駿景園是繼銀禧花園之後港鐵何東樓車廠第二個上蓋物業（位於主要用作列車泊位的北廠上蓋），鄰近港鐵火炭站及馬場站（在本屋苑平台下方）。 何東樓地區的巴士服務始於1979年1月25日，當日起九巴88B線由火炭村延長至何東樓，設站於連接㘭背灣街的何東樓通路；該路線在1982年5月由88K線取代，以何東樓通路為總站。 駿景園停車場2025 現時位於樂信徑的總站則在1983年3月6日啟用，取代何東樓通路的站位。
- 駿景園發展權於1990年批出，並於1996年建築完成及入伙，共有10座住宅樓宇，提供2,504個住宅單位。
- 駿景園在1995年11月入伙，初期九巴仍沿用「何東樓」作總站名稱，但在1996年9月1日將之易名為「駿景園」；而九鐵則繼續使用「樂信徑」稱呼之，直至K11線在2007年取消為止。
- 屋苑自設商場，命名為駿景廣場，面積約100,000平方呎。
- 住宅單位面積介乎715至1623平方呎，另設36個位於頂層的複式單位，面積介乎1468至2876平方呎。
- 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
- 第一期向東南方的高層單位，全部望沙田馬場景。
第8至11座為第二期，於1996年入伙。 間隔為鑽石型客飯廳，面積介乎1127至1206平方呎，最頂三層亦設特色單位（客廳全落地玻璃，不是複式）。 九廣鐵路公司與新鴻基地產於九十年代初合作，於九廣鐵路何東樓維修中心及馬場車站上蓋興建物業「駿景園」。 [3] 駿景園停車場 因應駿景園行將落成，九鐵接駁巴士K11線於1994年延長至何東樓總站，但九鐵將總站稱為「樂信徑」（Lok Shun Path），未有跟隨九巴的稱呼。
駿景園停車場: 巴士總站
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 駿景園停車場 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 住客會所亦提供齊全的配套設施，包括水力按摩池、壁球場、室內籃球場/羽毛球場、健身室、健康舞室、兒童遊戲室、宴會廳、閱覽室、酒廊、桑拿浴室等。
駿景園在1995年11月入伙，初期九巴仍沿用「何東樓」作總站名稱，但在1996年9月1日將之易名為「駿景園」；而九鐵則繼續使用「樂信徑」稱呼之，直至K11線在2007年取消為止。 另外，九巴在1997年5月曾開辦晨早空調特別班次248P線，由此站單向往荃灣碼頭（終點站於2003年10月26日遷往荃灣西站，但該線已於2013年8月24日停辦）。 駿景園停車場 駿景園停車場 九鐵公司在發展駿景園1期時，保留了多伙住宅單位，面積合共2784平方米。 兩鐵合併後，該等住宅單位售予港鐵公司，作為其投資物業至今。
駿景園停車場: 物業設施
設施包括園藝花園、棋藝亭、緩跑徑、兒童遊樂場、4個網球場、2個住客會所和泳池。 泳池共有3個，分別為會所內的五十米羅馬式標準池、冷暖水池和位於第11座旁的園林式泳池。 駿景園停車場2025 駿景園巴士總站（Royal Ascot Bus Terminus），位於新界沙田區火炭樂信徑駿景園停車場出入口與駿景廣場側門外、落路下村對面，是一個路邊巴士總站。 屋苑自設商場，命名為駿景廣場，面積約100,000平方呎。 主要租戶為百佳超級市場旗下的Fusion、便利店、酒樓、謝寶樹醫生醫務所、餐廳及其他日用品商店。
駿景園發展權於1990年批出，並於1996年建築完成及入伙，共有10座住宅樓宇，提供2,504個住宅單位。 駿景園巴士總站前稱「何東樓巴士總站」（Ho Tung 駿景園停車場 Lau Bus Terminus），位於沙田火炭落路下村外。 [2] 1966年，政府收回海天漁廬一帶地段以興建鐵路維修車廠，別墅遂遭拆卸，遺址二十年後建成銀禧花園第六座；但兩年後落成的車廠仍以何東樓命名，一直至今。 駿景園共分兩期，第1至7座（不設第4座）為第一期，於1995年入伙。 住宅單位面積介乎715至1623平方呎，另設36個位於頂層的複式單位，面積介乎1468至2876平方呎。 第一期向東南方的高層單位，全部望沙田馬場景。
