山竹在下午1時左右最接近香港，當時它位於天文台總部之西南偏南約100公里。 而隨著山竹在香港的西南面掠過，本港風向由東北逐漸轉為東南。 山竹颱風2025 黃昏前山竹在廣東台山附近登陸，遠離本港並逐漸減弱，當香港不再受颶風威脅，天文台在下午7時40分改發八號東南烈風或暴風信號。 晚間本港風力繼續減弱，天文台在九月十七日上午5時20分改發三號強風信號，並於當日下午2時40分改發一號戒備信號。 隨著山竹進一步移入內陸和減弱，天文台在九月十七日晚上7時10分取消所有熱帶氣旋警告信號。
- 2006年底的颱風榴蓮在菲律賓造成數百人死亡，使得菲律賓人聞“水果之王”的榴蓮而心驚。
- 相同的情況也發生在香港，《南華早報》報道稱，在深水埗的一個市場，蔬菜和水果的價格已經接近平時的三倍。
- 當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來24小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心則會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「高」，並同步發出熱帶氣旋形成警報。
- 2018年9月15日凌晨1時40分，颱風”山竹”從菲律賓北部登陸，接近中午時已經離開陸地，以每小時25公里速度吹向南海。
- 這是因為山竹的環流較為廣闊，而且山竹以較快的速度移動帶來明顯的半圓疊加效應，最後也是最重要的因素，是山竹進入南海後眼牆附近的對流相對橫過呂宋前減弱，但外圍的基本環流卻因南海季風支援而轉強。
- 前兩位為當年公元紀年最後兩位數（2018），後兩位代表山竹是當年被日本氣象廳第22個升為熱帶風暴的熱帶氣旋。
打風對港人來說並不陌生，天文台在新一集「氣象冷知識」，回顧香港颱風之最，當中以1962年的「溫黛」膺后，成為戰後吹襲香港最兇猛颱風。 山竹颱風 當年9月1日，天文台總部錄得最高60分鐘平均風速達每小時133公里；最高陣風每小時259公里；最低瞬時海平面氣壓953.2百帕，3項紀錄至今仍未被打破。 三次令天文台懸掛風球、三次180度轉向、多次風力加強和減弱，1986年吹襲香港的韋恩可說是靠近香港的颱風中，路徑最曲折的一個。 天文台在韋恩首次逼近香港時懸掛八號東北烈風或暴風信號，而韋恩先後三次接近香港，更創下了懸掛風球次數最多的紀錄。
山竹颱風: 颱風的後續
2018年9月16日，海口市教育局发出通知，全市中小学（幼儿园）9月17日上午停课半天，9月17日下午复课。 香港、澳门降雨量可能达到100至300毫米，风力9至10级，可能会出现风暴潮，在台风到来前，华南沿海维持酷热天气。 一場颱風揭穿房屋署的謊言，未必是巧合，而是天意昭昭，反映港府官僚浪費珍貴土地資源已激起天怒人怨。 正如民間機構負責人慨嘆，港府推卸託兒服務的責任，一直希望民間機構接手，但各個部門互相扯皮，並不配合，有人無地亦難以提供服務。 山竹颱風2025 退一步說，即使有關土地不批給託兒服務，也可以讓其他機構進駐，如提供長者服務等，總好過如此浪費資源。 當區區議員對房屋署的冷漠也大感無奈，不理解房屋署為何要「攬住啲空間」，熱心人士希望補充社會服務的不足，卻被官僚阻住地球轉，為此感到十分氣憤。
2018年9月12日報道，受22號颱風“山竹”影響，9月17日至18日廣深港高鐵及杭深高鐵、廣深及廣珠城際所有列車以及粵湘兩地始發前往上述方向的列車將停運，自9月11日起暫停發售車票。 對9月16日夜間至19日期間南下的跨瓊州海峽普速列車，限售到廣州的車票。 2018年9月16日報道，福建省已啓動防颱風Ⅲ級應急響應，要求各相關成員單位和沿海各地密切監視颱風動態，紮實做好防禦工作。 平潭、莆田、泉州、廈門、漳州等地也將防颱風應急響應等級提升到Ⅲ級。 截至9月15日上午，福建省已轉移漁船、漁排上人員51030人，10997艘漁船回港避風。
山竹颱風: 最高瀏覽
8月7日8時，位於海南省三亞市南偏西方約110公里的海面上，就是北緯17.8度，東經108.6度，中心附近最大風力有8級(20米/秒)，中心最低氣壓為996百帕，7級風圈半徑200公里。 8月7日05時，位於海南省三亞市偏南方約120公里的南海中部海面上，就是北緯17.2度，東經109.3度，中心附近最大風力有8級(20米/秒)，中心最低氣壓為996百帕，7級風圈半徑200公里。 事實上，榴蓮在泰國有“水果之王”的美譽，山竹則有“水果之後”的稱號，以水果之後取代水果之王，泰國氣象局認為十分適當，而世界氣象組織也在2013年5月正式通過以山竹颱風取代榴連台風的決議。 讓我們來回顧本港的颱風之最，在未受暴雨侵襲時，提醒自己不要輕視颱風的威力。 救援人員在周日下午當地水浸最嚴重的時候派出橡皮艇和水上電單車等救援工具，在內港接載多名被困居民。 澳門約有1200人到庇護中心暫避，救援人員也協助了約5600人撤離。
廣東、海南、廣西、貴州、雲南消防總隊的2.4萬名官兵已攜帶特種救援裝備，抵達颱風可能影響的地區和重點部位，做好了應急救援各項準備。 2018年9月15日12時，廣西壯族自治區氣象局將重大氣象災害應急響應提升為Ⅱ級。 南方電網廣西電網公司維持颱風黃色預警，預警範圍包括玉林、北海、欽州、防城港。 截至9月15日16時，該公司立足於“防大汛、抗強台、搶大險、救大災”，防禦超強颱風“山竹”各項工作有條不紊開展中。 中國鐵路南寧局集團決定從9月16日8時起，在黎湛線玉林至湛江、河茂線、沿海鐵路啓動防禦颱風Ⅰ級應急響應。
山竹颱風: 中國多省「防疫賬本」凸顯地方財政收支矛盾 廣東花了711億元
你只看到了我光鮮亮麗的表面,卻不知我背後工作生活的艱辛,你嘲笑我們木訥呆板,不懂去愛,我可憐你的膚淺無知,程式設計的路上少不了需求的變更,但那又… 綠色和平是獨立的國際環保組織，通過科學研究、政策倡議及和平行動，揭露全球環境問題並提出相應解決方案。 我們從不接受任何政府、企業或政治團體的資助，只接受個人的直接捐款，以維持公正獨立。 綠色和平由5月起遊說多個區議會關注氣候危機，並促請政府全面研究氣候變化的影響，識別高危地區，制定長遠應對策略，提升應對危機的能力。 此外，當局亦必須更積極地發展可再生能源和推動節約能源，減少溫室氣體排放。
山竹颱風: 山竹颱風香港
香港就只宣佈停課，但多個公共交通系統未能在風暴後及時恢復正常服務，交通大受影響。 「山竹」一詞來源於泰語，原意為一種水果，2013年被首次用於風暴命名，替代在2006年因侵襲東南亞多國並造成廣泛的破壞而被退役的颱風「榴槤」（Durian）。 廣東省委書記李希已要求當地做好風險排查與海上作業人員避險工作。
山竹颱風: 中國人口下降對世界意味著什麼：解答五個關鍵問題
維多利亞港內的的鰂魚涌海水高度曾升至海圖基準面以上3.88米，吐露港內的大埔滘更達4.69米，以風暴潮高度而言，兩站的讀數均是有儀器記錄以來的最高。 山竹颱風2025 至於決定風暴路徑的重要因素 — 太平洋副熱帶高壓，當時亦勢力穩定，深厚，脊軸呈東西走向，這個形態意味著高壓南面的東風氣流持續引導山竹向偏西方向移動，而首當其衝受到威脅的就是關島。 習近平在慰問電中表示，菲律賓遭受颱風“山竹”襲擊，造成人員傷亡和重大財產損失。
山竹颱風: 強颱利奇馬還在增強 氣象局估午夜暴風圈觸陸
1999 年約克，在南海的移動速度並不高，路徑左搖右擺並不規則，曾多次出現停滯現象。 約克在第三次停留不動後，於一夜之間增強至颱風強度，天文台在 1999 山竹颱風 年 9 月 16 日清晨改掛八號西北烈風或暴風信號，接著在三個半小時內改掛九號烈風或暴風增強信號及十號颶風信號。 由於約克移動緩慢，風力在其登陸珠海才減弱，因此十號颶風信號維持了十一小時才落下，令人留下深刻印象。 這是因為山竹的環流較為廣闊，而且山竹以較快的速度移動帶來明顯的半圓疊加效應，最後也是最重要的因素，是山竹進入南海後眼牆附近的對流相對橫過呂宋前減弱，但外圍的基本環流卻因南海季風支援而轉強。
山竹颱風: 颱風山竹社會慰問
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山竹颱風: 山竹香港
山竹在9月15日凌晨1時40分登陸菲律賓卡加延省巴高，並以時速30公里橫過呂宋北部。 風眼在登陸後，未見立即被填塞，皆因山竹登陸前的結構相當成熟。 由於呂宋島的地形影響，山竹的結構受到破壞，眼牆崩塌，風眼被填滿。 上午9時，山竹中心離開菲律賓陸地，進入南海，中國國家氣象中心將其降格為強颱風，聯合颱風警報中心在上午11時將其降格為颱風。 當天下午，山竹的環流重新組織，由於經過呂宋陸地，山竹結構有所改變，其眼壁的對流亦較橫過呂宋前弱，不過眼壁外的螺旋雨帶仍然保持強烈對流和十分完整的結構。 超強颱風「山竹」周日襲港，全城嚴陣以待，天文台最新預測顯示，現時中心附近最高持續風速為每小時240公里的「山竹」，移動路徑有變，最快周六（15日）先登陸菲律賓北部，令其中心持續風力稍減，而之後廣東沿岸登陸地點亦西移至雷州半島一帶。
山竹颱風: 今年威力最大的超強颱風山竹吹襲廣東沿岸地區，天文台多次將其風力調整，直到「颶風」級別，威力實在不用忽視。熱帶氣旋吹襲時，所帶來大量雨水及狂風，令香港低窪地區的市民大受影響，市面也因此一片狼藉。
行政會議成員湯家驊認為，香港行政長官沒有權力命令放假一天，指出這是「個別僱主的社會責任和經濟考慮」。 但香港鐵路公司（簡稱「港鐵」）車務工程總管李家潤指，兩條主要鐵路線的受損程度前所未見，樹枝壓毀高壓電纜，部份系統組件嚴重受損，軌道上滿布雜物。 當局加緊清理工作，但到上班時間，交通網絡還未完全恢復，多條巴士線無法在早上運作，鐵路站出現長長的人龍，市民怨聲載道。 警方收到逾1500宗塌樹報告，近400人在風暴期間送院，600宗路段有障礙物及170支交通燈受電力故障損毀，亦收到400至500宗窗戶破損報告，數字遠比去年「天鴿」為多。
山竹颱風: 路徑最曲折颱風 韋恩
海事及水務局也協調內港碼頭安裝防水旱閘及擋水板，並派員巡視安裝情況，減少海水從堤岸湧入內港。 2018年9月14日報道，廣東省各部門正在準備迎戰強颱風“山竹”，包括關閉受影響地區的海濱海島旅遊景點，組織居住在低窪地區的羣眾轉移到安全地帶，關閉沿海地帶的道路、地下停車場等設施，以及加固廣告牌等。 2018年9月17日17時，颱風“山竹”已減弱為熱帶低壓，到達廣西百色市境內，強度繼續減弱並遠離廣東省。 2018年9月11日，中國國家氣象中心和韓國氣象廳率先將其升格為超強颱風，而台灣地區氣象部門也在不久後將其升格為強烈颱風。 溫黛是二次大戰後侵襲香港最強的颱風，是次香港有記錄第六多人死亡的風災。 當時它幾乎吹毀整個沙田，據當局統計，183死亡中有 127人是在沙田及大埔區受吐露港風暴潮襲擊時身亡。
山竹颱風: 「超級颱風」山竹橫掃菲律賓奪25命 香港與中國南部全面戒備
2018年9月16日，海口市教育局發出通知，全市中小學（幼兒園）9月17日上午停課半天，9月17日下午復課。 山竹颱風2025 社會文化司轄下避險中心的食物、牀鋪等物資已就緒，可隨時投入服務。 社工局已聯繫33家民間團體照顧有特殊輔助需要的人士，協助他們前往安全地方。 仁伯爵綜合醫院已召集約300名醫護人員值班，在台風期間待命。 2018年9月15日晚，廣東省政府發出緊急動員令，全省進入防風I級應急響應狀態。
山竹颱風: 近年最強颱風 – 山竹
香港天文台要直到晚上7時40分才以八號東南烈風或暴風信號取代十號颶風信號，當時山竹已遠離至香港以西約240公里。 是次十號颶風信號生效10小時，長度僅次於1999年約克的紀錄11小時。 下午2時，香港風力指數創下歷史性的紀錄：時速 97.98 山竹颱風 公里，最高三小時平均時速 88.4 公里之強烈水平。 在此期間，橫欄島及長洲錄得的最高一小時平均風速分別為每小時161及157公里，是歷來第二高。 晚上10時，超級颱風山竹距離本港1110公里，香港天文台於10時10分發已經出一號戒備信號，這是首次有熱帶氣旋在這麼遠的距離便發出一號戒備信號。 比較週初的預測，山竹採取了一個較為偏西的路徑移動，這是因為西風帶短波活動比預期弱，太平洋副熱帶高壓持續強勢。
山竹颱風: 颱風
天文台助理台長鄭楚明表示，根據現時「山竹」的路徑及預測，周日掛8號風號的機會相當高。 天文台指出，與2017年天鴿相比，山竹所引致的暴雨、風暴潮及巨浪造成的破壞更為嚴重。 大澳、石壁、梅窩、長洲、杏花邨、小西灣、海怡半島、鯉魚門、將軍澳、沙田、大埔、西貢、元朗、流浮山、沙頭角、石澳及坪洲等多處沿岸地區因風暴潮和大浪而嚴重水浸。 多個沿岸設施包括污水處理廠、公眾泳灘、海濱長廊及運動場都受到不同程度的損毀。 大澳、鯉魚門及沙田曾大屋村一帶因嚴重水浸，多名村民需要疏散；海水亦湧入杏花邨及將軍澳南一帶，有地下停車場被海水淹浸，多輛汽車被淹沒。
山竹颱風: 颱風「山竹」：本年最強風暴重創粵港澳 多地周一續停課
陳光耀表示，企劃啟發了不少參與者，他們完成活動後，更決定擔任義工，延續服務社群精神。 他表示，會在公布「極端情況」生效的首2小時內繼續審視情況，並再公布會否延長「極端情況」的期限。 不過，狂風暴雨仍然無阻市民觀浪興致，有不少市民前往沿岸地區「追風」，尖沙咀天星碼頭海濱有零星市民帶同愛犬散步，更有人近岸邊垂釣，更有網民拍攝到有大膽市民無懼風勢，於馬鞍山碼頭「玩命」觀浪，結果遭海水巨浪圍困，被鬧爆累人累己。 山竹颱風2025 多區市民紛紛上載及轉載「山竹」來襲盛況，慨嘆比起天鴿，更恐怖嚇人，更有不少住戶表示，感到其所屬大廈搖搖欲墜。 大澳同樣飽受風暴潮侵襲，海水高度一度上漲至3.8米，水深最嚴重達半個人身高，棚屋被淹浸，海水湧入大街小巷，不少商戶大嘆損失慘重，更須全面撤離。 至於梅窩方面，淹浸情況同樣誇張，碼頭及巴士總站附近大浪不斷湧至，垃圾桶倒下，不少垃圾水上漂流。
山竹的二類條件性不穩定機制已經成熟，風暴進入迅速增強時期。 香港天文台罕有地在風暴還未進入東經140度以西之監察範圍前已發出路徑預報並在天氣報告中提及該風暴的動態。 2018年9月15日，颱風“山竹”橫越菲律賓北部陸地，吹向南海，菲國氣象局及救災單位報告，許多地區樹木被連根拔起、電線杆崩倒，建築物損毀，滿目瘡痍；至少3人死亡，數萬人居所受到影響。 山竹16日上午減弱為強颱風，黃昏前在廣東台山附近登陸，隨後移入廣東西部及進一步減弱。 據內地中國氣象局公布，聯合國亞太經社會和世界氣象組織颱風委員會舉行的第51次屆會中，按慣例根據各成員的提議，將過去一年帶來嚴重影響的颱風除名，並需確定之前除名颱風的新名字。 在會上，菲律賓提出將2018年第22號颱風「山竹」除名，並獲得通過。
雖然山竹已減弱為強颱風，但依然威力十足，擊碎部分大廈和居民樓的玻璃窗。 九龍海逸君綽酒店數十面玻璃窗被狂風吹破，室內物品被大風捲至窗外。 特區政府教育局宣布，所有學校當天停課，而考慮到有關方面需要時間清理和維修社區各項設施，為確保學生的安全，明天17日繼續停課。 為協助受影響居民回復正常生活，歐綠保綜合環保聯同國際十字路會組織義工團隊舉辦電器捐贈及更換活動，將超過30部再生雪櫃和洗衣機運送到大澳，為受影響居民更換被淹壞的電器。 最後，文章立意也可從災後香港市民守望相助入手，市民不分年齡、職業、國籍、族裔，紛紛走上街頭，自發到受災較嚴重的杏花邨和將軍澳執拾垃圾，或自發地清理路面障礙物，更有司機義載乘客上班。 2018年9月16日報道，為應對台風“山竹”帶來的不利影響，廣西轉移危險區羣眾3.5萬人，高速公路部分路段實施緊急交通管制。
馬路兩側不時見到成排倒地的樹木，路面上落滿樹枝和樹葉，一些交通指示牌也被吹倒。 一些較高大的樹木橫向倒下，阻斷整條馬路，使車輛行駛受阻。 在維多利亞港畔的中環渡輪碼頭，強風掀起的大浪不時越過數公尺高的圍欄，打到岸上。 香港多處塌樹阻塞包括道路及鐡路等主要運輸系統，9月16日全日及17日上午，巴士大部份路線停駛。 港鐵東鐵綫和輕鐵只維持有限度服務，其中東鐵綫來往大埔墟站至上水站列車服務暫停。
山竹颱風: 我們的團隊
天文台最新在facebook帖文指，週末期間將威脅廣東沿岸的超強颱風山竹，在熱帶氣旋分級中屬最強。 氣象機構根據熱帶氣旋中心附近的最高持續風力來評定強度，而香港天文台的熱帶氣旋等級共有六級，最弱為熱帶低氣壓，最強為超強颱風。 不過，他解釋熱帶氣旋強度主要根據其中心風力作比較，按目前預測「山竹」接近香港時中心風力達每小時205公里，比去年襲港的「天鴿」發出10號颶風信號時最高中心風力每小時185公里還要高，可見「山竹」襲港期間的強度起碼跟天鴿相若。 當時山竹在香港西南偏南近距離掠過，與其相關的猛烈東至東南風把海水推向並堆積在岸邊。
