當時正值中國與蘇聯冷戰時期，港英政府亦不欲見蘇聯勢力在港伸展，故時任港澳辦主任的廖承志便着《大公報》社長費彝民，致電正在歐洲度假的查濟民。 查濟民外父是常州紡織大王劉國鈞，是廖承志的統戰對象，雙方關係稔熟。 屯門鄉事會路88號 屯門鄉事會路88號 查濟民收到電話後，回港以$3000萬港元贖回香港興業股份。
- 無論是留學生或移民人士，抵埗外國後，開立銀行戶口都是重要的清單事項。
- 天生樓以劉皇發父親劉天生命名，項目重建後仍以「天生樓」命名。
- 巴士站名稱「德政圍」是青山天主教小學後方的掘頭巷。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,800，年齡中位數為 41.7歲。
- 陳日新和田家炳肝膽相交，陳日新賞識田家炳，全力相助，而賣地收入對陳日新事業幫助亦大。
陳日新在意見書中表明中國統一是中國人的渴望，盼中國在收回香港的主權後，具體的做法能富有靈活性。 1985年，鄉議局通過成立基本法關注小組，由陳日新出任召集人，收集新界居民及海外華僑對制訂基本法的意見。 當時，新界的騷亂已遇見嚴重， 7月12日，大埔鄉事委員會遭炸彈襲擊；8月，警方起出一張懷疑暗殺名單，其中包括鄉議局主席彭富華的名字。 當時鄉議局的議員都獲發配左輪手槍以供自衛之用，而力挺港英政府陳氏亦不例外，除配備手槍之外，政府需派保鑣保護他。 早於1967年，陳日新已在鄉議局常務會議中提出，建議政府將中文列為官方語言。 他提出的理由有三個，首先香港的納稅人絕大部分是中國人；其次新界民政署及新界區議會的公文往來及會議一向採用中文，更能表達原意及情緒；最後他提出新界的百萬鄉民、各鄉事機構和理民府都是以中文作公文往來及進行會議，更能表達原意及情緒。
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屯門鄉事會路途經屯門市中心地區及屯馬綫屯門站，為屯門區內主要道路之一。 新界區專線小巴43線是由冠榮車行旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線，循環來往新墟街市至掃管笏，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 【財華社訊】宏安地產(01243-HK)公佈，於2021年3月31日，宏安地產與合資企業夥伴（一名獨立第三方）訂立具約束力的條款說明書，據此，訂約方已同意（其中包括）合資企業夥伴須按認購價1.00美元認購合資公司之一股股份，相當於合資公司股權之50%。 於認購事項完成後，物業買家（合資公司之間接全資擁有附屬公司）亦訂立買賣協議以收購該物業，代價為3億港元。 合資集團將透過宏安地產合資企業及合資企業夥伴所提供之股東貸款以及將自第三方銀行及金融機構獲取之無追索權借款撥付收購事項。
為維持新界居民的安定生活，鄉議局面雖然對香港政府在土地及政制問題上可有怨言，但依然決定支持香港政府。 屯門鄉事會路88號 屯門鄉事會路88號2025 當時，大多數鄉議局醫院界支持港英政府鎮壓騷亂，同年六月，香港的騷亂情況繼續惡化，於同月22日，陳日新率先組織元朗鄉民安促進會，維持當地治安。 其任務包括協助維持法紀、維持民食穩定供應及報道地方真實情況等。 於同月27日，鄉議局「為因應當前時局所需，作居安思危，有備無患之計」，議決仿效陳氏，於各區成立民安促進會，協助維持新界秩序。
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1949年大陸變色後，不少國軍將領逃到新界，陳日新在屯門新墟鹿苑酒店（仁愛堂現址）接濟了不少國府將領和官員。 1952年，陳日新獲邀到臺灣陽明山的革命實踐研究院修讀政治，在此原因，陳與臺灣的關係良好，亦獲國府先後委任為僑務委員會的僑務顧問及僑務委員。 1960年代起，他創立的陳氏企業有限公司於新界興建大商住樓宇，而嘉林邊發展有限公司則於九龍塘持有一些物業。 ）為香港新界屯門區內的一條道路，南起海榮路，北至青山公路－新墟段。
翌年5月10日，43投入服務，初時來往屯門碼頭（蝴蝶邨）至青榕街，每15-20分鐘一班，當時的收費為港幣3元。 1988年9月25日，配合輕鐵第1期通車，本線改為來往新墟街市及掃管笏，收費維持不變，並設來往青榕街短途班次（後來獲編號為43A）。 在1993年和1995年，43B線和43C線分別投入服務。 本線是屯門區歷史最悠久的日間區內專線小巴路線，早在1988年投入服務（其餘的屯門區內專線小巴路線先後於1990年代起陸續開辦），而且是當時唯一一條不受「輕鐵專區」影響的屯門區內專線小巴路線。 第2366成交(堅) 屯門鄉事會路88號 感覺8分， Sold 3億。 宏安以3億元買入新世界屯門鄉事會路88號the parkville地下1-11號舖連一樓12舖， 堅。
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他在屯門有不少投資，包括當時著名的園林酒家、和位於屯門新墟的鹿苑酒店（當時位於屯門新墟），皆為香港老一輩聚會和約會的聖地。 1967年動亂期間陳日新率先組織元朗七鄉民安促進會，維持當地治安。 1969年與時任新界民政署長陸鼎堂合作創立新界扶輪社，並擔任創會會長。
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有指當日陳日新和黎敦義以新界人口日增，居住狀況惡劣為由提出合理使用土地方案，以改善新界居民的居住條件。 若然如此，丁屋政策只屬權宜之策， 並非永續的權益。 1967年8月，政府決定成立工作小組專責處理發展新界旅遊業事宜。
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新墟前區議員古漢強批評運輸署規劃失當，未能預視有關路段的車流增長，要求研究改善方法將車輛分流，疏導交通，而前市政局議員張永森則建議鼓勵本路居民轉用公共交通工具前往大嶼山、港島、九龍、荃葵各區以減少擠壓。 隨著掃管笏路沿線多個私人屋苑陸續入夥，本線的重要性有望提高。 新界區專線小巴43A線，來往新墟街市至青榕街，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨，此線的主要客源是青榕街一帶豪宅往來屯門市中心及轉乘屯馬綫。
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Bowtie 屯門鄉事會路88號2025 醫療資訊團隊由持牌的醫生、中醫師、營養師、物理治療師等組成，致力為香港人提供專業的健康資訊。 由疾病症狀、治療方案、預防檢查，到健康生活和養生貼士，解答你種種健康疑問。 另外，城巴B3線往屯門碼頭方向曾在2007年7月1日增停此站，稱此站為「青山天主教小學」；該路線在2008年8月16日改道不經大興、良田與兆康苑，此站即告取消。 2003年12月通車後，此站成為59S、61X、66、66M、263、961線往市區方向及K51往大欖方向的中途站。
屯門鄉事會路88號: 新界區專線小巴43線
地皮原呎價$2，由於陳日新賞識田家炳，決定全力相助，以低價每呎$0.9出讓予田以填海造地的方式設立「田氏塑膠廠」。 1967年田家炳的事業鞏固後，他幫助田在元朗屏山橋頭圍購入另一幅工業地，花約9個月建成「田氏化工有限公司」，專門生產塑膠薄膜及人造皮革，造就田家炳日後成為「人造皮革大王」。 卜內門洋行珍惜田家炳的決心，積極給予支持，介紹香港政府田土廳官員，協助尋找廠地。 田家炳起初選址新界大埔林村，後因交通和消防問題放棄。 田家炳多番覓地未果，輾轉得鄉事委員會主席陳日新支持，在屯門買地、填海、建廠，得陳日新打通各部門關係，進度理想。 田家炳來港後2至3個月，經香港中華廠商聯合會副會長認識陳日新，副會長在屯門開波子廠。
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據薛鳳旋教授的分析，這奠定了陳氏日後在新界顯著的地位。 直至1971年，時任主席的陳日新可以在每年英女皇壽辰當日檢閱駐新界英軍。 以陳氏為首的局方有四項訴求：1) 放寬鄉村建屋限制；2) 政府收回土地英語合理賠償；3) 保護土地擁有權；4) 政府開始發展藍圖內土地前容許私人發展。 這些都是《展拓香港界址專條》、《卜力安民告示》、《1902年新界則》等條約和法例所保障的居民權利或其精神的延伸。 當時大埔理文官向新界民政署報告：由於鄉民空前團結，而且「鄉議局主席陳日新已經瞭解是新界居民與政府交涉的王牌 」，因此政府必須作出讓步，不能在漠視鄉議局和村代表的要求。
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屯門地皮原屬陳日新，買地前政府已批准轉為工業地，原呎價2元，後以9毫成交，買入30萬呎。 陳日新和田家炳肝膽相交，陳日新賞識田家炳，全力相助，而賣地收入對陳日新事業幫助亦大。 填海工程迅速，田家炳30萬呎廠房全來自填海，後來向政府交回5萬呎。 陳日新於1919年出生於屯門掃管笏村，後長居屯門麒麟圍，祖籍廣東寶安縣客家人，父親陳文達經營藥行和酒樓，母親黃羣帶務農為生。 陳氏早年就讀元朗鐘聲學校，繼而讀至中學畢業才投身社會。
屯門鄉事會路中段至北段途經屯門主要商業區，包括屯門市中心區及新墟商業區。 南段主要為住宅區，其中穿越友愛邨及安定邨之間，另外還有居屋屋苑兆麟苑，所以該道路可算是屯門區發展的主軸。 屯門鄉事會路由海榮路至杯渡路與輕鐵路軌平行，沿路有輕鐵兆麟站、安定站及市中心站。
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陳日新參與新界民政署長彭德倡議的官紳大會，提議恢復一個當時港英政府承認的鄉議局，而屏山鄉事委員會主席鄧乃文則提議邀請四位太平紳士調解糾紛。 屯門鄉事會路88號 最後，經過激烈討論後，與會者投票通過陳日新的提議，當即成立恢復鄉議局委員會。 陳氏1950年代初開始經營青山美運農場，種植馬蹄（荸薺）銷往美國。
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黎敦義不為所動，至翌年3月，局方發起「每人一元」籌款活動，作為遊行經費。 主席陳日新向記者估計約有一萬人參加，這數字在當時非常可觀，令政府不能忽視。 局方對政府的具體要求除了放寬小型屋政策的限制與有關收地補償、換地補地價等問題外，亦要亦要求政府容許藍圖內土地的持有人可以改變土地的用途。 在張人龍與其餘鄉紳的持續促請下，香港政府於1967年正式加緊發展新界旅遊業的步伐，例如香港旅遊協會在當時提出初步研究，認為可以開發西貢半島、大嶼山南部、新界西部及吐露港一帶為旅遊景點。 屯門鄉事會路88號 但政府的想法，乃是開發遠離現有墟市的旅遊景點，並引入外來的資金開發休閒設施。
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這與當時的鄉民希望旅遊業能帶動就業機會，及善用鄉民土地的想法相反，令兩者需要更多時間商討。 陳日新從1950年起即參與鄉議局事務，並於第十二屆鄉議局中擔任監察委員。 1957至1959年鄉議局出現嚴重分裂，分為「荃灣派」與「元朗派」的分裂，前者為舊派，認為應按現行方法由各區自行選出鄉議局議員；後者為新派，主張鄉議局議員應由九百餘村代表，不分區直接選出。 舊派指出不分區選出議員的做法不合常理，二十七鄉的代表難以互相認識，以不分區方式選舉乃是不可行。 結果選舉完結後，政府宣佈不會承認鄉議局，更引發舊派十九鄉代表宣佈退出鄉議局的危機。
1969年，有見新界已由農村逐漸蛻變成衛星城市，加上香港島、九龍人口日增，土地面積有限，日後必會遷往新界，然而新界在社會服務及福利方面仍十分落後，國際扶輪3450區(本區)為配合社會需要，決定創立新界扶輪社，由陳日新擔任創社社長。 籌委會於1969年9月2日召開第一次會議，同年11月15日舉行授證典禮，正式成立新界扶輪社。 1971年陳日新建議新界行政當局撥地建公園以供市民休憩，公園於1978年春落成，名為「扶輪公園」，至2004年正式落成扶輪公園自然教育徑。 1958年，時任屯門鄉事會主席的陳日新，將名下一幅約31萬方呎(約2.9萬方米)的海灘地售予回港重操舊業的田家炳。
