1980年代起，各種地區特式食肆的逐漸踴現於灣仔，常見的有日式、韓式、越式、泰式和印度式。 區內亦有很多港式和美式快餐店，謝斐道和駱克道亦有很多酒吧。 灣仔可以算是香港作為美食天堂的一個縮影。 戰後初期灣仔的居民生活一般並不算富裕，因此該區的大部份食肆都提供價廉物美的食物。 區內有很多茶餐廳，一種典型的香港式快餐餐廳，售賣奶茶、菠蘿包及蛋撻等地道美食。 有些店鋪更售賣廉價中式健康食品，例如售賣涼茶和廿四味等有藥用療效的飲品的涼茶鋪，使居民能節省看醫生的金錢。
此處名建築物包括有香港會議展覽中心、中環廣場、香港演藝學院等。 最接近維多利亞港海旁的，是1997年香港主權移交時典禮使用的會展新翼，和象徵回歸的金紫荊廣場。 在英國1841年從滿清王朝手上獲得香港島統治權之前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。
灣仔日泊: 歷史
早期灣仔最繁盛地區是在皇后大道東一帶，而海岸線歷年不停的隨著填海外移。 1841年建築皇后大道前，海岸約在大道東附近。 建造大道東時倒進海中的沙土成了新的土地，新的海岸稱為海旁東，即今日的莊士敦道。 到了1902年建造香港電車時，電車路即設在海旁東。 1922年起的大規模灣仔填海工程，歷時九年，將海岸線推至告士打道一帶，並開避軒尼詩道、駱克道等街道，灣仔面積因而增加90英畝。 現時位於灣仔道與軒尼詩道之間，在集成中心旁邊小公園的楷梯有一金線，即為填海前的海岸線。
- 涉事616餐飲集團於傍晚發聲明指，意外後卡式石油氣爐之產品已即時全線下架，涉事分店今日暫停營業。
- 灣仔亦曾一度擁有為數眾多的電影院，當中很多現已不復存在。
- 二次大戰前後，不少有名的學校都位於灣仔。
- 過往許多香港政府部門選址於灣仔，唯近年逐漸搬遷到其他區域，如港島東區和九龍東辦公，令灣仔失去了部分原本的經濟中心及政治中心的功能。
- 加上大型活動，例如書展及動漫節等，排隊入口會由鷹君天橋開始，更為方便。
- 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。
前香港總督彭定康更於返回英國之前品嚐過灣仔的涼茶。 另一種香港式的食肆，大牌檔（大排檔），則是昔日灣仔常見的食肆。 雖然用膳環境既炎熱又不衛生，但很多居民都享受那些既便宜又新鮮的中式食品，如腸粉、粥及炒麵等。 由於香港政府有意取締大牌檔，大牌檔已所剩無幾。
灣仔日泊: 會展廣場 (港灣道) 停車場 Convention Plaza (Harbour Road) Car Park
博覽道中停車場（按我導航）收費較平，車位多。 灣仔日泊 灣仔利東街，綽號「喜帖街」，以製作訂製喜帖的印刷店著名，除供應本地市場外，曾有一店舖更接獲一張遠至中東的訂單。 儘管當地居民和環保專家努力保存街道的特色，但一系列的戰前唐樓仍如期清拆，使許多東主把他們的商店結業或搬遷。 受事件影響，銅鑼灣謝斐道分店將於今天暫停營業。
在2013年3月，發展商信和表示重建項目命名為囍滙（THE AVENUE），將發展包括4幢住宅，整個項目料於2015年落成。 基座設商場部分，命名為利東街(商場)（Lee Tung Avenue）。 項目將以中西合璧、新舊交融為發展方向，對灣仔的傳統建築特色予以保留，建築上採用灣仔特色的窗花及舊香港戰前階磚等。 預計商場的目標客羣中，本地客將佔8成，遊客佔兩成，商場在2015年12月底開幕。
灣仔日泊: 附近停車場
至於春園街附近的汕頭街和廈門街等，當時則為儲存準備運到不同的口岸城市的貨品倉庫。 而船街、麥加力哥街則為停泊及維修船隻的碼頭及船塢。 後來顛地破產，春園亦於1867年消失。
- 1841年建築皇后大道前，海岸約在大道東附近。
- 不過大時大節都唔預佢會有位啦，所以要叉電泊政府綜合大樓似乎仲好，否則可以再考慮下面嗰個。
- 博覽道中停車場（按我導航）收費較平，車位多。
- 儘管當地居民和環保專家努力保存街道的特色，但一系列的戰前唐樓仍如期清拆，使許多東主把他們的商店結業或搬遷。
- 作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存之地，加上毗鄰中心商業區中環及購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。
- 希望以上的停車場資訊能為各讀者帶來方便。
而區內之新杜老誌夜總會（已結業，現已重新開張並更名杜老誌會），曾為本地富豪銷金窩。 由香港導演彭浩翔執導的電影《大丈夫》，就是受新杜老誌於2003年結業的啟發而拍成。 灣仔日泊2025 現今的灣仔區並不只有灣仔，還包括了銅鑼灣、天后、跑馬地、大坑、渣甸山及灣仔峽等地。 在灣仔區議會內部的分區中，有三個（軒尼詩區、愛羣區和大佛口區）是完全位於灣仔，另外有兩個（鵝頸區和修頓區）則部份位於灣仔。
灣仔日泊: 香港會議展覽中心泊車泊邊好
為加快重建及舊區更新香港政府於2000年7月根據市區重建局法例(第563章)於2001年5月1日成立市區重建局負責市區重建及更新。 二次大戰前後，不少有名的學校都位於灣仔。 該學校於1919年以書塾的形式成立，然後於1934年改稱為敦梅學校。 學校教授的內容包括傳統中國書法及儒家思想等。 日本佔領香港的時候學校曾經停辦，戰後學校繼續為較富有家庭的小童提供中式教育。 而為回應附近區域的學位緊張，學校也為較貧困的學生提供學費減免。
灣仔日泊: 灣仔「綠屋」活化為動漫基地
一號幹線及四號幹線連接灣仔及香港島其他地方。 一如香港市區的很多地方，灣仔居民十分依賴公共運輸，而且每日更有600,000通勤人流來往該區及其他地區，故此區內有多種公共運輸服務，在繁忙時間時經常水泄不通。 1840年代英國人到來以後，春園街（Spring Garden Lane）附近很快就開始發展。 寶順洋行東主顛地（Lancelot Dent）在此建一私邸「春園別墅」，其範圍由灣仔道伸展至大王東街。 別墅內有一小湖供劃舢板之用，其水源乃由石水渠街所引入。 春園英語本來的意思是指花園內有一泉水（Spring）。
灣仔日泊: 灣仔政府大樓停車場 Wanchai Tower
而因為沒有完整校舍，學校經常在灣仔各處戰前唐樓的個別單位上課。 灣仔是一個人口流動相當大的區域，雖然居住人口只有十多萬，但每日卻有達六十萬的通勤人口在該區上班和上學。 作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存之地，加上毗鄰中心商業區中環及購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。 港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等公共運輸工具都服務著該區。 此外區內也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客常到的旅遊點。
灣仔日泊: 中環廣場停車場
銅鑼灣可說是集購物、娛樂及住宅於一身的多功能區域，尤其假日一定人來人往，早前更一直擁有龐大的內地旅客人流，甚至是連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地區，可見其人流之多，泊車更是一大難事。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 灣仔日泊 灣仔日泊2025 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。 地理上，灣仔位處於香港島中西區與東區之間，因此島上很多主要道路都會經過此區。 加上該區通勤人流相當多，因此對高流動性的交通網絡有很大的需求。 灣仔日泊 現時，灣仔已有一個既複雜亦尚算有效率的交通網絡，其中一個原因是因為多次填海造就了區內多條主要道路的建成。
灣仔日泊: 區域資訊
到了1982年香港建立區議會制度，原「灣仔區」與「銅鑼灣區」和「跑馬地區」合併成大「灣仔區」，並沿用至今。 灣仔之名來源於現今灣仔洪聖廟一帶原來的小海灣地貌，故當地村民稱呼該海灣爲「灣仔」[註 7][1]。 香港開埠後灣仔附近成爲華人的聚居地，當時的華人對香港島北岸城區有「四環九約」的通俗分區，現今灣仔到銅鑼灣禮頓山以東一帶被稱爲「下環」，爲「四環」其中一環[註 灣仔日泊2025 8]。 1847年灣仔洪聖廟落成[註 9]，當地人流漸多，而「灣仔」之名也不脛而走，至1881年港英政府根據民俗將「下環」之地正式命名爲「灣仔」。 灣仔亦曾一度擁有為數眾多的電影院，當中很多現已不復存在。 修頓球場（修頓遊樂場）是昔日灣仔的主要地標，現時則仍是區內主要的康樂場地。
灣仔日泊: 灣仔
灣仔是最初描述的九個目標區域之一，聚焦再開發和修復行動以對應的方式。 其他區域是馬頭角、旺角、大角咀、深水埗、油麻地、油塘、觀塘、西營盤及荃灣。 灣仔之名本是「小海灣」的意思，不過隨著城市的發展以及持續的移山填海，昔日的「小海灣」早已不復見。 今日皇后大道東，大王東街和大王西街「洪聖廟」附近一帶，就是原來名爲「灣仔」的小海灣所在地。
