香港立法會昨日以68票贊成、3票反對、13票棄權通過的士違例記分制條例草案，不少投棄權票的議員都指出警力有限，缺乏執法扣分制也只是擺設。 《條例草案》在立法會通過後，記分制會在9個月後生效，讓業界有足夠時間作好準備。 可以肯定，新例的實施將有助提醒所有的士司機，注意其自身服務態度和行為，這對於提升整體的士服務質素和行業形象，至關重要。
在眾多違例個案當中，拒發收據尚算小事，比較嚴重的是「劏客」。 早前有警員喬裝乘客，由尖沙咀前往迪士尼樂園，原本車資只需約200元，最終司機竟收取800元。 中央交通違例檢控組投訴 類似情況一經網絡等渠道傳播發酵，的士業界乃至整個香港的形象均受損，後果實在不可低估。 立法會昨三讀通過《的士司機違例記分條例草案》，在新安排下，的士司機如觸犯濫收車費、兜路、拒載和拒發收據等將被扣分，兩年內罰滿15分可被停牌3個月。 本港部分的士司機態度惡劣時有所聞，其行為早已玷污整個業界聲譽。 希望當局因應實際情況，不斷完善執法機制，這對於維護本地乘客和訪港旅客的權益、改善的士業界整體形象將發揮積極作用。
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就新界的士而言，其營業範圍主要限於新界東北和新界西北的地區，以確保在營業範圍內有適切的新界的士服務。 因應不斷變化的情況、新界的士營辦商及新界居民的要求，政府不時檢討新界的士的許可營業地區，並作出適當調整。 作為良好做法，我們建議司機應該在行程開始前，就將會選用的行車路線與乘客溝通清楚，以免爭拗。 鄧炳強又指，黎智英案將於下星期一在西九龍裁判法院開審，警方將會搜查旁聽人士和接受X光掃描，並會在法院周邊加強巡邏和派出爆炸品搜索犬。
- 其他相對較輕微的罪行只會被記五或三分，以給予司機較寬鬆的空間改正其行為。
- 本港部分的士司機態度惡劣時有所聞，其行為早已玷污整個業界聲譽。
- 運輸署會積極向的士業界介紹法例的內容，以便業界掌握記分制的運作。
- 相反，這些業內的害群之馬嚴重影響的士業的聲譽及形象，如不予以打擊，對奉公守法的良好的士司機亦不公平。
- 在記分制下，只有最嚴重的四項罪行（分別是毁損、損壞或更改的士計程錶、濫收車費，以及兩項涉及拒載的罪行）會被記10分。
- 如果你未能提供正本收據，請以書面通知該組，該組會將一還款承諾書寄給你。
在記分制下，當被記的分數累計至某個特定水平時，便會觸發相應的行動或罰則。 我們相信有關制度有助及時警醒的士司機注意其服務態度和行為，敦促他們作出改善，同時亦可加強整體阻嚇力，特別是針對那些屢犯各項與的士服務相關的罪行的司機。 在法案委員會審議《條例草案》時，委員普遍認同有需要嚴懲的士業界的害群之馬，加強對屢犯者的阻嚇力，以提升整體的士服務質素和行業形象。 不過，亦有部分委員擔心記分制會否令的士司機誤墮法網，或輕易被取消駕駛的士資格。
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交通投訴組接獲的投訴均會轉交有關的政府部門（例如運輸署和路政署）及公共交通機構跟進。 在未得你同意下，我們不會將你提供的個人資料向有關機構披露。 你有權要求查閱和改正你的個人資料，請將你的要求向本組總行政主任提出。
中央交通違例檢控組投訴 在二零零五至零六年度，本處客戶服務經理透過客戶服務熱線及本處網站收到的表揚、建議及投訴超過210項。 香港認知障礙協會總幹事李雅儀指曾接獲8旬婆婆求助個案，指因未有掃碼或填紙，遭政府人員票控罰款。 同時，該組已裝設電話錄音及閉路電視 系統，透過檢索通話和錄影記錄，協助調查投訴個案，以保障公眾與該組人員的權利。 我們會將你在第二部分內所提供的資料轉交有關機構(包括警方)，以便處理你的投訴。 你在第一部分內提供的個人資料，只會用於處理你的投訴，以方便我們與你聯絡。 中央交通違例檢控組投訴 在未得你同意下，我們不會將你提供的個人資料向有關機構披露。
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中國移動香港24小時客戶服務熱線，讓客戶無論身處本港或海外，都可以輕鬆與我們聯繫，提供服務支援。 熱線擁有廣東話、英文、普通話座席，竭誠為客戶提供各類通訊服務資訊以及部分業務辦理。 中央交通違例檢控組投訴 食物及衞生局就事件回覆指理解認知障礙症患者可能會在使用「安心出行」流動應用程式時遇上困難，建議親友預先協助填寫有關表格，惟到訪日期及時間須為反映實際情況的準確資料。 交通投訴組在一九八零年成立，隸屬交通諮詢委員會，負責接受和處理市民就交通事宜提出的投訴和建議。
- 不過，亦有部分委員擔心記分制會否令的士司機誤墮法網，或輕易被取消駕駛的士資格。
- 在這些基礎上引入「新招」，有助進一步加強對害群之馬的阻嚇力，同時不會對奉公守法的司機構成壓力。
- 中央交通違例檢控組投訴 在未得你同意下，我們不會將你提供的個人資料向有關機構披露。
- 甫登上車廂，記者已察覺當地的士較香港的士更自動化，最明顯是咪錶除了顯示里數和車資，還有一欄顯示行李費等附加費，都是全自動計算。
- 首先，記分制所涵蓋的11項罪行，均為現行法例中已有的罪行，並不涉及新增罪行。
- 若你意欲就上述違例事項的法律責任提出爭議，可簽署下列表格，並於通知爭議的最後日期或該日之前將之交付本人，以告知本人你有此意欲。
在執法方面，檢控人員會按證據、適用法律和《檢控守則》（包括考慮每宗案件的實際情況、罪行的性質及嚴重程度等）決定是否提出檢控。 中央交通違例檢控組投訴2025 中央交通違例檢控組投訴 的士司機不會單純因為被乘客投訴而被記分，而是經過警方調查取證和被法庭定罪後，才會被記分。 中央交通違例檢控組投訴2025 就此，政府在今年七月十二日向立法會提交了《條例草案》，建議參考現行的違例駕駛記分制度，就11項與的士司機相關的罪行引入的士司機違例記分制度（記分制）。 在記分制下，只有最嚴重的四項罪行（分別是毁損、損壞或更改的士計程錶、濫收車費，以及兩項涉及拒載的罪行）會被記10分。 中央交通違例檢控組投訴2025 這些罪行涉及具明顯犯案意圖並涉及欺詐行為，導致乘客需要付出較正常收費為高的車資，或直接影響的士作為點對點服務的供應，因此我們認為需要就這些罪行記較高的分數，以加強阻嚇力。
中央交通違例檢控組投訴: 調查非致命交通意外
【Now新聞台】警方國安處通緝五名涉嫌干犯國安罪行的海外港人。 中央交通違例檢控組投訴 保安局局長鄧炳強指，國安法有域外法權，會全力通緝這些人。 外行人對該咪錶的認識大概就局限於表面，而該套系統的供應商「新利達資訊科技（澳門）有限公司」董事總經理魏子傑在接受香港文匯報訪問時，逐一拆解了這套系統的玄機。 中央交通違例檢控組投訴2025 違例者可以在告票發出後21日內按告票背頁所列明之付款辦法繳款。
中央交通違例檢控組投訴: D. 投訴機制
以新加坡的記分制為例，當中包括了數十項與的士司機行為相關的違規罪行條文，例如濫收車費、拒載、兜路，不同罪行會按罪行的嚴重性被記相應的分數。 中央交通違例檢控組投訴 如司機於24個月內累積被記21分或以上，會被吊銷牌照。 再者，記分制亦並非只着重懲罰違法的的士司機，同時亦希望通過送達違例記分提示，以及要求違法的士司機修習的士服務改進課程，及時提醒和教育違例者，敦促他們改善其服務行為，避免再次干犯法例。 亦有議員提到引入記分制和兩級制罰則是否對的士司機作「雙重懲罰」。 記分制和兩級制罰則所針對的情況不同，兩級制罰則所針對的是不法司機重複干犯同一罪行，而記分制則針對不法司機於兩年內多次干犯不同的罪行。 我希望強調，記分制旨在懲戒行業內的害群之馬，對大部分奉公守法的良好的士司機並無影響。
中央交通違例檢控組投訴: 交通總部 服務承諾
交通投訴組接獲的投訴均會轉交有關的政府部門（例如運輸署、警方和路政署）及公共交通機構跟進。 為確保所有與交通事項有關的查詢得到有效及適當的處理，該組定期為人員舉辦培訓課程及內部溝通講座，以優化服務質素。 我希望指出，記分制所涵蓋的11項罪行均為現行法例中已有的罪行，並不涉及新增的罪行。
中央交通違例檢控組投訴: 香港證券及期貨專業總會：對歐冠昇離任感到可惜
根據警方上述透露資料作一計算，現時尚有1,547張未繳交罰款告票，佔整體逾四成。 你應出席有關傳票的裁判官法庭聆訊，或在出庭前兩個完整工作日前，到任何裁判法院的繳費處出示有關傳票，並繳交傳票所訂明的款項，以便解除對有關違例事項的法律責任。 中央交通違例檢控組投訴 自二零零六年一月起，本處的營運和資訊科技組的代表於每週舉行的客戶意見會議中檢討所有的客戶意見，確保我們能夠及時回應客戶所提出的建議。
中央交通違例檢控組投訴: 政府完成銷毀和處理元朗新田持牌豬場949頭豬隻
至於在昨天和今早亦有議員提到幾個其他相關事宜，我在此作一些回應。 第一，昨天和剛才亦有不少的議員在發言時建議政府應強制要求在所有的士車廂內安裝攝錄系統，以便在司機和乘客發生爭執或乘客投訴司機行為時可以錄影片段作為佐證，以便執法。 中央交通違例檢控組投訴2025 的士服務質素近年備受關注，交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在二○二○至二○二二年期間，每年所接獲有關的士的投訴達數千宗，這反映的士服務質素仍有不少改善空間。 考慮到市民對提升的士服務質素的殷切訴求，我們認為除了引入的士車隊制度等措施外，亦須推行有效措施加強對的士司機不當行為的阻嚇力，以打擊業內的害群之馬，提升的士行業的整體形象。 中央交通違例檢控組投訴2025 中央交通違例檢控組投訴2025 有關違例泊車告票的投訴﹐會轉交中央交通違例檢控組第4組人員調查，而有關超速及其他違例駕駛告票的投訴﹐則交由檢控組第3組人員調查。 儘管的士收費較巴士、地鐵高昂，但因為有較舒適和直達目的地的優點，往往成為不少市民和遊客的選擇，特別是在需要趕時間的時候更是首選。
中央交通違例檢控組投訴: 第二部分 : 投訴詳情 ( ( （或 建議詳情）
你可帶同告票或繳付定額罰款通知書到任何一間警署或中央交通違例檢控組查詢櫃檯（地址：香港灣仔軍器廠街一號警察總部警政大樓11樓），填寫查詢或投訴表格。 中央交通違例檢控組投訴2025 中央交通違例檢控組投訴 中央交通違例檢控組投訴 如登記車主欲就交通違例事項的法律責任提出爭議，可以簽署「繳付定額罰款通知書」(表格2)背頁的爭議通知書，然後寄交香港灣仔軍器廠街1號警察總部警政大樓30樓中央交通違例檢控組，或以書面向該組提出。 有關文件必須由登記車主簽署或蓋上公司印章(如登記車主是一間公司)，並在表格2訂明的限期前送交中央交通違例檢控組。
中央交通違例檢控組投訴: 交通總部服務承諾
如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 中央交通違例檢控組投訴2025 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。 申請人須郵寄已填妥及簽署的申請表格，連同其香港身份證明文件及香港駕駛執照副本，以及一張填上「香港特別行政區政府」為收款人的劃線支票或銀行本票來繳付港幣六十一元正的訂明費用。 中央交通違例檢控組投訴2025 該獲授權人士須遞交申請人已填妥及簽署的申請表格，出示申請人的香港身份證明文件及香港駕駛執照副本，以及繳付港幣六十一元正。 有關費用可以現金，八達通或以「香港特別行政區政府」為收款人的劃線支票或銀行本票來繳付。 當本處接受其申請及收妥訂明費用後，會發出一張領取通知書及正式收據。
相反，這些業內的害群之馬嚴重影響的士業的聲譽及形象，如不予以打擊，對奉公守法的良好的士司機亦不公平。 在《條例草案》獲得立法會通過後，記分制會在九個月後生效，以便讓運輸署和的士業界有充分時間為記分制作好準備。 運輸署會積極向的士業界介紹法例的內容，以便業界掌握記分制的運作。 打去投訴, 加多兩錢肉緊時 同時要講清楚咩路線號,時間,地點及等左幾耐, 中央交通違例檢控組投訴 留意是否非繁忙時候, 有些屋村班次路線可能較疏.
有意見擔心這可能涉及私隱問題，其實這並不難解決——只要政府制訂詳細指引和法則，規定錄影片段只可用於執法和逾期銷毀，違者會遭檢控，如此則可在執法和保障私隱之間取得平衡。 警方歡迎市民及業界主動向警方提供資料，舉報非法載客取酬活動。 如有足夠資料，警方一定會嚴肅調查及對相關活動採取執法行動。 據我們了解，其他國家或地方亦有就某些與的士司機相關的罪行引入類似的記分制，譬如新加坡以及美國的紐約市等。 我再次感謝法案委員會主席陳健波議員和其他委員，以及立法會秘書處同事付出的努力和支持，令《的士司機違例記分條例草案》（《條例草案》）可於今日恢復二讀辯論。 我亦感謝昨天和剛才所有發言的24位議員提出的意見，同時亦感謝議員的支持。
