轉乘功能只適用於使用八達通，使用單程票在此轉乘將會視作兩程獨立車程。 三款全月通加強版只在前一個月最後7天至該月首7天發售，乘客可於月票適用範圍的屯馬綫車站非付款區客務中心、售票增值機（顯徑站、啟德站、宋皇臺站及土瓜灣站）購買，只收現金。 65歲或以上長者使用長者八達通、樂悠咭或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用樂悠咭，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠，唯優惠不適用於東鐵綫頭等附加費。 若原有優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價；而60至64歲香港居民使用樂悠咭原有全費票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來全費票價。 早於1970年代，當局已規劃由鑽石山以南穿越九龍城的鐵路綫，當時稱為東九龍綫，但因為不同原因而暫緩興建。 直至政府在2000年發表《鐵路發展策略2000》，建議興建沙田至 中環綫。
縱使屯馬綫通車令西鐵綫及馬鞍山綫名稱消失，但因有關路綫名稱使用多時，不少人仍然會習慣稱呼其為西鐵或馬鐵，而部分人以地鐵稱呼沙田至 烏溪沙2025 中環綫新建路段。 繼承原有九廣西鐵/西鐵綫及馬鞍山鐵路/馬鞍山綫車長執行月臺職務的傳統。 車長在關上車門及月臺門時，會走出駕駛室，確保所有門關上，且沒有乘客或任何物品被夾住，再進行指差確認，方會返回駕駛室。
烏溪沙: 屯門南延綫
每年的4月至10月都是香港的摸蜆季節，據說逢農曆初一及十五後連續幾天都是適合摸蜆。 最佳的摸蜆時間是下午3至6點潮退後，潮水退開較容易捕捉蜆！ 烏溪沙 大家可在出發當日先到天文臺網站查看潮汐資料，瞭解潮漲和潮退時間就更易掌握最佳摸蜆時機。
- 2017年10月9日：上午七時許，一輛往機場方向的Enviro500 MMC（9516／SN4127）在西沙路近恆康街交界與一輛開往香港站的城巴681線Enviro500（8256／RP6274）發生碰撞，城巴車頭撞向龍運巴士車尾，意外中無人受傷。
- 後來，有不少網民及街坊關注沙灘因多座石堆失去天然的海岸線，破壞沙灘的自然面貌，亦擔心影響水中生物棲息，當時有不少人號召拆石，務求還原沙灘，事件糾纏至2019年才告一段落。
- 2010年11月7日：一輛往機場方向的空載丹尼士三叉戟（147／HS7872）在暢連路迴旋處失控猛撼機場鐵路架空路軌的石屎柱躉。
- 1980年代，爲應付當時嚴重的越南船民問題，香港政府曾在烏溪沙興建白石船民中心，屬於禁閉式船民營，當年曾在此發生多次騷亂及武裝衝突，隨着越南船民問題在1997年香港主權移交前解決，船民經已遣返越南，白石船民中心亦已拆卸，改建成爲高爾夫球場等康樂用途。
- 龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城時間表〉［乘客通告］，2022年10月28日。
- 共使用59列8卡列車，包括42列近畿川崎列車及17列中國製列車。
其實烏溪沙沙灘自2012年起出現第一個以石頭堆砌成的「海之心」後，有多人陸續仿效砌出多四個巨型石心，另有人砌出「主是愛」、「祝福你」兩組巨型石字。 烏溪沙 後來，有不少網民及街坊關注沙灘因多座石堆失去天然的海岸線，破壞沙灘的自然面貌，亦擔心影響水中生物棲息，當時有不少人號召拆石，務求還原沙灘，事件糾纏至2019年才告一段落。 白石BBQ燒烤除了可與家人享天倫之樂、與情人共賞美景，更可與一班好友BBQ燒烤暢聚，令繁忙都市人捨棄日常急速的步伐，去享受大自然及陶醉於落日美景的郊遊及BBQ燒烤好去處。 【白石BBQ燒烤】位於馬鞍山烏溪沙落禾沙以北，樟木頭以西，毗鄰海星灣，飽覽吐露港、八仙嶺及船灣淡水湖大壩的壯麗景色，碧海藍天，一派令人心曠神怡之景象。 本BBQ場地設有可容納過千人佔地過萬呎的大型露天場地(備有舞臺)、有蓋BBQ燒烤場與及好友共聚的優美海邊獨立屋，適合各界團體舉辦不同形式的活動。 #折扣不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及往來羅湖及落馬洲站的車程，該折扣同時不適用於使用上水/烏溪沙—尖東全月通加強版往來馬場站的車程。
烏溪沙: 路線資訊
金融●2023/24年度財政預算案出臺，市場關注會否調整股票印花稅，對此看法不一。 烏溪沙 金融界及證券界紛紛要求將股票印花稅還原至0.1%，以保持本港競爭力，保障投資者權益。 但亦有學者反其道而行，認為政府加股票印花稅亦未見股市交投大減，隻影響短炒投資者或海外基金公司，建議進一步加稅，為庫房增加進帳。
NAC車站於2003年12月16日啟用，但當時稱為九廣西鐵／西鐵綫的部分則於12月20日才正式啟用。 烏溪沙 在2009年8月16日九龍南綫通車前，曾是當時稱為九廣西鐵／西鐵綫的南面總站。 MEF車站於1982年5月17日因應荃灣綫通車而啟用，當時稱為九廣西鐵／西鐵綫的部分於2003年12月20日啟用。
烏溪沙: 車站出口
TAW臨時車站於1983年8月15日啟用，現有車站於1986年4月23日啟用，當時稱為馬鞍山鐵路／馬鞍山綫／屯馬綫一期的部分則於2004年12月21日方啟用。 此站因應九廣鐵路英段（即今東鐵綫）電氣化，於1975年11月30日啟用。 九龍南綫於2009年8月16日通車後，西鐵綫終點站延長至此站，使用原屬東鐵綫之舊2／3號月臺至2021年6月19日為止。 TST尖東站及尖沙咀站轉乘須經位於非收費區的行人隧道系統。
烏溪沙: 服務時間及班次
路程／登車站空調收費全程收費$6.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 早前有網民在社交平臺發文，指烏溪沙沙灘「海之心」再次出現，惟當時要送小朋友上學，故不便即時上前制止。 根據其提供的相片所見，一名灰白髮的中年男子由早上8時半開始，慢慢將大石砌出一個倒心形。 反對砌石而成立的「烏溪沙石灘海岸關注組」的成員得悉消息後，立即到場瞭解，發現水中再出現石心的輪廓，於是至上週五（17日）深夜，聯同數名熱心街坊落水拆石，將大石移返到較深水位置，希望還原沙灘的自然面貌，避免影響水中生物棲息，整個行動大約花了一個多小時才完成。 由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。
烏溪沙: 馬鞍山
馬鞍山 游泳池是居民夏天的避暑勝地，佔全港非暖水池最多使用人數第四名。 游泳池有嬉水設施，包括蘑菇和樹木形的噴水池、鱷魚和鯨魚形的噴泉等，平臺還有4條9米高的滑水梯，配合水流加速，十分刺激。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。
烏溪沙: 車站大堂
本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 2005年，香港舉辦世界貿易組織第六次部長級會議期間，超過1000名來自韓國的農民示威者曾入住烏溪沙青年新村。 1980年代，爲應付當時嚴重的越南船民問題，香港政府曾在烏溪沙興建白石船民中心，屬於禁閉式船民營，當年曾在此發生多次騷亂及武裝衝突，隨着越南船民問題在1997年香港主權移交前解決，船民經已遣返越南，白石船民中心亦已拆卸，改建成爲高爾夫球場等康樂用途。 烏溪沙（英語：Wu 烏溪沙2025 Kai Sha），原稱烏龜沙，是一個位於中國香港沙田區的半島，鄰接馬鞍山，昔日爲香港一個郊遊度假地點，近年發展成爲住宅區。
烏溪沙: 馬鞍山站
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 香港與內地亦全面通關，包括開放全部口岸及取消出行前核酸檢測要求！ 港聞●由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。 直到今年2月「海之心」再次死灰復燃，關注組成隨即到場拆石，惟故事仍未落幕，心形石被拆僅數日，旋即被不明人士嘗試還原。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。
烏溪沙: 大埔女子捱貨車撞 浴血重創昏迷送院
龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城時間表〉［乘客通告］，2022年4月29日。 2017年10月9日：上午七時許，一輛往機場方向的Enviro500 MMC（9516／SN4127）在西沙路近恆康街交界與一輛開往香港站的城巴681線Enviro500（8256／RP6274）發生碰撞，城巴車頭撞向龍運巴士車尾，意外中無人受傷。 2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線（不論方向）可享有最多$6.0折扣的八達通轉乘優惠計劃。 1999年6月30日：A41P線投入服務，往返馬鞍山（耀安）及機場（地面運輸中心），初期試辦六個月。 “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈89S 服務延長至圓洲角(威爾斯親王醫院)〉［乘客通告］，2018年11月。
烏溪沙: 馬鞍山星漣海套3房 以1158萬元沽 持貨6年蝕10.8%
以站數與長度計，為全港所有鐵路綫之冠；而此綫設有兩個派車廠及一個專用列車停放處，為眾重鐵路綫中僅有設此派車安排的路綫。 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 烏溪沙 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運巴士服務改經馬鞍山保泰街〉［新聞稿］，2003年10月31日。 注意事項：乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並於指定時間內轉乘，方可享用轉乘優惠；惟涉及跨公司的轉乘則必須使用八達通。
烏溪沙: 【預算案】8大派糖措施一帖睇：1000元電費補貼 交通津貼延6個月
前者由九廣鐵路公司擁有，於兩鐵合併後租予港鐵使用；後者則由港鐵購買及擁有。 當餘下6列近畿川崎列車完成重編工程後，全綫用車數量將增加至65列。 K68、K73、K74朗屏K65、K74元朗由輕鐵／港鐵巴士轉乘屯馬綫再轉乘輕鐵／港鐵巴士可連續享用轉乘優惠，全程必須在2小時內完成。 「全月通加強版」共有五款，乘客除可於有效月份內無限次往來指定車站外，連接非指定車站的車程更可享正價車費75折#優惠。 轉乘優惠、特惠站優惠及早晨折扣優惠同時適用於全月通加強版往來非指定車站的車程(東鐵綫頭等額外費除外)。 烏溪沙沙灘是不少劇集取景熱點的，位於烏溪沙沙灘，如鬧市中的綠洲，由 馬鞍山 港鐵站步行過去，只需數分鐘。
為了使香港鐵路有限公司能賺取商業回報，九鐵每年向港鐵支付定額款項，在經營權有效期內總值4.65億港元。 為了讓市民能盡早使用新建成的鐵路，政府認為有必要局部啟用「大圍至紅磡段」。 港鐵公司經過多個月來的研究，並充分考慮安全和其他營運可行性因素後，港鐵建議而政府亦同意先行啟用顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站三個新車站。
烏溪沙: 烏溪沙村 位置地圖
馬鞍山是個沿海的新市鎮，規劃完善，環境優美，附近居民最喜歡在海濱長廊享受悠閒，飽覽吐露港美景。 這條海濱長廊全長3.2公里，除單車道外，還有緩跑徑、兒童遊樂場、健身站等，沿途設有洗手間及飲水機，方便運動人士使用。 第3077號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–荃灣巴士禁區〉，香港特別行政區政府憲報第09卷第26期，2005年6月30日。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第89S線(黃泥頭-烏溪沙站(循環線))投入服務〉［交通通告］，2017年12月1日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 新界巴士路線89S，由九巴營辦，循環來往圓洲角及烏溪沙站，依次行經廣源邨、黃泥頭、亞公角、耀安邨、馬鞍山市中心及錦英苑至烏溪沙後，取道馬鞍山繞道經亞公角街折返黃泥頭及圓洲角。 烏溪沙2025 港鐵與九鐵在2020年2月11日就屯馬綫一期簽訂補充服務經營權協議，對屯馬綫一期通車後的營運安排作出規限，為期兩年。
為代表顏色，以其起訖點分別位處屯門及馬鞍山新市鎮而命名，而此綫亦是自東鐵綫全綫轉用9卡新列車後唯一保留前九廣鐵路車門佈局的重鐵路綫。 本文介紹的是沙田至中環綫通車後，來往屯門及烏溪沙之間以及2021年6月27日之前營運的屯馬綫烏溪沙至啟德段的路綫。 沙田區議員鍾禮謙接受《香港01》查詢時證實收到相關事件報告，並曾派辦事處同事今日早上（21日）到現場視察，但因為潮漲關係，石心暫時被海水淹沒，未能看清楚，他明日早上（22日）將會跟隨關注組成員前往現場實地瞭解情況。 據知，關注組成員連日都有留意烏溪沙沙灘的情況，一直沒再發現石心或砌石者的蹤影。
