事實上，除了市建局之外，香港房屋協會和香港房屋委員會都可分擔重建公營房屋的重擔，那為什麼特區政府不能主動擔起重建責任，一方面繼續調整補地價以提供更大誘因，另方面透過統籌市建局、房委會及房協等建屋機構的合作以減低樓價，令項目真正惠及普羅大眾？ 這一切問題之複雜、利益之錯綜，還得從「公務員建屋合作社樓宇」是怎麼一回事說起。 除代為繳付補地價金額費用外，亦可選擇現金賠償或選購房屋協興建的資助出售單位，包括興建中的啟德發展區項目等。 消息人士指，按局方評估，獲得賠償的業主在扣除補地價金額後，足以在同區購入資助房屋單位，並料可為鄰近規模較大的靠背壟道及浙江街項目帶出示範作用，減低收購的阻力。 若要收回有關土地重建，就必須經過「四部曲」，第一是解散相關的合作社，根據《合作社條例》要合作社75%的社員（業主）同意才能解散。
- 二戰後，不少國家和地區也興建住屋合作社，以安置大量新增人口，香港也不例外。
- 政府在1962年推出「本地公務員興建樓宇計劃」，收回建造、管理及分配單位的權力。
- 截至2015年11月30日，當中186個已經解散，尚有52個未解散。
- 由於物業具資助性質，社員若想轉讓單位，要先解散合作社，並向地政總署補地價，以撤銷單位轉讓限制，方可自由轉售單位。
- 非實報實銷現金資助計劃：供2000年後入職的公務員，在任職期間領取按資助表規定的定額資助。
- 舊區更新的過程複雜而漫長，難免會對居民原來的生活和社區網絡帶來影響。
若然社員選擇退社，基本上可取回會費，甚或以折舊價取回部分或全部建屋成本。 未補地價業主可以獲政府豁免在補地價時原需要支付的5萬多元行政費；前社員從法團取得業權所涉及的從價印花稅，以及業主因為將業權轉售予市建局所涉及的額外印花稅，合計約數十萬元甚至超過100萬元的稅項，亦不用繳付。 基於執行合作社樓宇重建的複雜性和獨特性，在過去一年多的時間，市建局與多個政府政策局和不同政府部門，在散社、補回地價、支付印花稅、補償方案等事宜，召開了20多次跨部門會議，探討不同務實的方案。
公務員合作社補地價: 公務員合作社｜市建局擬2024年初收購靠背壟道項目 籲散社獲補償
韋續指，盛德街項目採用的收購價達到實用面積每平方呎19,848港元，相比去年10月在九龍城區啟德道／沙浦道發展項目提出以實用面積每平方呎17,698港元收購，高出12%。 市建局透過公開抽籤委聘7間獨立的專業測量師行，負責就盛德街項目的「假設重置單位呎價」進行獨立評估，專業測量師展開評估工作時，先在項目的鄰近地區選取樓齡大約為7年而單位特點及交通方便程度與盛德街項目類似的樓宇，從中選取可作比較的物業成交個案。 若連同市建局需為有關單位的劃一補地價呎價和原本需向政府繳付的補地價呎價的差額作出的補貼計算在內，約九成未補地價合作社前社員的單位，市建局在其涉及「七年樓呎價」的實際支出，將會超過每平方呎20,000港元。 美國軍方表示，在本月4日被美國戰機於南卡羅來納州近岸擊落的中國氣球中，找到關鍵的電子設備，包括可能用於情報收集的主要感應器。 北方司令部在聲明中表示，工作人員已經在氣球被擊落的現場打撈到大量碎片，包括所有已識別的感應器、電子零件及氣球的大型部件。 美國白宮國家安全委員會發言人柯比較早時說，在當地過去的周五至周日，擊落3件飛越北美上空的物體是出於極大謹慎，因為有關物體對商業航班構成威脅。
- 起初有十多名婦女有意加入，後來得知合作社工作要自負盈虧後部分人退出，最終由九位婦女籌得二十萬資金以「女工同心合作社」的名義於 2001 年11月正式於中大開業。
- 若重建項目的土地復歸政府後，範圍內仍有未散社的合作社樓宇單位，以及已散社樓宇內未有出售予市建局的單位，有關社員和前社員可在收地後向政府提出補償申索。
- 「自置居所津貼」是「假設重置單位」（即在同一地區內與收購項目的單位面積相若的七年樓齡單位）價值，與被收購物業公開市值的差額，以協助業主購買較新的重置單位，改善居住環境。
- 黃敏華以寶翠園以及鰂魚涌教師合作社為例，當年由私人發展商收購，補地價亦是由發展商去負責。
- 在公開市場下，業主可自由定價、議價，並可將單位轉讓至任何人士。
市區重建局行政總監韋志成在網誌撰文提到九龍城區兩個公務員建屋合作社樓宇重建試點項目的推展情況。 他指出，要執行這個重建計劃，在收購和安置工作將要面對三個困難點。 由於補地價金額龐大，業主如果找不到個別買家購買自住單位，而決意住下去，他們就一定要找到發展商收購屋宇重建。 即使有人個別洽購單位，戶主賣樓後要扣除補地價支出，剩餘款項也難以在同區買入面積相若的單位。 另一方面，港府為了舒緩大量難民來港而產生的住屋問題，亦鼓勵成立建屋合作社，例如香港政府公務員建屋合作社。 當時，政府視之為本地公務員福利的一部分，規定該合作社須由至少十個具退休金資格（pensionable）的本地公務員參與，並以折讓價提供土地及吸引的年息提供貸款，攤分20年償還。
公務員合作社補地價: 香港公務員房屋資助制度
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政府今天刊憲，宣布收回九龍城盛德街及馬頭涌道的土地，以推行市區重建發展項目。 立法會議員楊永杰歡迎政府收回包括9個公務員建屋合作社在內的155項私人物業權益。 消息指，政府擬將補地價評估方式更改，估計補地價金額將大減約一半。 據悉市建局曾對近年推展的項目作評估，估算以「現有價值」計算後，業主每呎補地價金額有望節省4000至6000港元。 市建局非執董鄭泳舜指出，市建局見目前正諮詢相關業主意見，相信政府會以公平原則釐定補地價，同時希望項目能順利收購，為其他同類公務員合作社項目產生示範作用，加快市區重建。 按我們的初步評估，自住業主在扣除土地補價後收到的補償，足夠用作購買由香港房屋協會發展和提供的專用安置屋邨的資助出售單位，作為重置居所的選擇之一。
公務員合作社補地價: 港英政府遺留的「公務員房屋福利」
市建局正根據董事局批准的收購及補償政策，為合作社樓宇的業主制定收購補償方案，相關籌備工作已大致完成，預計稍後將會向業主發出收購建議函件。 【星島日報報道】（星島日報報道）市建局早前選定九龍城區兩個試點重建公務員合作社，預計可由現時約六百伙增至約三千伙，兩址分別為盛德街/馬頭涌道項目，以及靠背壟道/浙江街項目。 消息人士指，局方務求屆時開出「靚價」，加快重建步伐，並為鄰近規模較大的靠背壟道/浙江街重建範圍帶出示範作用，減低收購的阻力。 公務員合作社補地價2025 當局在出價時，會同一時間向業主分別提供市建局的收購價和政府的補地價金額，方便業主參考。
公務員合作社補地價: 香港獨立媒體 | 公務員建屋合作社：補地價的是與非
第一太平戴維斯估值及專業顧問服務董事總經理陳超國解釋，公務員合作社地盤須進行兩次補地價，首次是解除轉售限制，第二補地價是提高地盤的可建樓面。 他指，中資發展商買地出價較本地發展商進取，故此不擔心項目會在補地價階段受阻。 但另一方面，要執行這個重建計劃，我們在收購和安置工作將要面對三個困難點。
公務員合作社補地價: 公務員合作社業主若接受重建出價 市建局可直接代補地價
到了 年代，基層公務員住屋資助制度亦開始建立：當時，房協撥出了漁光邨和明華大廈部分單位，以供無力置業的基層公務員優先入住。 其後，香港屋宇建設委員會亦為他們申請政府廉租屋或廉租屋邨，劃定了每年15%的配額，以保障他們的住屋權益。 當時，政府除了會向英國駐港公務員提供宿舍，亦容許本地公務員組建建屋合作社，以興建由他們共同持有的政府宿舍。 建屋合作社：供本地公務員自行組建合作社，向政府申請撥地興建宿舍。 與一般公務員宿舍不同，此制度下的單位由他們共同持有，並可於合作社解散及補地價後轉為私人住宅。
公務員合作社補地價: 重建合作社樓宇社會意義重大
而在選擇安置單位的類別時亦具彈性，可購買兩個專屬安置屋邨的資助出售單位、或一個資助出售單位和一個煥然壹居單位等不同組合，減低重建對需要「分戶」家庭的影響。 因此，市建局首設「劃一補地價呎價」，以整個項目內獲評估為最低的每平方呎補地價，劃一作為適用於項目內所有單位需支付的每平方呎補價，相關差額將由市建局支付。 賣地計劃推售的政府土地，一概以當時的市場價格出售，而售價必須達到政府設定的底價，以保障公共收入。 地政總署的專業產業測量師會在土地公開拍賣或截標當日評估底價，以確保底價反映最新的市場情況。 公務員合作社補地價 一般而言，當土地業權人於土地交易包括換地，契約修訂及私人協約方式批地中獲益便需支付補地價。
公務員合作社補地價: 轉讓至合資格人士，毋須補地價
至2019年底，漁農生產合作社仍佔多數，共7061個，佔整體約63%，其次為非漁農生產的建屋合作社，佔約28%(48個)，消費合作社佔約5%(9個)，職工合作社(包括非漁農生產及服務)佔約4%(6個)。 社員人數方面，以蔬菜產銷為主的農業合作社人數最多，共3918人，佔整體約37%，其次為以消費為主的合作社，共2285人，佔整體約22%。 市建局必須確保資源用得其所，並秉持審慎理財原則，確保足夠資源履行市區更新的任務，「原址原大」方案已超出此項原則，亦會影響市建局履行市區更新工作的可用資源。 公屋配額：供任職滿兩年的基層公務員在申請公屋時獲得指定配額，以更快獲編配公屋，而且可於離職或退休後繼續居住。 此外，基層公務員亦可在申請居屋時獲相關綠表配額，但申請人數偏少（大概只及申請公屋配額的5%）。 非實報實銷現金資助計劃：供2000年後入職的公務員，在任職期間領取按資助表規定的定額資助。
公務員合作社補地價: 土地補價 / 租金評估
1956年落成的西環高級公務員宿舍為首個公務員建屋合作社建屋計劃的試點，後來重建名為寶翠園。 其他項目包括已經清拆的漆咸大廈，即重建後的昇御門，及柴灣的藹寧園，亦於2009年5月被南豐集團收購全數約1百個單位業權，並已重建為香島，昔日香港歷史最悠久的公務員合作社宿舍，如今悉數為發展商收購重建。 現時，靠背壟美善同道、馬頭涌馬頭涌道、採石山常盛街、西灣河街及長沙灣保安道、順寧道一帶，仍然有不少公務員樓。 公務員合作社補地價2025 展望未來,市建局打算收購靠背壟道/浙江街以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道公務員樓。 我希望上述就重建合作社樓宇的重建機制和收購補償政策的解說，可進一步說明市建局制定這套收購方案的原則，以及特別因應合作社樓宇特殊情況所開創的措施。
公務員合作社補地價: 合作社 (香港)
據悉，現接獲三至四成反對意見，住戶主要擔心局方提出的收購價錢，不足以購入同區七年私樓，局方正重新「 度橋」，不排除需要「重新包裝」，例如透過加大收購價等，以減低收購的阻力。 九龍城前區議員關浩洋接受香港文匯報訪問透露，靠背壟道項目涉及28個合作社，有9個未解散，要散社後戶主才能出售單位，而巿建局有後備方案，即仍有合作社散社受阻，可考慮縮小重建範圍，甚或取消重建項目。 他說，目前一些項目屬混合模式發展，即部分面積用作社區設施甚至興建公營房屋，降低補地價水平，但發展商也有其考慮，若要在優質地段興建高級住宅，就不太希望旁邊有公屋設施。
公務員合作社補地價: 公務員合作社重建 市建局補地價擬減半爭上馬
由於兩個九龍城試點項目現時仍在法定規劃程序階段，地政總署未有補地價金額的估算。 市建局按其現行重建項目的收購機制，會向所有受影響的自住業主提出一個劃一的「七年樓齡」收購呎價，在此情況下，便會出現同一面積但位處不同樓層或座向的合作社樓宇單位，前社員在土地補價後，實際所得的每呎現金補償會出現不一致的情況。 公務員合作社補地價 他表示，在未散社的合作社樓宇內，部份社員在收到信件後，對散社的意向轉趨積極，並主動向市建局查詢支援散社的協助，有未散社社員曾對補償計算機制充滿疑問，惟經闡述各問題後，認為現在要把握時機，盡快完成散社程序，希望在市建局提出收購時，能夠以業主的身份考慮收購建議。 他續說，靠背壟道項目存在若干數量的未解散合作社，是落實項目的一大挑戰，經了解後發現當中有部份仍未散社的社員，對他們擁有合作社單位所涉及的身份、出售單位的安排、如何計算土地補價、收購及補償機制，以至公務員福利等範疇，存有疑問。 收地安排方面，若重建項目土地復歸政府後，範圍內仍有未散社的合作社樓宇單位，社員和前社員可在收地後向政府提出補償申索，惟將不會享有市建局特設的「劃一補地價呎價」安排，另僅有合資格的未散社社員可享用政府現行的房屋福利，退休的未散社社員或未同意解散前社員則不適用。 政府在 2020 年 6 月檢視了有關合作社計劃物業撤銷轉讓限制的土地補價評估基礎，決定接受一般按地契條款內訂明「現有用途土地價值」基礎評估。
市建局代業主統一向政府申請及評估補地價事宜，若社員接受市建局的出價，市建局將代社員補地價及免除政府相關行政費。 公務員合作社補地價2025 【on.cc東網專訊】市建局去年公布啟動2個公務員合作社重建項目，分別是土瓜灣靠背壟道/浙江街發展項目，以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道發展項目。 不過，有關注組認為，現時市建局要求全部合作社要先解散才收購重建，會令賠償金額較低，建議應將合作社作為單一業主列入收購對象之一，以及提倡賠償金額毋須扣減補地價金額，又指出市建局要求受影響居民支付評估土地補價的行政費是不合理。 公務員合作社補地價 關注組今日(5日)表示，由於與發展局溝通後未獲得滿意答覆，故要求於11月以前與政府直接對話表達訴求，並到政府總部遞交請願信。
黃傑龍重申，取得百分百業權是必須，認為不應逼正住在這些樓宇的公務員搬走，房協正研究計劃程序等細節，明年初公布，屆時亦會向公務員團體介紹計劃內容。 有測量師估計，以位於紅磡，房協轄下的家維邨單位作例子推算，一個五百呎未補地價單位，市場賣大約350萬元，認為條件並非太吸引。 有住在公務員合作社樓宇的業主認為，補地價三分之二數額太大，如果政府可以作出折讓，才可考慮搬到較細居所，而騰出單位。 公務員合作社補地價 我們在出價時，會同一時間向業主分別提供市建局的收購價和政府的補地價金額，方便業主參考。
公務員合作社補地價: 公務員合作社｜特區政府應該主動擔起重建責任
市建局行政總監韋志成指，早前選定位於九龍城區的兩個公務員建屋合作社項目，涉及37個公務員建屋合作社、合共616個單位，重建後可增加單位總數約3000個，較現時單位多5倍，當中包括約1000個公營房屋單位。 公務員合作社補地價 若業主接受市建局出價，該局便會直接替業主向政府支付補地價，不用業主先行墊支。 業主在扣除土地補價後收到的補償，相信足夠購買由房屋協會專用安置屋邨的資助單位。 市建局正就兩項目進行規劃諮詢程序，若上述兩項目最終獲得發展局及行政會議批准，局方會展開物業收購工作。
不過，參照是次盛德街項目首次引入的「劃一補地價呎價」安排，可以算是補地價問題的一大突破。 然而，由於重建項目由向來「自負盈虧」且預言即將出現「財政缺口」的市建局負責，外界普遍預料即使增加了房屋供應，但新樓售價很有可能比當下的收購價格高出一截，而且勢必推高鄰近地區的樓價，未必有助最有居住需要的大眾安居，導致計劃無以為繼。 值得一提的是，儘管在土地登記冊上，「合作社」一般獲登記為物業的「物業擁有人」，但由於該文件只是一項影響土地轉易的文件紀錄，所以即使是「物業擁有人」也不代表他們必然擁有物業的「妥善業權」。 不過，有關福利仍然吸引不少公務員躍躍欲試，至1980年代終止項目時，累計已經成立了238個公務員建屋合作社，興建了5000個公務員房屋單位。
公務員合作社補地價: 業主補地價每呎2661元至3400元 有業主慳最多100萬
美國德克薩斯州議員提出一項法案，禁止包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯四國的政府、公司和個人購買德州的地產。 業主如想出售或出租名下的資助房屋單位，視乎準買家是誰，或須先向政府補地價。 另外，關注組亦希望市建局可以考慮以區內「原址原大」單位，計算補償予受影響業主。 希望市建局考慮在同一條街撥一幅地，提供同區同樣大小的單位給受影響的街坊。 對於市建局至今未出價收購，有業主希望市建局能以單一業權收購，以爭取更好的補償。
由於有關樓宇具資助性質，有轉讓限制，社員須先向地政總署申請及補地價，以撤銷該單位的轉讓限制，業主始可自由轉售單位。 至1980年代，不少公務員合作社陸續還清政府貸款，當局也開始推出解散合作社和協助成員取回業權的指引，及後又於1993年訂明「五部曲」，包括解散合作社、修訂官地租期、審批大廈公契、進行分契手續、由前社員成立業主立案法團。 不過，即使他們取得單位業權，但有關單位原則上仍然被抵押於政府，直到繳付土地補假後才可撤銷轉讓限制。 發展局稱，自今年六月起，若個別公務員合作社單位業主申請土地補價，除非有證據證明該建築物由單一業權人擁有，否則會以「現有價值」的基礎估算。
選定試點的選址後，我們按照《市區重建策略》的指引，為項目的土地作重新規劃，以用盡土地的發展潛力，從而提高單位的供應和可發展的面積，並將提供公營房屋的元素納入規劃之中，達致更廣泛的社區裨益，惠及更多有需要的市民。 我們向前社員發出的收購建議信件中，已一併提供市建局的收購價和政府的補地價金額，方便業主考慮。 若業主在收購建議的有效期內接受市建局的出價和補地價呎價，市建局便會直接替業主向政府支付補地價，不用業主先行墊支，減省業主需要準備現金周轉的煩惱和行政支出。
相較之下，市區重建局的需求重建主導計劃只需67%業權持有人同意就可啟動，更見荒謬。 曾經處理合作社清盤的黃國桐律師，在接受本網訪問時回應，估計因為當時沒有預視合作社會解散，以及住戶會希望日後自由買賣。 合作社樓宇與一般重建項目不同，包括住宅單位的面積普遍較大，實用面積由800至市場較少有的1,600平方呎不等，平均面積也有約1,000呎；附近的港鐵屯馬綫宋皇臺站及土瓜灣站剛於6月下旬通車，測量師在選取用作比較的成交個案時，已考慮這些影響合作社樓宇估價的重要因素。
當區前區議員馬希鵬表示，關注組一直強調要求免補地價的原因是，當年組織合作社的華裔公務員有一定的條件犧牲，去購買或者興建合作社，例如他們需要服務當時政府直到退休為止。 另外，當時他們亦放棄了一些福利計劃，選擇合作社形式去建立安樂窩，為之後退休生活作打算，不明白為甚麼政府現在把以前的一切推翻。 試點項目亦可以透過重新規劃，改善地區的連接性及暢達性，並透過合適的城市設計，營造更宜居的社區。 以靠背壟道項目為例，我們建議興建一條地下購物街，連接毗鄰項目沙中綫日後啟用的土瓜灣站兩個出入口，並通過站內已建的行人隧道網絡，進一步連繫土瓜灣舊區以及市建局在該區的多個重建項目；透過優化樓宇佈局，減少平台的上蓋面積，可騰出更多地面空間作休憩及多元社區活動用途。 物業狀況方面，我們留意到全部合作社樓宇都沒有天台僭建，單位內亦沒有分租的問題，而於地面的住宅單位亦沒有改裝成商舖經營。 從物業狀況上的「三無」，可見公務員皆守法明理，遵守合作社條款的單位用途。
