然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動／促銷時效與內容以主辦機構為準，讀者採取行動前務必須重複檢查。 我在各時段跟不同天都嘗試撥打過，基本上都是忙線中，今天到現場聽櫃員解說才知道也是因為疫情緣故，很多人的機票相關問題都湧現出來，客服非常忙碌。 裡數加錢換機票2025 而如果真的要在網站換，國外也有一些哩程查詢的工具可以搭配使用，比如說 星空聯盟 (Star Alliance) 哩程票查詢工具簡介 中有提到幾個。
佢哋嘅夥伴航空公司除咗國泰航空外，仲包括英國航空、港龍航空、日本航空、卡塔爾航空同美國航空等。 裡數加錢換機票2025 裡數加錢換機票2025 當然，大家記得要喺訂機票嗰陣說明會員號碼，辦理登機手續時出示會員卡，咁至能夠賺到裏數。 不過要留意，部分聯號航班係儲唔到裏數，例如中國國際航空營運嘅港龍航空聯號航班就賺唔到裏數。
裡數加錢換機票: 長榮無限萬哩遊網站兌換
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- 我在各時段跟不同天都嘗試撥打過，基本上都是忙線中，今天到現場聽櫃員解說才知道也是因為疫情緣故，很多人的機票相關問題都湧現出來，客服非常忙碌。
- 如果你想換港龍同國泰嘅基本來回機票，最遲可以喺航班啟航3小時前直接登入港龍或國泰官網預訂。
- 還是要付稅金的喔，以長榮航空【舊金山】（北美）－【泰國】（東南亞）單程票的稅金約是80幾塊美金、日本東京到高雄單程商務艙的稅金19,000多日幣（約四千多臺幣）。
- 重點就是，還是要要先累積哩程，累積了才能想要怎麼換，（不然就是要頭腦很清楚先想好目標是什麼再想方法累積），哩程票其實不太適合工作不容易請假或時間不彈性、或一起出國人數太多的狀況。
- 佢哋嘅夥伴航空公司除咗國泰航空外，仲包括英國航空、港龍航空、日本航空、卡塔爾航空同美國航空等。
如果想更改旅遊日期，就要交25美元或者用1,000裏數積分作手續費。 原則上，換機票所需嘅裏數積分係根據獎勵區域同客位級別而定嘅。 簡單而言，實際飛行距離愈遠，客位級別愈高，所需裏數就愈多，例如由香港飛去曼谷嘅國泰來回經濟客位機票要20,000裏，坐頭等客位就要成55,000裏，相差2倍有多。 不過，如果你有儲開「亞洲萬裏通」裏數，就可以用裏數免費兌換機票同酒店，慳番唔少錢。 裡數加錢換機票2025 但講到點儲裏數 、換機票，大家可能仲有種種疑問，例如旺季換機票係咪需要多啲裏數？
裡數加錢換機票: 其實中途停留（Stop-over）同終斷行程（Open Jaw）係乜嚟？
全球的航空公司有三大聯盟：星空聯盟（Star 裡數加錢換機票2025 Alliance）、天和聯盟（Sky Team）、和寰宇一家（可累積在亞洲萬裏通）。 一般我們在旅行的時候不會特別選擇聯盟，會以價錢和時間為主，所以我的建議是一個聯盟選一間，反正只要搭那個聯盟的航空，就全部累積在同一家。 第三條：如果航空公司屬於A聯盟，其哩程可以兌換A聯盟中的任ㄧ航空公司的獎勵機位，同常每個航空哩程計畫都有兩個兌換表格，一個寫明兌換自家航班需要多少哩程、另一個則是兌換聯盟內航空公司的所需哩程。 舉個例子，你可以拿累積在長榮無限萬哩遊計劃內的哩程來兌換全日空執飛的獎勵機票，但是必須依照長榮哩程計畫中兌換夥伴航空的兌換表，而不是依照全日空哩程計畫的兌換表。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
國際線的酬賓機票就是要現場付清機場稅，除此之外流程都差不多，但明年的疫情狀況仍是未知數，所以我就先暫緩換國外機票。 換哩程機票也是如此，只要先查好要去的服務中心，就可以吹著冷氣、喝杯咖啡，然後交給專業客服幫你辦到好、問到飽。 裡數加錢換機票 但對我而言，（或是你們很多人？）累積里程一直以來更像是「順便」的附加價值，不會為了要去哪而去累積里程，或是為了累積里程而做某些事。
裡數加錢換機票: 想要用【 里程兌換機票 】的路上，我犯了幾個錯可以先讓你避免：
Stop-over係指你飛抵一個城市後喺當地逗留超過24小時至搭另一班機走，停留少過24小時嘅就係Transit。 裡數加錢換機票2025 譬如你由香港飛去東京玩幾日，咁就係Stop-over，再由東京飛去大阪玩多幾日，係另一次Stop-over，成段行程總共用咗2次Stop-over。
裡數加錢換機票: 飛行裏數就到期點算好？
假設你坐國泰航班經濟客位去沖繩玩，總共可以賺到1,812裏數，但如果「子艙位」係S/N/Q嘅話，就只可以賺454裏數，差成4倍。 想知道飛一程可以賺到幾多里數，可以利用官網嘅飛行裏數計算器計下。 這可能是上面兩種方法的折衷選擇，既可以直接查詢航段跟機票空位，也不用出門跑一趟，但是超級難打、進、去。 貼心小提示：Trip+ Blog 作者羣會盡力維持文章內容貼近真實情況，不會刻意使用極端價格／案例比較。
裡數加錢換機票: 里程兌換機票超複雜？看完這篇你就懂！
而聽說最近國旅報復性旅遊潮，拿哩程換國內線機票的人也滿多的，而且飛離島不用機場稅，而我選的幾個日期（平日）幾乎都還有空位，還滿好換的。 開口的意義是讓你可以多去幾個地方，也可以讓旅行安排更順暢，例如我要去洛杉磯和舊金山，就不用同一個地方來回。 最近有種茅塞頓開，忽然搞懂的感覺，我也一直告訴身邊的家人朋友，搭飛機不要嫌麻煩，能累積一定要記得累積里程。 B 到 C中間這段不涵蓋在這段飛行中的區段就叫「開口」。 舉一個簡單的例子，臺灣出發到芝加哥，開車到舊金山，再從舊金山飛回臺灣，芝加哥到舊金山這段就叫開口。
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經過這次兌換體驗後，才發現原來換免費機票其實不難，原本遲遲沒出手就是在網路上看到各種哀號抱怨 😆 但其實都是很多年前的文章了，希望這篇心得筆記可以幫助到同樣遇到即將過期哩程困擾的你。 以上，若是累積到可以兌換機票的里程數，只要瞭解這些，基本上從官網上就可以使用里程兌換機票或做升等的申請了。 兌換機票或升等常常是許多人會問的問題，看了很多網路上的專家們給的建議都是「升等不划算」。
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裡數加錢換機票: 里程兌換機票的部分
第五條：沒有任何一張會員卡叫做星空聯盟卡／寰宇一家卡／天合聯盟卡，聯盟是一個虛擬的概念，聯盟內的成員保持著自己的獨立性，哩程計畫也是獨立的，但是必須依照聯盟規則提供福利，並且允許相互累積兌換。 你或者知道，亞洲萬裏通嘅來回獎勵機票容許你喺一段旅程中，喺起點、轉機點或回程點作最多2次中途停留（Stop-over）、2次轉機（Transit）同1次終斷行程（Open Jaw）。 裡數加錢換機票 以國泰為例，乘搭「子艙位」S、N、Q只可賺取實際飛行哩數25%嘅裏數，但「子艙位」Y、B、H、K、M、L、V就計100%。
裡數加錢換機票: 係唔係淨係坐國泰先有得儲「亞洲萬裏通」裏數?
重點就是，還是要要先累積哩程，累積了才能想要怎麼換，（不然就是要頭腦很清楚先想好目標是什麼再想方法累積），哩程票其實不太適合工作不容易請假或時間不彈性、或一起出國人數太多的狀況。 因為日期時間和座位常常都是未知數，需要彈性的去調配，不然就是得要在前一年累積到哩程，一開放換票馬上打電話去搶位子。 還是要付稅金的喔，以長榮航空【舊金山】（北美）－【泰國】（東南亞）單程票的稅金約是80幾塊美金、日本東京到高雄單程商務艙的稅金19,000多日幣（約四千多臺幣）。 YouTube 頻道（點我）：週週更新，讓你用簡單的方式瞭解航空哩程及信用卡點數世界。
裡數加錢換機票: 係唔係淨係坐國泰先有得儲「亞洲萬裏通」裏數?
而如果是想用自己的哩程、幫同行的朋友換免費機票，則是需要先轉換哩程給他的無限萬哩遊帳號，以前可能聽過這需要轉換費用，但原來只要先臨櫃申請一個叫「網路服務授權」的功能，就可以線上直接免費轉給朋友，就可以直接兌換了。 總之，從今天中午收到哩程過期通知信，到開始爬文、成功換到機票，一共僅花了約兩個小時的時間，但網路上的文章都說很難換，所以想跟大家分享一下自己兌換免費機票的小心得，也許會給你一些幫助。 如果你是長榮航空的哩程，拿去搭星空聯盟其他航空公司的航班，所需哩程數也不同。 根據「亞洲萬裏通」規定，所有兌換航空獎勵裏數積分都一定要係同一個會員喺同一賬戶內賺取，所以唔可以將你同屋企人其他賬戶內嘅裏數積分夾埋一齊計。 假如你用唔到，可以喺有效期前於網上將裏數有效期延續多3年。 當然，你亦可以將裏數轉贈俾你賬戶內登記嘅「兌換名單」成員，但網上申請同透過其他途徑申請都要分別俾170美元同250美元嘅手續費。
裡數加錢換機票: 其實中途停留（Stop-over）同終斷行程（Open Jaw）係乜嚟？
要某個艙等（通常比最低價的機票貴很多）以上才能用哩程升等，所以專家會說拿那些哩程升等還不如多累積一些直接換一張商務艙。 臨櫃詢問的最大好處是可以即時幫你查 哪一天還有空位，比起在網站上來回查詢會省下大量時間，然後可以現場幫你訂好機票，接著直接寄到你信箱。 另一種，像是我們當時到各地旅行的幾個月，本來是想說可以用哩程票省錢，計畫途中發現其實也不太適合，因為換哩程票往往要很久以前就訂好、開好票，但我們想要的是慢慢生活、慢慢走的狀態，很難預先安排下一站會去哪裡。
