具体为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。 各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题，比例原则上不超过补贴总额的10%。 交通津贴 统筹资金使用要公开透明，具体管理办法由各单位自行制定。 根據公共交通費用補貼計劃網頁顯示，在每月的16日起，市民可以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 換句話說，每月車費開支介乎201至400港元的市民，於6月16日起亦有份領取相關補貼。
財政司司長陳茂波最新宣布，公共交通費用補貼臨時特別措施，將延長半年至今年10月底，即看補貼金額及詳情。 在「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，選擇「使用條碼/二維碼」界面，在登記站下方掃描口掃描車票收據上的條碼或 QR Code，再輕拍領取補貼的八達通即可。 交通津贴2025 於「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定，之後再輕拍領取補貼的八達通即可。 先準備需要登記的車船票、購買車票的收據以及一張八達通。 部分車船票可在購買時向營辦商職員出示八達通登記，其他港鐵票、渡輪小輪票都需透過「指定車船票自助登記站」登記。 交通津贴2025 政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年10月。
交通津贴: 交通津貼需要登記嗎？需額外登記的指定車船票
而在工资总额中有一项是特殊情况下支付的工资，这里面就包括了附加工资、保留工资以及因病、工伤、产假、计划生育假、婚丧假、事假、探亲假、定期休假等原因而支付的工资。 各个企业职工交通补贴标准由各个用人单位确定，企业的交通补贴，企业有完全自主权，国家没有相应的法律规定。 公职人员的交通费补贴要结合本地区实际情况，不能一概而论。 交通津贴 因此若多過1,700元的話，可考慮使用另一張八達通乘搭公共交通，便可領取多次「公共交通費用補貼」，但同時亦要用每月交通開支亦要先達200元以上。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。
- 登记日两天后，你可于八达通App或补贴计划网页 (补贴查询) 查核登记状况。
- 相關措施原訂已於2021年12月30日完結。
- 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。
- （辅助标准）该补贴是否专款专用，劳动者不能自由支配的补贴，一般不作为工资对待，而对于那些以现金形式发放，并且劳动者可以自由支配的补贴，则可以考虑计入工资总额。
- 因此，除非市民當月沒有交通津貼，否則最少要拍卡兩次，才能領取全額3,000元消費券。
- 地方补贴标准层级划分可不与中央和国家机关层级完全对应。
根据《陕西省财政厅 陕西省地方税务局关于个人因公务用车制度改革取得的补贴收入有关个人所得税问题的通知》（陕财税〔2015〕10号）一、对党政机关及所属参公事业单位职工按规定取得的公车改革补贴收入，允许在计算个人所得税税前据实全额扣除。 《通知》对职工福利费进行了明确界定，并明确规定按月按标准发放或支付的住房补贴、交通补贴或者车改补贴、通讯补贴，企业给职工发放的节日补助、未统一供餐而按月发放的午餐费补贴，应当纳入工资总额管理。 部分以非八達通方式（如現金）購買的指定車船票（例如：港鐵全月通/巴士月票/機場快綫來回票）亦可納入交通津貼計算，惟需另外申請。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 以現金支付的車/船費用則不計算在內。 不能同时符合上述条件的福利性补贴，应作为国税函〔2009〕3号文件第三条规定的职工福利费，按规定计算限额税前扣除。
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登记日两天后，你可于八达通App或补贴计划网页 (补贴查询) 查核登记状况。 在计划下，你可于八达通App或补贴查询网站开设帐户并登记八达通卡，或透过计划热线查询详细的公共交通费用交易记录。 不過購買港鐵單程票或現金付款等，不受補貼。 而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡，車輛、船隻內或其八達通讀寫器上，都會展示標誌。
地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。 各省(自治区、直辖市)之间补贴标准差距不宜过大，同一省(自治区、直辖市)内不同地区补贴标准差距不得超过20%，同一市(地、州、盟)实行统一的补贴标准。 交通津贴 地方补贴标准层级划分可不与中央和国家机关层级完全对应。 驻地方的中央垂直管理单位补贴标准按属地化原则参照所在地区标准执行，经费由中央财政负担。 2022年2月23日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$200，補貼上限亦恢復至HK$500。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。
交通津贴: 交通補貼2023｜出街購物注意！政府公共交通費用補貼延長至10月底
想知2022交通津貼計劃最新消息，如何計算補貼金額、補貼金額範圍、如何領取補貼？ 【交通津貼懶人包】財政司司長陳茂波於最新一份財政預算案中，推出一系列惠民措施。 當中「公共交通費用補貼計劃」將再次延長多6個月至10月底，《香港財經時報》即時重溫交通津貼門檻、交通補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。 遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 消費券2023首期3,000元於上周日（16日）派發，同日亦是3月份公共交通補貼的派發日，用八達通領取消費券的市民要留意，八達通儲值上限為3,000元，無法拍卡一次就領取兩項計劃的全數金額。
李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。 如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。
交通津贴: 公共交通開支/補貼查詢
# 「残疾人士身分」个人八达通适用于65岁以下合资格残疾人士 @ 不包括机场快线车站、罗湖、落马洲、马场、迪斯尼、欣澳、黄竹坑、利东、海怡半岛、显径、启德、宋皇台及土瓜湾站。 10.劳动合同制职工解除劳动合同时由企业支付的医疗补助费、生活补助费以及一次性支付给职工的经济补偿金。
交通津贴: 領取交通津貼4大方法：八達通App最方便？截數日是何時？
請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 政府決定將現行的臨時特別措施再延長6個月至2023年10月。 換言之，直至2023年10月31日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 政府由2020年1月1日起優化計劃，超出$400的公共交通開支補貼比率由四分之一提升至三分之一，每張八達通的補貼上限亦由每月$300提高至$400。
交通津贴: 通讯补贴、交通补贴个税扣除，最新执行口径来了（附具体金额标准）
注：列入企业员工工资薪金制度、固定与工资薪金一起发放的福利性补贴，符合《国家税务总局关于企业工资薪金及职工福利费扣除问题的通知》（国税函〔2009〕3号）第一条规定的，可作为企业发生的工资薪金支出，按规定在税前扣除。 根据《陕西省地方税务局关于个人因通讯制度改革取得补贴收入征收个人所得税有关问题的公告》（陕西省地方税务局公告2017年第2号），一、通讯补贴征收个人所得税公务费用税前扣除限额为每人每月300元。 纳税人取得通讯补贴收入在限额内的，按实际收入全额扣除；超过限额的，按限额300元扣除。 至於都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票，乘客須於購買有關車票當天起計的30日內攜同有關車票、八達通及由機場快綫客務中心發出的收據(只適用於機場快綫來回票及機場快綫團體票)於「指定車船票自助登記站」按以下程序進行簡單登記。 市民亦可於「補貼領取站」以八達通拍卡以領取補貼。
交通津贴: 交通补贴标准是什么?交通费补贴是否属于工资?
另外，八达通拍卡功能只适用于号码为9位数字的八达通卡(即8个数字加括号内的1个数字)。 如你持有第一代租用版八达通卡（卡上的号码最后数字并无括号），可到位于指定港铁站及商场内的八达通服务站免费换卡。 交通津贴2025 包括：工作服、手套等劳动保护用品，解毒剂、清凉饮料，以及按照国务院1963年7月19日劳动部等七单位规定的范围对接触有毒物质、矽尘作业、放射线作业和潜水、沉箱作业，高温作业等五类工种所享受的由劳动保护费开支的保健食品待遇。 乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 目前全港共有41個港鐵特惠站，遍佈港九各大商場和屋苑。
交通津贴: 交通津貼的常見問題
企业给职工发放的节日补助、未统一供餐而按月发放的午餐费补贴，应当纳入工资总额管理。 （三）按照其他规定发生的其他职工福利费，包括丧葬补助费、抚恤费、安家费、探亲假路费等。 （五）有关工资薪金的安排，不以减少或逃避税款为目的。 計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通、都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。
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用成人八達通在「港鐵特惠站」拍卡，並在當日於港鐵站入閘，即可獲得$2折扣優惠。
交通津贴: 企业经营计划与预算管理
政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 陳茂波宣佈，公共交通補貼計畫將會延長至2023年10月，為每月超出200元的公共交通開支的市民，提供三分之一的補貼。 在每月的16日起，你可透过以下渠道以八达通拍卡领取上一个月的公共交通费用补贴。 2.有关劳动保险和职工福利方面的费用。 3.公务交通补贴属于改革性补贴，列入财政预算，在交通费中列支、按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。 1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。
交通津贴: 領取政府交通補貼，還可以享受其他交通費用優惠嗎？
在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 而因「公共交通費用補貼計劃」是以單張八達通計算。 補貼金額方面，政府指出，交通補貼將繼續以每月$500為上限，涉及額外開支約10億8000萬元，估計每月惠及約350萬名市民。 交通津贴2025 【交通補貼2023】交通補貼措施再有調整！
公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。 交通津贴2025 因此每月車費開支介乎201至400港元的市民，6月16日起有份領取交通補貼。 政府去年因應疫情推出臨時特別措施，將公共交通費用補貼計劃的每月公共交通開支水平由400元放寬至200元，並將每月補貼上限暫時由400元提高至500元。 而運輸署早前提醒市民，相關臨時特別措施將於今年12月31日屆滿。 政府早於2019年1月1日開始推出公共交通費用補貼計劃。
全月通會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 交通津贴 个人因公务用车和通讯制度改革而取得的公务用车、通讯补贴收入，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。 按月发放的，并入当月“工资、薪金”所得计征个人所得税；不按月发放的，分解到所属月份并与该月份“工资、薪金”所得合并后计征个人所得税。
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由明年1月1日起，計劃的開支水平及補貼上限將會回復原狀，即政府會為市民每月超出400元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通卡的補貼金額以每月400元為上限。 財政司司長陳茂波今日（22日）公布新一輪《財政預算案》，宣布交通補貼措施再有調整。 政府將「公共交通費用補貼計劃」下的臨時特別措施，延長6個月至今年10月底，為市民每月超出$200的實際公共交通開支，提供三分之一的補貼。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 2.按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求，合理确定各职级工作人员公务交通补贴标准。
全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。 補設站設於每個港鐵站、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭。 換言之，只要你每月交通開支超出HK$200就可獲得補貼，補貼金額為HK$200以上開支的25%。 在財政預算案2023中，財政司司長陳茂波表示，公共交通費用費用補貼計劃會再延長多6個月至2023年10月底。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。
在2020年7月曾調整措施，將計劃的每月交通費用補貼計劃領取門檻由$400放寬至$200，並將計劃的每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 相關措施原訂已於2021年12月30日完結。 不過隨著本地經濟狀況，公共交通費用補貼計劃持續至今，不過金額上限暫仍維持在每月$500。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵單程票（包括機場快綫）、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。
