另外，機管局在會上亦表示未來財政上仍面對挑戰，由於疫情影響，客運量減少，導致機管局的收入縮減，因此未來仍要靠外部借貸融資。 根據最新的三跑道系統融資方案，預計總債務水平由890億元增加至1,110億元，仍於估算範圍內，機管局會視乎疫情發展，積極考慮發行50億元零售債劵。 香港國際機場第三跑道鋪設工程昨日（7日）舉行竣工典禮，機管局主席蘇澤光有信心跑道明年底啟用，整個三跑系統則於2024年投入服務，屆時機場旅客容納量可增加50%，每年能接待1.2億人次。
以下內容只包括了三跑道系統的歷史，不包括《香港國際機場2030規劃大綱》中的《中場範圍發展計劃》及其他比較小項範疇。 三跑工程2025 通過上述賽道的調整，不僅增加了參賽者在賽事中後段的體驗度，也對跑者競賽水平的提升也將有較強的助力。 香港國際機場上月在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的全球百大最佳機場排名中，首次跌出十大，連降10級至排名第20名位，更較廣州白雲機場低兩級，備受外界關注。 林世雄在網誌則提及另一個國際排行榜，指香港國際機場去年再次榮登國際機場協會（ACI）2021年全球最繁忙貨運機場，全年總貨運量達500萬公噸，較2020年上升12.5%，更超過2019年疫情前的480萬公噸。
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特区政府热切期待与机管局和各界继续通力合作，全面推进机场城市建设、全力提升国际航空枢纽地位，带领香港特区的民航事业发展展翅高飞、再创高峰。 其後，香港政府表示同意報告[12]，預計於2012年首季作出決定，以啟動下一階段的工作，包括環境評估、工程設計及融資方案[13][14][15][16][17][18][19][20][21]。 主禮嘉賓包括香港特別行政區政府政務司司長陳國基、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任尹宗華、中華人民共和國外交部駐香港特別行政區特派員公署副特派員潘云東、香港機場管理局主席蘇澤光、運輸及物流局局長林世雄，以及機管局行政總裁林天福。 香港國際機場（以下簡稱「機場」）在多方面貢獻良多，除了鞏固香港的領先區域及國際航空中心地位外，亦帶動經濟增長，創造就業機會，支援本地支柱產業，包括金融、貿易及物流、旅遊，以及工商支援及專業服務業。 至於陸路運輸方面，他表示，會繼續以鐵路為公共運輸系統的骨幹，當中東涌線延線、屯門南延線和北環線第一期古洞站的鐵路方案，自2021年年底起已陸續刊憲。 至於客量方面，機管局預計三跑系統啟用後，機場處理客運量可達1.2億人次。
- 他稱三跑象徵重新起飛，預期機場均會盡快恢復，配合國家十四五規劃，維持國際航空樞紐地位。
- 特區政府熱切期待與機管局和各界繼續通力合作，全面推進機場城市建設、全力提升國際航空樞紐地位，帶領香港特區的民航事業發展展翅高飛、再創高峰。
- 2022年7月8日，第三跑道正式啟用，首班降落航班為政府飛行服務隊飛機（B-LVA），於早上8時24分降落。
- 運輸及房屋局局長表示，會要求機場管理局以最嚴謹的態度處理環境保護評估事務，以2014年的新空氣指標作為環境保護評估標準；她又指出，有待機場管理局完成環境保護評估報告及詳細方案設計後，會於2014年年底估算最終的建造成本及融資安排。
- 根據最新的三跑道系統融資方案，預計總債務水平由890億元增加至1,110億元，仍於估算範圍內，機管局會視乎疫情發展，積極考慮發行50億元零售債劵。
在比賽的最後幾天內，組委會將根據不斷更新的天氣預報進一步優化賽事保障的配置，若出現降雨可能性，將提前在終點區域準備一次性雨披、薑茶、防寒布、更衣帳篷等物資，最大程度減輕天氣情況對跑者的影響。 三跑工程2025 本屆上海體博會仍然是以路跑為核心內容，包含了賽事裝備領取、讚助商區域、一線跑步裝備品牌，以滿足參賽選手及跑步愛好者們的多樣化需求。 除了傳統的路跑板塊之外，今年的體博會增加了巴黎奧運會資格系列賽內容互動展區，現場將設置有滑板、自由式小輪車、霹靂舞互動體驗區及拍照打卡區，參觀體博會的觀眾將有機會親身體驗到不同運動場景，提前體驗巴黎奧運會競賽項目的魅力，點燃運動激情。
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《香港國際機場2030規劃大綱》展覽可以見於香港國際機場機場行政大樓地下（非禁區），開放時間為週一至週五，上午9時至下午5時50分；展覽內容包括航空需求數預測量、擴建計劃及暫時認定的三跑道系統佈局[43]。 另外，亞洲國際博覽館亦有同類展覽，但內容還有關於智能機場及機場城市。 香港國際機場第三條跑道已於上月啟用，廉署指未發現涉及工程質素及物料規格等問題，將繼續與機管局緊密聯繫。 機管局表示，會繼續配合執法機構就相關行動的要求，但不便評論進行中的執法行動。 耗資1,415億元打造的機場三跑系統，跑道已在今年7月8日起編排航班熟習運作。
- 同時，習近平主席在七一重要講話提出「四點希望」，包括寄語香港不斷增強發展動能。
- 機管局建議2016年8月起向離境及轉機的旅客，每人收取170元「機場建設費」，為期8年，直至2023年三跑建成，但運輸及房屋局局長張炳良明言已要求機管局減收徵費。
- 赋能重大项目，无锡“三提三即”改革已成为具有一定知晓度和影响力的工改品牌。
- 《香港國際機場2030規劃大綱》展覽可以見於香港國際機場機場行政大樓地下（非禁區），開放時間為週一至週五，上午9時至下午5時50分；展覽內容包括航空需求數預測量、擴建計劃及暫時認定的三跑道系統佈局[43]。
- 他指運作初期可能每日只運作幾小時，但現時已陸續增至每日長時間運作。
- 出席典禮的其他嘉賓包括財經事務及庫務局局長許正宇、保安局局長鄧炳強、其他政府官員、機管局董事會成員、商界領袖、本地航空公司及主要機場公司代表等。
- 随着第三跑道启用，特区政府会继续全力支持机管局推展三跑道系统下的其他工程，包括重新配置中跑道、扩建二号客运大楼、建造T2客运廊、兴建新的旅客捷运系统和高速行李处理系统等，目标在2024年完成整个三跑道系统。
- 領取自己的完賽獎牌和完賽包後由上海展覽中心0號門離場後沿延安中路向西南前行至地鐵2/7/14號線靜安寺站離開賽場。
對於疫情的影響，梁景然回應指，機管局會不斷評估疫情狀況，如啟用三跑系統後，疫情仍未復原，或可分階段啟用新建設施，包括登機櫃位等。 三跑工程2025 三跑工程2025 同時，習近平主席在七一重要講話提出「四點希望」，包括寄語香港不斷增強發展動能。 就此，發展機場城市正是特區政府推動香港航空業以至整體經濟發展的重要一環。
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外界預料乘客除直接繳付建設費外，航空公司徵費增加最終亦轉嫁給乘客，乘客變相雙重付費。 姚兆聰「教路」，每條跑道均可用作升及降之用，但分工上三跑、即新北跑道主要用作降落，南跑道則負責起飛，故大部份降落航班，其實已在使用三跑。 換言之，旅客乘飛機在香港機場降落，其實很可能已在「享用」這條千億跑道。 他又說，當中跑道編配完成後，中跑道主要用作起飛、北跑道降落，南跑道則因近貨運，會用混合模式運作，即升降皆有。
三北工程研究院将努力集聚国内外优秀人才，展示我国防沙治沙新技术新模式，建成国内外防沙治沙产学研用的重要平台，为“三北”工程等国家重大生态工程建设提供科技支撑。 三跑工程2025 同时，开展跨区域联合研究，加强跨境沙尘和沙源地治理，共同应对沙尘灾害天气。 獎牌外形以上海城市的活力與創造力為靈感，參考魔方的形狀，寓意著上馬的無儘可能性。 全程馬拉松項目和健康跑項目的完賽獎牌背面分別印有上海體育場和上海展覽中心兩處地標性建築，顏色上全馬獎牌選擇了有質感的金色，而健康跑獎跑選擇了更為年輕的玫瑰金色。
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陳國基致辭時表示，國家主席習近平7月訪港發表的重要講話提到香港四個必須，包括保持香港獨特地位優勢，故空運尤其重要，三跑的落成亦真大大增加客貨運能力，提升香港作為國際樞紐地位。 他又提到政府會繼續支持機管局發展三跑餘下配套及航天城發展，政府願景是將「城市機場」變成「機場城市」，形容三跑是重要一步。 隨着第三跑道啟用，特區政府會繼續全力支持機管局推展三跑道系統下的其他工程，包括重新配置中跑道、擴建二號客運大樓、建造T2客運廊、興建新的旅客捷運系統和高速行李處理系統等，目標在2024年完成整個三跑道系統。 三跑工程 三跑工程2025 香港機場管理局三跑道項目管理副總監梁景然指出，航空交通需求急增，使現有的雙跑道系統幾近飽和，亞洲鄰近機場也積極擴建設施增加航機吞吐量。
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廉署搜查涉案人士住所和辦公室後，檢獲現金、名貴手錶、名酒及金幣等部分懷疑貪污利益。 黄河“几字弯”攻坚战，科尔沁、浑善达克两大沙地歼灭战，河西走廊－塔克拉玛干沙漠边缘阻击战等三大标志性战役，是新时代“三北”工程的重中之重。 FIBA 3X3 世界巡迴賽 — 香港大師賽將於11月25、26日維多利亞公園舉行，亦首設「3X3 Village」，讓入場市民除了能觀看連場世界級三人籃球賽事，更可以體驗籃球場外的嘉年華。 「3X3 Village」中設有攤位遊戲、美食和啤酒街，共38間小食店，更有DJ和舞蹈現場表現，讓籃球賽搖身變成一場派對。
三跑工程: 政府同意
運輸及物流局局長林世雄今日（9日）發表上任後第二篇網誌，稱機場中跑道已關閉作重新配置工程，連同擴建二號客運大樓、興建T2客運廊等其他核心項目，三跑系統預料可在2024年完工。 他又指，本港陸路運輸會繼續以鐵路為重心，而港深西部鐵路（洪水橋至前海）的首階段研究預計於本年內完成，隨後會展開次階段研究。 三跑工程 政務司司長陳國基表示，發展三跑道系統能大幅提升香港國際機場的客貨運能力，第三跑道啟用更是重要里程碑。 他指出，政府會繼續支持推展三跑道系統下的其他工程，包括重置跑道、擴建二號客運大樓等，目標是在2024年完成整個三跑道系統。 為了實踐三跑道系統發展方案，整項工程需要填海約650公頃，相當於現時半座香港國際機場的面積，提出當年預算造價為863億港元（至2015年3月，最新估算為1,415億港元）。 三跑工程2025 三跑道系統發展方案的內容包括興建全長3.8公里的第三條跑道、滑行道系統、100座停機坪、航空交通控制塔及可以連接60座登機橋的丫形新跑道客運廊、擴建行李處理系統、延展香港國際機場旅客捷運系統，並且改建二號客運大樓成為無人駕駛列車鐵路站等等。
三跑工程: 工程
領取工作在上海世博展覽館（博成路850號）進行，依然實行預約製，跑者須提前至上馬官網或上馬APP預約並按預約時間，攜帶本人身份證件原件，前往上海世博展覽館領取參賽包。 2023上海馬拉松預報名工作於9月21日至9月26日順利進行，預報名人數達172872人，全程馬拉松項目中籤率13.7%，健康跑項目中籤率74.1%，這也是上海馬拉松曆屆以來首次預報名人數超過17萬人，創曆史新高。 三跑工程 這38000人的參賽人群樣本豐富，其中外籍跑者占比12%，而其他中國國內跑者的人群中，超過1萬人的跑者來自於外省市，占比達到28%。 三跑工程2025 此外，上海馬拉松自2015年起引入Blueline（最短跑進線）技術，跑者跟隨賽道地面上的藍色指引線奔跑，便可以以最短的距離完成全程馬拉松，這一技術在今年的上馬賽事中得以延續。 為了更好助力跑者們在這項最頂尖的路跑賽事中創造PB，今年上馬賽道設計較2022年更具體驗性與競賽性。
三跑工程: 香港文匯網
(1) 常規性財務承擔包括根據機管局採購政策及程序進行競爭性投標，並根據標書評審條件及評標結果批授的合約／協議。 非常規性財務承擔的典型例子包括單一採購、直接洽商合約、沒有向最高得分者批授合約／協議等。 對於有關機場設置「一地兩檢」的討論，蘇偉文表示，當局仍在積極探討如何有效加快清關效率，以及設立「一地兩檢」的可能性。
三跑工程: 陳國基：願景將「城市機場」變成「機場城市」
香港位处亚洲心脏，位置非常优越，而香港国际机场集合领先的管理与基建于一身，同时通过应用不同的创新科技，不断求进，因此成为了今时今日作为全球最繁忙的国际机场之一，去年的货运量再次位居全球第一。 發佈會上，賽事全新名次獎盃與獎牌造型正式揭曉，獎盃以跑者衝破終點線的勝利姿態為造型焦點，東方明珠、上海中心大廈、上海金茂大廈、上海環球金融中心在內的城市地標點綴於獎盃杯身及獎牌。 本次賽事A、B、C、D、E區運動員分別從漢口路、九江路、滇池路、中山東一路、南蘇州路進入集結區。 三跑工程 今年以来，已累计为重大项目开展专班服务120余次、协调解决审批难题400余个、助力57个项目“拿地即开工”、26个项目“拿地快开工”……昨天，无锡市工程建设项目审批制度改革暨“三提三即”创新举措推广会召开，通报了创新举措实施成果。 赋能重大项目，无锡“三提三即”改革已成为具有一定知晓度和影响力的工改品牌。
三跑工程: 香港國際機場2030規劃大綱
當局又指，第三跑道的鋪設工程已完成；相關的工程，包括滑行道、跑道地面燈、救援及救火設施等，亦已大致完成，料可按原定計劃，於今年投入運作。 他續指，香港國際機場預計在2035年可達到處理年客運量1.2億人次、年貨運量1000萬公噸的目標，將可令香港國際機場具備條件，持續帶動本港和大灣區的人流和物流。 行政長官林鄭月娥為典禮擔任主禮嘉賓，她致詞時指，三跑道系統為香港建造業的里程碑，當中使用的環保填海技術，減低對附近水質及生態影響。 機管局機場運行副總監姚兆聰今日表示，三跑自7月8日起編配為新北跑道，並開始試運，全長3,800米，闊60米，符合國際標準。
三跑工程: 機場三跑｜7月試運至今1.1萬航班使用 抵港航班多數降落三跑
机场城市的建设，将进一步促进香港与粤港澳大湾区其他城市之间人流和物流互联互通，带动香港航空业以至旅游、文化、零售、会展和贸易等产业的发展，既为香港经济提供源源不绝的动能，同时让香港更能充分发挥作为国际航空枢纽的独特角色，服务并贡献国家所需。 今年是香港回归祖国25周年，习近平主席在七一亲临香港发表重要讲话，提出「四个必须」，包括嘱咐我们必须保持香港的独特地位和优势。 今年是香港回歸祖國25周年，習近平主席在七一親臨香港發表重要講話，提出「四個必須」，包括囑咐我們必須保持香港的獨特地位和優勢。 三跑工程 當中三跑道系統發展方案於2015年3月17日獲行政長官會同行政會議通過，工程於2016年動工，最快於2023年竣工。 三跑工程 三跑工程2025 廉政公署拘捕30人，包括機管局總經理、首席高級經理等4名員工，懷疑他們在協助批出工程及物料供應合約，以及相關行政和財務安排上涉嫌貪污，機管局指他們已被停職。 廉署又在被捕人住所及辦公室，檢獲部分懷疑貪污利益，包括現金、名貴手錶、名酒及金幣等。
小組成員提供服務、出席會議、實地視察及∕或參與小組任何活動，均不會獲得任何形式的報酬。 機場管理局（以下簡稱「機管局」）營運機場時，不但致力促進香港的長遠整體利益，亦為鄰近社區謀求更佳發展。 機管局制訂短期、中期，以及長期發展計劃，以應付日後的增長需要，並主動與鄰近的社區領袖保持溝通，聽取他們對機場進一步發展的意見，以及探討如何貢獻社區。 她又表示，對本港前景充滿信心，並預告「中央支持香港發展措施陸續有來」。 她強調，以往並非不願意投資基建，而是因為過去惡劣政治環境令「同事好怕拎撥款上立法會」，惟已是「過去式」。 梁又指，填海工程難以避免有沉降問題，機管局每年會為跑道進行檢查；從現有跑道經驗而言，瀝青一般於7至8年便出現沉降問題，屆時會進行重鋪及拉平等工程。
參加健康跑的跑者則由南京西路跑進上海展覽中心，衝過終點門頭後，可以領取自己的完賽獎牌及完賽物資。 領取自己的完賽獎牌和完賽包後由上海展覽中心0號門離場後沿延安中路向西南前行至地鐵2/7/14號線靜安寺站離開賽場。 「3X3 Village」場內設「香港大牌檔」為主題的美食街，提供不同類型的餐點。 由港式小食如魚蛋、燒賣，到中、日、西式美食都能找到，例如和牛串燒、生煎包、咸豬手等等。 另外，美食街也有共22間酒精飲品店鋪，包括多個香港本地手工啤酒品牌。 雖然世界巡迴賽尚未展開，但周三（22日）維園已開始有為期5天的「3X3 Village」，當中有各種攤位活動，例如3X3 公眾球場供入場球迷使用、城市運動體驗區、美食及啤酒街、「熱狗巴」（無冷氣巴士）打卡位和現場DJ音樂表演。
三跑工程: 香港國際機場第三跑道正式啟用
蘇澤光希望疫情過後，香港經濟重新上路，「機場城市」將是融入大灣區的交匯點，香港國際機場亦已能通往44個「一帶一路」的航點。 姚指，三跑7月試運至今「運作非常暢順」，已服務約1.1萬航班，隨入境措施調整航班增加，11月平均每日已有140多班飛機使用三跑降落。 他指運作初期可能每日只運作幾小時，但現時已陸續增至每日長時間運作。 採用三跑道系統預計到2030年將會為香港帶來1,670億港元的經濟貢獻（即對香港本地生產總值的直接、間接及連帶貢獻的總和。），佔香港本地生產總值4.6%；創造141,000個直接就業機會和199,000個間接就業機會[40]。 而預計到2061年，三跑道系統帶來的經濟淨現值將可達到10,460億港元，相對同期如採用雙跑道系統，則僅能帶來5,910億港元的經濟淨現值[42]。
機場管理局於2006年12月21日發表的《香港國際機場2025規劃大綱》中表示，正在研究興建第三條跑道的可行性及公佈第三條跑道的可能用地[6]。 2022年4月21日，機場管理局表示第三跑道試飛已順利完成，並與民航處就第三跑道啟用的其他準備工作緊密合作，當中包括法定程序、演習及演練。 2022年7月8日，第三跑道正式啟用，首班降落航班為政府飛行服務隊飛機（B-LVA），於早上8時24分降落。 至於首班在第三跑道降落的商業航班為從上海到香港的國泰貨機（B-LIF，航班編號︰CX3251），於上午8時27分着陸。
機管局計劃從三方面集資，包括向銀行借貸發債、未來10年暫停向政府發放股息，以及向旅客及航空公司徵費。 機管局建議2016年8月起向離境及轉機的旅客，每人收取170元「機場建設費」，為期8年，直至2023年三跑建成，但運輸及房屋局局長張炳良明言已要求機管局減收徵費。 填海拓地 三跑工程2025 650 公頃（規模大約 34 個維多利亞公園）工程歷時約四年完工，全長 米的跑道已於 2022 年 7 月投入服務，其他工程包括擴建二號客運大樓、興建 T2 客運廊、新旅客捷運系統及行李處理系統將按時按預算於 2024 年完成。 他強調，為持續提升香港國際機場的競爭力，機管局從未鬆懈，客運方面，「海天中轉大樓」正全速興建，讓往來機場和大灣區的旅客可直接轉機；而在貨運方面，則會三管齊下，包括加強香港機場為大灣區國際貨運樞紐的功能、把握跨境電子商貿機遇及發展高增值貨運。 發展三跑道系統，將能大幅提升香港國際機場的客貨運能力，加上香港擁有背靠祖國、聯通世界的得天獨厚優勢，將能鞏固提升香港作為國際航空樞紐的地位，更好對接國家《十四五規劃綱要》和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的宏觀戰略。 香港機場管理局將會透過借貸承擔三跑道系統當中1/3工程費用，餘下2/3建築費用將透過停止向政府派息、向旅客徵收每人180元的機場建設費、以及增加航空公司收費等方式籌措。
其中一名「工頭」早前被裁定代理人接受利益等3罪罪成，裁判官今日（6日）判刑指，賄賂行為破壞香港廉潔的風氣，要判處阻嚇刑罰，但考慮到涉案金額不高、被告沒案底等，判他入獄10個月，兼要向僱主歸還1.7萬犯罪得益。 在三跑道系統施工期間，可創造13.9萬個人工作年（即一個人獲聘用全職工作一年），至2030年可創造12.3萬個直接和16.5萬個間接和連帶職位[42]。 三跑工程 廉政公署早前接獲投訴，指有機管局員工在三跑項目，涉嫌利用職權收受利益，廉署同時拘捕26名工程承辦商和分判商的職員及其他人士。
香港位處亞洲心臟，位置非常優越，而香港國際機場集合領先的管理與基建於一身，同時通過應用不同的創新科技，不斷求進，因此成為了今時今日作為全球最繁忙的國際機場之一，去年的貨運量再次位居全球第一。 三跑工程2025 剛過去的星期日舉行了首屆中國銀行（香港）港珠澳大橋（香港段）半馬拉松比賽。 體育科技研究院成員及生物醫學工程學系助理教授（研究）陳林威博士帶領一個研究小組於賽道上進行實驗。 通過應用先進的可穿戴動態追踪傳感器，研究員可觀察不同水準的跑手在長跑時的運動力學變化。
