本路線提供小西灣、翠灣邨一帶往來灣仔及金鐘的特快巴士服務，回程繞經灣仔道、堅拿道西及漁灣邨，由788線分拆出來，於1999年7月5日起投入服務，初時袛於平日早上至黃昏提供服務，藍灣半島入夥後，於2001年7月22日起遷往該處。 開辦初期，在本路線提供服務期間，788線往中環方向不停金鐘。 巴士7882025 由於當時服務的範圍較少，除早上繁忙時間會有較多乘客外，其餘時間客量只屬一般。 巴士788 本路線提供小西灣及翠灣邨一帶往來灣仔及中環的特快巴士服務，於1993年8月2日起配合東區走廊第三期（筲箕灣經杏花邨至柴灣站一段）通車而投入服務，是中巴繼780線後，第二條小西灣作總站的東區走廊快線。
不少銀行均會向客戶借錢，名目可能是私人定額貸款，又可能是結餘轉戶計劃。 前者用於應付生活上大筆開支如結婚或裝修，後者則用作重整債務，減利息負擔。 今次MoneySmart即為大家比較5家銀行及財務公司貸款優惠▲結餘轉戶計劃主要是協助申請人一次過清還包括卡數的各項欠債，此類貸款的實際年利率較信用卡的36%低，故能減輕欠債人每月還款額及縮短還款期。
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2020年3月31日：晚上十一時許，一輛往小西灣方向的Enviro500 MMC（8537／VP850）於東區走廊東行近北角入口遭一輛房車撞毀車尾，事件中無人受傷。 2018年10月28日：晚上九時許，一輛往小西灣方向的Enviro500 MMC（8540／VN7796）在怡和大廈有乘客與司機爭執。 2014年12月8日：下午五時許，一輛往中環的富豪奧林比安（325／HV5961）於東區走廊西行近炮臺山撞向一輛行走780線的Enviro500 MMC（8367／SM2745）車尾。 此路線開線時，非空調用車以丹尼士喝采（DS）、丹拿珍寶（LF、SF）、利蘭勝利二型（LV）、都城嘉慕威曼都城12米（ML）為主；空調用車以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。 早上繁忙時間更有丹尼士飛鏢（DC）、利蘭奧林比安（BR）作打仗車。
在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往堅尼地城／南區方向，或由堅尼地城／南區開出的上述路線轉乘本路線往柴灣方向，兩程總車費為 $9.50。 由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往中環方向，或由上述路線往柴灣(東)方向轉乘本路線往小西灣方向，第二程免費。 本路線主要服務對象是小西灣居民及柴灣工業區上下班的市民，亦經過小西灣多間學校，繁忙時間有很多中西區居民前往柴灣工業區上班，亦有很多居住在他區的小西灣學生乘搭本路線上下課，而居住在小西灣的居民，大部份是前往灣仔及中西區上班，因此繁忙時間兩邊方向都滿載乘客。
巴士788: 港鐵優惠6：港鐵轉小巴巴士 慳3蚊
至於機鐵優惠，大家可詳見 MoneySmart 另文。 免費登記，在 MoneySmart Store 購物可享高達12%會員尊屬現金回贈，以及多項會員限定優惠。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴788及789號線提早停靠富景花園巴士站〉［新聞稿］，2018年6月20日。 1995年11月2日：早上繁忙時間增設由中環開往小西灣之回程班次，但途中只停怡和大廈、大會堂、柴灣工業城及中巴車廠分站。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
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- 小西灣（藍灣半島）開經：（富欣道、）小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道（紅棉路支路、琳寶徑、遮打街、昃臣道）、幹諾道中及港澳碼頭通道。
- 開辦初期，在本路線提供服務期間，788線往中環方向不停金鐘。
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- 2004年5月31日：配合780線縮短至柴灣（東），增設與該路線的轉乘優惠；另外，配合789線提升至全日服務，改為只於該路線之頭班車前的清晨時份途經金鐘。
- 1998年9月1日中巴喪失專營權，改由城巴接辦及提供全空調服務，1998年10月19日提升至每天全日服務，中環總站遷往港澳碼頭，2001年7月22日起遷往藍灣半島巴士總站。
香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第788號線[小西灣(藍灣半島) – 中環 (港澳碼頭)服務調整]〉［交通通告］，2015年9月2日。 此路線取道東區走廊直接往返小西灣、柴灣東工業區及灣仔北、中環；不需如780線繞經柴灣斜，吸引不少乘客。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
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乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線，或由本路線轉乘上述路線往皇后山，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。 巴士788 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 新界西的港鐵接駁巴士路綫編號，一般均以K字為首。
巴士788: 中環港澳碼頭巴士總站 788 總站梯
1993年8月2日：中巴開辦788線，初期只於平日早上繁忙時間提供小西灣單嚮往中環（永和街）及下午繁忙時間由中環（永和街）返回小西灣的服務，以配合小西灣的人口增長。 小西灣道，柴灣道，永泰道天橋，永泰道，東區走廊，維園道，告士打道，夏愨道，幹諾道中及港澳碼頭通道。 每日0624前班次將改經夏愨道，紅棉路，琳寶徑，遮打道，昃臣道，幹諾道中及港澳碼頭通道。 德國柏林客車巴士展覽會（BUS2BUS）將於2024年4月24-25日在德國柏林會展中心舉辦。
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1999年7月5日：分拆出在星期一至六日間提供服務，來往小西灣及金鐘（樂禮街）的789線；在該路線的服務時間內不停金鐘。 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士，六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡／電子支付系統。 ▲股票 巴士7882025 是不少年青人均有興趣的投資對象，但買賣股票有何成本及雜費需支付呢？
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城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。 由免費到減收HK$5不等（詳見下表）。 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 所以，MoneySmart 今次為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠。 小西灣道，柴灣道，永泰道天橋，永泰道，東區走廊，維園道，告士打道，夏愨道及樂禮街。 星期一至五0827前及星期六0829前班次不經小西灣道近富景花園，改經富怡道。
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提升至全日服務後，原有780線的乘客進一步流向本線，令本線的客量繼續上升，最終780線於2004年5月31日縮短至柴灣東總站，小西灣往返中環的服務就由本線獨力承擔。 788線於1993年8月2日由中巴開辦，早期來往小西灣邨及中環永和街，只於平日早上提供往中環及黃昏往小西灣的服務。 巴士7882025 雖然當時本線的總站跟780線相同，但本線卻取道杏花邨一段東區走廊及永泰道，不經柴灣道大斜路及漁灣邨，行車時間比780線短，因此深受乘客歡迎，早上小西灣總站經常有「打蛇餅」的情況出現。
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