以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%。 然而嘉湖山莊各期由相同發展商開發並採用同一設計，故日出康城不能直接與其比較。 鐵路沿線大型物業發展備受追捧，昨日截標的港鐵公司（00066）將軍澳日出康城第13期住宅項目反應理想，共接獲9份標書，包括長實集團（01113）及新鴻基地產（00016）等區內有項目的發展商都全數參戰。 第13期物業發展項目為整個康城站的最後一期，位於港鐵康城站之西北面，面向將軍澳海灣，並連接「The LOHAS 康城」商場，其住宅樓面面積上限約154.7萬平方呎，可提供約2,550夥單位，為自2005年底推出的第2期後，提供單位最多的期數。 日出康城九期 2015年12月31日：會豐地產以補地價金額28.52億元，每平方呎補價為2545元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目，可建樓面面積1,120,630平方呎，最多提供1780夥單位，項目預計2022年落成。
LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。 2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。
日出康城第九期: 日出康城首都套三房戶 730萬元蝕讓沽
以下MoneySmart便教大家慳行李費的3個祕技，以及列出4間廉航行李費以作參考。 日出康城第九期2025 據發展商於中標後曾表示，項目的總投資額將達100億元，當中補地價金額達28.52億元。 整個項目的可建住宅樓面面積約112.06萬平方呎，預計提供約1,653夥住宅單位，間隔包括開放式至4房。 項目是由會德豐地產和香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於新界將軍澳康城路1號(J地盤)，預計關鍵日期為2022年4月30日。 日出康城九期 本網站WWW.LP10.COM.HK如被視為廣告則本告示適用。 本網站所有內容並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何一部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。
- 項目分爲A、B座，每層單位不多於6夥，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平臺及頂層特色戶。
- 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。
- 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。
- 本網站所有內容並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何一部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。
屋苑設有3座大廈，向海一字型排開，每座再細分為A座及B座，每層提供4夥至5夥單位，總數1,600夥。 日出康城第6期名爲“LP6”，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。 項目在2014年12月16日推出，並於2015年1月19日截標，吸引7間財團參與。 最後由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展，建築師爲劉榮廣伍振民建築師事務所。 日出康城第九期 項目於2018年7月31日批售，並於8月底開售，於2020年12月中落成及入夥。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。
日出康城第九期: 日出康城 9期C Ocean Marini 1座 (1B) 中層 B室 2房
補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恆基地產、會德豐地產和信和置業。 2015年12月31日，港鐵公佈由會德豐地產投得[45]。 2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約，項目包括在五層平臺上建造三座54-56層高的住宅大樓，提供超過100萬平方呎的住宅發展，總值約40億港元。
MARINI首批單位折實平均呎價14,997元，屬第6期LP6以後次高的開價水平。 日出康城第九期2025 MARINI與康城第8期 SEA TO SKY 相同，屬於康城最臨海的項目之一，坐向偏南，望海景及將軍澳工業區景。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數爲HK$ 55,240，年齡中位數爲 38.3歲。 日出康城9A期 MARINI 於日前開價，較長實所發展的康城第8期更早「搶閘」，首批130夥，提供最高即供優惠21.5%，折實平均呎價14,997元。
日出康城第九期: 日出康城1期首都鑿穿主力牆事件及影響
其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。
日出康城面積最大的單位位於第10期LP10，實用面積3,928平方呎，屬頂層複式特色戶，附設空中花園及空中游泳池。 日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅，尤其2018年臺風山竹對康城影響最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，對居民生活影響較大。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。 項目最大賣點，是基座由港鐵負責發展的大型商場「The LOHAS康城」，它屬康城區內首個大型商場，接連康城站，首階段在2020年8月23日開幕，較MONTARA預計於2021年的入夥期為先，屆時住戶入夥後，將有足夠的生活配套。
日出康城第九期: 入夥日期
2015年1月20日：南豐集團以補地價金額為33.45億元，每平方呎補價為2,269元，成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展項目，可建樓面面積逾147.43萬平方呎，較第四及第五更大，單位供應上下限分別為2400夥及1633夥，項目預計2021年落成。 日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600夥單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。
日出康城第九期: 日出康城 9期B GRAND MARINI
MONTARA於2019年4月底推出首張價單，首批單位折實平均呎價為13,990元，較同一發展商推出第5期MALIBU時的首批折實呎價為低。 截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。 值得一提的是，晉海於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。
日出康城第九期: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
康城站公共運輸交匯處西面有新落成的將軍澳南海濱長廊，設有行人路及單車徑連接將軍澳市中心。 日出康城第4期命名爲“晉海”（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 日出康城第九期 日出康城第九期2025 其中包括一個樓面約爲58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600夥單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就“政府、機構及社區”土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。
日出康城第九期: 日出康城首都套三房戶 730萬元蝕讓沽
除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園）[34]，同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。 發展權於2007年11月28日批出，由長江實業奪得，原預計於2011年至2013年間落成[35][36]，但於2010年中時曾一度停工，並於2011年11月復工，直至2015年12月入夥。 康城8期為臨海項目，屬整個康城區最近海的3期（8、9、10期）之一，大部分將可望將軍澳海景及藍塘海峽海景。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000夥，或者最少興建1,217夥，估計平均每夥面積約481至790方呎。 日出康城第九期 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 [31][58]建築師為呂元祥建築師事務所，並由金門建築承建。
日出康城第九期: 日出康城 9A期 MARINI：開價水平 區內次高
日出康城不少座數設計為三梯三夥、三梯四夥，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 日出康城不少座數設計爲三梯三夥、三梯四夥，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 第1期首都基座設有民政事務總署的“康城社區會堂”（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞臺、室內運動場等設施。 MARINI首批單位130夥，折實呎價為14,997元，相較近年推出的各期數，價錢僅低於去年8月康城第六期LP6的首批單位。
日出康城第九期: 日出康城 4期 晉海：1至4房戶均有
方面，屋苑附近除了有約20萬平方呎日出公園及動感公園外，區內另有12萬平方呎環保大道寵物公園及逾1.6公里長的將軍澳南海濱長廊供公眾使用。 日出康城九期 方面，日出康城第7A期距離港鐵康城站約5至8分鐘步程。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期致藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往“The LOHAS 康城”商場。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。
日出康城第九期: 日出康城 未推出期數：12期至13期
日出康城第3期，命名爲“致藍天”（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含4座住宅，共設1648夥，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。 日出康城第九期 位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方米，可發展住宅樓面面積128,544平方米，物業總數1,648夥，建有4幢高層樓宇。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別爲：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 凱柏峯位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 日出康城第九期 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業。 MARINI是一個香港新界將軍澳東南部的臨海私人屋苑，是港鐵大型臨海住宅區日出康城第9期，亦為會德豐地產O’East系列的臨海住宅項目。
日出康城第九期: 日出康城
不過，要注意，在第9期3個期數當中，以9C期OCEAN MARINI屬於最臨海期數，買家如鍾情海景戶，可能要等9C推出。 日出康城第九期 2023年5月27日，網上傳出一段關於日出康城1期首都一個單位的裝修介紹影片。 網民從影片的內容，質疑裝修過程涉嫌違規，鑿穿了單位內一堵主力牆。 事件引發屋宇署介入調查，要求業主須在15日內展開修復工程，並在30日內完成。
而項目基座設24小時通道連接LP10和有蓋行人通道往商場「The 日出康城第九期2025 LOHAS 康城」，同時設一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，目前由迦南幼稚園營運。 MARINI推出的首張價單涵蓋1房至3房單位，入場單位為3B座7樓B室的1房戶，面積370平方呎，價單定價662.2萬元。 發展商提供最高即供21.5%優惠，折實價約為519.8萬元。 領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入夥以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。
東九龍一帶亦有兩個新盤項目，包括啟德承豐道19號第2期項目，提供704夥，料於2024年4月30日落成。 項目由中國海外（0688）、恆地（0012）、會德豐地產及新世界（0017）共同持有。 日出康城第11期由信置（0083）、招商局置地（0978）及嘉華國際（0173）合組財團共同持有，最新劃分三期申請，其中第B期提供592夥，而C及D期分別各提供644夥。 日出康城第5期名為「MALIBU」，位處日出康城西北部的臨海地段，毗鄰第3期緻藍天及康城站，亦為會德豐地產O’ East系列首個臨海住宅項目，由會德豐地產及港鐵公司共同發展，建築師為呂元祥建築師事務所，承建商為協興建築，於2020年5月31日落成及入夥。
日出康城第九期: 日出康城 9期C Ocean Marini 1座 (1A) 低層 D室 2房
港島方面，建灝地產旗下赤柱黃麻角道128號豪宅盤申請預售，提供82夥，2023年3月底落成。 日出康城第九期 日出康城九期 會德豐的首個項目MALIBU於2018年初推出，項目間隔同樣較為多元化，由370呎至近千呎。 由於有晉海在先，成功推高區內住宅成交價，MALIBU開價較為進取，首批平均折實呎價近1.4萬元，但其時樓市熾熱，推售之際，仍然創下兩天內沽清750夥的紀錄。 值得一提的是，晉海約於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 日出康城第九期2025 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。
LP6全盤多達2,392夥﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 日出康城第九期2025 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 [91]2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
而LP10特色單位數量達62夥，面積447至3,928平方呎，包括53夥平臺花園特色戶及9夥頂層特色戶。 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名爲“MONTARA”，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以“The Brilliance of Urban Nature”爲主題。 項目分爲A、B座，每層單位不多於6夥，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平臺及頂層特色戶。
日出康城第九期: 日出康城 第7期 MONTARA：園景為主 基座有商場
將軍澳第86區項目在規劃初期稱為「夢幻之城」[10][11][12][13]。 日出康城（英語：LOHAS Park），是香港一個大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙第86區，屬將軍澳新市鎮一部分。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，[97]後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區[98]（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 [99][100]2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 位於第1期首都的三樓小型商場命名爲“卓裕大道”（英文：Premier Link），爲24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。
日出康城第九期: 日出康城 近期成交
這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等，務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。 而首兩期入夥初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。 日出康城第13期爲最後一期，位於日出康城西北面，即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置，地盤面積1.24公傾。 臨時公共運輸交匯處遷到第5期MALIBU的基座成爲永久交匯處，舊有位置正式成爲本期工地。
日出康城第九期: 命名
而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。 日出康城第九期 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。 日出康城第九期 兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3臺塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2臺起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一臺在同年6月發生工業意外倒塌[41]。
日出康城第九期: 日出康城 筍盤推介
由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 [90]而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to 日出康城第九期2025 Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 日出康城第九期2025 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422夥單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。
