本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 位於啟德沐泰街7號的The Henley 維港一號交通 I適合一些預算有限的單身貴族及新婚上車一族居住，最細單位為186平方呎。 跟啟德其他私樓最大分別之一是採用嵌入式露台，這種設計有助保障用戶的私隱度，且位於沐泰街的單邊位置，景觀較為開陽。
- 另外，雙子塔SOGO預計2022年正式營運，啟德將增建1,500公尺的地下購物街，會連接兩個港鐵站，讓居民方便購物。
- 面積六字起跳的單位，清一色為「三房一套」類別，「維港1號」共設有三柱，合共92個單位，分別為「1A座A室」(643呎)、「1A座H室」(643呎)、以及「2B座A室」(656呎)。
- 據中國海外地產有限公司董事總經理游偉光在2021年6月10日表示，項目的示範單位已接近完工階段，最快6月中旬上載售樓說明書， 預計會是啟德跑道首個開售的住宅項目。
- 為橋隧結合結構，包括一條長約6.7公里的海底隧道及四個人工島。
- 注：因应最新疫情发展，往来港珠澳大桥香港口岸的公共运输服务及跨境客运服务已相应作出调整。
由於「1B座G室」設於單邊位，其外部會連接較多公家牆身，包括跟管道槽連接的250毫米需計算入實用面積，因此在第三選擇中，也要把「1B座G室」放在尾選考慮，其餘「1B座D、E、F室」則第三梯隊中排得較前，可以按樓價任揀其一。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。
維港一號交通: 維港1號 圖則
當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。 維港一號交通2025 以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。 鄰近啟德郵輪碼頭，區內另有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施可供公眾使用；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園。 另外，雙子塔SOGO預計2022年正式營運，啟德將增建1,500公尺的地下購物街，會連接兩個港鐵站，讓居民方便購物。 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。
資料顯示， 維港1號提供1,059伙單位，設一房至四房間隔，實用面積由329平方呎起，至最大1,793平方呎，其中兩房單位佔過半數，涉及553伙；面一房單位則佔23%，涉及246伙。 中國海外（00688）旗下啟德跑道區新盤「維港1號」，將於明日（24日）開價，發展商日前率先開放示範單位予傳媒參觀。 中國海外董事總經理游偉光說，維港1號設有5個示範單位，3個為無改動設計（一房、兩房、三房間隔），2個為經改動設計（兩房、三房）。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 啟德1號為「港人港地」項目，由批地日期起計的30年內只可售予香港永久性居民。
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最後就是剩下的八柱單位，包括「1A座B、C、D、E、F室」、以及「2A座C、D、F室」，方位全部向西，日後均會被「4C區2號」地盤所擋。 但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野? 答案是有輕微分別，但分別不大，故寧可先選細再選大。 之後可以把「2A座G室」(482呎)、「2B座J室」(451呎)及「2B座K室」(457呎)列為兩房開廚的第三選擇。
麥堅時律師事務所、柯伍陳律師事務所及陳淑雄律師行． 已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國農業銀行股份有限公司 (該銀行承諾書已經取消)． 已為發展項目的建造提供貸款的其他人：中海財務有限公司、China State Construction Finance II 維港一號交通 Limited． 本廣告及其任何內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。
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發展商在2016年8月底公佈價單，呎價介乎15,080元至18,418元，扣除折扣後，386方呎1房單位入場費為491.8萬元。 定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。 發展商中海外地產董事總經理游偉光指出，當年特首推出港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。
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第2座住宅共32層，拆分2A及2B兩翼，當中2A座1至35樓為例，1層共8個單位，分東面、西面及西南面單位。 而2B座1至35樓為例，1層共10個單位，可分東北方、南方、北方單位。 以望九龍灣一邊作景觀的分別有2A座的東面單位：A、B及H室，以及 2B座的東北方：A至C室和西北方單位：H至K室；而能夠看到維港景色的單位有2A座的西方單位：C至F室和西南方單位：G室，及2B座朝南單位：D至G室。 啟德舊機場跑道的景觀不俗，樓盤兩邊均可以望到海景，一邊以九龍灣內區景觀為主，另一方則可以飽覽維港景色。 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。
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它所示之背景、顏色、裝置、裝修物料、設備、樹木、植物、園景、設施、其他物件及景象等並不一定會在發展項目及其周圍環境出現。 它並非用作展示發展項目及其周圍環境之狀況、建築物及設施，僅供參考，準買家切勿依賴它作任何用途或目的。 它不構成或不得詮釋成賣方任何就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 中國海外啟德跑道區項目維港1號加推新一張價單，173伙折實平均呎價25,515元。
維港一號交通: 維港1號 相關新聞
根據根據《一手住宅物業銷售條例》的執業通告，地產代理在提供優惠時，必須將優惠詳情告知準買家，並說明該優惠是由賣方提供，抑或是由其所屬的地產代理公司提供。 如果優惠是由地產代理公司提供，代理必須將其提供予準買家的任何優惠以書面形式向準買家作出，並具體列明提供優惠的條款及形式。 生活配套 設有面積約40,433平方呎住客會所，當中包括有蓋及無蓋面積，提供包括室外泳池等設施。 值得一提的是項目的綠色建築認證的暫定評級為「金級」，表示其在能源消耗的表現優秀。 另外，除了設有商鋪外，附近啟德一號、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。
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本廣告/宣傳資料中任何內容僅供參考，並不構成或不得詮釋成賣方就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證或探求對任何物業的無明確選擇購樓意向或有明確選擇購樓意向（不論是否與景觀有關）。 賣方保留權利不時改動發展項目的建築圖則及其他圖則，惟發展項目之設計及建築圖則須以政府相關部門最後批准之圖則為準。 維港一號交通 發展項目住宅物業之出售將按照《一手住宅物業銷售條例》進行。
維港一號交通: 【啟德新盤】維港1號示範單位登場 跑道區頭炮項目 定價成指標
屋苑由合共16幢樓高8至15層(不設4樓、13樓及14樓)物業組成，合共提供604個單位，單位建築面積由1,277至2,900平方呎(實用面積：976平方呎 平方呎)。 除第1至3座呈一字排向歌和老街外，其餘13座物業呈「S」形排列，減低樓與樓之間的壓迫感，單位景觀也較有保障。 高層向南或東南的單位，除了可俯瞰整個九龍塘低密度住宅區，遠眺維多利亞港，更可以觀賞維港煙花景色。 向東單位望內園會所，高層望鯉魚門海峽及啟德機場對開海景；至於向西南至西北的單位，則外望山景。
維港一號交通: 考慮3: 樓盤開則
樓盤收到超過10,000個登記，平均每33人爭購一伙，成為1997年紅磡海逸豪園後，九龍區收票最多的新盤。 發展商中海外地產董事總經理游偉光對銷情感到滿意，反映用家和投資者追求優質單位。 維港一號交通 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。 這兩柱單位之中，我們認為各有優缺點，買家需自行排序。
維港一號交通: 考慮1: 樓盤交通
在維港1號首張價單中，單位1B座1樓D、E及F室，實用面積330平方呎，價單售價為$7,588,000，是首張價單的入場單位。 如果採用即供計劃，扣除8.5%印花稅後折實價為$6,563,620。 維港一號交通 選用即供付款的好處是享有最大折扣，但需要即時申請按揭，為了順利上會及在最短時間找到最適合的按揭計劃，可向按揭轉介公司幫忙。 維港一號交通 不過，由於折實價高於600萬，不能選用按揭保險舊制，買家可考慮其他方法借取高成數按揭。 維港1號位於啟德新區承豐道21號（中原樓市片區：啟德新區）。
維港一號交通: 維港1號樓盤簡介
在這兩款付款辦法中，若準買家不介意折扣額低一點，買家還可選擇發展商的備用二按作上會安排。 因此，若連同部份跌入按揭保險門檻的單位計算，「維港1號」可產生五種上會方式。 據中國海外地產有限公司董事總經理游偉光在2021年6月10日表示，項目的示範單位已接近完工階段，最快6月中旬上載售樓說明書， 預計會是啟德跑道首個開售的住宅項目。 方面，項目距離未來港鐵沙中綫啟德站約十餘分鐘步程，於承豐道設有22M巴士站，提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭，途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園及啟德北。 啟德新盤又來了，坐落於啟德跑道的維港1號今日公佈價單，入場費低至656萬起，實用面積介乎329至1,793平方呎不等，適合提供1房到4房房型以供選擇。 維港1號 主題大廈 One Victoria 維港一號交通2025 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。
維港一號交通: 維港1號 平面圖
屯馬線於6/27全線通車，大大減少來往新界至九龍時間，而沙中線紅磡至金鐘段最快明年通車，只需10分鐘即可由港島至金鐘。 全長達13公里的「六號幹線」預計最快於2026年落成，全面打通東九龍至西九龍道路網絡，由啟德至西九龍一帶只需10分鐘車程。 2018年10月28日：有澳門居民投訴，指在觀塘乘搭於晚上6時半開出的班次往澳門期間，發現司機邊開車邊玩手機，雙手離開方向盤。
港澳一號公司由香港交通及旅遊業界多名資深成員於2017年組成，計有永東直巴有限公司、中港口岸客運服務有限公司、通步有限公司、博傲有限公司、萬利達有限公司、皇座有限公司，以及資深營運商人郭百年，旨為港澳地區民眾提供優質過境客運服務。 中國海外啟德跑道區項目維港1號早前加推新一張價單，於周五開售217伙，分別為201伙以價單發售及16伙招標。 對於一些不能做按保的物業、但又希望借取高成數按揭，同時又可能需要時間去籌組首期的買家，如一些換樓買家，則可能適合選擇這種付款模式，就是選用「建築期付款辦法」，同時再選用發展商的備用二按。 當然對於一些樓價符合按保的買家而言，他們也可以先選用這種付款辦法，若最終能透過按保上會，則可以放棄發展商的備用二按。 但當然，若選擇這方法的話，折扣額最低，只得8.5%而已。 事實上，即使被視為跑道區位置最優越，但礙於交通不便，以及維港景有限期的前提下，最終開價也要反映現實。
規劃將集合三個全港之最：全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 而低座住宅大樓樓高六層，命名為迎海大宅，不設庇護層，共配置兩部升降機。 大樓的1樓至頂層6樓屬住宅樓層，每層各設兩伙單位，合共提供10伙分層大宅。 單位的實用面積為1,781至1,793平方呎，樓底高度均為3.5米，間隔全屬四房，戶戶採用獨立式廚房設計。
