1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，於1985年將船塢正式關閉，原址改建為大型屋苑黃埔花園，於1985年初，首期樓花約售每呎700元。 第６座樓宇的風水──亦正值建築物「船」之旁，凡居於高層，則財運事業平穩，居於低層，有志難伸。 第４座樓宇的風水──此座樓宇，正值建築物「船」之旁，居於高層，則財運事業平穩，居於低層，卻有志難伸。 第２座樓宇的風水──向德安街的住宅單位，財祿運會較好，九運尤利。 而向平台花園，雖有明堂，但氣運較弱，故辛勤方能得財。 「青樺苑」的樓宇共有九楝，至於風水，有人說其風水一定不錯，因為「青樺苑」位置是貼鄰黃埔花園的地標建築物。
黃埔花園貴為十大屋苑之一，樓價為指標屋苑之中較親民，向來是九龍區分支家庭上車之選，亦吸引不少中產人士入住。 商場於2018年10月16日宣佈由即日起更名為「黃埔天地」（英文：The Whampoa，與「黃埔號」同名），不過早於2017年，德安街街口的發光LED宣傳牌已換上商場新名稱。 1988年6月1日，黃埔花園第9期百合苑興建時有建築工人在地盤內發現一尊古炮，經過鑑證後估計它是從一艘戰艦上丟失的[8]。 事後該尊古炮後來移至黃埔花園第6期對出，並且立牌紀念。 第３座樓宇的風水──偏於四隅一角，鄰近四所學校，宅運略嫌反覆，如看見學校者，宜於窗前擺放開光玉麒麟一隻。
黃埔花園青樺苑: 管理
隨著港鐵黃埔站及屯馬線一期落成，帶起了黃埔區的「身價」。 黃埔花園青樺苑2025 作為香港數一數二的大型屋苑，不同期數的黃埔花園有怎樣的分別？ 首間兼面積最大奇趣天地總店原設於此，2014年遷往第3期之百寶坊 首間「MX」品牌，2019年因MX該分店多次被反修例示威者嚴重破壞及縱火而被迫結業。 黃埔花園青樺苑2025 黃埔花園前身是黃埔船塢（又稱九龍船塢），早在19世紀開始營運，該處曾經修理過不少船艦。
- 相對黃埔花園，黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠，但步行時間不多於 10分鐘。
- 另外， 屋苑難以成立業主立案法團，管理問題令人關注。
- 1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，於1985年將船塢正式關閉，原址改建為大型屋苑黃埔花園，於1985年初，首期樓花約售每呎700元。
- 黃埔花園貴為十大屋苑之一，樓價為指標屋苑之中較親民，向來是九龍區分支家庭上車之選，亦吸引不少中產人士入住。
- 隨著港鐵黃埔站及屯馬線一期落成，帶起了黃埔區的「身價」。
業主想提出建議，改善屋苑管理質素，也不一定獲管理公司接納。 雖然屋苑整體生活配套不錯，但原來黃埔花園難以成立業主立案法團，削弱了業主權力。 原因是黃埔花園發展商擁有商場的業權份數，再加上車位業權，共佔整體業權份數的23%。 自2016年港鐵黃埔站啟用後，2020年再有屯馬線一期落成，短短數年間， 觀塘綫延伸線及屯馬線貫通黃埔，成為了進出港九新界的樞紐，連接西九龍、九龍東和港島等多個商業核心區，惠及黃埔花園住戶。 2019年8月10日，反修例蒙面示威者在黃埔街道破壞，其中25歲男被告張漢東用雷射筆照向警員，及藏有煙霧餅、鋼珠、刀、橡筋發射器，被控襲警及藏有爆炸品被捕。 以上論宅運，是從大地巒頭形勢（環境）風水論之，只供參考。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園 5期 青樺苑
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 至於景觀，絕大多數單位以樓景為主，基本上東面的維港海景，已被後期興建的黃埔花園遮擋，第三期部分座數 ( M 、P) 有較開揚景觀。 黃埔住宅市場，主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成，區內其餘供應，以單幢樓為主，因此，最常見的比較，莫過於黃埔花園與黃埔新邨。 至於其他期數，離海皮較遠，市內街景為主，環境較嘈雜，但單位面積相對較細，樓價相對親民。 第 1、3 期離市中心地段遠一些，但第 1 期較近街市及民生小店，買餸比較方便；至於第３期比較近港鐵紅磡站，可經對面海濱南岸基座，沿有蓋天橋直達。 故即使對物業管理有不滿，管理公司也有權拒絕要求。
商場於2018年10月16日宣布由即日起更名為「黃埔天地」（英文：The Whampoa，與「黃埔號」同名），不過早於2017年，德安街街口的發光LED宣傳牌已換上商場新名稱。 屋苑無會所，或欠一點檔次，間隔採鑽石廳，擺放傢具要花一點心思，而且大部分期數單位外望樓景、街景，密度頗高。 另外， 屋苑難以成立業主立案法團，管理問題令人關注。 黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。 另一方面，黃埔本身鄰近紅磡海底隧道和渡輪碼頭，屋苑內亦設巴士總站，又靠近紅磡和黃埔兩個港鐵站，交通網絡可用無懈可擊來形容。 屋苑規模龐大，有頗大的樓價分野，近維港海傍的期數，樓價比近紅磡邨的期數高，單位面積也普遍較大，適合預算較高的家庭自住或投資；而位置靠入的期數，則是較親民上車選擇。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園5期青樺苑相關學校
黃埔天地（前稱黃埔花園商場、黃埔新天地）則為黃埔花園的附設購物區，由多個主題商場所組成[2][3][4][5]。 黃埔花園 5期 青樺苑 1座 共有15層，提供120個單位。 黃埔花園 5期 青樺苑 1座 於1988年06月起入伙。 黃埔花園 5期 青樺苑 1座 於過去3年共有14宗成交。 屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海，不少單位望向維港，視野開揚。 特別是第 10 期 向東單位 ，坐擁無遮擋鯉魚門海景，堪稱該屋苑樓王，盤源長期短缺。
黃埔花園青樺苑: 黃埔新邨
又有人說，當時建這船的時候， 黃埔花園青樺苑 發展商一定請過人看風水云云，所以風水必定好。 位置上，兩屋苑以紅磡道及德民街分隔， 黃埔新邨靠近內街及小型商場，北面有較多屋邨，向東單位望向黃埔花園 黃埔花園青樺苑 第 11 期紫荊苑，向南望向第 1 期金柏苑。 相對黃埔花園，黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠，但步行時間不多於 10分鐘。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
黃埔花園青樺苑: 黃埔天地
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 黃埔花園的船，確實位於屋苑的心臟地帶，建築位置確實符合風水原則。 「青樺苑」所處位置貼鄰這地標建築物，亦屬不錯，現在就試比較各楝樓宇的風水好壞。 黃埔花園青樺苑2025 黃埔花園5期青樺苑位於德豐街7號，由和記黃埔發展，於12/1987入伙。 黃埔花園的交通配套相當完善，日後屯馬線全線通車，更加四通八達；而且屋苑配套能供給生活所需，單位面積實用率高，管理費亦平 。
黃埔花園青樺苑: 靚景有裝修 黃埔花園
貫徹香港海景單位作風，黃埔花園近海期數，平均單位面積也較大，以第 10 期為例，實用面積介乎 607 至 910 方呎，故樓價一直保持在高水平。 黃埔花園並無住客會所提供，但建有 12 黃埔花園青樺苑2025 座不同特色主題商場，佔地逾百萬方呎，分佈於各屋苑地下樓層，部分商場連花園平台 ，部分直達港鐵黃埔站 ( C 或 D 出口)，組成龐大的購物社區，各式餐飲美食、購物娛樂，應有盡有。 整個黃埔花園發展項目中，第六期及第八期分別為黃埔號和美食坊。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園 5期青樺苑附近屋苑
於第二次世界大戰爆發時，盟軍曾轟炸九龍船塢及紅磡區，釀成約300死300傷[6][7]。 九龍城區的黃埔@中原樓市片區，區內共17,595個私人住宅單位，涉及人口共50,945人。 另外，區內主要屋苑包括 黃埔花園,海濱南岸,黃埔新邨,半島豪庭,維港． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 45,400，年齡中位數為 39.6歲。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園 筍盤推介
黃埔花園是最受惠基建發展的藍籌屋苑之一，所謂「財跟基建走」，升值潛力被看高一線，即上千居搜尋黃埔花園筍盤。 黃埔花園的優點，在於靜中帶旺，交通便利，伙數多而配套齊全，能自成一隅，生活所需不假外求，行街、買餸、食飯、娛樂，都毋須走出小社區。 1996年3月，政府向和黃收回黃埔花園內預留建校用地，以興建兩所小學。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園 5期 青樺苑的交通站點
至於各座樓宇內的個別單位，因內部格局及天星飛佈各有不同，所以個別單位風水吉凶亦有分別，望大家明白。 黃埔花園青樺苑 黃埔花園「青樺苑」，位 黃埔花園青樺苑2025 處黃埔花園的特色建築物旁，黃埔花園的特色建築物，便是那像「郵輪」的建築物，大凡去黃埔花園的人，如果要找地方會合，大多數都會說，在黃埔花園的船旁等候。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園的其他屋苑
黃埔花園的標準住宅單位面積由最小351呎（第2期）至最大1,110呎（第7期 – 共15個）。 而屋苑內大部份建築樓宇為鑽石井型大廈款式設計、每層「兩梯八伙」（2條「剪刀式」樓梯及8個單位）；只有第七期 – 紅棉苑的第2、3、5座採用近似T字形的大廈設計、每層為兩梯五伙（2條「剪刀式」樓梯及5個單位）。 此外，因為黃埔花園接近當時的啟德機場，樓宇有高度限制，發展商為求用盡地積比，黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓，故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。 黃埔花園以花園城市為發展概念，共有88座10,431個住宅單位，居住人口逾40,000。 除了第6期及第8期為純商場及公共設施外，其餘各期均設計為地庫停車場，地面商場（第2、11、12期部份地庫亦為商場），一樓平台花園，2至16樓為住宅。 1976年起，九龍船塢開始分階段關閉，關閉部份並且建成黃埔新邨。
黃埔花園青樺苑: 黃埔花園 5期 青樺苑 5座
黃埔新邨是區內最早期發展的住宅項目，分 4 期發展，共有25座大廈，提供 2,730伙單位，主打 2 房戶，於 1976 年起分階段入伙。 黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。 而按《建築物管理條例》，只要有超過 20% 業權人反對，就不能成立業主立案法團，故黃埔花園到今時今日，也只能組織沒有法人身份的業主委員會。
