該計劃秉承以人為本的原則，增強市民和海港的連繫，為大約90 000名居民提供優質生活環境，使九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區再展活力姿采。 此外，啟德發展計劃實行可持續發展，並建設完善的休憩處和公園網絡，供市民使用。 ● 港鐵啟德站 ● 啟德發展區未來將享屯馬綫及沙中綫交通優勢，加上商業項目逐步成型，樓市前景被市場看高一線。 ● 啟德發展區持續有新盤開售，是近年一手私樓供應重要來源，而樓價更見拾級而上。 啟德發展區內的新屋苑近年陸續落成及入伙，環境保護署（環保署）按《噪音管制條例》規定，嚴格監管區內的建築工程，以免噪音影響附近居民。 署方本年一月接獲市民投訴，指啟德發展區內一建築地盤於晚間進行工程造成噪音滋擾。
- 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
- 報道指,截至今天下午2時,北京、天津、鄭州等全國14個省會直轄市氣溫,均在攝氏20度以上。
- 環保：因為要達到低碳排放量，所以啟德的建築物會是，區對區、樓對樓；要讓城市的通風足，降低屏風效應，所以住宅會是一幢高樓層配搭一幢低樓層。
- 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。
- 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。
- 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。
- 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。
- ● 港鐵啟德站 ● 啟德發展區未來將享屯馬綫及沙中綫交通優勢，加上商業項目逐步成型，樓市前景被市場看高一線。
翻查資料，啟德SOGO位處的地皮由利福國際於2016年以73.9億元奪得，每呎樓面地價6,733元。 正當中港恢復通關，利福國際旗下百貨公司崇光百貨SOGO尖沙咀分店，營業逾八載，將定於3月12日結業。 不過，曾經為該區發展亮點的九龍東高架單軌鐵路，經10年研究後最終因建造和運作成本高昂而煞停，去年改為「多元組合」模式的環保連接系統，包括興建至少3段自動行人系統，亦會提供6條電動巴士及電動小巴路線，覆蓋原來的單軌鐵路服務範圍。 崇光(香港)百貨是香港最大型的日式百貨公司之一，現時有2間分店，包括銅鑼灣店及尖沙嘴店。 《星島頭條》曾致電崇光百貨客戶服務部，獲職員確認結業消息，並指確實日期需待官方公布。
啟德sogo地盤: 工程
據了解，啟德目前已有6個屋苑涉及近5,000個單位入伙，而明年沙中綫開通「主菜上場」，加上未來地下街、大型商場的落成，啟德發展區的魅力將更為耀眼。 接下來三期，《置業安居》將深入發掘這三區的配套潛力、二手樓價、新盤供應等，讓買家能更全面掌握整個地區的蛻變。 潘氏續說，集團計劃運用內部資源應付項目發展，計劃獨資經營，除了崇光百貨外，亦會引入其他商業、娛樂、餐飲等設施。
都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 啟德體育園將設有多個高質素的體育場地，除可用作大型活動，也可供社區日常使用。 體育園設有多項設施，包括體育場地、休憩用地、公園設施、零售及餐飲店舖，照顧大眾、專業運動員及業餘運動愛好者的不同需要。
啟德sogo地盤: 公司歷史
加上南豐的項目，啟德區內未來將有高達170萬方呎的零售樓面，大增東九龍區的供應。 今年以天價投得啟德商業地王地皮的南豐集團，決定興建雙幢式的純商業大廈項目，有別於之前市場估計包括酒店的做法。 南豐近日已向城規會提交申請，主樓最高將達48層，並有多達70萬呎零售樓面，令東九龍區的供應大增。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。
發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
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現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。
啟德sogo地盤: 建築信息模擬
2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。
啟德sogo地盤: 公司資料
有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。
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這旗艦發展項目在2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄。 AIRSIDE樓高47層，提供32層之甲級寫字樓及多層購物商場，更將連接地下購物街；項目總投資金額預計將高達320億港元。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。
啟德sogo地盤: 地產博客
此外，區內樓高200米的摩天商廈AIRSIDE將設多層購物商場，集購物、消閒、文化藝術和餐飲於一身，而且其地庫連接啟德港鐵站及全長1,500米的地下購物街，可謂「打通任督二脈」，聚人無難度，預料今明兩年陸續後，將有更多大品牌進駐。 港人最大樂趣是Shopping，最近啟德地盤上掛起SOGO HONG KONG的標誌，引來眾網民熱議，指出品牌進駐是看好該區的未來發展潛力，更猜測啟德會蛻變成另一個銅鑼灣或尖沙咀，成為五光十色的商業地標。 無容置疑，啟德發展區規劃完善，若配合gimmick (噱頭)十足的一站式購物體驗，將可與銅鑼灣及尖沙咀爭一日之長短。
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警方調查後得悉死者是內地人，相信他是地盤黑工，其後以涉嫌「僱用不可合法受僱的人」拘捕一名37歲男子。 小弟亦都估計崇光咁做，非常大機會係想集中資源響今年開幕o既啟德雙子塔度，話晒啟德o個度係母公司利福自己投番o黎o既土地同自己物業。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。 事發在早上9時許，報案人指，沐翠街附近一個地盤，有一名女清潔工，由兩層樓高的高處墮下，被發現時不清醒，送往聯合醫院搶救，其後不治。
啟德sogo地盤: 商業
現時啟德SOGO崇光百貨店建築工程已進入直路，預計將於2023年落成並開幕，相信届時將會成為市民新購物蒲點。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 啟德sogo地盤2025 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。 啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 協興贏得九龍啟德第1E區2號地盤的新九龍內地段第6557號商業發展項目工程合約，項目預計在2022年第四季落成。
啟德sogo地盤: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
其後，有疑似地盤安全主任攜急救箱到場察看謝的傷勢，飛墮的工字鐵也折斷。 與宋皇臺站、土瓜灣站附近的舊樓林立不同，啟德站一帶原本是舊機場，之後一整幅用地重新規劃，靈活度大得多，再加上沙中綫效應、名校網等等多重「明星效應」，令整個啟德區近年一直被認為是全港最有發展潛力的地區。 而多幅土地以理想地價售出，以及新盤銷情報捷，都顯示出該區的發展潛力備受看好。 連日來莊氏姊妹難捨父親的離去，不時在社交平台分享父親生前的照片。 大家姐莊鍶敏在社交平台的頭像用了與父親的合照，而作為孻女的莊思明則不時在限時動態留言表示思念父親之情。 俄羅斯僱傭兵組織瓦格納集團創辦人普里格津批評，旗下部隊在攻佔巴赫穆特的行動中，得不到莫斯科供應彈藥，形容是典型官僚主義問題，甚至是背叛行為。
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報道指,截至今天下午2時,北京、天津、鄭州等全國14個省會直轄市氣溫,均在攝氏20度以上。 啟德sogo地盤 預料同期罕見的暖熱還將繼續升級,或將挑戰歷史上3月初最暖的紀錄,未來幾天,最高氣溫20度以上的範圍包括華北、西北地區東部及其以南的大部分地區,尤其是中原周邊,氣溫可迫近或超過攝氏30度。 香港資源控股宣布，獲執行董事及股東李檸及王朝光告知，最近彼等彼等就可能出售彼等於該公司的股權與一名潛在買方進行接觸。 倘潛在賣方與潛在買方之間關於建議出售的初步討論得以實現，可能會導致該公司控制權的改變以及根據收購守則對該公司全部已發行股份及證券(潛在買方及其一致行動人已擁有或同意收購者除外)提出強制性全面要約。 錦興國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司持有人應佔虧損淨額介乎約5500萬至6000萬元，2021年同期錄得純利。
南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，樓高200米，為啟德發展區最高的建築物，提供190萬平方呎混合商業用地，當中70萬方呎為購物商場，預計2022年第4季開業。 屯馬綫全綫開通，大家焦點都放在三個新站上，分別為啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站。 其中以啟德站最受注目，其作為香港其中一個新發展區，正在大興土木，多個住宅和商業項目正逐步成型。
啟德sogo地盤: 留言
發展商昨日回應，指地皮將來會用作拓展崇光百貨的零售業務，意味着將來九東居民或可前往附近啟德區光顧崇光百貨。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。
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中學方面更有拔萃男書院、喇沙書院、瑪利諾修院學校等多間傳統名校。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 透過場地配置，選用不同類型的地板層，並調校可移動的觀眾席，室內體育館可舉辦不同類型的體育活動，作為國際賽事或社區活動之用。 沒有大型賽事的時候，主場和副場可收起觀眾席，提供合共相當於12個標準籃球場的活動空間供社區使用。 園內的公共休憩空間開放予公眾進行多種活動，包括體育及休閒娛樂活動。
啟德sogo地盤: 公司季刊
公共休憩空間亦設有多樣化的活動和教育區、展覽廳、步行徑和展示舊啟德機場歷史的特色區。 啟德體育園項目在香港建築資產與環境信息管理協會聯盟舉辦的「2022年香港 openBIM/openGIS 頒獎典禮」上，榮獲大獎(項目類別) – The Grand Award 。 綠城中國公布，2023年2月取得銷售4489套，銷售面積約57萬平方米，當月銷售金額約為158億元人民幣，銷售均價約為每平方米27,923元人民幣。 今年首兩個月，綠城集團累計取得總合同銷售面積約137萬平方米，總合同銷售金額約314億元人民幣。 港交所表示，旗下倫敦金屬交易所以及LME 啟德sogo地盤2025 Clear，在一項申索中被指名為被告人，索賠金額約8000萬英鎊。
首次定罪，最高可處罰款十萬元；其後再被定罪，則可處罰款二十萬元。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 啟德sogo地盤2025 啟德sogo地盤 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。
提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 南豐今年5月以逾246億元獨資投得的啟德第1F區2號商業/酒店地，集團向城規會提交的資料顯示，地盤面積20.5萬方呎，地積比率為10，樓面面積191.2萬，申請人擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎。 另一幢項目則約兩層高，屬零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處；項目發展方案亦包括地下購物街及地下行人通道的用地，佔地約1.37萬方呎，並提供902個私家車車位及90個電單車位等。 利福國際於2016年以73.88億元中標啟德商業地，計劃發展成一間全新的SOGO百貨店，最初預期於2022年開業，換言之，如今需要延遲一年。
她指丈夫擔當地盤散工，主要負責泥水工作，上月才剛在涉事地盤開工，他是家中經濟支柱，除了養妻活兒外，亦會定時寄錢回鄉供養父母，目前收入僅夠日常基本開支，並無積蓄，如今他突然遇到意外過身，全家生活立即陷入困頓。 現場啟福道8號、六號幹線的T2主幹道工程地盤，今午(21日)4時許，上址一輛吊臂車進行吊運混凝土工序，期間吊起一個約1.5米乘1.5米的石屎斗時，吊臂車突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 啟德sogo地盤2025 一名姓黃(43歲)男工人疑走避不及，慘遭石屎斗砸中身體，他頭破血流、右腳重傷應聲而倒，附近工友見他頃刻間變成血人，慌忙報警。 名校網是啟德區項目主要賣點，由於太子道東以南至啟德郵輪碼頭的範圍皆屬傳統34名校網內，區內不少新樓、半新樓都受惠，亦因此不少家長亦慕名遷居於此。 網內提供統一派位學額的小學共有17間，知名學校包括陳瑞祺(喇沙)小學、聖羅撒學校及協恩中學附屬小學等。
2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。
啟德sogo地盤: 集團架構
屆時將為啟德發展區提供一家全新崇光百貨店以及其他商業娛樂等配套設施。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 另一日式百貨AEON亦宣布在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。
啟德sogo地盤: 發展時序
入境處處長區嘉宏及建築署署長何永賢下午到醫院了解事件，何永賢表示對事件十分關注，會嚴肅跟進事件，承建商亦會負責，最重要向家人提供包括生活及經濟上所需協助。 區嘉宏表示對工人離世感到難過，希望向家人表達慰問，亦會與建築署盡力協助死者家屬。 對於行業前景，利福表示，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的幫助依然有限。 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 此外，除了屋苑附近的啟晴邨、德朗邨設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店外，啟德1號及煥然壹居亦設有商鋪及餐廳。
啟德sogo地盤: 建築署：相關工程已暫停
該公司已與陳世昌一起制定詳細計劃，以確保將其目前的角色和職責無縫移交給執行董事兼董事總經理(企業及港澳與海外事務)黃紹基。 建業地產公布，2023年2月份，集團取得物業合同銷售額21.2億元人民幣(下同)，同比增加為83%；合同銷售建築面積317,190平方米，同比增加為99.8%；每平方米平均銷售價格為6682元，同比減少為8.4%。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。 AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。
