香港私人屋苑列表主要收錄由地產發展商在香港建造的私人住宅（包括由香港房屋協會銷售的私人住宅，但不包括居屋屋苑）；本列表只列出主要地產商興建的私人住宅樓宇組羣。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 克頓道5號2025 這樣的服務在早年空調巴士未曾引入時當然有吸引力，但當城巴於1993年9月1日取得12線的專營權後，由於以全空調服務，本路線的豪華服務便顯得相形見拙，到3號線由城巴接手後，情形也是一樣。
炮臺其後於1901年動工，4年後完成。 炮臺位處海拔307米的高地上，以地勢來說，實為全港炮臺之冠。 第一次世界大戰後，隨著空軍崛起，松林炮臺被改裝為空防炮臺。 軍方在炮臺附近興建多座掩蔽體及營房。 1941年12月，日軍侵略香港期間，松林炮臺多次受空襲和炮轟，守軍最後受命撤離炮臺。
克頓道5號: 樓盤編號# 0100014345
在上述期間，體育館內其他設施將會照常開放。 紅磡市政大廈體育館5樓的兒童遊戲室及舞蹈室將於2023年3月1日至4月4日期間暫停開放，以便進行翻新工程。 佛光街體育館的大活動室將於2023年2月1日至2月28日期間暫停開放，以便進行翻新工程。
- 項目包括大型綜合發展項目、寫字樓、購物商場、住宅、工業樓宇及酒店等，並分佈於中國內地、香港、澳門及英國等主要城市。
- 香港私人屋苑列表主要收錄由地產發展商在香港建造的私人住宅（包括由香港房屋協會銷售的私人住宅，但不包括居屋屋苑）；本列表只列出主要地產商興建的私人住宅樓宇組羣。
- 保安道遊樂場一號籃球場將於2023年2月1日至3月31日期間暫時關閉，以便進行翻新工程。
- 1980年，以首批丹拿珍寶（LF1-30）行走，翌年起改購自倫敦的二手丹拿珍寶（XF，俗稱「倫敦寶」），直至城巴於1993年9月接辦此路線為止。
- 在上述期間，體育館內其他設施將會照常開放。
- 1941年12月：日軍佔領香港後，徵用各種交通工具作軍事用途，此路線暫停服務。
- 1985年4月29日：一輛往西營盤方向的中巴丹拿珍寶（XF47／CH9033）在中環德輔道中近置地廣場與一輛往跑馬地方向的東行電車（29）相撞，造成44人受傷。
慧苑（Wisdom Court）位於香港西半山克頓道5號，於 1985 年 9 月 入夥。 屋苑共有 4 座物業，合共提供 100 個單位。 看完風景後，就原路折回，經樓級落到夏力道旁的休憩處。
克頓道5號: 大廈資料：慧苑B座
北區運動場草地足球場將於二零二三年一月二十五日至二月十五日期間暫停開放，以便進行草地保養工作。 在設施關閉期間，市民可使用同區粉嶺遊樂場或古洞草地足球場的同類型設施。 屯門鄧肇堅運動場的男女洗手間及更衣室將於2023年2月8日至2023年6月30日暫停開放，以便進行翻新工程。
英皇國際及其附屬公司主要發展、投資及管理各類型地產項目。 項目包括大型綜合發展項目、寫字樓、購物商場、住宅、工業樓宇及酒店等，並分佈於中國內地、香港、澳門及英國等主要城市。 公司在百慕達註冊，主席（非執行）為楊陸小曼。 1955年4月4日：大坑總站暫由興發街近電氣道口遷往銅鑼灣道148號門前（即今香港銅鑼灣維景酒店）。 此安排乃為配合敬記船廠及海事處皇家廠庫舊址停車場興建工程之臨時措施；中巴本定於同年6月底維多利亞公園及其附近道路施工完竣後，將此路線延長至歌頓道，但最終並無實行，維持於銅鑼灣道設站。
克頓道5號: 山頂及南區出售樓盤
有關工程預計於二零二三年三月三十一日完成。 克頓道5號 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
克頓道5號: 大廈資料：慧苑
在牌上，一人在第一級，代表這是樓級路的開始。 這座界石逾百年歷史，在1903年，立法居通過《維多利亞城界址條例》，香港政府在港北的半山區豎立了6塊界石，標明維多利亞城的範圍。 這6塊界石分佈於堅尼地城、黃泥涌道、寶雲道、舊山頂道、薄扶林道及克頓道，石上刻有「CITY BOUNDARY 1903」的字樣。
克頓道5號: 山頂及南區住宅出租樓盤
英皇又會另外投資5億港元於該址發展一座酒店項目，連地價總投資額共超過11 億港元。 英皇於2011年5月25日售出香港九龍灣宏泰道7號英皇國際廣場（高銀國際廣場前身），作價為港幣8億5000萬元。 英皇於2011年3月10日公佈，已完成統一西環德輔道西345至345A號長嘉工業大廈所有業權，並即將發展成一個擁有180度維港海景的豪華住宅地產項目。 2018年4月24日英皇國際以2.5億元全幢收購西環爹核士街24-26A號永勝大廈，項目樓面面積約2萬方呎，即每呎樓面地價約12,500元，預計發展成商業住宅混合項目。
克頓道5號: 大廈資料
故此，大坑區區議員楊雪盈在舉辦「大坑巴史導賞團」時，稱希望此路線復辦，至少於早上繁忙時間提供服務，以減輕其他路線負擔，及避免部份非過海乘客需付出高昂車資乘搭過海隧巴914線代步。 此路線取消近五年後，大坑區才獲替代路線，城巴於2020年12月試辦一班5B線早上特別班次，由銅鑼灣（銅鑼灣道）開往堅尼地城，為期三個月。 已停辦的港島市區巴士路線5號，由城巴營辦，取消前來往摩星嶺及銅鑼灣（威非路道），途經堅尼地城、石塘咀、西營盤（德輔道西→／皇后大道西←）、上環（德輔道中→／皇后大道中←）、中環、金鐘及灣仔（軒尼詩道）。 山頂花園的部分設施（上層草地–花牀及涼亭位置）將於2022年11月1日暫停開放直至另行通知，以便進行翻新工程。
克頓道5號: 物業地圖
設施 暫停開放期 舞蹈室、健身室、1號及2號活動室 2023年2月1日至3月20日 在上述期間，體育館內其他設施將會照常開放。 設施 暫停開放期 四樓（所有設施） 二零二二年九月十九日至二零二三年三月三十一日 在上述期間，中心內其他設施將會照常開放。 彩虹道體育館的升降機將於2023年2月13日至6月27日暫停開放，以便進行優化工程。 彩虹道羽毛球中心將於2023年5月15日至2023年6月26日暫停開放，以便進行翻新工程。
克頓道5號: 路線全長
球隊現時仍為季後賽席位努力，意味著「咖哩」何時復出會是關鍵所在。 克頓道5號2025 【Now 克頓道5號 Sports】卡斯美路在去年夏天加盟曼聯前，早於巴西國家隊已與費特合作多年。 「卡斯美路（Casemiro）向我傳短訊『也許我會來曼聯。』我知道他的質素，所以立即回覆『你必須今天來，現在就來！』我非常敬佩他。他是世界級球員，加入我們的球隊非常重要。」費特（Fred）表示。 約廿分鐘內漸見開揚、盡見維港景色的畫面。
克頓道5號: 巴士
城巴在1990年代末期大幅加強堅尼地城一帶的巴士服務。 城巴接辦後，旋即增設空調巴士服務，改派利蘭奧林比安10.4米空調巴士（2XX）與來自新加坡的二手利蘭阿特蘭大（6XX，俗稱「坡柴」）非空調巴士行走此路線。 但在1994年至1996年間，因城巴投放大量資源在南區，此路線之空調用車遭削減，變回全熱線，來自嶼巴的利蘭勝利二型亦曾於此路線出現。 1993年9月1日：改由城巴接辦，是第一批由中巴手上接辦的28條路線（26新里程）之一；同時城巴派出空調巴士與非空調巴士混合行駛。 1982年10月8日：配合中環實施公共交通優先使用道路計劃，租庇利街與域多利皇后街兩者行車方向調換，往西營盤方向改經域多利皇后街往皇后大道中。
克頓道5號: 克頓道2號 – 樓盤 物業出租
龍虎山郊遊徑位於克頓道，原本是一條連接松林炮臺的軍路，所以沿路會有不少軍事遺跡。 由大學道步至旭龢道道口大約用 13 分鐘，到達郊遊徑入口。 途經三幢小白屋是龍虎山環境教育中心，前身是西環濾水廠平房及職員宿舍，現已分別列為一級及二級歷史建築物。 行到一塊大沙地，周圍有幾張長凳，還有個垃圾桶，沒有特別，繼續上路，開始踏上無盡的樓級。 你將要在500米路，爬升約110米高，直至西高山頂。 在樓梯口，會見到漁護署的新嘗試，是個標示樓級路程的小木牌。
克頓道5號: 九龍城區
由大嶼山、青衣、大帽山、獅子山、舊機場、飛鵝山、大上託都盡在眼前。 昂船洲大橋、天星小輪等不在話下，日落之際、華燈初上，更把180度靚景昇華到另一層次，難怪經常入選世界三大夜景。 2019年6月20日，英皇國際向香港國際建投收購港島荷李活道151號Centre Hollywood，代價約5.95億港元。 英皇國際在2018年12月11日，出售位於油麻地的英皇盛世酒店全幢，總代價為11億港元，獲利7.46億港元，而買家為易偉發展。 英皇於2011年8月，以約6,800萬港元購入屯門山齡工業大廈全幢，呎價約1,200元，計劃活化上址之餘，亦研究將上址作為同系演藝娛樂公司之用。
克頓道5號: 使用狀況
最快回到有交通工具的地方，是沿夏力道行，往凌霄閣及山頂廣場。 這段夏力道平坦好行，長約1.2公里，20分鐘左右就行完；沿路有街燈，就算等完日落才離開西高山，這段路都有照明。 沿斜路行5分鐘，會發現右邊有樓級，並指示往松林砲臺歷史徑，我們亦不用理會，繼續跟斜路行。 行多一會兒，又來到分岔口路，不用理會右邊支路，跟住指示牌往山頂方向，繼續直行上斜。 這條路線由港鐵香港大學站出發，最好就在A2出口入港大，但行山當日A出口封閉，故改由C1出口入港大。 沿港大平臺上的大路一直行，行經賽馬會教學樓、周亦卿樓、黃克競樓及圖書館大樓後，來到一處露天廣場，留意右方的紅磚牆位置有斜路，路口會有路牌指示往龍虎山行山徑。
2017年1月10日英皇國際，以5.15億元向恆基兆業地產一間投資控股公司購入香港西摩道1號輝煌臺地下及地下低層之12間零售商舖，總建築面積約為13,173平方呎。 1941年12月：日軍佔領香港後，徵用各種交通工具作軍事用途，此路線暫停服務。 1942年1月25日起，日治下的「香港佔領地政府」曾提供與戰前此路線相若的1號線服務；該路線於1942年10月前已告停辦。 服務提升後，客量不斷增加，新巴便換入Dennis Trident 10.3米矮身雙層低地臺空調巴士（33XX），成為本路線的主力車隊。 踏入2016年，該款巴士踏入垂暮之年行將退役，新巴在同年訂購的Enviro400 Euro V 10.4米矮身雙層低地臺空調巴士（38XX）於同年12月起逐漸成為本路線主力。 克頓道5號2025 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
土地註冊處資料顯示，終審法院首席法官馬道立（MA TAO LI 克頓道5號2025 GEOFFREY）購入一位於西半山克頓道5號慧苑的高層單位連一車位，交付日期為9月13日。 該單位實用面積為1475方呎，現時實用面積呎價3.2萬元，繳交樓價4.25%作印花稅，買家以首置身份入市。 馬道立現獲編配位於山頂歌賦山道的官邸。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
克頓道5號: 九龍塘及何文田出售樓盤
設施 關閉日期 女洗手間 由2022年11月1日至2022年11月3日。 女更衣室 由2022年11月1日至2022年11月23日。 暢通易達洗手間 由2022年11月4日至2023年2月28日。 在上述設施關閉期間，市民可使用設於地下或一樓的女洗手間和暢通易達洗手間。 康富遊樂場的七人足球場將於2022年11月28日至2023年4月5日暫停開放，以便進行地面重鋪工程。
2017年1月23日培新集團以2.6億英鎊（相當於25.61億港元，平均呎價約二萬八千多元，出售倫敦核心區牛津街111至125號（Oxford Street） 克頓道5號2025 Ampersand Building全幢商廈給英皇國際。 ，物業現由美珍香以每月約88萬元租用，租期至一五年五月，現回報約2.9釐。 2010年7月19日以11億港元購入銅鑼灣羅素街22至24號全幢物業，摺合樓面呎價逾11.7萬港元。 英皇集團是羅素街舖位大業主，持有6至16號鋪位，20至24號物業（其中22及24號更是全幢持有），50至56號及60號地舖。
經香港行跡比對相關資料和位置後，該界石位處當年維城的南面界線，相信是第八座具照片紀錄的維城界石。 近日參觀香港歷史博物館時，剛好正進行「香港早期歷史圖片展」，當中包括維城界石舊照。 雖然拍攝年份不詳，但大家也可以此對照今昔（圖1：西寧街；圖2：薄扶林道；圖3：克頓道；圖4：舊山頂道；圖5：寶雲道；圖6：黃泥涌道）。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 駱克道體育館位於灣仔軒尼詩道225號駱克道市政大廈10至12樓，於1986年12月6日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
2013年6月11日英皇國際以15.88億元向永亨銀行（華僑永亨銀行前身，O39）購入灣仔永亨金融中心全幢，平均呎價16,618元。 2011年1月14日以 3.8億港元購入波斯富街76號（羅素街60號）地舖，建築面積600方呎，實用約480方呎，門面闊45呎，物業更於45年間，升值接近7600倍。 土地註冊處資料顯示，上述原業主為鄧元勳及鄧奇勳，於1966年6月香港政治不穩定的時候，以5萬港元購入上址，持貨至今45年，帳面獲利3.799億港元，物業升值7599倍。 〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉，《香港工商日報》，第18765號，1980年5月1日，頁6。 1947年1月8日：一輛中巴Vulcan單層巴士（4103）駛至皇后大道花園道口時因閃避電車，失控撞向木球場側，造成1死5傷。 在此路線最後服務天，城巴派出了富豪B9TL 10.6米（怪獸7500）行走由銅鑼灣（威非路道）開出的此路線終極尾班車，結束此路線長達87年的歷史任務。
