TOPick集合了幾個熱門的倉頡難打字，先簡述一下倉頡的拆字規則。
裝配好右下惰輪總成和左下中間軸總成將右上中間軸總成裝入變速箱主箱殼體右上位置；裝配一軸總成；使右上中間軸傳動齒輪上有顏色標記的輪齒與一軸齒輪標記齒相嚙合。 這種類型的快拆主要差異就在軸心特別粗，比公路車使用的快拆軸心還要粗，主要用意在於增加輪軸的穩定與強度。 而上圖MAGURA使用的快拆則是使用星型板手進行拆裝，並不是徒手就能取下的。 如上圖，可以基本看得出，公路車使用的快拆其實都沒有什麼差異，主要的差別就只有軸心材質、把柄材質跟設計，使用上來講沒有太多不同。 至於九方，不知道為何小學電腦課逼學九方輸入法，雖然它標榜易用，但也不知為何學極都不明白，究竟字體怎樣拆為「X」跟「乙」。 不過身邊總有些很自豪用九方的人，明明九方常要自備安裝檔，他們卻對數字鍵打字非常驕傲，認為自己打字非常快，單手打字更可以一邊寫文一邊食東西。
拆速成: 文字處理一: 中文輸入法(拆字)
有次看到有個內地的網站，比較兩個輸入法誰較偉大，討論雖然不算熱烈，但答案其實很明顯，肯定是倉頡輸入法。 練習會隨機撰出中文字，用家試回答其速成碼，按藍鍵顯示答案及圖解。 1982年，朱邦復先生登報公開放棄倉頡輸入法專利權，不收取專利費免費開放給人使用，所以主流的中文作業系統都有內置倉頡輸入法。
對於速成人來說，由速成學會倉頡，簡直是升了另一個層次，因為他們既記得字怎樣寫，也知道怎樣拆碼。 他們打字又快，連打僻字也非常順暢，不用瘋狂按Space選字，就是一個字：型。 一旦練熟速成，其實也可以打得很快，最簡單、平日最常用的「你做緊咩」，速成人不用看鍵盤也會打出「of2ok 5sf4rq1」，英文字加數字好像本能反應般打出來。 拼音輸入法的使用者，有時為免看屏幕選字，難免傾向選用較為習慣的用字組合，也就出現了我在文中提及的情況，即前字與後字之間的幹擾較大。
拆速成: 速成輸入法練習
我見身邊有些朋友因為覺得倉頡輸入法難學，而改用速成輸入法，即只用輸入倉頡的頭尾碼，理論上較易學習。 拆速成 只是雖然省了學習時間，但在每次回覆電郵、發短訊、寫文章時，都要花上較多時間選字。 有些人說自己連選字位置都記得，但其實只能記上一堆常用字的位置而已，若然換了系統或手機，又要重新再記一次？
- 有次看到有個內地的網站，比較兩個輸入法誰較偉大，討論雖然不算熱烈，但答案其實很明顯，肯定是倉頡輸入法。
- 在繁體中文世界裡，倉頡輸入法是最為普及的形碼輸入法之一。
- 1982年，朱邦復先生登報公開放棄倉頡輸入法專利權，不收取專利費免費開放給人使用，所以主流的中文作業系統都有內置倉頡輸入法。
- 一旦練熟速成，其實也可以打得很快，最簡單、平日最常用的「你做緊咩」，速成人不用看鍵盤也會打出「of2ok 5sf4rq1」，英文字加數字好像本能反應般打出來。
- 1982年，朱邦復登報公開放棄倉頡輸入法專利權，並且極力推動電腦的中文化。
- 形碼輸入法雖然較難學，但重字率低，就算拼音輸入如何「智能」，其效率始終很難與形碼輸入法相提並論。
- 快拆中還有一個品牌推出的快拆比較特殊的設計，就是DT SWISS快拆，跟其他快拆不同的是他不是使用把柄迫緊的方式鎖上，它是直接旋緊，下次遇到這種快拆千萬不要硬是把它扳開了。
公路車前叉其實已經是固定規格了，長度100mm / 130mm，除了比較特殊的後輪花鼓採用碟煞或其他設計會使用到135mm規格之外，大部分就是目前主流了。 當年單手打字也極快，但某些字總會忘記筆劃順序，然後就會跟朋友凌空寫字，探究怎樣把字打出來。 久而久之就會學懂字的正確筆劃順序，（也不是從學校學的）就好像「辶」部首的字都要先寫裏面的字。 回想自己學速成的經過，其實也相當艱苦，當年拿起輔助字型表猛背「手田水口廿」，然後每晚玩ICQ、MSN跟朋友及女神聊天，結果練成了速成輸入法。 註：中文字詞的組合，本身彈性極大，但如果使用拼音輸入法，有時為了讓系統較易認出，便容易傾向使用習慣用語，失卻了中文原有的彈性變化。
拆速成: 跆拳道賽場內外的文化交流
例如，「煙消雲散」，用拼音打入 yanxiaoyunsan，便能自動彈出。 有些技能，掌握的門檻較高，也就是需要較多精神去學習，又或是時間成本較高，但熟習過後，卻能幫你省下很多時間，效益極大。 這類技能，特別值得投資足夠的時間去熟習，倉頡輸入法肯定就是其中一例。 每次看到一個漢字，再也無法即時想起其拆碼，只會記得指頭的動作，簡單來說，也就是把整套輸入法都忘掉。 這種情況估計很多人也體會過，如果有朋友問你如何用倉頡碼去拆一個字，往往啞口無言，只能在腦海裡想像打字時的手指跳動，才能記起相關拆碼。
- 不過速成也有壞處，當你打字打得甚快，但就會忘記了頭碼與尾碼中間的字到底是怎樣寫，結果打字多快也好，寫字也是一塌胡塗。
- 之後，朱邦復先生及助手沈紅蓮女仕一起改良「形意檢字法」，使之能應用在中文電腦上。
- 初期只有正體中文版本，原名「形意檢字法」，用以解決電腦處理漢字的問題，包括漢字輸入、字形輸出、內碼儲存、漢字排序等。
- 我見身邊有些朋友因為覺得倉頡輸入法難學，而改用速成輸入法，即只用輸入倉頡的頭尾碼，理論上較易學習。
形碼輸入法雖然較難學，但重字率低，就算拼音輸入如何「智能」，其效率始終很難與形碼輸入法相提並論。 手動變速器，也稱手動擋，英文全稱為manual transmission，簡稱MT，即用手撥動變速杆才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。 快拆中還有一個品牌推出的快拆比較特殊的設計，就是DT SWISS快拆，跟其他快拆不同的是他不是使用把柄迫緊的方式鎖上，它是直接旋緊，下次遇到這種快拆千萬不要硬是把它扳開了。 在女子團體品勢賽中，三名中國隊運動員的出場令人眼前一亮，她們頭上都戴着竹葉造型的髮飾，髮飾隨着她們的動作一起舞動，在一靜一動之間盡顯“中國風”。 不過速成也有壞處，當你打字打得甚快，但就會忘記了頭碼與尾碼中間的字到底是怎樣寫，結果打字多快也好，寫字也是一塌胡塗。 拆速成2025 拆速成 90後筆者小學開始學打字，當年以速成跟九方為兩大派別，速成用家覺得自己最正路，但九方就會覺得自己最快。
拆速成: 倉頡 VS 速成
倉頡輸入法是一種常用的中文輸入法，由有「中文電腦之父」美譽的朱邦復先生於1976年創製。 初期只有正體中文版本，原名「形意檢字法」，用以解決電腦處理漢字的問題，包括漢字輸入、字形輸出、內碼儲存、漢字排序等。 朱邦復發明此輸入法時正值他為三軍大學發展中文通訊系統之際，時任三軍大學校長的蔣緯國為紀念上古時期倉頡造字的精神，乃於1978年將此輸入法重新定名為「倉頡輸入法」。 1982年，朱邦復登報公開放棄倉頡輸入法專利權，並且極力推動電腦的中文化。 現今大部分作業系統，甚至一些電子辭典皆附有倉頡輸入法，繁體中文鍵盤也大多印有倉頡輸入法的字根。 在繁體中文世界裡，倉頡輸入法是最為普及的形碼輸入法之一。
拆速成: 變速箱拆裝步驟，這麼詳細的一定要收藏了！
連體字即是不能分割為兩個部份或以上的中文字，例如是「馬」、「事」等。 而分體字如「前」、「花」等，則因為筆劃不相連而可分成字首、字身的部分，有些字更可細分出次字首和次字身。 若你完全不會中文輸入，可以考慮學速成輸入法，打起來可能會比注音還快哦！ 拆速成2025 尤其是在手機上，如果有興趣想自學，可以利用 Android 手機下載「速成速練」這個程式，其有提供字根的簡單教學，表中有列舉字形元素以及範例字，適合初學者自學或複習之用。 說到形碼輸入法，繁體中文世界最流行的應該是倉頡（臺灣還流行嘸蝦米，但我沒有用過，它不是開放碼，我也沒打算學），簡體中文世界最流行的，則是五筆輸入法。
拆速成: 變速器裡面什麼樣，拆開來看看
當初學習時省了一點時間，但實際使用時，一世流流長，其實得不償失。 那天回家後，我心想學習一下盲打，還是較有效率，於是就花時間把鍵盤字碼的對應位置記下來，再好好學習倉頡的拆字規則，若有字碼不懂，也會另外記下。 這其實是多年前的事，我早已忘記了自己打字較慢的年代是怎樣度過，也想不起前後花了多少時間去適應這套輸入法，反正一直以來，我打中文字就是很快。 在發明倉頡輸入法之前，世上還未有能以英文鍵盤快速輸入中文漢字的方法，所以發明倉頡輸入法是中文電腦發展的其中一項突破。 之後，朱邦復先生及助手沈紅蓮女仕一起改良「形意檢字法」，使之能應用在中文電腦上。 佩戴竹子和辣椒髮飾、拆川劇變臉“蓉寶”盲盒、交換校徽和一起拍照……這些發生在成都大運會跆拳道賽場內外的場景，展示了中國的傳統文化，促進了世界各地青年的友好交流。
拆速成: 「速成速練」速成輸入法字根教學、打字拆字練習
第1步將拆卸工具夾裝在虎鉗上，同時把變速器固定在拆裝工具或工作檯上。 第2步拆卸5擋同步器及齒輪：①用4mm圓柱衝出五擋變速叉鎖止彈性銷。 CA12TA 拆速成2025 變速箱主、副箱均箱採用雙中間軸結構，兩根中間軸總成相間 180 o 。 動力從輸入軸輸入後，分流到兩根中間軸上，然後匯集到二軸，再通過副箱輸入齒輪，分流到兩根副箱中間軸上，最後匯集到副箱輸出軸上輸出。
拆速成: 速成輸入法
倉頡輸入法適用於多種平臺，主流的中文作業系統和大部分電子辭典均有內建。 一些字典、辭典或線上中文字典亦採用倉頡編碼作為檢索工具。 正是因為朱先生偉大的無私奉獻，使得現在幾乎任何一臺能用全鍵盤繁體中文的電子設備上，都會有倉頡輸入法。 簡體的五筆輸入法，無論聲稱設計上有何優勝，但輸入法本身有版權，每臺使用的設備也要支付版稅，又或是要安裝第三方軟體才能使用，有時換了新系統，若該系統本身未支援第三方的鍵盤，那就學了也是無所用。 這是倉頡字典，可查詢倉頡碼和速成碼，同時提供「三代倉頡」及「五代倉頡」的倉頡碼。 收錄19000餘字，當中約有8000個常用字配有拆碼圖解。
拆速成: 成都大運會丨戴中式髮飾 拆“蓉寶”盲盒——跆拳道賽場內外的文化交流
最近「快拆事件」吵的火熱，相信很多讀者們都很清楚快拆的使用方式以及限制，任何產品、機構只要使用正確幾乎就不會有問題。 拆速成2025 那如果是不熟悉快拆或者是不熟悉自行車簡易拆裝的朋友，就需要多留意一下車子的安全性囉。 日常生活中不論是工作或閒聊，打倉頡時偶爾會卡在某些常用字，不懂拆碼無法順利「我手寫我心」。
拆速成: 速成輸入法原理實例: 輸入前，先要開啟電腦內的速成輸入法。
記得多年前有一位中學同學何 B 仔的母親去興趣班學倉頡，到了考試前，她覺得沒有掌握好輸入法的要門，同學就建議他母親找我求救。 因為羅茨鼓風機屬於恆流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。 汽車的變速箱是非常複雜的，即使是手動變速箱，在維修過程中也是很有技術含量的。 今天老侯和大家分享大眾途觀手動變速箱的維修過程，我們共同來學習一下。 大眾途觀手動變速箱概述 變速箱型號：OBB 變速箱識別代碼：LMT 各檔位速比： 1檔：3.77 ， 2檔：2.09， 3檔：1.
但行文用字，有時為配合前後文字聲調的變化，感覺寫成「雲散煙消」，讀起來會更舒服。 字詞次序的改動，在中文世界本來甚為普遍，但因為更動後的用詞，相對少見，若以拼音輸入，則往往要多一層選字工夫。 而且形碼輸入法可以超越固有的語言習慣，前字與後字之間的幹擾較小（註），對於輸入粵語、繁簡混雜、日本漢字，甚至不懂發音的中文字，也是得心應手。 拆速成 中文輸入法主要有分形碼輸入法及拼音輸入法，還有些不流行的種類，例如內碼輸入法等，這裡就不作討論。
