這是中國大陸民航史上單一投資最大的基礎建設項目[19]。 目前以白雲機場作為樞紐航空公司的有中國南方航空、深圳航空、海南航空、聯邦快遞航空、九元航空及龍浩航空[6]。 另一個熱門香港去廣州方法，就是搭乘跨境直通巴士享受便利的單程或往返巴士接駁服務，沿途不需停靠額外站點，經皇崗口岸或深圳灣過境前往廣州的長途線。 可選擇環島中港通巴士、永東直通巴士等多間跨境巴士公司，上車地點多，落車地點又方便，車程約3小時，票價大約百多港元，車費較鐵路交通便宜。
所有進出二號客運大樓停車場的車輛，統一由東入口進場西出口出場。 一號客運大樓與二號客運大樓的停車收費為同一標準，露天停車場與停車樓都是前15分鐘免費，24小時內進入的車輛限享受兩次免費時段。 現時，機場的巴士服務有市區巴士、市區客運大巴、長途大巴、旅遊巴士、職工巴士以及場區穿梭巴士等。 於二號客運大樓，市區巴士和長途巴士的候車區、上下客區在地面公共運輸交匯處西側設立有巴士車位18個。 旅遊巴士、職工巴士和場區穿梭巴士候車區、上下客區在地面公共運輸交匯處東側設立有巴士車位16個；於一號客運大樓的A1-A2、A3-A4、A5-A6、B11-B13號門均設有市區、長途大巴的候車區、上下客區。 轉運中心的一大特點是聯邦快遞擁有自己的機坪控制塔，對於一家國際航空快遞運輸公司而言，這在全中國也是首開先河。
廣州白雲機場返香港: 廣州白雲機場高處墜落致1死事故調查報告：從業人員違規作業
這標誌着白雲機場首次接入灣區城際軌道網絡，更是白雲機場與廣州北站實現「空鐵聯運」的關鍵一步。 據最新規劃，「花都站」緊鄰廣州北站，按高鐵站標準建設，總建築面積達4.2萬平方米，是集國鐵、高鐵、地鐵、城際於一體的綜合交通樞紐。 而廣清城際南段（廣州白雲至廣州北站）正在加快建設，預計2023年底完工。 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為交通運輸部下屬的中國民用航空局，城市名稱加粗者為地區管理局所在地。 道路交通方面，即將興建的的廣州機場第二高速公路除了連接從化等廣州北部地區，還將連接第一第二兩個航站區，分別在二號和三號客運大樓設置高速出口[74]。 廣州白雲機場返香港 機場南站位於一號客運大樓負一層，客運大樓一層到達大堂中庭的南北兩側各設有1個出入口。
- 這是自2020年以來白雲機場單月客流量首次突破600萬人次，白雲機場也成為今年以來全國首家單月客流突破600萬人次的機場。
- 世界盃小組賽最後一輪大比數負於英格蘭後，中國女足慘痛出局。
- 現時，機場的巴士服務有市區巴士、市區客運大巴、長途大巴、旅遊巴士、職工巴士以及場區穿梭巴士等。
- 其兩個機場代碼均已轉給新白雲機場使用，IATA代碼則源於廣州一詞的拉丁字母習慣拼法「Canton」的縮寫。
- 白雲機場今晨公告，前一晚在例行核酸檢測中發現異常，採取措施有效管控，因疫情防控需要，即日起調整部分國內客運航班計劃，初步安排12點後運行部分國內航班。
「這幾年孩子上學不容易，要陪孩子好好出去轉轉。」旅客李先生介紹着一家人的旅行計劃。 受當前學生流、旅遊流、探親流等多股客流疊加影響，家庭出遊或團隊出遊的旅客明顯增多。 假期以來，學生家庭舉家出境游、中小學夏令營等熱度持續走高，學生團、家庭團、旅行團等還將持續大量出現。 為確保盾構施工高效安全推進，廣州地鐵集團聯合中鐵隧道局集團因地制宜、精密部署，前期對盾構機精準選型，針對複雜多變的地層地質情況，盾構機還配備了「螺機+直排管」雙通道排渣系統和同步雙液注漿等功能，為順利盾構掘進奠定了堅實基礎。 同日，廣州市白雲、花都、越秀、海珠、天河、黃埔、番禺七個區又展開全員核酸檢測。
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座位寬敞舒適，車上更是有免費的上網和充電服務，曾是香港去廣州的主要途徑。 高速鐵路（高鐵）以西九龍站為起點，接通香港與多個內地站點，毋須轉車，亦是香港最高速的陸路跨境交通工具，準時可靠，較少受交通情況而影響。 香港西九龍站有各式各樣的設施和商店，而高鐵列車亦有不同車廂等級及設施服務。 除了可前往原有的廣州南站外，2023年1月15日起更開通全新廣州東綫，可往返廣州東站，成為其中一種香港去廣州的交通工具熱門選擇。 廣州白雲機場返香港2025 目前共開通有9條「空港快線」同「機場快線」，可以由廣州市各區直達新機場。
位於廣州市中心的琶洲港澳客運碼頭於 2023 年5 月 廣州白雲機場返香港2025 4 日正式啟用，提供了兩條來往琶洲至尖沙咀中國客運碼頭、以及琶洲至香港國際機場海天碼頭的航線，約兩小時可以直達目的地。 此前，中國與南亞地區間的貨運航線主要從昆明、南寧等地始發。 新航線開通後，將大幅提升廣州至南亞地區的貨運運力，密切兩地經貿往來。
廣州白雲機場返香港: 廣州白雲機場 (CAN)的班機與航班狀態
新航線開通後，將大幅提升廣州至南亞地區的貨運運力，進一步拓寬廣州、廣東乃至粵港澳大灣區對外經貿合作往來的「空中大動脈」，密切兩地經貿往來。 涉事維修項目實際發包方為廣州白雲國際機場股份有限公司一號航站樓管理分公司 (以下簡稱“一號航管分公司”) ，承包方為廣東金華城建設集團有限公司(以下簡稱“金華城建設公 司”) 廣州白雲機場返香港2025 。 從高處墜落的死者為金華城建設公司駐涉事維修項目班組工人，未取得 《中華人民共和國特種作業操作證》。
截至今年7月，廣州白雲機場的國際和地區航空貨郵量占到總貨郵吞吐量的七成以上。 中新社報導，按照圓通航空的飛行計畫，上述三條全貨機航線執飛機型為B ，每周每條航線各執行一班，滿載可達50噸左右，主要承運電子產品、汽車配件、紡織品、機械設備等貨物的跨境運輸。 這三條航線預計每年可為廣州白雲機場帶來8000噸國際貨運吞吐量的增長。 圓通航空7月30日在廣州宣布，將分別於7月31日、8月1日、8月2日正式開通廣州至金奈、廣州至孟買、廣州至德里三條全貨機國際貨運航線。
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賽曆顯示，女超聯賽將於8月12日至9月10日進行第11輪到第16輪的角逐。 「女生們，我們接你們回家。以後的路，我們繼續陪你走下去。」球迷打出了歡迎橫幅，並給女足女生們送上鮮花和各種小禮物。 香港上車地點有：灣仔、旺角、荃灣、黃大仙、尖沙咀、太子、佐敦、觀塘、油塘、將軍澳等等都有上車地點，好方便。 廣州白雲機場返香港 而在廣州方的落車點：可選廣東大廈、 總統大酒店、裕通大酒店、印象家園酒店、廣州賓館等。
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隨着中國進行改革開放，廣州市以及鄰近的珠三角城市不斷發展，雖然當時的白雲機場進行過改造和擴建，但經過數次擴建仍無法滿足大客流量的運輸任務，其旅客吞吐量和起降架次曾連續8年位居中國大陸第一。 廣州白雲國際機場（IATA代碼：CAN；ICAO代碼：ZGGG），通稱廣州白雲機場、廣州機場，簡稱白雲機場，是中國廣東省廣州市的一座民用機場，地處白雲區人和鎮和花都區新華街道、花山鎮、花東鎮交界處[4]，距廣州市中心的直綫距離約30公里，於2004年8月5日正式啟用[5]。 廣州白雲機場返香港2025 其兩個機場代碼均沿用自原廣州機場，IATA代碼則源於廣州一詞的拉丁字母習慣拼法「Canton」的縮寫。 白雲機場目前為中國南方航空、海南航空、聯邦快遞、深圳航空的樞紐機場[6]及中國國際航空的重點機場，是中國三大國際樞紐機場之一[7]。
廣州白雲機場返香港: 廣州白雲機場大量航班停飛 周圍多區域被封控
作為中國三大樞紐機場之一嘅廣州白雲國際機場目前已開通123條國內外定期航班航線，其中國內航線86條，國際同地區航線50條，每日有超過500班航班升降。 2005年白雲機場全年旅客吞吐量達23,558,274人次，郵貨吞吐量600,603.9噸，全年航班升降211,309架次，三項指標分別較2004年有15%至19%嘅增長。 2010年，廣州白雲國際機場全年完成發送旅客40,823,665人次，名列中國大陸機場第2位，世界第19位。
廣州白雲機場返香港: 香港去廣州｜04 香港飛往廣州航班
今年來，廣東機場集團在白雲機場持續發力，廣州國際貨運樞紐建設取得顯著成效，白雲機場樞紐能級不斷增強，臨空高端產業加速聚集，航空貨運物流發展一直保持穩定增長。 廣州白雲機場返香港 數據顯示，白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網絡覆蓋全球220多個通航點，其中貨運通航點近40個。 據廣東機場集團介紹，2022年，白雲機場總貨郵吞吐量達188.45萬噸，自2020年以來連續三年穩居國內機場第二名，位居全球第十五名。 反映廣東和廣州的供應鏈不僅穩定暢通且優勢仍十分突出，為進出口貿易、跨境電商、全球供應鏈服務提供有力支持。 7月31日凌晨5點07分，一架航班號為YG9165的圓通航空全貨機運載38.8噸貨物，從廣州白雲機場起飛前往印度金奈，標誌着廣州-金奈的國際全貨機航線正式開通。
廣州白雲機場返香港: 停車場
白雲機場的電腦語音廣播及熱綫電話只提供普通話和英語，不提供粵語廣州話服務，這也與廣州城市公共交通服務（地鐵、公共巴士及火車等）全部提供粵語服務的做法大相逕庭。 廣州白雲機場返香港2025 廣州白雲機場返香港 機場地勤公司為增加本土化服務，曾在2005年11月22日起加入粵語廣播，但僅以人工廣播方式進行，[53]可措施在實行一段時間後就突然被取消。 不過在白雲機場的扶手電梯、升降機以及行人輸送帶中的使用提示則使用普通話、粵語廣州話和英語三種語言進行廣播。 廣州白雲機場返香港 2019年開始，機場電話熱綫、穿梭巴士、防疫提示等陸續恢復粵語；到了2022年底，自動登機廣播亦開始恢復使用粵語廣播。
