此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 2]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」[18]。 按照「泊車轉乘計劃」發出的內地臨時行駛證、牌號和臨時駕駛許可的有效，與所購買的交強險的有效期掛鉤，所以如果你購買了一年期的交強險，就可以取得一年內有效的內地臨時行駛證、牌號和臨時駕駛許可。 民建聯荃灣區祈德尊議員古揚邦稱，據知大河道停車場至少營運了3、4年，提供約100至150個車位，直至兩個月前停用。 荃灣泊車 荃灣泊車 古揚邦早前曾向路政署查詢，路政署回覆指會考慮計劃再招標作停車場，但合約只有一年，「合約時間比以往短，估計與未來荃灣道擴闊工程有關」。 記者今日在現場直擊系統運作時曾計時，假如由拍卡開閘泊車，直至離開，大約2分鐘內可完成，運輸署指當閘門關上便可離去。
申請人可以在收到香港運輸署發出的「封閉道路通行許可證」和澳門交通事務局的審批確認電郵後，登入「珠海交警互聯服務平台」，點擊信息查詢，再輸入香港車牌號碼、車輛的車架號(即是車身編號或車輛識別代號)後四位以及驗證碼查詢審核結果。 如果預審已經通過，就可以購買交強險，然後在平台上填寫保險資料和上傳保險文件的相片。 如果你打算經常使用「泊車轉乘計劃」往來香港與澳門，並且申請了一年期的「封閉道路通行許可證」，就應該購買一年期的交強險，如果你只是打算自駕去澳門一次，並且申請了一個月期的「封閉道路通行許可證」，可以購買較短期的交強險，但前提是找到可以購買短期交強險的保險公司。 在內地公路上行駛的車輛，必須購買內地的「機動車交通事故責任強制保險」(簡稱“交強險”)，交強險可以在香港、澳門或內地的保險公司購買。
荃灣泊車: 停車場資訊及泊車收費
政府會繼續推展自動泊車系統項目，以期在興建，營運和管理不同種類的自動泊車系統以及相關財務安排等方面累積經驗，以備日後可在公眾停車場更廣泛應用。 鄧錦輝表示，自動泊車系統基本上適於全港99%的私家車，只有少量車身特別長的車輛不適合，收容車輛的尺寸上限為長5.2米、寬2.2米、高2米；重量則為2,500公斤。 問到泊位會否過窄難以駛進，他表示曾經親身實測，未有問題，「我自己一手就入咗去」，但假如車輛尺寸較大就要多加小心。 運輸署首席項目統籌（泊車）鄧錦輝表示，每組系統原可停泊6至7輛車，現時泊位增一倍。 按此計算，即該停車場原本可泊203輛車，部份位置引入智能泊車系統後，令泊位大約增加20.7%。
據悉，大河道停車場今年2月停用後，附近車主無位泊車，逼不得已之下，有人選擇冒着抄牌危險，把車輛違泊於的士站或巴士站；亦有人選擇把車輛泊在3公里之外的停車場。 何偉基補充，要視乎實際情況，例如升降機故障時，有時可即時重啟，但亦有可能需要先檢查，之後才啟用。 被問到會否出現排隊情況，他承認按之前的計算，確有可能需排隊，但已預留足夠空間，不會排出馬路。 他續指，由於有6組系統，所以其實可同時供6輛車使用，相信即使排隊，都是「排幾架車時間」，不會十多分鐘。 由於港珠澳大橋香港段屬受管制的封閉道路，所以經大橋駕車往澳門，必須取得香港運輸署發出的「封閉道路通行許可證」。
荃灣泊車: 泊車轉乘計劃
使用自動泊位的司機將獲發一張磁卡，當駛至自動泊車系統前，便可下車於系統拍磁卡，閘門隨即緩緩打開。 當閘門完全開門後，駕駛者應確保乘客已下車，然後以車尾倒車駛進泊位，拉好手掣、收後視鏡、關好門窗，然後下車離開系統，再使用磁卡。 運輸署表示，位於荃灣海盛路及海角街交界的政府短期租約停車場，將於明日啟用自動泊車系統，提供更多泊車位和更有效運用空間。 該署表示，短期租約用地去年12月批出，固定租期為5年，之後按月續租。 租戶採用6組拼圖型自動泊車系統，一共在245個車位中，提供78個自動泊車車位。 不過，由於計劃同時建議減少A32和E32線班次，葵青區議員對此尤為反對，並提出動議要求維持相關路線原有班次並獲得通過[5]，惟當局認為方案可增加葵青區機場巴士路線的整體班次，故擬於2020年第4季落實方案[6]。
- 荃灣可算是市區以外十分受歡迎的地方，除了有多個大型商場讓你逛個飽之外，荃灣中亦有著不同類型的事物，如近年翻新活化後的文化地點南豐紗廠，高質餐廳及咖啡店亦愈來愈多，可說是文青聖地。
- 何偉基補充，要視乎實際情況，例如升降機故障時，有時可即時重啟，但亦有可能需要先檢查，之後才啟用。
- 價錢方面，該停車場的傳統泊位為月租3,100元，智能系統地下層的月租收費與之相同；上一層的收費為2,900元；最高一層則為2,800元，較傳統泊位便宜約9.7%。
- 運輸署表示，整個停車場將一共提供245個車位，當中78個為自動泊車車位。
- 當閘門完全開門後，駕駛者應確保乘客已下車，然後以車尾倒車駛進泊位，拉好手掣、收後視鏡、關好門窗，然後下車離開系統，再使用磁卡。
他認為，政府應及早通知，讓車主盡早打算，亦應及早為停車場用地用途，和補足車位數量作安排，「否則是浪費資源」。 記者早上10時許到場視察，大河道停車場圍封，附近近西鐵站及多個私人屋苑，旁邊有小巴及的士站，私家車上落位有約6至7架車違泊，有兩架私家車有牛肉乾。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
荃灣泊車: 使用狀況
第二種可以從香港自駕去澳門的方法，是使用「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」，從香港駕駛私家車到港珠澳大橋澳門口岸，然後將車輛停泊在澳門口岸停車場，再過關進入澳門。 政府於2018年初，委託顧問研究推展智能泊車系統先導計劃，之後成功物色7個項目的選址，當中荃灣海盛路的自動泊車系統，將於明日﹙25日﹚投入服務。 運輸署表示，整個停車場將一共提供245個車位，當中78個為自動泊車車位。 現場所見，一共有6組自動泊車系統，每組提供13個車位，連同地面一共3層，系統內的載車版會垂直或左右移動，將車輛移動至合適位置。 根據現場告示，系統地下層月租收費與傳統車位相同，為每月3,100元，然後逾高層收費逾便宜，最高一層為月租2,800元。
該署指，白石角同樣採拼圖型泊車系統，預料總泊車位不少於240個，當中自動泊位不少於50個。 A30線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[16]，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[17]。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[16]。
荃灣泊車: 荃灣愉景新城 D Park 泊車優惠
「東停車場」免費泊車，但最長泊車時間是8天，所以使用「泊車轉乘計劃」自駕去澳門最長只可以逗留8天。 為了方便「泊車轉乘計劃」的香港車主購買澳門車險，澳門金融管理局在2023年初推出了「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃短期保險」，「短期保險」的有效期只有9天，保費是澳門幣82元(約HK$79.5)。 有關「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃短期保險」的資料，可以參考澳門金融管理局網站內的專題網頁。
荃灣泊車: 荃灣麗城花園二期
「港車北上」已經在2023年6月1日起接受申請，並可以在2023年7月1日開始經港珠澳大橋駛入內地。 如果剩餘泊車位數量超過600個，預約泊車位的按鈕會顯示為灰色，不可以進行操作，但如果剩餘泊車位數量少於600個，預約泊車位的按鈕會顯示為藍色，點進去就可以進行車位預約。 預約泊車位時只需要填寫車輛的香港車牌號碼，以及可以接收短訊的流動電話號碼(香港、澳門和內地手機號碼都可以)，車輛需要在完成預約後3小時內進入「東停車場」，所以建議在出行前才進行預約。
荃灣泊車: 荃灣廣場停車場有提供什麼類型的泊車服務？
從港珠澳大橋澳門口岸乘坐公共交通工具前往澳門市區的介紹，可以參考這篇《經港珠澳大橋從澳門到香港機場只需個半鐘 – 詳細乘車指南和水陸路比較》。 使用「澳門出行APP」查證「東停車場」的剩餘泊車位很簡單，進入APP後點「東停車場」icon，進入頁面後就可以見到現時的剩餘泊車位數量。 申請人向香港運輸署遞交申請後，運輸署會將資料轉交珠海交警作出預審，預審通過後就可以購買交強險和上傳資料，不過珠海交警不會主動通知申請人預審結果，需要自己上網查詢。 香港運輸署會將收到的申請資料轉交澳門交通事務局和內地交警部門，由三地部門作相應的審批工作。 當香港運輸署審批通過後，會向申請人發出「封閉道路通行許可證」，而澳門交通事務局完成審批後，也會向申請人寄出一封審批確認電郵。
荃灣泊車: 荃灣千色匯 KOLOUR Tsuen W
如果不符合資格申請「香港私家車往來港澳(市內)常規配額」，又或者申請不到常規配額但又想自駕去澳門，可以使用「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」，從香港駕駛私家車經港珠澳大橋到澳門口岸，然後將車輛停泊在澳門口岸停車場，再過關進入澳門。 「東停車場」共有3,000個供香港私家車使用的泊車位，如果剩餘泊車位超過600個，車主無須預約，可以直接駛進「東停車場」泊車，但如果剩餘泊車位少於600個，則需要進行預約。 「東停車場」剩餘泊車位的實時資訊，可以在多個網上渠道查看，包括澳門交通事務局的「港珠澳大橋邊檢大樓東停車場網頁」、「公共停車場實時資訊網頁」、「交通資訊站APP」和「澳門出行APP」等，其中使用「澳門出行APP」查詢最方便。 荃灣泊車 荃灣泊車 雖然使用「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」自駕去澳門的香港私家車不會駛進澳門市區，但車輛駛進澳門「港珠澳大橋邊檢大樓東停車場」所經過的路段和停車場內都屬於澳門管轄區，所以必須購買澳門的汽車民事責任保險。 申請到常規配額的香港私家車可以往來香港至澳門，但必須購買香港、澳門和內地三地的汽車保險，也需要在「珠海交警互聯服務平台」上進行備案取得內地機動車臨時行駛證、牌號和臨時駕駛許可。 而持有香港駕駛執照可以在澳門駕駛私家車，無須考取澳門駕駛執照，如果在澳門逗留時間少於14天，無須辦理任何手續，但如果在澳門超過14天又打算以香港駕駛執照在澳門駕駛私家車，則需要到澳門交通事務局辦理登記手續，費用全免，詳情可以參考這裡。
荃灣泊車: 荃灣麗城花園三期B1車位
除了可以使用「澳門出行APP」預約「東停車場」的泊車位之外，也可以在「東停車場網上預約系統」進行車位預約。 預約「東停車場」泊車時段時，需要填寫澳門交通事務局審批確認電郵內的批准編號，如果不是經「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」申請，這個批准編號可以直接在「東停車場網上預約系統」上進行申請。 申請方法是進入「東停車場網上預約系統」後，點擊「首次登記/查詢首次登記的批准編號」，然後填寫香港車牌號碼和手提電話號碼獲取驗證碼後登入系統，再按指示填寫資料進行操作。
荃灣泊車: Plaza 88 停車場內有充電站嗎？
橫琴是新開發地區，這幾年「橫琴口岸」周圍興建了不少大樓，所以有很多停車場，但由於使用率低停車場收費比較便宜，也有較長免收費時段，所以建議可以將車停泊在「橫琴口岸」附近的停車場，再經「橫琴口岸」過關進入澳門。 「橫琴口岸」附近有一些停車場和路邊泊車位可以長時間免費泊車，在小紅書上有不少人分享橫琴口岸免費泊車的資訊，有需要可以自己找找。 使用「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」自駕去澳門的香港私家車，只可以停泊在澳門「港珠澳大橋邊檢大樓東停車場」(「東停車場」)，不可以駛進澳門。
荃灣泊車: Plaza 88 停車場附近的充電站
港鐵公司於2019年3月按有關地契條款停止運作該臨時公眾停車場及將土地交還政府。 荃灣泊車2025 就落實運輸署早前的建議，地政總署正安排以短期租約方式將上址出租作收費公眾停車場，預計2019年內完成招標。 運輸署發言人又指，截至2019年2月，荃灣區內約有37 000個私家車車位。
荃灣泊車: 荃灣廣場停車場附近的停車場
如果想從香港自己開車去澳門，可以有三種方法，但只有一種方法可以駛進澳門市區，另外兩種方法只可以將車泊在澳門或珠海口岸外面的停車場，然後過關進入澳門。 居住屯門的劉先生認為，在荃灣區內找車位並不難，過去經常使用荃灣廣場的停車場，「其實只要畀錢就有車位」。 在附近地盤上班的羅先生指，原本經常使用大河道停車場，但停車場兩個月前約滿停用後，令區內停車場減少，而附近私人屋苑停車場略貴，不少車只好違泊於西鐵站旁。 荃灣泊車2025 荃灣泊車2025 他指不少司機都會提高警覺，早上8、9時和下午2時會有警察巡查，「但無位泊車無辦法」。
記者到現場了解，發現停車場470個車位，有9成泊滿，附近出現違泊車龍。 近年政府推廣電動車，但何偉基承認，由於現有智能系統需移動車輛，難以安裝充電位。 價錢方面，該停車場的傳統泊位為月租3,100元，智能系統地下層的月租收費與之相同；上一層的收費為2,900元；最高一層則為2,800元，較傳統泊位便宜約9.7%。 2022年9月，政府計劃在北葵涌進行公營房屋發展期間進行道路改善工程，期間需佔用原定A30線位於石排街總站的站位[9]。
不過成本上，他透露每個車位約數十萬元，換言之，整套系統斥資逾千萬元。 所謂拼圖型泊車系統，即是透過系統內的載車板，以垂直升降、左右橫移等方式，將車輛移動至泊位或是地面，以供取車。 隨著疫情逐漸緩和，以及在區議員不斷爭取下[11]，運輸署署長羅淑佩於2023年5月30日出席荃灣區議會大會時，宣佈此線於6月25日開辦[12]，並在6月中旬發出有關此線開辦的通告及新聞稿，當中上午繁忙時間去程三個班次及下午繁忙時間回程兩個班次繞經機場博覽館[13][14]。
荃灣泊車: 荃灣大壩街4-30號
遞交申請時，需要提供車主資料、車輛資料，以及指定司機和提交司機資料，每輛私家車可以指定最多2名司機，但其中一名必須為車主。 「香港私家車往來港澳(市內)常規配額」是為了便利在澳門工作或經商的香港居民往來港澳而推出的政策，申請人必須為擁有香港登記的非商用私家車車主，且在澳門受僱工作或在澳門開設公司，所以大多數香港人都不符合申請資格，這裡也不會作太詳細的介紹。 第一種可以從香港自駕去澳門的方法，是申請「香港私家車往來港澳(市內)常規配額」，取得配額後就可以往來香港與澳門，而且可以駛進澳門市區，不過這種方法不是人人有資格。 警察公共關係科發言人回覆《香港01》查詢指，荃灣警區於2018年就車輛違泊情況，共發出120,475張「定額罰款通知書」。 他又稱，荃灣區內車位「一位難求」，自從大河道停車場停用後，有居住在附近祈德尊新邨車主要遠到3公里以外的寶雲匯泊車。
