65歲或以上現有受惠人士將按出生年份分階段開始申請樂悠咭；年齡介乎60至64歲，或在遞交申請表時的未來3個月內年滿60歲，並持有有效香港身份證的香港居民，可透過八達通App或附郵寄申請。 八達通卡有限公司在收到正確的資料及所須文件後，會在4個星期內郵寄樂悠咭予申請人。 樂悠咭坐頭等 上述合資格殘疾人士如因任何原因沒有收到社署寄出的已核實申請人資格的「殘疾人士身分」個人八達通申請表，可向所屬的社會保障辦事處補領，他們亦可直接到港鐵客務中心@索取申請表。 現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用二元乘車優惠。 視乎申請樂悠咭的情況，政府將另行公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。
有劃線的渡輪航線、「綠色」專線小巴路線、紅色小巴路線、居民巴士路線及街渡航線已經停止服務或終止參與本計劃。 8月22日：港鐵宣佈，為慶祝香港回歸20週年，在2017年10月1日及10月2日為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身分」／「殘疾人士身分」八達通提供每程HK$1之乘車優惠。 1月1日：因應新界「綠色」專線小巴路線84取消由營辦商自行提供的長者、學生及殘疾人士優惠票價，故此長者及殘疾人士的優惠車費調整至HK$2。 5月21日：港鐵宣佈推出「殘疾人士車費推廣計劃」，合資格殘疾人士申請「殘疾人士身分」個人八達通，便可於港鐵、輕鐵及港鐵巴士（新界西北）享有特惠車費。 參與計劃的紅色小巴路線遍及港九新界，當中港島區包括香港仔至中環、淺水灣至旺角等路線。 按網上資訊，淺水灣至旺角紅色小巴線，全程車費約為20元，即長者乘客日後可節省約18元車資。
樂悠咭坐頭等: 第四階段：分階段擴展至「綠色」專線小巴
此渡輪航線於2023年4月3日前向65歲或以上長者提供免費乘船優惠；由同年4月3日起，65歲或以上長者改為本計劃，以及相當於小童／殘疾人士的優惠代幣票價取代。 而60-64歲香港居民及合資格殘疾人士仍可透過此計劃享用此優惠。 此優惠於2022年2月27日起，除非專營居民路線外，優惠改由本計劃取代。 樂悠咭坐頭等 此優惠計劃的60-64歲「樂悠咭」使用者及12-64歲殘疾人士使用單程票／車票二維碼乘搭港鐵或輕鐵，必須使用成人單程票／車票二維碼，否則視作濫用特惠車資；並須繳付HK$500（港鐵）／HK$290（輕鐵）附加費。
- 迪士尼會繼續於全年不同時間推出各種票價優惠及體驗–尤其是特別為香港居民推出以優惠。
- 有關人士須在今日起按出生年份分批申請「樂悠卡」，以享用2元乘車優惠。
- 另外多條途經佐敦及旺角，前往觀塘及新界區的紅色小巴線亦有參與。
- 港鐵免費單程票是由港鐵公司免費向特定乘客發出的車票，車票限乘搭港鐵東鐵綫（普通等）[註 2]、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共九條港鐵路綫一次，車票用後同樣會被閘機收回。
他們須在今日起按出生年份分批申請「樂悠咭」，以享用二元乘車優惠。 持單程票乘客不能享用轉乘優惠（包括免費輕鐵／港鐵巴士／港鐵接駁巴士轉乘、小巴／巴士轉乘優惠等），亦不能享用車費回贈優惠（如適用）。 合資格長者乘客於當天如常使用長者八達通或個人八達通包括樂悠咭進出港鐵站、輕鐵站或登上港鐵巴士，八達通或樂悠咭將不會被扣除車費。 政府早前公布，將在明年2月27日實施2元優惠計畫各項優化及防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，讓超過60萬名60至64歲人士受惠。 有關人士須在今日起按出生年份分批申請「樂悠卡」，以享用2元乘車優惠。 港府由明年2月27日起，放寬2元乘車優惠的合資格年齡，由65歲降至60歲，但新措施要求受惠人士必須申請和使用長者專用個人八達通「樂悠卡」，以防優惠被濫用。
樂悠咭坐頭等: 港鐵「頭等」單程智能車票集
請注意：必須在申請表填寫姓名、香港身份證號碼、手提電話號碼 樂悠咭坐頭等 樂悠咭坐頭等2025 (以收取短訊) 、語言選擇、香港通訊地址及簽署或蓋章。 申請人姓名及香港身份證號碼必須與香港身份證上的資料相同。 於八達通App主頁面的「焦點服務」部分，點選申請樂悠咭，或於主頁面的右下角點選「更多」，然後選擇申請樂悠咭，再按照電子申請表内列明的步驟申請及遞交即可完成申請。
長者／12歲以下合資格殘疾兒童／60-64歲香港居民如使用個人八達通乘搭輕鐵時，可同時享有輕鐵個人八達通積分優惠，惟累積積分只會以扣除此優惠後計算優惠，而12至64歲合資格殘疾人士則不能享有輕鐵個人八達通積分優惠。 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童（主要為3歲以下）免費享用其交通服務。 在優惠計劃下，相關年齡組別的合資格殘疾兒童，只要不在八達通收費器上拍卡，便可繼續享用此安排。 若不慎拍卡，部分營辦商可能會從該兒童的個人八達通中扣除應付的車／船費。 「殘疾人士臨時八達通」只限於報失殘疾人士身份八達通卡後才可購買，售價為HK$70（包括HK$50按金及HK$20儲值額）。 當已領取新卡，可到各港鐵客務中心退還「殘疾人士臨時八達通」並領取按金及餘額（毋須繳付HK$11八達通之手續費）。
樂悠咭坐頭等: 紅色小巴路線（31-45） 起點 – 終點
如欲享有港鐵及機場快綫／輕鐵的轉乘優惠，必須使用八達通、遊客全日通、遊客過境旅遊票、機場快綫旅遊票、屯門－南昌全日通、屯門－南昌全月通加強版或屯門－紅磡全月通加強版，方可享有轉乘優惠。 特惠單程票只供3歲至11歲小童及65歲或以上長者使用。 使用特惠車票者可能會被要求出示身份證明文件或資格證明以確保其合乎使用車票的資格；如果乘客使用特惠車票，欲不符合任何一項條件，將被視作無購票論，須繳交HK$500作為附加費，及交出車票（港鐵職員有權沒收車票）。 定義：以下所有 “八達通月票” 一詞是指已加入「新渡輪」(以下簡稱本公司)航線之月票功能的個人或普通八達通卡。 殘疾人士請於支付優惠船費時出示香港特別行政區政府衛生福利局康復服務中央檔案室發出之有效殘疾人士登記證。
樂悠咭坐頭等: 港鐵本月20日為長者提供免費乘車優惠
中方也從不接受美國對中俄關係指手畫腳，甚至脅迫施壓。 資深傳媒人蕭若元兒子、前稱HMV數碼中國集團的中國數碼創意娛樂有限公司（08078，已停牌）主席蕭定一，去年8月遭一間公司入稟高等法院，追討一筆3,260萬元的欠款，連同相關利息最少逾390萬元。 早前原告公司向法庭申請簡易判決，高院聆案官法庭今日周一（20日）開庭審理有關申請，最終裁定原告勝訴。
樂悠咭坐頭等: 「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」
羅湖站或落馬洲站：該站之最低額成人車費(HK$25.1)，而超過20分鐘後，若該「樂悠咭」已取得「頭等確認」，則須繳付該站之最低額成人頭等車費(HK$50.2)。 814、 T20R 、901不適用不適用註1：以上所列的所有路線包括其通宵服務、短程服務、特別服務及輔助服務。 乘搭東鐵綫頭等時，除支付HK$2（或上述所列的特惠車費）外，另收取相等於該程東鐵綫車程的小童八達通正價車費作為頭等額外費。 乘搭港島綫、南港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫及屯馬綫往／返羅湖站或落馬洲站，憑該八達通乘車，每程皆以相等於小童的小童八達通正價車費計算。 12月8日：本計劃新增街渡 三門仔 – 大水坑 / 荔枝窩 / 吉澳 / 鴨洲 航線，因此優惠計劃的指定街渡航線由12條修訂至13條。 9月3日：本計劃新增街渡 大水坑–馬料水–大美督 航線，因此優惠計劃的指定街渡航線由11條修訂至12條。
樂悠咭坐頭等: 政府接受於將滿60歲合資格長者申請樂悠咭
屆時本單程票將被重新設計，並改為「拍票入閘．插票出閘」的形式使用。 當車票使用「拍票出閘」的形式使用，插票口的提示燈會閃爍，提示乘客須以「插票出閘」的形式使用。 車票所儲存之資料亦將被加密，防止有人自行「無限增值」。 類似的新車票，目前已在機場快綫使用，但該線不會回收車票。
樂悠咭坐頭等: 長者2元乘車優惠合資格年齡明年起降至60歲 需持有「樂悠卡」
及後，港鐵陸續在所有車站安裝相關告示，以上述三種文字顯示。 選擇使用單程票的乘客可透過設於東鐵綫車站內的售票機，或任何港鐵車站內的客務中心、自助客務機購買頭等單程票。 使用八達通的乘客進入頭等車廂前，只需把八達通卡輕觸頭等核准器，待綠燈亮起及有聲響，即表示已獲確認進入頭等車廂，可享用頭等列車服務。 頭等車廂不時有查票員檢驗票，如發現乘客八達通未取得確認、使用不合適車票或指定頭等車票二維碼，須繳交HK$500附加費（大小同價）。 長者兩元乘車並非由服務經營者提供的優惠，所須金額實際上由政府以公帑承擔，政府會向服務經營者補貼長者兩元優惠與原有長者所須車資之間的車資差價，因此服務經營者所載的長者越多，便能向政府收取越多車資差價的補貼。 此優惠之電車服務只適用於正常班次及收費之電車服務，不適用於任何電車租用服務、乘搭古董開蓬電車或「電車全景遊」。
樂悠咭坐頭等: 公共交通工具優惠計劃（$2優惠計劃）
「殘疾人士身分」個人八達通的優惠身分，只適用於指定交通工具，並不能作其他優惠身分用途（如：公共游泳池、博物館優惠收費等）。 由於本計劃的港鐵以外其他交通工具之轉乘優惠先以原有車費折扣後之實際車費，或HK$2（以較低者為準），有別於舊有的實際車費計算轉乘優惠，令需轉乘之長者要支付較高車費（北區區域性巴士路線重組或屯門公路轉車站之指定路線組合除外）。 申請「殘疾人士身分」個人八達通費用為HK$90。 當中包括HK$50按金、HK$20八達通公司的手續費、以及HK$20港鐵公司的行政費。 由社會福利署發出的有關已核實其資格的申請表，或於各港鐵及輕鐵客務中心、以及港鐵乘車優惠計劃辦事處 (金鐘站、大圍站及兆康站)索取。
樂悠咭坐頭等: 港鐵單程票
選擇使用MTR Mobile車票二維碼或AlipayHK易乘碼的乘客需於入閘前透過MTR Mobile車票二維碼或AlipayHK易乘碼選定所需要購買的車票種類（東鐵綫頭等），入閘後將不能作出更改。 來往此兩站及其他車站的車程則繳付相當於東鐵綫及西鐵綫段之成人票價及餘下車程學生票價之總和。 個別鐵路路線在繁忙時段或會因被受惠人士（尤其為長者）濫用，如當作暑時避暑用途或無目的性乘坐，令載客率高於設計水平，或在轉乘站前後車站的乘客難於上車。 「殘疾人士臨時八達通」跟「學生臨時八達通」的不同之處，在於大部分「殘疾人士臨時八達通」乃由舊兩代的「機場快綫遊客八達通」加貼紙翻新而成，而「學生臨時八達通」則大多為正式卡。 如上述福利金的評估到期日為永久，有效年期為每5年續期一次，到期前將會由社會福利署寄出的有關已核實其資格的申請表予有關人士，直至有關人士65歲生日當日為止。 馬場站：該站之最低額成人車費(HK$7.3)，而超過20分鐘後，若該「樂悠咭」已取得「頭等確認」，則須繳付該站之最低額成人頭等車費(HK$14.6)。
樂悠咭坐頭等: 遞交申請表申請樂悠咭
此優惠不能與愉景灣航運及珀麗灣客運的居民優惠船費同時使用；優惠除珀麗灣客運渡輪轉乘巴士的免費轉乘外，其他轉乘優惠不能同時使用。 新大嶼山巴士B2、B2P及B2X線長者假日與B4及B6線每日通用的HK$2優惠並非由政府提供，由新大嶼山巴士直接提供，因此並不會計算政府的資助金額（惟其他適用路線則可獲計算）。 此優惠不能與機場快綫免費港鐵接駁同時使用；由港鐵轉乘機場快綫時，回贈金額只計算前一程港鐵實際已扣除車費。 在港鐵／輕鐵互轉港鐵巴士K52A綫的轉乘優惠，不論是往來屯門站及龍鼓灘分段收費或往來曾咀全程收費，皆可享免費轉乘；惟往來曾咀的乘客除上車時按正常程序拍卡一次外，另需於曾咀總站上／下車時再拍卡多一次。 個別長途巴士及小巴路線或會被受惠人士（尤其為長者）濫用，當作短途車程乘坐而增加政府的補貼額。 這亦令長途巴士的短途客量增加，巴士停站時間或加長。
樂悠咭坐頭等: 政府呼籲：60至64歲長者盡快登記
頭等車廂內及月台當眼處已張貼告示，提醒頭等乘客繳付頭等額外費，否則須繳付港幣500元附加費（大小同價）。 當職員在頭等車廂檢查車票時，乘客須出示其頭等車票、已經取得頭等核准之八達通或指定頭等車票二維碼，以作確認。 若頭等乘客未依例繳付頭等額外費，港鐵職員會向違例者發出徵收附加費通知書（Notification for Surcharge），並要求乘客提供個人資料，以作跟進。 乘客若即場繳清附加費，職員會隨即向該名乘客發出收據。 如違例乘客繳付附加費後拒絕提供個人資料，港鐵會酌情處理，不會堅持記錄其個人資料。 此優惠之「綠色」專線小巴路線適用於所有路線，而「紅色」非專線小巴只適用於指定路線（後者會在車頭擋風玻璃、車身左邊近車門及車上八達通收費器會貼上一個標誌，以茲識別該等小巴已參與優惠計劃）。
樂悠咭坐頭等: 【樂悠咭】現正接受1957年出生市民申請 明年起享2元乘車優惠 申請方法/涵蓋交通工具一覽
65歲以下、殘疾程度達100%的綜合社會保障援助(綜援)受助人或傷殘津貼受惠人。 每名合資格殘疾人士只可擁有一張「殘疾人士身分」個人八達通。 政府會考慮提早展開讓合資格居民巴士路線加入本計劃的籌備工作，並在可能的情況下同步推進不同工序。 運輸署預計審批個別居民巴士路線是否符合公共交通工具的3項要求，以及完成必需的前期準備工夫，需時約12個月。
樂悠咭坐頭等: 收費
若攜帶狗隻乘船時未有以帶牽引狗隻，新渡輪有權拒絕運載。 香港迪士尼明天起門票將按需求釐定兩級票價，「特定日子」的12至64歲遊客1日標準門票票價為港幣699元，3至11歲小童1日門票票價為港幣524元。 綠Van司機狂嘟卡7500次 騙乘車優惠15萬元 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東網即時，2015年12月10日。 由2027年起，每5年調整現時HK$2的劃一票價，以在票價加幅下反映受惠人士須承擔的部分，並作適當調整。 要遊盡港九新界，有時「人有三急」要到處找尋手間都挺煩惱。 幸好現時不少港鐵站內都設有洗手間和其他多種保障衛生、安全的貼心設施，例如消毒站或配有自動感應器的升降機等，幫大家解決不少難題。
樂悠咭坐頭等: 計劃優點與缺點
5月8日至5月18日：地鐵（今港鐵）推出為期10日之小童／長者使用小童／長者八達通提供每程HK$2之乘車優惠，其後在同年年底至2007年初，多次間斷推出該優惠。 关于2012年6月28日前由港鐵自行提供的車費優惠，請見「港鐵殘疾人士車費推廣計劃」。 我們鼓勵各位合資格人士透過八達通 App手機應用程式遞交申請，只需要安坐家中，「撳幾粒掣咁簡單」。 紙本申請表格（附有免郵費回郵信封）可在超過330個指定地點索取，指定地點名單載於「樂悠咭」網頁，他們也可經網上下載表格，不過就沒有免郵費回郵信封了。
樂悠咭坐頭等: 申請資格
而「殘疾人士臨時八達通」上的「殘疾人士身分」有效期購買日期起92日，如「殘疾人士身分」期限已過，則可作一般成人八達通使用。 填寫申請表時須附上個人證件相片，然後交到各港鐵客務中心，遞交申請表時，將即時獲發收據，並於指定日期到指定港鐵站或指定乘車優惠計劃辦事處領取八達通。 其他港鐵站（輕鐵除外）：劃一收費為HK$2，而超過20分鐘後須繳付HK$10（如已取得「頭等確認」須額外繳付東鐵綫最低額成人普通等車費(HK$3.8)）；如在美孚站入閘，如使用「付費通道使用核准機」確認後，並於入閘20分鐘內原站出閘，則豁免收費。
各服務中心的辦公時間為星期一至五上午9時至下午8時及星期六上午9時至下午1時，星期日及公眾假期休息。 樂悠咭坐頭等2025 市民如就申請「樂悠咭」需要協助，可於辦公時間內到訪服務中心。 答：樂悠咭使用方法與八達通相似，需要增值扣賬。 八達通卡公司陣提醒，樂悠咭持有人須在首次使用樂悠咭前增值多於50元，其中50元為八達通卡公司的可退還按金。 【Now Sports】曼聯球迷信託基金周日發聲明，警告潛在新班主必須承諾會支持現任領隊坦夏及他的團隊，讓這位去年夏天上任的新帥帶領球隊重振雄風。
個別街渡航線只提供來回船票收費，或持有來回船票乘客優先乘坐回程指定班次，必須親身購買來回船票並在兩部八達通收費器分別各拍卡一次（即HK$4）方可享用於此優惠。 此優惠乘搭之九龍巴士、城巴及新世界第一巴士專營巴士路線時，若乘搭路線的路程設有八達通雙向／短程分段收費（設有車資回贈機之指定路段除外），請在下車時以同一張八達通再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 在每年11月至12月其中一個星期日的「國際復康日」，以及在每年11月第三個星期日的「長者日」均會分別為殘疾人士／長者及其陪同者（如適用）在指定交通工具提供免費車船優惠，故此與提供此優惠的交通工具及服務應留意有關免費優惠使用方法。 愉景灣航運／巴士及珀麗灣客運票價優惠適用於渡輪及巴士服務，但不包括NR334及DB02R/DB02A線，乘搭這些巴士路線時，須繳付相關正價車費。
樂悠咭坐頭等: 「樂悠咭」2月27日起實施$2乘車優惠 電車、指定紅色小巴和街渡路線名單
乘搭港島綫、南港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫（普通等）、屯馬綫、輕鐵及港鐵巴士（新界西北），憑該八達通乘車，每程只需HK$2或小童八達通正價車費（以較低者為準）。 7月1日：因應富裕小輪開辦香港水上的士航線，由於屬於特別服務航線，故此此優惠並不適用於該航線，因此優惠計劃的指定渡輪航線維持21條（另設有一條特別班次）不變。 1月14日：行政長官林鄭月娥於《十項民生政策新措施》中，建議在本計劃下，優惠擴展至六十至六十四歲人士，建議實行時間表待勞工及福利局和運輸署今年上半年內完成計劃檢討後，再作詳細交代。
另外多條途經佐敦及旺角，前往觀塘及新界區的紅色小巴線亦有參與。 部份新界區的長途線亦有加入，如旺角來往大埔、元朗來往上水的紅色小巴線。 長者二元乘車優惠將於2月27日起，除巴士、港鐵及渡輪，新增納入指定紅色小巴、街渡及全線電車，而受惠人士年齡門檻更降至60歲。
樂悠咭坐頭等: 參與計劃紅VAN線服務多區
合資格長者須按出生年份分批申請「樂悠咭」，以享用二元乘車優惠。 樂悠咭坐頭等2025 「樂悠咭」印有合資格受惠人士的個人相片及姓名，每名合資格人士只可持有一張。 政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用，申請人無須另行支付任何申請費用。 由二○二二年二月二十七日起，所有合資格人士除可享用二元乘車優惠乘坐港鐵、專營巴士、渡輪和專線小巴外，亦可以二元乘車優惠乘坐電車，以及獲運輸署批准納入參與計劃的紅色小巴路線和街渡航線。
