山腳的泰山原野以當時的條件來說，取水很方便。 臺灣戰後時期，因境內廟宇奉祀泰山顯應祖師的「頂泰山巖」、「下泰山巖」二廟，廟貌巍巍、香火鼎盛，遂改名為「泰山」。 觀塘道51號 地方也依此區分為「頂泰山」、「下泰山」兩大地區。 觀塘道51號2025 樓高十五層的Eastcore位於觀塘道398號，是結合零售及停車場的辦公大樓，毗鄰APM及港鐵觀塘站，交通便利之餘，更緊貼不同種鄰的食肆及消閒娛樂設施。 2021年1月DHL以月租約300萬元租用20及21樓全層以及19樓半層樓面，合計面積約10萬方呎。
- 意外後小巴車頂被鐵板劏開，角鐵如尖矛插穿車廂，在司機和乘客面前擦過，只差兩吋隨時爆頭奪命，極為驚險[2]。
- 而在港鐵觀塘站地底，興建了觀塘道下通道，或作觀塘道隧道，於1979年10月1日通車，使途經該段觀塘道的車輛，可避開上方的迴旋處，減少擠塞。
- 2006年，增設福興村、全興村等2村。
- 如果想查看更多資料，請在該職員名字/詢問處上點擊。
- 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。
- 道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。
以補地價金額30.61億元計，每呎補地價約5,819元。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 港鐵觀塘綫九龍灣站至觀塘站一段架空路軌建在觀塘道之上。 由於觀塘道是一條由觀塘商貿區通往黃大仙、九龍城、土瓜灣及大老山隧道之主幹道路，東邊也連接來往將軍澳、東區海底隧道的幹道，所以該處由早到晚都車水馬龍，亦經常發生交通意外。 觀塘道沿途只於勵業街以及康寧道交界設交通燈，行人如要橫過觀塘道，必須使用行人天橋或行人隧道。
觀塘道51號: 大廈資料：保華企業中心
2011年12月31日，67歲姓胡肇事小巴司機駕駛一輛小巴於觀塘道往觀塘方向近彩石里路口剷上行人路，釀成嚴重車禍。 意外後小巴車頂被鐵板劏開，角鐵如尖矛插穿車廂，在司機和乘客面前擦過，只差兩吋隨時爆頭奪命，極為驚險[2]。
- 港鐵觀塘綫九龍灣站至觀塘站一段架空路軌建在觀塘道之上。
- 新莊平原的拓墾，最早以泰山山腳一帶，而後向營盤、海山頭、五股、新莊中港厝、頭前、二重埔方面發展。
- 觀塘 ─ 一個迅速崛起和擴展的現代商業及旅遊地段，擁有四通八達的完善交通網絡。
- 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。
- 根據新北市政府民政局統計，2022年底泰山區戶數約2.9萬戶，人口約7.7萬人[1]，區內人口最多與最少的裏分別是全興裏與大科裏，2022年底兩里人口分別為9,992人與929人[1]。
本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。 而在港鐵觀塘站地底，興建了觀塘道下通道，或作觀塘道隧道，於1979年10月1日通車，使途經該段觀塘道的車輛，可避開上方的迴旋處，減少擠塞。 觀塘道最寬的一段位於啟業邨外，亦是全香港第二寬的道路，兩邊各有6線，合共12條行車線，僅次於長青公路。
觀塘道51號: 鴻圖道51號
觀塘道（英語：Kwun Tong 觀塘道51號2025 Road）位於香港九龍東，連接觀塘與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。 道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。 1950年3月1日，正式設鄉，由新莊鎮劃出、成立泰山鄉，轄域為舊時新莊街的山腳、楓樹腳、大窠坑、頂田心子、義學、崎子腳、貴子坑、下坡角。 鄉名取自境內奉祀移民的鄉土神泰山顯應祖師的廟宇，亦是本地信仰中心：「頂泰山巖」與「下泰山巖」兩廟宇之「泰山」二字。 因座落於林口臺地（平頂山）之山下，泰山自古依地理環境而昔稱之山腳，昔多閩南泉州府安溪縣移民開墾，清治時期隸屬淡水廳八里坌堡，日治時期十二廳時代，新莊支廳下設有貴仔坑區，即為今泰山區之前身。
鴻圖道52號坐落觀塘區策略性地段，位處鴻圖道52號。 乘著觀塘區經重建所帶來的迅速擴展，及啟德郵輪碼頭的周邊發展，鴻圖道52號穩佔工貿先機。 觀塘道51號 觀塘道51號2025 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 如果想查看更多資料，請在該職員名字/詢問處上點擊。
觀塘道51號: 香港大廈搜尋
2010年12月25日，泰山鄉改名「泰山區」，下轄的村亦改制為裏。 轄境32%為平地，其餘為山坡地與河川。 觀塘 ─ 觀塘道51號2025 一個迅速崛起和擴展的現代商業及旅遊地段，擁有四通八達的完善交通網絡。 鴻圖道52號既享港鐵之便利 ─ 只須步行10分鐘便可直達觀塘港鐵站，更有多條巴士及小巴路線穿梭往來，瞬間直達東區海底隧道、將軍澳隧道及觀塘繞道，貫通全港。 泰山區公所是新北市政府在泰山區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。 在區長及主任祕書之下，設有4課4室等8個內部單位[4]。
觀塘道51號: 鴻圖道51號- 香港九龍觀塘鴻圖道51號
2021年4月宏利金融以月租約406萬承租觀塘國際貿易中心（ITT）4層、涉及14.5萬方呎樓面，成為自2019年7月以來最大宗甲級寫字樓租賃，亦是自2018年4月以來東九龍最大宗租務成交[5]。 大樓於2021年12月8日起更名為宏利廣場（Manulife Place）。 2022年1月14日，王新興集團以30.61億元完成啟德大廈重建項目補地價，地盤佔地約6.15萬平方呎，擬建兩幢樓高約34層、另設4層平臺的商住大廈，落成後總樓面面積約526,489平方呎，料涉及808夥。
觀塘道51號: 港鐵
啟德大廈（英語：Kai Tak Mansion）位於香港九龍平山觀塘道53-55A號，毗鄰三山國王廟、聖若瑟英文小學及啟業邨。 根據新北市政府民政局統計，2022年底泰山區戶數約2.9萬戶，人口約7.7萬人[1]，區內人口最多與最少的裏分別是全興裏與大科裏，2022年底兩里人口分別為9,992人與929人[1]。 大正9年（1920年）地方制度改革，新莊區與貴仔坑區合併為新莊街，屬新莊郡。 二次大戰後，國民政府改新莊街為新莊鎮，唯山腳居民皆感公務往返交通不便，遂有分治之議。 觀塘道51號2025 新莊平原的拓墾，最早以泰山山腳一帶，而後向營盤、海山頭、五股、新莊中港厝、頭前、二重埔方面發展。 因為新莊、頭前、二重埔所依傍約臺北大湖是個鹹水湖，食用水和灌溉水取得不易。
觀塘道51號: 大廈資料：豐利中心
2010年12月25日，因臺北縣升格改制新北市，泰山鄉改為泰山區。 泰山現因人口快速發展、多條道路開通、通往新莊區、臺北市、桃園市之交通完備，日益繁榮。 觀塘道51號2025 1950年3月1日，泰山鄉自新莊鎮分治成立，時設有大科村、黎明村、山腳村、楓樹村、同榮村、義學村、明志村、貴子村等8村。 1991年10月1日，增設同興村、義仁村、泰友村、新明村、貴賢村等5村。 2006年，增設福興村、全興村等2村。
觀塘道51號: 相關新聞
該段路面本來是兩條獨立的路，靠山的兩條線本來是屬於彩石道。 後來觀塘道擴建，把彩石道和觀塘道打通。 因大廈單層樓面超過3萬方呎，為區內少數有大面積樓面的商廈，故獲多家大型企業承租，包括成衣及採購公司VF和共享辦公室空間WeWork等。 大廈鄰近舊啟德機場，前身為前皇家空軍宿舍，是皇家空軍（英軍）基地建築羣的一部分。 同樣駛經觀塘道的269C線及296C線編號相近，容易令乘客混淆。 兩線主要用車亦大致相同，而西行方向總站更同樣有6個中文字及5個英文字詞，每個字的字母數量亦接近，兩者目的地相距甚遠，在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆，只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。
