第六屆屯門區議會有31名民選議員及1位當然議員，現時屯門區議會主席是陳有海先生，副主席是黃丹晴先生。 屯門區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理屯門區的事務，共有32名議員，現屆屯門區議會無陣營佔據主導權，現任11名議員當中5名為民主派議員，1名為中間派議員，建制派有5名議員。 現時的青衣，本身就是由早年的3個島（青衣、牙鷹洲、洲仔）填海合併而成。
- 在香港國際機場完成擴建工程後，由於區議會分界並無改變，新建北跑道及客運廊有一半為屯門區的外飛地，而該部分在陸地上僅與離島區連接。
- 近海邊位置外望珠江口伶仃洋及深圳蛇口半島至紅樹灣一帶，是踏石角及龍鼓灘，中華電力公司的龍鼓灘發電廠、青山發電廠等重工業、新界西北堆填區和劉氏家族聚集的龍鼓灘村位處此地。
- 小冷水堆填區、望后石谷堆填區、新界西堆填區、垃圾處理設施、污泥處理設施、都在這一帶，更將在此建垃圾焚化爐。
- 他續指，現時對當區居民生活構成另一個滋擾是，晚上6時至9時，整條海華路3條車道成為貨櫃車「停車場」，貨櫃車司機因霸位爭鬥的治安事件時有發生。
- 假若沒有該計劃，我們的臨時填料庫早已飽和，而所有剩餘公眾填料須被棄置在容量正急速耗盡的堆填區。
區內設有1995年遷入虎地的嶺南大學，亦有兩所大專院校，包括香港專業教育學院屯門分校及2016年遷入的珠海學院。 2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校。 屯門38區2025 1898年英國向清國租借新界時，屯門劃入入元朗約，以該地山峯青山為名，稱為青山分約。 唐代開元二十四年，唐室發展南方，設屯門軍鎮，駐軍二千人，屬於安南都護府，視為廣州南方的港口重鎮、交通樞紐。 屯門38區2025 唐代詩人韓愈的《贈別元十八協律詩》中寫：「峽山逢颶風，雷電助撞捽。乘潮簸扶胥，近岸指一發。兩巖雖雲牢，水石互飛發。屯門雖雲高，亦映波浪沒。」描寫屯門海面的水勢湍急險峻的情景。
屯門38區: 工程項目的目的及性質
近年運輸署為提升屯門區的巴士網絡效率，分別在小欖交匯處附近的屯門公路往九龍方向及在大欖角迴旋處附近屯門公路往屯門方向興建屯門公路巴士轉乘站。 兩個巴士轉乘站已先後於2012年12月和2013年7月相繼落成啟用。 2022年初，社企 不朽傳耆 出版書籍《屯團轉：屯門心導遊》，推介由不朽傳耆團隊過去為屯門設計的其中兩條主題導賞路線，附有社區地圖，也收錄了由多位屯門居民所撰寫，分享他們親身經歷、見證屯門變遷的小故事，以達至社區保育的目標 屯門38區2025 [18]。
儘管我們已採取管理措施，減少在源頭產生公眾填料，以及推動這些物料的再用及循環再造，我們仍須面對剩餘公眾填料的問題。 除了以保障公眾安全作為防治山泥傾瀉的首要目標，我們同樣非常重視斜坡工程與周邊環境的融合，通過保持斜坡自然的外觀，使進行鞏固工程後的斜坡外觀能融合其周邊環境，並建立一個能維持生物多樣化的生態環境，從而為野生動物締造棲息地、減少植物受病蟲害感染及植物得以自然繁殖。 屯門38區2025 因此，在《長遠防治山泥傾瀉計劃》下，我們優先採用植被護面以達致斜坡的外觀和生態方面的可持續性，及在天然山坡風險緩減措施周圍栽種合適的植物。 一般而言，只有在緊急維修山泥傾瀉殘痕的情況及須確保斜坡穩定性的考慮下，才會採用硬性護面。 現時，我們平均每年種植約二十七萬棵植物，而且當中大部份都是本土植物。
屯門38區: 香港區議會選舉 政府委任「三會」成員左右大局
民建聯地區人士及當區居民指出，鄰近社區的屯門裝卸區與民居環境格格不入，十幾年來船隻排放黑煙臭味散發於空氣中、操作噪音及生活污水等情況十分擾民，而8年前觀塘及茶果嶺公眾貨物裝卸區關閉後，兩地貨櫃車、貨船及貨物轉移到屯門裝卸區裝卸、運輸分流。 「朝七晚九」不間斷作業，導致道路交通擁擠，擾民情況有增無減，故此，還當區一個寧靜、清潔居住環境是住戶十幾年來的願望。 另外，在屯門碼頭一側海濱長廊的蝴蝶灣公園應增加長者康樂設施。 為解決上述問題，我們不斷探討把剩餘的公眾填料運往內地再用的機會。 屯門區議會是香港的區議會之一，共有32名議員，其中直選議員31名，當然議員1名。
而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1970年代開始發展。 屯門區的掃管笏@中原樓市片區，區內共13,309個私人住宅單位，涉及人口共16,827人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,000，年齡中位數為 42.7歲。 不過相對這些技術限制，有一個更為核心的問題是，是否有需要填海建十號貨櫃碼頭？ 可是根據海事處數字，近年香港港口的貨櫃總吞吐量並無實際增長，甚至有萎縮之勢，由2011年的高峯2,438萬個標準箱，跌至去年的2,077萬個。
屯門38區: 屯門變天！填海造地近300公頃增近10萬人 區議員憂社區「爆煲」
貿易發展局去年6月發表的《香港航運服務業概況》中也指，2008年金融危機爆發後，全球的航運業急速逆轉。 隨後政府發布的「香港港口貨運量預測2005／2006研究」，預料香港港口的貨櫃總吞吐量將持續穩步增長，需要建新碼頭。 而政府經一步步收窄選址範圍後，最終在2008年中，選定青衣西南作為十號貨櫃碼頭地點，計劃填海180公頃。 1998年2月，香港立法會財務委員會批准撥款20.62億元，於青山山麓以東興建一條道路，連接皇珠路與屯門第38區以東的龍門路。 其中，位於屯門第19區（即屯門高爾夫球中心以北山坡）需要進行削坡工程，以便興建高架橋。 消息指，現時內河碼頭土地用途以工業性質為主，北面為望后石污水處理廠；西面為特殊工業區；而東面除了為2020年落成的屯門至赤鱲角連接路的北面出入口外，亦是用作工業用途的私人地段。
由四電一腦回收、復修並捐贈電器給有需要人士以至公眾教育，我們的目標是「轉廢為材」。 我們積極與不同夥伴以及公眾合作，希望共建一個零電子廢物香港。 屯門38區 連貫新界，直達九龍的青山公路便是以青山命名，道路長達56公里，一共分為22段，是香港最長的道路和新界的第二條公路，早於英屬香港時期已經通車。 整條道路始於深水埗，沿九龍及新界西岸到達青山下的屯門，再向東北伸延至元朗，在錦田一帶轉向北至新田，最後向東抵達新界北的上水，與大埔公路粉嶺段（今粉嶺公路）匯合。 目前青山的主峯頂有數碼電視廣播發射站，訊號覆蓋屯門新市鎮、天水圍、洪水橋、東湧、香港國際機場及部分元朗市，不遠處有駐港英軍遺下的雷達電波接收轉發站。
屯門38區: 區議會一般選舉結果今早公佈【影片】
綠化工程不但可以美化環境，亦能改善空氣質素，對保護、修復、以至改善我們的景觀和生態環境非常重要，亦有助創建可持續發展的環境。 1960年代，政府開始著手把屯門發展成為第一代的「新市鎮」（小型衛星城市），從而為香港不斷增多的人口提供足夠的住房及工業、社區設施，建立一個自給自足的興旺社區。 屯門38區2025 利用公眾填料作有利用途，不但為填海及填土工程提供經濟的填料來源，亦有助節省香港堆填區的寶貴空間，否則便須在堆填區卸置這些填料。
屯門38區: (L 屯門北
房協發言人回應提問，指正在檢視計劃，並與政府商討可行的優化措施，期望能夠放寬計劃，吸引更多業主及租客參與。 屯門區的屯門北@中原樓市片區，區內共9,474個私人住宅單位，涉及人口共133,505人。 另外，區內主要屋苑包括 大興花園,卓爾居,新圍苑,良景邨,澤豐花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。 香港科學園與數碼港相似，同樣採用類似大學校園的低密度規劃，以高科技及應用科技（包括生物醫療科技、資訊及通訊科技、電子、綠色科技及物料及精密工程）為主的研究基地，由香港科技園公司於2001年5月7日開始運作。 屯門38區2025 陳姓住戶（左）向蔡承憲（右）反映前方的第16區裝卸區泊船影響龍舟訓練，以及噪音、船用油燃燒污染對居住環境影響。
屯門38區: 交通
區徽為翠綠色方形圖案，中間有中文「屯」字圖案，外圍兩邊有類似中文「門」字簡化後的兩邊，表示「屯門」兩字。 屯門38區 屯門38區2025 而「屯」字亦造成一個「T」字，指「屯」的英語「Tuen」的首個字母[8]。 屯門區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
屯門38區: 發展環保園的益處
既然政府已經放棄在青衣西南發展貨櫃碼頭，那在該地填海的意義就不大。 現時土地供應專責小組的文件中，青衣西南填海的大概面積和潛在土地用途都列為「有待研究」；小組在網站上，更加重提青衣西南較適合用作港口設施用途的舊說法，可見連「為何而填」都未搞清楚，要爭取社會支持自然言之尚早。 屯門區位於香港新界西部，北接元朗區、東連荃灣區、西臨珠江口、南面與大嶼山隔海相望。
屯門38區: 社區保育
設有4個停車位、更衣室、休息室、食堂、健身室及露天操場等。 九龍消防總區總部建築部份設有職員辦事處、演講廳、會議室、會見室、圖書館、康樂室、候命人員休息室、茶水間、貯物室及16個停車位。 九龍塘消防局暨救護站在外觀上與香港其他的標準消防局暨救護站不同，打破了傳統規格，外牆以白色及灰色的磁磚組成，電閘被塗上了綠色，有別於傳統的紅色。 此外，其外觀不但能夠配合附近環境，同時亦可以減低鄰近的香港浸會大學及香港專業教育學院李惠利分校等學校學生對消防局暨救護站的不安感覺。 據悉，梁焯輝去年向土地供應小組提議，將與內河碼頭鄰近的青山灣填海68公頃，作住宅及商業發展。
屯門38區: 填料庫建設, 運作及清拆階段時的活動是在陸上進行的。
大欖郊野公園內的無盡羣山，散落於海岸線上的絕美沙灘，以及鬧市無法找到的動人景緻和靜謐氛圍…… 一不小心，你就會愛上屯門這個「海濱天堂」。 港鐵屯馬綫的開通進一步促進了屯門的發展，讓它徹底轉變為一個繁華的都市小鎮。 一系列區內景點，如有著人造海灘和眾多海濱餐飲場所的黃金海岸，也更容易到達。 憑藉在德國的經驗、尖端技術以及本地業務專長，歐綠保自2017年起致力為廣大香港市民、公司及機構提供優質全面的四電一腦回收服務。 香港星島日報今天的專欄文章，引述負責選舉協調的政黨人士表示，區議會選舉投票率一般較立法會低，這次區議會選舉建制派的基本選民已全部出來，沒有明顯流失。 連同此次，香港主權移交以來舉了7次區議會選舉，1999年、2003年、2007年、2011年、2015年及2019年的投票率分別是35.82%、44.10%、38.83%、41.40%、47.01%及71.23%。
屯門38區: 本工程項目簡介參考了”將軍澳第137區填料庫 – 環境和交通影響評估研究(編號CE 57/ ”的環境影響評估報告。該已批准的環評報告的細節如下︰
青山北面依次有乾山和圓頭山這兩個主要山峯，由南至北一直縱向伸延至元朗的廈村，恰好形成一度連綿的山嶺將屯門谷地和后海灣沿岸分隔。 從青山（杯渡山）至圓頭山（靈渡山）的遠足路線合稱為「杯靈雙渡」[3]。 為配合新市鎮發展，1970年代斥資數億港元動工興建屯門公路，1983年全線通車。 但由於交通流量大，而且彎多路斜，容易發生交通意外，即使到今日屯門公路每天繁忙時間必定塞車。 直至三號幹線1998年上半年全面通車，西鐵（今屯馬線）於2003年通車，屯門公路和青山公路不再是屯門唯二的對外道路，前往港九區之交通才大大舒緩。
屯門38區: 環境小組ET所監察的水質數據包括有以NTU作單位的混濁度，以毫克/公升作單位的溶解氧（DO），以毫克/公升作單位的懸浮固體（SS），以確保能來確定認由與填料庫的運作和清拆所引起相關的任何水質惡化，和能及時作出行動整頓情況。
由於位於西大嶼山上羗山的天然山坡發生過多次山泥傾瀉，進行過緊急的鞏固工程，以致留下約4千5百平方米的噴漿面疤痕，故工程團隊先要移除斜坡上的噴漿面，然後按斜坡的地質環境，採用不同的方法來緩減山泥傾瀉的風險。 「土壤生物工程」不只是栽種植物這麼簡單，亦衡量了生物多樣性，是一種集自生、天然及美觀的山坡管理方法。 此外，工程項目有創新的可持續特色，例如把現場被移除的噴漿混凝土，用作碎石排水道，避免產生拆建物料。 政府當局在2017年6月發表的「可持續大嶼藍圖」中提及，將大嶼山部分地區用作保育及可持續休閒康樂用途。 考慮到昂坪的涼爽氣候，交通便捷，並可與現有旅遊景點及配套設施配合，得以發揮協同效應的因素，我們已在昂坪種植櫻花樹及本地春季開花的樹木，共約400多棵，供遊人在賞花季節欣賞。 屯門38區 隨著市區綠化總綱圖工程於2011年成功地完成，我們於2014年推展綠化總綱圖工程至沙田、西貢、屯門及元朗，並於2017年完成。
屯門38區: 社區環境
後經瞭解，該範圍為合約範圍內的採泥區，但在近年的公開文件中沒有標示。 屯門38區2025 屯門38區 如在設施運作前，已懸掛黑色暴雨警告信號，而信號到下午三時還未除下，設施將會在翌日才重開。 如在設施運作期間，才懸掛黑色暴雨警告信號，司機可選擇將泥車停泊於設施內的指定地方等候信號除下（梅窩臨時公眾填料接收設施沒提供此地方）或將泥車駛離前往其他安全地方。 如黑色暴雨信號在設施正常關門時間後才除下，設施會完成處理在上述地方等候的泥車後才關閉。
屯門38區: 環境
輕鐵於1988年9月18日首次通車[16]，並於其後作出多次擴展。 19世紀末青山灣一帶（今三聖墟）已有人居住，后角天后廟（今屯門舊墟）及屯門新墟一帶是當時的市集，新墟人口僅有約250人[12]。 現時屯門區內設有四間戲院，包括位於新墟，歷史悠久的巴黎倫敦紐約米蘭戲院及凱都戲院，位於屯門市廣場的stagE（2018年前為UA屯門市廣場），以及位於新都商場，於2018年開業的英皇戲院。 現時華都商場地下及一樓主要為旅行社、二手教科書、手機配件及網絡器材等店舖，亦設有不少小型食店，吸引區內學生及年輕人光顧。
區內中心西部有青山（高583公尺）、東面是九逕山（高507公尺）、北面是圓頭山和元朗平原、南面入海有青山灣。 區內中心區被青山和九逕山2座高山夾著，而大小磨刀和龍鼓洲等島嶼亦屬屯門區，當中屯門河分隔東西屯門。 屯門38區2025 屯門河為屯門區發展時由青山灣填海形成的明渠，由北向南流入大海，所以屯門區內大部份屋宇都建於填海區上。 屯門38區 現時的青山灣實際只是原來的一小部份，而且早年發展期把避風塘建立於該區域[2]。 屯門38區 屯門38區 屯門38區 消息指出，龍門路是其中一條可來往屯門西的主要道路，但該道路為雙線雙程分隔車道，路面較窄，即使屯門至赤鱲角連接路最快於2020年落成，仍要待十一號幹線及屯門西繞道後落成後纔有重大改善，惟項目現時仍在規劃中。
註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。 稔灣（英語：Nim Wan）原是香港新界屯門區的一個海灣和村落，在下白泥與曾咀之間，面臨深圳灣，遠眺深圳蛇口[1]。 另外，有報道指房協正研究放寬「未補價資助出售房屋出租計劃」，由原本只可出租單位房間，放寬至有條件出租整個單位。
該計劃顯示，把公眾填料運往內地再用是一項有利環境和互惠雙贏的安排。 這項安排既減輕了我們處理剩餘公眾填料的壓力，亦使我們的剩餘公眾填料得以於內地妥善再用。 假若沒有該計劃，我們的臨時填料庫早已飽和，而所有剩餘公眾填料須被棄置在容量正急速耗盡的堆填區。 在2017年，本地的建造工程產生超約1 790萬公噸的公眾填料，其中約460萬公噸被再用，餘下的1 330萬公噸則被暫時貯存於填料庫以供日後使用。
屯門38區: 屯門
屯門（英語：Tuen Mun）（前稱青山，1972年發展為新市鎮復用舊名）位於香港新界西北部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。 「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。 不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至深井、青龍頭附近一帶，北至藍地， 元朝或之前已有文姓、廖姓、陶姓原居民在此居住。 終 審 庭 在 2006 年7月 17日 裁 定，署 長 在 2002 年 8月 2日 就 該 環 評 報 告 的 批 準 決 定 被 判 無 效。 【香港商報網訊】記者周駿報道：屯門第16區社區居民冀新一份施政報告能就重新規劃內河碼頭區發展時亦包括將「海事處屯門公共貨物裝卸區」(屯門裝卸區)異地選址納入規劃中，將騰出的屯門裝卸區仿效觀塘裝卸區舊址改建成海濱長廊。
屯門38區: 香港國際飲食之都美譽吸引太二斥巨資落戶
連土地供應專責小組的網站也明言：「按現時的佈局，該選址（青衣西南）暫較適合用作港口設施用途」。 政府近二十年來把討論引導到發展港口，但現實情況是香港貨櫃業發展停滯，以至政府幾年前已擱置興建十號貨櫃碼頭。 到今日諮詢期間，仍然將重點放在港口發展，某程度上是一種「時空交錯」。
為了更切合市民對健康和生活質素的要求，我們在大部份主要基建工程內都加入種植計劃，作為景觀／生態的改善及緩解措施。 綠化工程涉及不同的環境，包括道路兩旁、行人和行車天橋、平臺、斜坡、河道與海濱走廊等。 青山（英語：Castle Peak[1]）又稱杯渡山，是位於香港新界西部屯門區的一座山峯，海拔583米。
