在中國大陸自由行，除了搭乘高鐵火車、飛機移動外，想要更深入地方，自由自在的旅行，自己開車自駕遊應該是最佳選擇。 香港油價冠絕全球早已是不爭事實，如果港車北上，不妨考慮先注滿油纔回港，慳得更多。 根據消委會油價資訊通 2023 年 2 月 1 日的資料，本地每公升（ 98 辛烷值標準）無鉛汽油的油價介乎 $18.09 至 $22.09 不等，視乎每間油公司定價。 相比之下，同日廣東省每公升（ 98 辛烷值標準）無鉛汽油的油價僅為 $9.42 人民幣，摺合為 $10.94 港元，比香港便宜接近一半。
- 這些影像設備的配件裏有一個重點説下，就是這個80D的假電池，準備在晚上拍星空延時時使用的，結果帶了一路，一次也沒用到，一來是沒遇到可拍的好天氣，二來這次出門在外面，一直沒有不被人偷而天氣又好的拍攝機會。
- 各國情況有所差異，具體購買方法在 Live 中有詳細講解。
- 在中國大陸自由行，除了搭乘高鐵火車、飛機移動外，想要更深入地方，自由自在的旅行，自己開車自駕遊應該是最佳選擇。
- 截至目前，隨著疫情的持續向好和防疫工作的常態化，國內絕大多數地區達到了新增病例長期為零的狀態，同時，在各地防疫政策的完善建設和積極落實下，人們嚮往“詩和遠方”的熱情正在被重新點燃。
- 因此，自由而不受約束的自駕遊，正逐漸成為一種風靡的旅遊方式。
- 據悉，此次活動從2023年7月25日起至2023年12月31日結束，向社會發放1200萬的加油券和便利店購物券，採取線上派發的形式進行，可在貴州省和雲南省內的中國石油加油站自願選擇加油或購物。
- 大陸油站的電油分三種級數，級數由低至高是92號、95號和98號，如果不是太貴的名車，一般入95就可以了，想經濟一點就入92。
- 在出發之前做了一個粗略的計算，結果是行車記錄儀大概需要35G（按15小時計算），另外把無人機64G的換成128G的，Gopro使用64G的卡，於是一狠心買了3張128G的TF卡。
例如快而保就有為香港車主提供一站式的兩地或三地的港車北上保險報價，一份保險同時滿足內地及澳門的法定要求。 港車北上需要換領內地車牌，香港車牌免試換領內地車牌的收費合共為人民幣 490 元，當中包括機動車駕駛許可考試費（C1 和 C2 汽車類）人民幣 480 元以及駕駛證工本費每證人民幣 10 元。 港車北上新計劃會與原有的「香港私家車往來港澳（市內）（公司或個人配額）常規配額」計劃雙軌並行，不過已具備「粵港跨境私家車常規配額」或「過境私家車一次性特別配額」的車輛不具備「港車北上」的申請資格。 港車北上計劃讓香港私家車司機毋須申請「常規配額」，都可以以自駕遊的方式經港珠澳大橋到廣東省作短暫公務、探親或旅遊，從而促進兩地交流。 如申請的車輛，已辦理港珠澳大橋泊車轉乘而購買了內地的交強險和商業險，則無需靠中旅社代辦購買保險（全費$930，如無需保險可扣減 ¥329.67）。 澳門與內地終於在2023年2月15日簽署了駕照互認協議，有關協議將會在2023年5月16日生效，即是就從2023年5月16日起，澳門人也可以像香港人那樣免試換領中國大陸駕駛執照。
大陸自駕遊: 網上申請過境私家車一次性特別配額
5公里，絕大多數旅客將國內中長線旅遊變為省內遊或近程遊。 可見，自駕遊的旅行方式正以“飛奔”的速度改變著人們的出行方式。 近年來，我國經濟的發展速度世界有目共睹，國際地位日益提升，人們的生活品質發生了翻天覆地的變化。 大陸自駕遊 與以往不同，私家車已不是財富和地位的象徵，也不再只是佔據市場的小份額，而是已經衍生出以汽車為核心、以自主、靈活性為基礎的“自駕”旅遊形式。
- 踏入2023年，隨著中國內地放寬防疫政策和開放入境，持續了三年的新冠肺炎疫情對到內地旅遊的限制相信將會逐步解除，再加上港車北上和澳車北上開始推行，相信港澳朋友將會有更多機會到中國大陸自駕遊。
- 這場疫情危機對人類的情感和社會影響太深，數月的隔離、社交的距離、監控和數字化消費等各種新模式，都將改變旅遊業的核心。
- 歐洲的人工費比較貴，在歐洲的修車店請他們做車輛保養的話，可能要花一大筆錢。
- 2016年4月之後，芬蘭明確規定了中國駕照不能在芬蘭駕車。
中國大陸地方很大，所以在中國大陸自駕遊的時候，手機導航App絕對必不可少。 內地有不少手機導航App，最常用的有高德和百度，另外也有騰訊、搜狗等等。 高速公路出口的人工收費通道可以用現金，或者用微信支付、支付寶等電子支付工具繳付路費，推薦使用電子支付，因為方便快捷不用找續，但要注意用電子支付職員不會發出收據。 中國大陸對違反交通規則的駕駛人採用記分制，在一個記分週期(12個月)內被記滿12分的話，駕駛執照會被扣留，需要參加道路交通安全法律、法規的學習，以及通過考試及格後才會獲發還駕駛執照。 在大陸就算輕微違規(例如不按規定打燈)都會被扣分，所以不小心的話很容易會被記滿12分。 有關“澳車北上”和“港車北上”的詳細介紹，可以參考這篇《【澳車北上】【港車北上】澳門單牌車入出廣東申請條件和申請手續詳解》。
大陸自駕遊: 被喫豆腐了！臺灣車「自駕遊」大陸 駕照強迫改中國臺灣
逾期遞交的申請將不獲處理，而已預留的配額亦會被自動取消。 在這情況下，你需要在申請限期過後2個星期後纔可再次預留配額。 與外國相比，內地租車的費用並不便宜，而且平日與節假日旺季的租車費用可以相差兩三倍。 另外，內地汽車保險的保費較貴，也令租車成本較高，而租車費用的多少很大程度上會因為所選擇的保險水平而相差很大。
Anthony 是快而保的內容營銷總監，負責快而保及其母公司 Pacific Prime 的內容營銷、搜尋引擎優化、數據分析、電子通訊及影片製作， 在市場推廣方面擁有逾 10 年經驗，擅於分析保險市場趨勢以確保資訊有趣易明。 汽車保險費用視乎購買的是基本保額的「交強險」抑或保額較高的「商業險」，粗略估計，保費從人民幣數百元至二千元以上不等。
大陸自駕遊: 駕照相關 Q&A
通過後，前方幾米就是海關櫃檯，須將ATA文件交給關員，而ATA文件右頁上，亦需先填妥資料，即在右下方填上地點（深圳灣口岸）、出境日期、姓名及簽署。 大陸自駕遊2025 關員同時亦會詢問有否報關項目，如檢查亭的關員職級可簽署ATA，報關完畢後即可放行，如關員職級未能處理，則會在顯示屏通知要接受海關檢查，並到左前方的海關檢查亭辦理簽署ATA。 出境通道有兩個檢查亭，先是入境事務處的出境櫃檯，只須將全車乘客的身份證或護照交及職員即可，待通過出境手續後即可前進。
若交通意外牽涉第三者，你必須通知當地的警方和保險公司到場處理。 若並沒有牽涉第三者，例如自己不小心撞到燈柱，你可選擇直接聯絡國內的保險公司到場處理。 估計一年需要三至四千元，若然是短期申請，則平均費用或會更貴。 香港政府已經在2023年5月1日公佈計劃詳情，並會於5月29日上午10時接受第一輪抽籤，6月1日上午9時開始接受合資格的香港私家車申請「港車北上」，並於2023年7月1日零時起開始讓已獲批的香港私家車經大橋往來香港與廣東省。 完成海關後，駕駛約數十米即進入內地口岸區，內地已實行人車分檢的政策，如車上載有乘客，須要先靠左放下乘客進入旅檢大樓通關，然後再靠最右駛，前往3號通道外等候。 到達香港總商會後，需繳交現金$1,120，並在ATA文件左面的第一頁簽名，手續即可完成。
大陸自駕遊: 文章被以下專欄收錄
此外，你還須到香港總商會辦理內地海關所需的「暫準進口證」。 同時，你可選擇繳付額外費用要求香港總商會代辦「暫準進口證」預錄。 你必須確保出發前預留足夠時間 (特別在內地長假期期間相關辦事機構會暫停辦公)，完成所有相關手續，以便順利按時駕車過境。
大陸自駕遊: 內地油價遠比香港便宜
和其他國家一樣，內地的高速公路出入口和出口一般都設有ETC和人工收費通道，已經安裝ETC晶片的汽車可以走ETC通道，沒有ETC的就一定要走 “人工” 通道，如果錯入ETC通道可能會被罰款。 雖然使用ETC繳費會有折扣，但對於只是間中到中國大陸自駕遊的港澳居民，一般都不會用ETC。 大陸自駕遊 有關澳門居民免試換領中國機動車駕駛證，以及報考內地機動車駕駛證考試的詳細介紹，可以參考這篇《【內地澳門駕照互認】澳門人免試換領大陸駕照與考取中國駕駛證的條件、手續和經驗分享》。 另外，在辦理申領駕照時，需要在現場參加為時30分鐘的交通安全教育學習。 2021年9月起中國內地開始逐步推行電子駕照，內地機動車駕駛證持有人可通過全國統一的“交管12123”手機App申領電子駕照。
大陸自駕遊: 沒有看過預告片的同學，點擊下面觀看預告片
自駕遊不僅彰顯了我國經濟實力的強大發展態勢，更體現了人們對極致生活方式的嚮往和追求。 大陸自駕遊2025 這是我這次旅行中最重要的設備，沒有之一，飯可以不喫，影像資料不可以不記錄。 前段時間發過一個遊記預告視頻《單人單車自駕遊中國118天33000公里遊記預告片》，有朋友問我是怎麼拍的，其實這支預告片裏，大部分鏡頭都是由無人機完成的，也有一些是單反記錄的延時。 現時全球最主流的電動車充電標準為歐洲、北美、中國、日本四大標準。
大陸自駕遊: 車輛相關 Q&A
如你符合有關規定，即可在出發前最少28天預留所需配額。 為配合內地長假期，部份配額生效日期可供預留的期限將有所調整，以確保申請人有足夠時間完成所需申請程序及辦理相關手續。 不過，配額一經取消，你只可以在取消配額當日起計一星期後再次預留配額。
大陸自駕遊: 程序二：網上申請配額、「許可證」及查詢審批情況
不過這個規定很快就要做出改變，最新消息是不久後芬蘭將承認中國駕照，屆時大家又可以駕車進入芬蘭了。 其實，中國駕照正變得越來越好用，通過翻譯件、公證件、領事認證、當地法院指定翻譯的翻譯件等，都可以在很多國家合法駕駛。 舉例來說，如果你的駕照不是歐洲的駕照，且沒有真正的國際駕照（IDP），那麼你是不能在愛沙尼亞開車的。 一般來講，在這樣的國家邊境上，會有一些旅行社、代理人專門處理這種問題。 大陸自駕遊2025 如果你不會自己保養車輛，那麼可以在各地的修車店裏進行保養。
大陸自駕遊: 廣東省自駕遊推出多年，但申請手續往往給人相當繁複的感覺；而廣東省的駕駛環境，亦是經常成為駕駛者擔心的問題。其實，隨着手續簡化，以及廣東省政府在改善駕駛環境和道路設計的措施後，攜車出境自駕遊，實在變得相對輕鬆和方便。
在中國大陸高速公路三車道的最高限速是120km/h，兩車道的最高限速是 km/h，隧道限速80-100km/h。 高速公路沒有刻意標明超車道，如果車速接近上限可一直行走快車道，沒必要最好不要走最右側的慢車道，因為右側車道多重型客車和大貨車行駛，一旦被他們發生追尾會更危險。 高速公路一般每50-60公里就會有一個服務區，裡面通常設有油站、小食店和洗手間等設施，在距離服務區2公里、1公里和500米處，會設有指示牌指示駕駛者。
大陸自駕遊: 中國大陸考照租車自駕攻略
為確保「港車北上」有序落實，粵、港政府同意就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配。 開放申請後首星期每個工作天接受200個申請，由第二星期起每個工作天接受300個申請。 在新計劃的規定下，車輛在內地停留期限不得超過牌證有效期，司機每次的逗留時間不可超過 30 天，而每年在內地累計逗留不得超過180天。 我想帶老人家去（一位），但不想她走太多路，請問怎麼停車最方便？
這次我準備了4個睡袋，一個零下30度的抓絨睡袋，兩個0度的普通睡袋，一個零下15度的睡袋，最冷的兩個睡袋一路都沒用上。 硬盤是按我以前出去一天拍攝的素材容量35G左右計算的，100天差不多需要4T，買兩塊的原因是怕一塊壞了或者被偷，作為備份用，事實證明我的計算沒錯，在2019年9月13日回來的時候4T的硬盤基本上裝滿了。 這次陪過走過祖國大好河山的是，2015款比亞迪速鋭手動精英版。 在出發之前我也想過要換輛SUV，可惜囊中羞澀，只好作罷。 空間嘛，只能説是緊湊，在我把七七八八的東西全塞到車裏後，就剛好剩一個駕駛位了。
由於昆明每年的日照時長約2400小時，因此據說在昆明太陽能熱水器的普及率，目前已經達到百分之三十以上了，當地政府對於太陽能產業的扶植與發展不遺餘力，對於經常晴天朗朗且日照充足的雲南來說，大力發展太陽能的確是非常明智的能源選項。 到了昭通住宿的旅館已經是晚上九點了，雖然外面下著雨天氣也很冷，但開了八小時的車，我們早已腰痠背痛想走走路，也好好體驗一下當地的夜宵生活。 經過四川地界到達雲南已經是晚上了，外面烏鴉鴉的，加上下著小雨刮著風，一路上不是隧道就是超大橋梁，隧道多到讓人懷疑人生，其中有條隧道全長居然超過九公里，隧道出來沒幾秒緊接著下一個隧道。 自駕遊市場蓬勃發展，但我國自駕遊相關産業主體還相對分散，缺乏規模較大、影響範圍廣、産品市場佔有率高的龍頭企業。 大陸自駕遊 大陸自駕遊2025 我們被新冠病毒肺炎疫情打了個措手不及，各個行業都受到或多或少的衝擊，旅遊業更是首當其衝地被迫按下了“暫停鍵”。 截至目前，隨著疫情的持續向好和防疫工作的常態化，國內絕大多數地區達到了新增病例長期為零的狀態，同時，在各地防疫政策的完善建設和積極落實下，人們嚮往“詩和遠方”的熱情正在被重新點燃。
自動充氣墊帶了兩個，一直就用一個，另一個在西藏的時候和路上遇到的一個朋友一起，才用過一次，總體還可以，裏面是彈性海綿，打開後會膨脹自動充氣，充得差不多後擰好出氣口就行了。 大陸自駕遊 這裏面有兩個移動電源，90000mAh的這款電瓶是在出發前買的，大概也算了下，按標定的450W的功率，帶動200W的電飯煲是沒問題的，於是就買了一個小電飯煲，不方便使用卡式爐的時候就可以用電做點喫的。 這次旅行本來可以不用這些工具的，主要我不是特別野的人，自己開的什麼樣的車，心裏還是有點數的，不會給自己和別人找麻煩，只是天算不如人算，還是陷車了，防沙板終於還是用上了，要不然還真是要在荒郊野外找人幫忙了。 我是出門特別不願意麻煩別人的，總感覺特別不好意思，所以這次的隨車應急工具也備的比較多（相對素車出門的人），防滑鏈在買車的第二天就買了，2015年回家的時候發揮了非常大的作用。
