有大型商場新城市中心，但普遍人不會覺得沙田的情況和將軍澳一樣。 「因為新城市旁邊會有沙田中心、沙田廣場、希爾頓中心、偉華中心這些較小型的商場，而再走遠一點，可以走到瀝源邨的屋邨商場。這些檔次不一樣的商場能給人多一點選擇。」即使將軍澳亦有較小型的商場，他指亦因道路規劃的問題，令不同檔次的商場難以連接。 將軍澳海濱長廊的景色優美，而且設有單車徑，比起單車愛好者熟悉的沙田和大埔，設施更為新淨闊落。
將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期，人口在當時不足1萬，及後2011年迅速增加到超過40萬。 隨着新市鎮的不斷發展，區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。 地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，將軍澳新市鎮的對外交通更為便捷，同時將軍澳工業邨亦為區內外居民提供大量就業機會。 去Staycationt想挑選交通方便的酒店，香港九龍東智選假日酒店就是不錯的選擇。
將軍澳上村: 將軍澳美食｜元洲牛肉麵將軍澳開分店！長沙灣人氣台式麵店坑口村再開分店 必試$40牛肉麵＋醉雞麵
1998年，九巴為此路線加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主。 1999年，九巴改派富豪奧林比安12米（3AV）取代丹尼士巨龍行走。 踏入廿一世紀，非空調巴士改以利蘭奧林比安11米，為九巴最後一款過海非空調車型；同時亦加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。
