Kymco 光陽工業今（26）日舉辦新車發表會，會中發表 4 款新車：包含白牌級距的休旅車款 KRV、三輪車款 CV3 量產版、兩段變速電動機車 F9 以及跨界風格速克達 DT X360。 同時，Kymco 也宣佈將於義大利規劃生產基地，為 RevoNEX 電動機車量產上市做準備。 旗下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，同時兼具靈巧、安全及環保特性，更是全臺唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。 BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統提供出色制動效果；細部改良、重新調校的水冷引擎帶來出色動力、油耗表現；SYM招牌三零科技帶來靈活卻不失穩定的車體動態；全車LED燈具質感與照明效果兼具；TCS循跡防滑讓雨天行駛更安心；光感應LED儀表確保易讀性；USB充電座以高效率讓手機電力滿滿。
- Tricity 155 ABS 所使用的三輪機構是源自YAMAHA 開發的「LMW 系統」Leaning Multi Wheel system ，相較於其他車廠，LMW 系統的特點在於將機械結構化繁為簡，追求更輕盈且便利操控的特性。
- 其中，三陽SYM機車去年掛牌量達25萬5435輛，較前年增加3萬4607輛，市佔率34.8%，是各大機車品牌中銷量唯一成長的；光陽KYMCO機車受到晶片影響，去年機車掛牌量為20萬0787輛，較前年少了4萬5217輛，市佔率27.4%。
- 而且這款產品提供了多種形式供選擇，能夠加裝遮陽罩之外，諸如推桿和護欄都可收起；而且它的踏板特別設計了一個脫勾鍵，可以中止其與輪胎間的連動，一開始可以由家長推動，讓孩子踩在踏板上純粹感受移動的狀態，是個極富巧思的騎乘學習工具。
- 其實很多車友關心的一個問題就是，這臺CV3能不能引進內地市場，或者說能不能由常州光陽生產，然後在內地市場銷售。
- 使用輔助輪練習當然也是種方式，不過大多數的二輪腳踏車，鎖定的都是已經脫離幼兒期的孩子，除了高度可能不適合低齡孩童，安全機制也不會像三輪車那麼全面。
AEON宏佳騰使用了義大利Quadro Tecnologie研發的HTS液壓傾斜系統搭配自家造車技術，創造了國產三輪大型重機的創舉AEON 3D-350。 安全性方面，威速登電動三輪車更進一步與國際接軌，符合歐盟對L5e車款轉彎穩定性規定，車身在迴轉半徑10公尺、車速每小時23公里之下，轉彎仍能維持過彎穩定不會翻車，以最高標準來維護配送人員的安全。 其實並不盡然，三輪式交通工具源自於歐洲，相信很多讀者都在電影裡看過許多優美的歐洲場景，綿延的小巷，柏油與石板交錯的城市道路，各類千百年大型古蹟與城鎮。 別懷疑，歐洲在法律上完全保護這些古蹟與維持路面整體化，造就道路行駛的品質不佳，更別說下雨及冬季下雪時對路面的影響，因此兩輪式交通工具行駛於歐洲道路時，穩定性自然降低不少。 三輪機車在臺灣早已不是新鮮事，在宏佳騰3D-350與ADIVA AD3的炒作下，許多車迷都對三輪機車有一定瞭解，但前兩者畢竟是黃牌的「大型重機」；至於YAMAHA 三輪電動機車2025 三輪電動機車 Tricity，舊款125cc早先也有貿易商少量導入，這一回YAMAHA所要導入的，則是新款的155cc機種。
三輪電動機車: 臺灣大哥大欠費查詢詳解
光陽三輪機車價格 三輪電動機車 三輪電動機車 其比起汽車來說相對好找停車位，再加上機動性高，以近距離移動來說可是相當好的代步工具。 其中 KYMCO光陽機車在臺灣是眾所皆知的品牌，創立於1963年的它，近年始終保持著機車市佔率第一的頭銜，甚至在歐洲市場也相當知名。 Kymco 第 1 款三輪重機 CV3，以 AK550 為基底，採用三輪結構並且搭載 550c.c.雙缸引擎。 我們希望通過這16款口碑商品的綜合對比信息，尤其是之前買家多維度的真實評價，可以幫助您快速判斷這塊商品是不是真正適合自己。
以「身體清潔技術指導與品質監控」為例，就包含技術示範影片，有貝氏刷牙法、減敏感刷牙法、洗澡椅洗澡、洗澡牀洗澡、牀上洗頭洗澡、男女會陰沖洗等。 畢竟失智症患者與身障者是長照服務對象的大宗，居服人力已經欠缺，如果三月因無服務資格的居 … 提供2020長照課程相關PTT/Dcard文章，想要了解更多長照積分查詢、2021長照level 2課程、長照自費課程有關夫妻/感情文章或書籍，歡迎來說愛你提供您完整相關訊息…. 過去原廠介紹過，RevoNEX 從靜止加速至時速 100 公里需 3.9 秒，11.8 秒內可從靜止達到極速 205 公里，搭載 6 速變速箱，從官方公佈數據，2 檔最高速可達每小時 115 公里。 此外，車輛配備包括 Kymco FEP 全方位先進電控性能管理系統、Kymco 三輪電動機車 AAM 主動聲浪動力馬達、Kymco AMP 車輛個性模式，都是 RevoNEX 的賣點。 內容不僅要教大家如何有效率的掌握選購技巧，還會分析多款人氣商品的優劣，相當具有參考價值。
三輪電動機車: I 摩托車市
HONDA於日前首度公開了在日本道路交通法規中，視為和行人同等地位的電動代步車概念款。 三輪電動機車 在今年(2019)5月22起於日本Pacifico橫濱舉辦的「2019 人與車的技術展 (Automotive engineering exposition)」上，HONDA首度公開了「ESMO Concept」。 雖然ESMO Concept只是臺電動代步車，也就是所謂的銀髮族代步車的概念款，但是這樣的設計卻讓人覺得，如果普通重型機車來個一樣設計的也不錯。 威速登這臺三輪電動商用車，擁有80公里極速、100公里續航，並搭配13kW馬達、50Nm扭力能應付陡坡等困難地形。
從5月22日起在橫濱舉辦的2019 人與車的技術展 (Automotive engineering exposition)中，HONDA展區以「藉由最新電動化技術，實現碳中和社會為目標，提供『移動』與『生活』的喜悅」為主題。 在這次的展覽中，HONDA除了展示PCX ELECTRIC之外，還有作為電力來源的Honda Mobile Power Pack及充電器等等，最主要還是希望能提高Honda Mobile Power Pack的知名度，這樣除了能透過廣泛使用來壓低供應成本外，還能在市場上佔有優勢。 相對於搭載24V鉛蓄電池、續航距離約25km的Monpal(ML200)，ESMO搭載了一個和PCX ELECTRIC一樣的48V鋰離子電池「Honda Mobile Power 三輪電動機車2025 Pack」，續航距離一舉達到45km。 作為銀髮族的代步車來說，它的電源容量有點太多，因此ESMO配備了AC100V的電源插座與USB充電器，所以也能夠作為室外用自走式行動電源使用。 Ai-2 Gather 車系並未配有側柱及中柱，停車固定則是以靠省力駐車拉桿取代，透過固定傳動軸達到駐車效果。 與 PBGN 聯盟車系側注設計相同，需要放下駐車拉桿纔可以啟動車輛馬達；在車輛鎖定的時候，駐車拉桿無法操作，以保持車輛安全。
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它的車身雖然不大，卻保留了頂級車款常配備的元素，例如包含 SSC水平懸吊系統，且相比其他小型車所用的單鎗避震，VJR 特別改用雙鎗避震，在加速和過彎的穩定性及舒適感均屬上乘；搭配 ABS 的煞車輔助，安全性的表現也無庸置疑。 這臺專門為女性消費者設計的 Nice系列，更是完美體現了這些優點，並同時在外型上更加雕琢，不但車身重量僅有95kg，還有著730mm 的極低坐高，都非常符合身型較小的女性使用。 Tricity 155 ABS 的排氣量為155c.c.，是本次五輛車款中，排氣量最小的，在臺灣被規範為白牌車種，僅享有一般平面道路路權。 Tricity 是臺定位明確的市區代步車，而且Tricity 的LMW 機構，相較其他車廠的三輪機構來說，已改良不少問題，讓前兩輪有效縮短輪距，改善以往三輪機車容易有轉向不足的詬病。 155 版本也改善125 版本動力不足的問題，配備上也更加完善，155 車款加入了ABS 防鎖死煞車系統，在三輪與ABS 的雙重加持下，再度提升了行車安全性。
也因為幾乎為塑膠所製成，撞上硬物石頭或尖銳邊角可能會造成車體破損，耐用度上不比一般合金材質來的牢靠耐用，建議本款使用於居家環境，可讓三輪車擁有較久的使用壽命。 然而，家中孩童若肌力尚未發展健全，後座載人的狀態下，可能會發生難以踩踏前進的情形，耐性不佳的孩子可能會因此喪失騎乘樂趣。 但只是單人騎車的話，反而白費了雙人座的設計，建議挑選前不妨將孩子體能與個性一併考量在內。 取自於自然環境的樺木合板加以特殊防潮處理，沒有普通合金車的生鏽問題，亦不會劃傷孩童肌膚；車體和坐墊可作細部調整以外，三輪車還能變身成兩輪車來使用，僅需一臺就能對應學齡孩童的黃金時期。 英國知名牌賓利以豪華汽車享譽世界各地，而當中所推出的6合1機能三輪車，甫出兒童市場便成為最炫眼奪目的焦點。 三輪電動機車 此款以貴氣的霧黑色系登場，其中輪胎完整復刻以名下系列歐陸GT，細膩的金屬工藝帶出奢華風格，彷彿是一件精美的藝術品。
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今年課程分別由育仁醫院附設護理之家、若瑟醫院、老人長期照護協會、雲林縣志願服務協會、雲林縣職業總工會、老人福利保護協會、紅十字會雲林分會、雲林縣聖心社會關懷協會 … 長照人員認證有效日期僅有六年，自生效日開始，六年內需取得繼續教育課程長照積分合計達120點以上，纔可辦理更新認證期限。 除了可以限制觀看影片時間和要求驗測成績外，每月還可以自動彙整 學員單堂課上下課電子簽到名冊(含日期時間)及考試成績 給積分審查單位。 優點：上課的互動性最好，尤其是需要實際操作或演練的課程，一定只能採用實體課程的方式。
三輪電動機車: 電動三輪車產品總覽
取名為Blade Bike的三輪車，採用前直列雙輪配上後單輪的奇怪造型，車架採用管式焊接製作，尤其前輪轉向系統也是利用鋼管焊接的轉向機構製作，由於車頭需要塞下直列的兩個車輪，因此前輪尺寸比較小，而負責動力傳輸的後輪直徑比較大，很可能是前12吋搭配後17吋配置。 騎乘的姿勢非常的輕鬆，就連後座（）也表示非常的舒適，雖然腰靠很短，但是意外的支撐性不錯。 雙手的開關可以控制很多資訊，筆者下載noodoe測試了一下之後，發現無論是導航或是尋車功能，都必須仰賴手機的GPS，而使用導航時的語音播報，也是使用手機的喇叭來發聲（車輛本身並沒有導航用的喇叭），這點就必須看您手機的藍芽版本來決定可否連結多個裝置，如果使用藍芽耳機的話就要先測試是否能夠連接兩個裝置。 與SMAX同為155c.c.的排氣量但價格相對便宜；運動化的外觀使改裝市場龐大，改裝品琳瑯滿目可供車主選擇；長軸距水冷跑旅設定帶來出色動力性能與高速行駛安定性。 KRV 搭載全新開發的 175cc 4V 水冷引擎，加上同時配有 ABS 防鎖死剎車系統、TCS 循跡控制系統、Keyless 感應式鑰匙以及 LED 三輪電動機車2025 全車照明，以豐富的配備設定，切入 180 三輪電動機車 跑旅市場級距。
三輪電動機車: 機車: 電動電瓶三輪車3輪摩托車防曬蓋車罩車衣擋雨布防雨加厚戶外蓋布
而能根據路況切換三檔速度這點也相當加分，且車身前後亦有搭載不同的避震器，各種道路皆能平穩安全地克服。 除了外觀之外，更配備SYM自豪的三零科技──「零汙染怠速熄火」、「零延遲啟動」、「零後仰懸吊」，以零污染熄火能降低怠速時的廢氣排放與油耗，而零延遲啟動則能讓騎士在怠速熄火後，稍轉油門便能立即輕快的起步，啟動時也能減少機件磨損並達到更安靜的啟動品質。 搭載的懸吊為經過升級的「零後仰懸吊系統2.0」，能阻止加速時引擎上抬的狀況，在起步與再加速時都能使動力更好地釋放。 VVA可變汽門系統帶來充沛動力；Blue Core省油科技帶來43.3km/L出色油耗；ABS+UBS同時搭載帶來出色制動效果；前二輪獨立懸吊+LMW機構帶來穩定、俐落兼具操駕反應。 Tricity 155擺脫舊款動力不足的問題，以全新Blue Core引擎，結合水冷與可變汽門，提供耐久且充沛的輸出表現，前輪採LMW獨立懸吊結構，在各種路況下都有穩定操控感受，再加上ABS防鎖死煞車、UBS連動煞車系統，騎士更能安心享受騎乘樂趣。
三輪電動機車: 光陽三輪電動機車: 推薦十大三輪電動車人氣排行榜
明基材則是生產電子紙零組件防爆隔離膜，股價本波隨大盤在去年10月落底後起漲以來至今，外資一路看好買多賣少，下有季線及半年線上彎支撐，目前股價在年線量縮震盪整理，靜待買氣迴流上攻。 IC設計廠天鈺是電子標籤驅動IC主要生產廠商，本波股價漲勢結構，基本上都是遭遇前下跌波高點時就量價過壓，目前短中期均線到半年線都是多頭排列，只要持續穩量就有挑戰年線的實力。 Kymco GDink 三輪電動機車 CT300也同步推出16.3萬元的分期獨享優惠價（建議售價為17.8萬元），包含36期分期零利率（價值8,000元）、0元交車方案（價值7,000元）、響尾蛇行車記錄器（價值6,680元），優惠總價高達36,680元。
三輪電動機車: 三輪車/邊車
HONDA推動電動化的下一步，則是預告將在2020年推出電動速克達「BENLY ELECTRIC」，在今年(2019) 3月的東京摩托車展上雖然尚未確定首度公開的時間點，但已經比之前更有進展。 BENLY ELECTRIC和PCX ELECTRIC一樣搭載了2個Honda Mobile Power Pack，屆時將會推出輕型機車(50cc以下)與普通重型機車(50cc以上~125cc以下)的版本。 此外，以三輪車來說的話，ESMO也和1984年販售的普通重型機車ROAD FOX的概念相通。 雖然ESMO是最高時速僅6km/h的電動代步車，但它的設計研發概念和普通重型機車相同，而這樣的設計或許對HONDA普及Honda Mobile Power Pack有所幫助也說不定。
三輪電動機車: Honda小改款Odyssey日本訂單破1.5萬張 臺灣最快明年第一季導入
大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。 此外，Kymco 亦於會中發布以 AK 550 概念新藍圖預賞做為壓軸彩蛋，新車相較於現有量產式樣更增添休旅氣息，也預告不久的將來，新一代 AK 550 即將現身，為這款性能與舒適兼具跑旅機車有嶄新的面貌。 去年全臺電動機車掛牌量為8萬7450輛，也較前年減少5656輛，微減0.41%，佔整體機車市場市佔率11.9%，其中gogoro電動機車掛牌量6萬4666輛，較前年少了9268輛，市佔率 8.8%。 光陽也有推出「ionex系列」的新時代機車，不僅目前已有為數眾多的充電站，也分成了充電版和換電版，提供不同的客羣做選擇。
三輪電動機車: 大「品牌價值」調查：汽車類TOYOTA奪冠、福斯進步最多！
配合2050淨零碳排目標，各級和各地政府陸續公佈今年的電動機車補助方案，其中新北市環保局更是推出了早鳥優惠，汰購換新電動車可申請最高$18,000的補助款，加上其他政府補助與PGO原廠補助，最低只要$40,000就可以半價購入PGO絕美智慧電動車。 近期最熱賣的150級距輕檔車，以帥氣的外型，再加上同級距最強的配備規格，創造出極佳的銷售成績，在過去更霸佔了白牌檔車的銷售榜首很長一段時間，到現在依舊還是銷售榜首。 而這臺運動性十足的YZF-R15 三輪電動機車 V4」在印尼也十分受到歡迎，日前印尼YAMAHA更發表了2023年式的全新配色。 臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。
三輪電動機車: 光陽三輪機車價格: 機車125cc以下(含) 68 筆結果
國內機車龍頭KYMCO光陽今（11）日正式公佈KRV正式售價，ABS版為112,800元，TCS版則為123,800元，並提供36期零利率、零元交車的購車方案，同時為了讓車迷能夠盡早親身體驗KRV的「最強白牌」實力，光陽也預告將會在2021年初的五股重機展中，舉辦消費者試乘活動。 而在黃牌路權開放後，旗下的Elite 300E車系憑藉著親民的價格，成功取得20%的市佔率，未來宏佳騰也將繼續維持親民路線，盼能將拿下35%的市佔；另外宏佳騰也史無前例的針對初代車主推出回饋計畫，包括追加保固、升級USB充電系統、以及購車現金折扣6,000元等優惠，展現品牌經營的決心。 此車乃是由光陽所投資的中國 Felo 公司設計，設計源自 Felo FW-06 的全新產品。 威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，並獲得臺灣及國際多項發明與新型專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作（類似 Aeon 商用電動機車 Ai-2 Gather），電源系統則是與Gogoro Network 智慧電池交換平臺合作。 此車款的特點莫過於它強烈越野感的造型、外露式前保桿、四圓燈設計、可載運大型物品的置物平臺，以及出色的三輪機構並帶有電子鎖定功能，簡單來說，就是停等紅燈不需下腳，當車輛起步時，只要時速高於5公里就會自動解除鎖定，並帶有防誤觸功能。 VVA可變汽門系統帶來充沛動力；Blue Core省油科技帶來45.2km/L出色油耗；裝備重量僅有130kg；ABS帶來出色制動效果；高剛性龍骨車架帶來俐落操駕反應；Smart 三輪機車白牌 Key免除插鑰匙發動麻煩；防水車充插座可轉接多種電子產品。
三輪電動機車: 臺灣第一輛三輪智慧電車，宏佳騰正式發表 Ai-2 Gather
機車業者認為，今年市場景氣預期不樂觀，恐影響民眾購車意願，預估今年機車整體市場銷售量約70萬輛以內。 Ai-2 Gather（極光白）以及的 Ai-2 Gather+（黑隱特仕版）雙車型，售價分別為 117,980 與 127,980 元，即日起開放預購，預計於 2022 年第一季開始交車。 搭載 2 顆 Gogoro Network 電池交換；資費則是限定高用量自由省方案，基本月付 1,199 元。 山葉（YAMAHA）機車去年掛牌量更重挫至14萬0342輛，較前年少了5萬0924輛，市佔率達19.1%。 其中，三陽SYM機車去年掛牌量達25萬5435輛，較前年增加3萬4607輛，市佔率34.8%，是各大機車品牌中銷量唯一成長的；光陽KYMCO機車受到晶片影響，去年機車掛牌量為20萬0787輛，較前年少了4萬5217輛，市佔率27.4%。 其實很多車友關心的一個問題就是，這臺CV3能不能引進內地市場，或者說能不能由常州光陽生產，然後在內地市場銷售。
三輪電動機車: 騎士服裝
預告多時、搭載550c.c.雙汽缸引擎的紅牌三輪重機CV3，以臺灣作為全球首發亮相的地點，執行長柯俊斌表示新車以全球首購價38.8萬元（建議售價42.8萬元）回饋消費者。 董事長柯勝峯面對全球疫情衝擊所帶來的不可預知性，表示仍將持續為消費者創造獨特出眾的生活體驗，讓顧客能夠以身為KYMCO的車主為榮 。 KYMCO為滿足不同騎士更多元的騎乘需求，發表全新KYMCO DT X360，再次開闢速克達領域的全新級距，賦予大型速克達更全面的功能性與多工性，滿足消費者在日常作息之餘，拓展生活領域與全方位視野的渴望。 DT 三輪電動機車2025 X360以冒險跨界「Adventure Crossover」為核心定位，是一款能激勵人們自由追逐生活冒險的大型速克達。 基本上，若於機車行購買的話，他們可以協助代辦，但如果需要自行辦理，則得另外選擇強制險的公司並跑監理所一趟了。
三輪電動機車: 機車: 機車 汽車 3寸HID魚眼透鏡 氙氣車燈 LED天使眼惡魔眼光圈 雙光源 日間行車燈 大燈改裝 遠近燈 螺旋 風火輪
全球極端氣候變遷，「碳中和」成為當今世界各國最關注的議題，產業電動化更是不可擋的趨勢。 光陽集團柯勝峯董事長表示：KYMCO擁有超過20年的電動車基礎，持續以全新的技術與創新的思維，研發各種超越顧客期待的產品，滿足不同消費者的全方位需求，引領全球電動機車產業發展。 外觀配備部分，Ai-2 Gather 車系全車採用 LED 光源，頭燈等級同樣為 Class D，也採用品牌首見的分離式方向燈。 車頭設計上，Ai-2 Gather 車系具有平整折角的造型，並且支援載貨架（Ai-2 Gather+黑隱特仕版標配）；車尾則是有著面積更大的 LED 尾燈組，將煞車燈與方向燈整合集中。
動力系統則來自分別裝置於前輪的電動馬達，輸出功率為2kW，並由一組鋰電池負責供電，充滿電後續航力約30~50km，極速為60km/h，完全是以都會通勤為主要取向，電池模組以日本國內建構的充電機制進行充電的話，不到三個小時即可充滿電。 趙晉瑋說，今年六月召集五都交通局，做出「原則上不反對」結論，並在南區訓練中心測試三輪車的迴轉半徑與兩段式轉彎，發現迴轉半徑僅1.5到2公尺，比兩輪機車還小，將在年底修正道安規則及車輛安全檢驗標準，最快明年上路。 三輪電動機車 根據站長先前的測試，HTS 系統改善了來自PIAGGIO MP3 三輪機構的諸多缺點，同時必須規避PIAGGIO 專利結構設計，最終造就了HTS 三輪機車白牌 三輪電動機車2025 系統的誕生。 全車LED燈具質感與照明能力兼具；ABS與大尺寸碟盤帶來出色制動效果；改裝品琳瑯滿目可供車主選擇；長軸距水冷跑旅設定帶來出色動力性能與高速行駛安定性；防水車充插座可轉接多種電子產品。 臺灣山葉（YAMAHA）近期動作頻頻，先在短短半個月內，一口氣發表2017年式TMAX 530、XMAX 300以及全新LIMI 115後，又在今日的經銷商大會上，無預警展出Tricity 三輪電動機車 155白牌三輪機車，並於官方網站放上詳盡產品資訊，型錄中甚至還有能耗數據，推測離正式上市已經不遠。 打從11月26日的國際發表會首度亮相以來，KRV就在網路上引起車迷熱烈討論，隨著售價正式公佈，光陽也進一步釋出完整規格與配備，其175c.c.水冷4V引擎可輸出17.03匹馬力，最大扭力則來到1.58公斤米，皆優於同級對手，並通過7期環保法規，兼顧低汙染與大動力的特性。
F9 的外觀設計充滿風格的設計，動力部分搭載最大輸出 9.4kW 的馬達，切入 150 級距的機車市場。 Kymco 三輪電動機車2025 宣稱其從靜止加速到時速 50 公里僅需 3 秒，極速可達 110 公里，並且搭載 96V 40Ah 的電池，在歐洲 NEDC 續航標準下可提供 120 公里的續航力。 以下的機車因馬力不大，通常只會採用前碟煞、後鼓煞，但少數像 VJR系列也有配到雙碟煞，選購時可以多加留意。 品牌中有些車種像是 KRV，也搭載了更好的傳動系統和過彎性能，能保障長時間騎乘的安全性；知名的 Racing雷霆則以最先進的技術結合賽車風格，打造出有別於一般城市車的帥勁。
三輪電動機車: 智慧三輪 「TRICITY 155」 淨色登場
去年以藝人周杰倫代言、及三輪黃牌重機引起高度討論的宏佳騰機車，在今年推出多項計畫積極搶市，其中值得車迷關注的，即是三輪車款將再推白牌車型，以更親民的方式推廣三輪科技。 DT X360 三輪機車白牌 以冒險跨界「Adventure Crossover」為核心定位，搭載許多越野風格的配備，並包含 Keyless 感應式鑰匙、TCS 循跡控制系統、LED 彩色儀錶板。 此外，若是以送貨為主要訴求的話，也應注意電機的馬力是否足以應付多種路段，如此一來便能大幅提升運送效益。 其擁有如同機車般的外型，結構紮實又穩固，即便行駛於顛簸路上也不容易發生側翻或不穩的情形；且該類型大多具備較大的收納或雙載空間，不論是作為通勤、代步、載貨或接送小孩等用途都不成問題，因而能廣泛用於各種族羣。
