但當局指2025/26年度後落成的項目，大部分仍在規劃設計階段，並受多項因素影響，例如土地用途改劃、地區諮詢、基礎建設，及地盤平整等，發展或有變動，難於現階段詳列資料和時間表。 房屋署向觀塘區議會介紹宏照道公屋發展計劃第一期，擬建3座約40層高樓宇，單位數目約2650個，人口約6600人，工程預計2018年展開，2023年落成。 規劃署已將上述棕地羣的研究範圍及其相關圖則上載於部門的網頁（註三）。 「組屋」是新加坡的公營房屋，由建屋發展局（Housing and Development Board）承建，故又簡稱為HDB。 超過 8 成新加坡人都住組屋，遠超於香港住公屋的 3 公營房屋2025 成人口。 這些組屋好比本港的居屋，當地公民及永久居民能以低於市場價格購買單位，如果同時為首置或第二次置業，更可額外得到資助。
這些公營房屋由政府以優惠價錢批出土地予私人發展商承建，買入後如作轉售，必先補回當初獲免之地價，才能在公開市場上自由轉讓。 韓國的公營房屋雖起步較遲，但近年得政府積極推動，有望2017至2022年間增建100萬公屋，令全國公屋數量達200萬夥，佔全國住宅總數的9%。 只要是由政府以多元方式取得的住宅，透過中央分配的方法出租予合資格人士，便屬於社宅，在規格上尚未有劃一的指標。
公營房屋: 項目編號:
根據房委會於今年9月預測，於2020/21年度至2024/25年度的五年間，共有逾9.5萬夥單位落成，約七成為公屋或綠置居。 短中期公營房屋供應持續緊張，未來5年總建屋量只有10.13萬夥，僅達《長遠房屋策略》十年公營房屋需求量約三成，「後5年」要建屋逾廿萬夥追落後。 空氣流通評估方面，房署指出，根據項目的位置及風環境特徵，建議的佈局提供通風措施，包括加入一道貫穿南北、連接宏照道及觀塘道約25米闊的通風走廊，以及另一道貫穿東西，不少於15米的通風廊。 各類政策可能隨時修訂，我們會盡快將有關的修訂上載於此網頁。 如有需要，住戶或公眾亦可撥列於本簡介丙部第三章的電話號碼，查詢有關詳盡資料。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。
- 待地政總署完成凍結登記後，我們纔可掌握現有作業者佔用的土地地段、住宅單位數目及居民人數的詳細資料。
- 為配合屯門第54區未來的房屋發展及人口增長，運輸署已經計劃開辦六條提供跨區服務的巴士路線，以及兩條區內的巴士路線，方便居民前往港鐵兆康站轉駁鐵路服務，或前往屯門站公共運輸交匯處轉乘其他巴士路線。
- 保華建業計劃以每股作價0.65港元配售最多31.8億股新股，集資20.7億元。
- 於2024/25年度落成的四個項目，包括於油塘鯉魚門項目，該地皮位於油塘欣榮街，料可有1000夥。
以臺灣最大的獨棟社會住宅大龍峒公營住宅為例，項目離捷運淡水線圓山站僅 5 分鐘步程，約 900 呎的單位月租僅約 $2,800 港元。 當中最大型地盤為東湧第99區及第100區的公屋項目，料於2023/24年度落成，共可提供1萬夥。 此外，市區亦不乏選擇，當中鑽石山大磡村地皮、即居屋啟翔苑旁，亦有約3000夥公屋單位。 美國參眾兩院分別於週二同三，就矽谷銀行同Signature銀行倒閉舉行首場聽證會，聯儲局、聯邦存款保險公司同財政部官員都會出席作證。 聯儲局表示正研究對大型地區銀行提出更高的資本及流動性要求，以管理流動性風險。 中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波認為，美國有需要收緊銀行業監管，但要漸進推行，照顧中小型銀行，認為若資本充足率突然之間加強，可能對中小型銀行造成壓力。
公營房屋: 宏照道公屋第一期擬建3座 提供2650單位
，其他項目包括油塘的住宅項目、啟德龍譽、香港麗嘉酒店舊址重建計劃（中國建設銀行大廈）、渠務署廠房保養合約、數碼港、信興廣場、匯豐中心、西九文化區、廣深港高速鐵路西九龍總站的地盤平整工程等。 房署表示，宏照道公屋發展計劃第一期落成後，居民可步行至港鐵彩虹或啟德站，亦可選搭巴士或小巴。 公營房屋 現時宏照道、觀塘道已有數個巴士及小巴站，運輸署會在入夥期間，檢討當區交通情況，而興建中的沙中線將於2021年完成，預計可分流部分過海乘客，紓緩區內交通情況。 根據《新界棕地使用及作業現況研究》的調查結果，八組棕地羣涵蓋36公頃的棕地估計涉及大約230個作業場地，主要包括一般倉庫／貯物，以及物流業及建造業相關設施等用途。
（二）土木工程拓展署於二○二○年六月起，陸續就八組棕地羣展開工程可行性研究，以探討發展公營房屋項目的可行性和發展參數，檢視及建議需要提升的交通運輸、雨水排放、排污及食水供應等基礎設施。 各棕地羣的可行性研究預計將於二○二二年左右陸續完成。 土木工程拓展署將諮詢相關部門及參考《香港規劃標準與準則》，視乎人口需要，在各個發展項目中建議所需的政府、機構或社區設施、休憩用地及商業設施。 公營房屋 至於擬議公營房屋發展對周邊道路可能帶來的影響及所需改善措施，需待各棕地羣的交通及運輸影響評估完成，方可確定。 當局續指，2022年《施政報告》中提出落實「公屋提前上樓計劃」。
公營房屋: 未來「五年期」預測落成房屋地點及數量
討論公屋或其他屋邨住宅大廈原有裝備，包括食水、沖廁、去水、電力、燃氣、晾衣、通訊、窗戶、大門、鐵閘、廚房門、浴室門、信箱、升降機、保安系統、消防系統等。
公營房屋: 顯發裏 屯門公屋 距離預派又近一點！
政府計劃在今年開始屯門繞道的可行性研究，以紓緩屯門區內道路的交通負荷。 2024/25年度落成的資助出售房屋約1萬夥，選址首次曝光；啟德、安達臣道5個項目共落成逾6,300夥，屬主要供應。 可是該年度公屋/綠置居僅8,800夥落成，較上年度建屋量跌逾一半。 當局指，今年初起，有個別公營發展項目的工程進度受疫情影響，導致勞工短缺及建築材料從內地運送到港等問題阻延了項目進度，現時勞工供應及來港運輸安排已大致上恢復正常。
公營房屋: 香港第一個衛星城市
這些公營房屋與香港的公屋計劃有相似之處，其一是部分屬先租後買，先租予合資格人士，再開放供租戶購入單位；其二是配套方面，兩者均備有兒童遊樂場、公園等基本設施。 至於公屋及綠置居項目，最大型為東湧第99區及100區的項目，可共提供1萬夥。 而市區公屋包括鑽石山第一及第二期項目，分別於2021/22及2023/24落成，位於居民啟翔苑旁，即毗鄰鑽石山港鐵站，交通便利。 至於在2024/25年度落成的四個項目，除啟德及安達臣道的項目外，屯門恆富路項目原定於2023/24年度落成，最新落成日期延後一年。 論地理位置，於九龍城區亦相繼有項目落成，包括在高山道的單幢項目，料可於2023/24年度落成，共有約500夥，用地鄰近沙中綫土瓜灣站。
公營房屋: 房屋供應｜預計於2022/23年度落成的公營房屋項目
這估算數字是根據《香港規劃標準與準則》鄉郊地區的最高住用地積比率3.6倍作為假設。 因應公營房屋供應短缺，工程可行性研究會在充分考慮各發展限制（如交通基建容量）下，進一步探討能否提升住用地積比率，以增加單位供應。 待各選址的工程可行性研究完成，及確立擬議公營房屋發展的可行性和發展參數後，政府會啟動改劃程序、以及工程設計及收地的相關工作。 待地政總署完成凍結登記後，我們纔可掌握現有作業者佔用的土地地段、住宅單位數目及居民人數的詳細資料。 公營房屋發展計劃將分為兩期發展，提供約2 340個房屋單位以容納7 500人居住。 公營房屋2025 根據運輸署在二○二一年一月七日的調查，伸延的興貴街及欣寶路在繁忙時段每方向每小時的車流量分別少於50個及200個小客車單位。
公營房屋: 啟翔苑收樓 最新進度
公屋輪候｜政府計劃增加公營房屋單位數量，以應付房屋供應問題。 房委會最新預測未來5年公營房屋供應量約為12萬夥，即查看港九新界即將落成公屋預覽。 華潤萬象生活公佈，去年盈利約22.1億元人民幣，按年增長28%。 公營房屋 扣除投資物業重估收益等影響，核心盈利22.3億元，按年升近31%。 派末期息每股0.312元，摺合約0.357港元，按年升13%。
公營房屋: 房屋供應｜預計於未來財政年度落成的房協資助出售房屋項目
李兆波提到，一旦美國收緊監管，銀行業生意，特別是貸款業務可能會受影響，相關成本亦可能增加，相信聯儲局將來或有其他過渡性安排，包括指導大型銀行提供支持，以便中小型銀行逐步增加資本。 臺灣的公屋畫面不似香港、新加坡般成熟，僅得只能租不能買的社會住宅屬近年正在推行的中長期方案，而開放購買的「青年安心成家住宅」目前只得花蓮縣一個項目。 現時社宅佔所有住房比例只有不到 0.1%，大大低於香港公營房屋近 3 成的佔比。
