勝利二型退役後改派11米巴士行走，以梅斯特斯平治O305（ME）、利蘭奧林比安11米（S3BL）及都城嘉慕威曼都城11米（S3M）為主；此外，都城嘉慕威曼都城9.7米（M[9]）亦曾行走此路線。 大尾篤巴士 由於長期以舊型號巴士行走，為居民所詬病，但當時的汀角路（三門仔路以東）此路線為獨市經營[註 1]，乘客只能默默忍受。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
- 2007年地政總署因應當地村民的要求，刊登《香港憲報》正式將地名更名為大美督，於同年出版的官方地圖集《香港街》正式使用。
- 地政總署與當地鄉間組織商議後，決定於2007年初統一名稱為「大美督」，巴士總站名稱自此跟隨官方寫法。
- 大家如果有興趣，更加可以細閱每一個景點的介紹牌，例如原本名為「六鄉」的地方，自從建成了船灣淡水湖之後，名稱也隨之不復存在了。
- 自從大尾篤成為大埔區郊遊景點後，通俗名稱便陸續出現，計有「大尾督」、「大美篤」和「大美督」，皆取自其同音字。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 沙田踩單車到大美督，是香港熱門的單車路線之一，連新手都可以輕鬆踩完全程。
大尾篤巴士: 參考資料
走到海邊會見到數間士多/租艇的店舖，不同的店舖會有不同類型的水上單車可供選擇。 自從大尾篤成為大埔區郊遊景點後，通俗名稱便陸續出現，計有「大尾督」、「大美篤」和「大美督」，皆取自其同音字。 地政總署與當地鄉間組織商議後，決定於2007年初統一名稱為「大美督」，巴士總站名稱自此跟隨官方寫法。 現存之「大尾篤公共交通總站」（Tai Mei Tuk Public Transport Terminus）於1990年10月8日落成[4]，設有一條單坑及兩條雙坑。
自同年起，由於進智公交開辦與本線路線相近的專線小巴20B、20C，而且會自行調整上述兩線班次故意搶客，因此本線改派低地臺空調巴士行走（曾派當時簇新的歐3引擎丹尼士三叉戟），但本線於平日的乘客仍然大幅流失，班次仍舊疏落及缺乏轉車優惠成為本線的致命傷。 275R線收費比75K線及專綫小巴20C／20R線高昂，但走線較為直接，毋須如該等路線般途經富亨邨甚至大埔工業邨內街。 由於假日前往船灣、新娘潭及烏蛟騰一帶郊遊者眾，往返大美督的路線未能應付需求，加上小巴載客量有限及班次較疏落，故此路線能吸引不少郊遊人士乘搭，經常頂閘。 大美督交通資訊2023｜前往大美督船灣交通十分簡單，可以從大埔墟站坐巴士或小巴前往，假日更會有特快巴士線前往前往，平日繁忙時間有巴士來往大美督及觀塘、荃灣，接下來就來看看前往大尾篤的懶人包。 2002年香港仔專線小巴開辦與此路線重疊兼實施車海戰術的專綫小巴20C線，令此路線之客流有所流失。 大尾篤巴士2025 大尾篤是不少港人疫情下的郊遊好去處，運輸署早前接獲營辦商申請來往馬鞍山大水坑、馬料水及大美督的街渡航線，近日營辦商宣佈新航線將於9月啟航，單程收費$20，於週末及公眾假期提供服務。
大尾篤巴士: 班次
路線途徑城門河、馬料水、科學園、吐露港等，最後以大美督（原為大尾篤）為終點，美景處處。 《香港01》旅遊記者將為大家介紹這美麗的單車路線，並推介途中十分值得停下留影的6個打卡點。 巴士總站向船灣淡水湖主壩方向步行約5分鐘，看見「白普理賽馬會青年旅舍」旁邊，有路牌寫有「大尾督家樂徑」，即以此為起點。 說起大尾篤，首先想起踩單車，再來是BBQ燒烤，但其實行山都是一個非常不錯的選擇。
頭班船會在早上11時由大水坑碼頭開出，尾班船下午6時由大美督開出。 全新來往大水坑至馬料水/大美督的新大尾篤街渡，營運時間將會是星期六、日及公眾假期。 根據沙田區議員周曉嵐於社交網站公開的資料顯示，運輸署接獲聲威實業有限公司申請開辦來往大水坑至馬料水/大美督之間的街渡服務，並就新「街渡」牌照申請進行為期約兩星期諮詢。 大尾篤街渡船程方面，大水坑來往大美督全程約45分鐘，而大水坑來往馬料水則需時約15分鐘。 大美督梯臺位於大美督燒烤場旁，馬料水碼頭位於3號梯臺，而大水坑的上落船位置則位於德信中學對面的沙田77區梯臺。
大尾篤巴士: 交通
大埔墟站開經：達運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大貴街、汀角路及大美督路。 大美督開經：大美督路、汀角路、大貴街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、南運路及雅運路。 現時用車包括5輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（E5T），均屬上水車廠。 大尾篤巴士 免責聲明：本集團旗下網站或社交平臺的網誌內容由作者所提供，並不代表本站的立場。 因此，本站對所有博客張貼之資訊內容、立場、真實性、準確性及完整性所帶來之損失或損害概不負責。 大水坑來往大美督街渡頭班船為早上11時由大水坑碼頭開出，每兩小時一班船，尾班船為下午7時；由大美督開出的頭班船為中午12時，同樣每兩小時一班船，尾班船為下午6時。
以前汀角路一帶只有本路線提供服務，長期都是以舊型巴士行走，早於1960年代已亞比安單層巴士開荒，1980年代改用重建車身的1949年至1950年代投入服務的丹拿A、1960年代丹拿C及F型短牛行走，1980年代末至1990年代採用利蘭勝利二型。 勝利二型退役後，改派1980年代中出產的巴士，如賓士O305、都城嘉慕都城型等）。 1999年，開始加入空調巴士行走（採用富豪奧林比安11米）。 然而自2002年起，改為全空調服務並改為使用富豪奧林比安12米及富豪奧林比安11米行走。
大尾篤巴士: 總站路線資料（專線小巴）
時至今日，九巴75K線仍以大美督為總站（牌布時代以「大尾督」之名顯示）。 2002年，進智公交加入競爭，開辦專綫小巴20C線，與九巴爭一日之長短。 預計大尾篤街渡船程方面，由大水坑至大美督全程約45分鐘，大水坑至馬料水則需時約15分鐘，乘客可以轉乘港鐵屯馬線前往各區。
大尾篤巴士: 大美督行山 打卡靚位
在大尾篤燒烤場附近，就有一條大尾篤家樂徑，全程僅1公里，只約20-30分鐘就可以完成，輕鬆到達景色醉人的觀景臺，一眼飽覽船灣淡水湖全景、八仙嶺和大尾篤日落。 因應上述路面因素，九巴多年來只調派單層巴士行走275R線常規班次。 路線開辦初期，主要用車為三菱MK117J 9.2米（AM）單層巴士。 九龍巴士75P線則為75K線之輔助路線，但不途經大埔工業邨及大埔中心，祗於平日星期一至五上午由大美督開出一班單程前往大埔墟站。 原為在1961年6月18日起提供服務的25線，在1973年7月16日改稱75線，1983年5月2日本線再由75改為現稱。
大尾篤巴士: 收費資料
至於假日（特別以秋冬季節為甚），此路線承擔往返大美督的龐大郊遊客流，客量甚高[10]。 九巴於2019年起安排12.8米巴士行走此路線，以提高運載力。 作為船灣首條直達九龍市區的巴士路線，74E線分別提供星期一至五早上特快前往九龍東，及下午繁忙時間返回大埔的服務。
大尾篤巴士: 總站路線資料（巴士）
大尾篤距離市區不算遠，但就可以看到景觀優美的水壩，還有不少有趣的水上活動，玩到日落時分，更可以觀賞無敵日落美景，最適合都市人來放鬆一天。 今次一日遊行程會帶大家先去踩水上單車，再到汀角路燒烤，最後踩單車上堤壩睇日落。 現時此路線與新界20A、20B、R20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21系、22K及23系路線合共使用67輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括25輛16座位小巴及42輛19座位小巴。 2022年5月，因應配Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）年事已高而於早前退役，此路線換入普通版本的Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU，已撤離）行走。 上述列表內容為截至2023年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
大尾篤巴士: 途經
另一方面，位於鳳園之新樓盤嵐山在2015年起陸續入夥，使鳳園谷對外交通需求大增。 大美督原名「大尾篤」，位處大埔區東部邊陲，八仙嶺龍脈末端，故地名中有「尾」、「篤」字眼，解作大埔末端。 大尾篤地處船灣淡水湖主壩北端，近年成為郊遊點，每逢假日不少遊人前來燒烤及踏單車；龍尾村一帶單車租賃店（「單車街」）及特色食肆林立。 有網民認為新大尾篤街渡主要為區內居民而設，或多或少有助舒緩大美督假日的交通問題。 另一方面，有人建議可以開設大美督至烏溪沙碼頭路線，相較大水坑及馬料水，烏溪沙轉乘交通或前往馬鞍山市中心更為方便。 渡輪營辦商聲威實業有限公司表示，來往大水坑至大美督（經馬料水）街渡服務將於7月9日（星期六）啟航，暫定在週末及公眾假期提供服務，單程收費為$20，大小同價，3歲以下小童免費。
大尾篤巴士: 好去處
沙田至大美督這條單車熱門路線除了美景，其實起點和終點都有很多美食讓你開心醫肚。 記者整理6間餐廳，適合一個人、與另一半、或者是一大班朋友踩單車前後去搵食。 大尾篤巴士2025 欣賞完大尾篤主壩，繼續前行數分鐘，就會見到休憩涼亭，涼亭對出是開揚的船灣淡水湖全景。
大尾篤巴士: 大尾篤家樂徑行山路線 （大尾篤主壩 > 船灣淡水湖全景 > 八仙嶺全景 > 日落 ）
2019年11月30日起，此路線換入一輛Enviro500 MMC 12.8米樣版車（3ATENU1／SV1175，已撤離，2021年9月以前屬龍運巴士的12米版本重新加入，至2023年5月再次撤離），令12.8米巴士首次行走汀角路沿線。 但該車實際上經常行走客量高企的73X線，故此會從其他路線抽調12.8米巴士行走（如Facelift車身3ATENU、E6X）。 新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）疫情雖然令大家短期內不宜外出，大家不妨先記下路線和打卡位，等疫情過後可輕鬆挑戰。 大尾篤巴士2025 登上第一個觀景臺，由這裏可以俯瞰垂直的水壩，要知道在香港可以有個地方垂直對住水壩，真的少之又少。 而大家所見到的船灣淡水湖正是全港最長的水壩，有著獨一無二的美景。
大尾篤巴士: 大水坑至馬料水/大美督街渡收費及預計航程
大家如果有興趣，更加可以細閱每一個景點的介紹牌，例如原本名為「六鄉」的地方，自從建成了船灣淡水湖之後，名稱也隨之不復存在了。 2007年地政總署因應當地村民的要求，刊登《香港憲報》正式將地名更名為大美督，於同年出版的官方地圖集《香港街》正式使用。 支持新地名的人士認為地名有美麗的意思，但部分市民及學者則反對更名，認為是矯枉過正，其中鄉議局副主席張學明認為大尾篤名字有歷史價值，不應改名破壞歷史[2]。 喫飽後，一直沿著汀角路往大尾篤方向走，便會見到很多租單車的店舖。 可以選擇一人車或家庭車，路程不遠，上到主壩後，更可以坐在壩上休息，十分寫意。
現時此路線使用6輛單層巴士行走，亦可視乎乘客需求調派一輛雙層巴士。 下午由大美督總站開出往大埔墟站之短途班次則較常派出12米雙層巴士行走。 大美督原名「大尾篤」，位處大埔區東部的邊陲，船灣淡水湖主壩的北端，位於八仙嶺龍脈之末端，故以「尾」或「篤」解作大埔的末端。 該地近年逐漸成為主要郊遊點，每逢假日不少遊人前往大尾篤燒烤及踏單車；龍尾村一帶開設有不少單車租賃店及特色食肆。 大美督公共運輸交匯處（英文：Tai Mei Tuk Public Transport Interchange）是香港的一個巴士總站，位於大埔區大美督汀角路。
大尾篤巴士: 路線改動沿革
在這裡看著夕陽落下，就結束今天的大尾篤一日遊，有機會重拾一下童年回憶，也是一個不錯的假日活動。 踩過水上單車後，便先走回汀角路一帶的燒烤場，那條路有不少任食BBQ場，而這次就去巴希雅海灣喫著久違的任食BBQ，大約$178一位，想要任飲要加錢。 於山寮路（汀角村）沿途登車的乘客到達大美督後，請在車上稍候片刻並原車前往大埔墟站，毋須轉車及另繳車資。 因應富豪超級奧林比安12米（3ASV）年事已高需要退役，原有掛牌車由使用前衛車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）取代，並全線直梯化。
另外，根據沙田區區議員鄭仲恆表示，由於海濱長廊為康文署管轄範圍，且未有劃為寵物共享公園，長廊寬度亦未有足夠增設寵物通道，因此新渡輪服務不接受寵物上船。
至於巴士停泊位置則大約位於現時的忠誠盆菜館外[2][3]。 乘客於大水坑下船後，步行5分鐘可到達大水坑站轉乘港鐵屯馬線前往各區，亦可於德信中學巴士站轉乘巴士前往荃灣、油麻地、尖沙咀及觀塘。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與20B、20E、20K、20R及20T線，共需使用37輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。 大尾篤的巴士服務早於1961年出現，當時以大埔墟（靖遠街）為總站，雖然路線經多次改動，但現在九龍巴士75K線仍以大美督為總站。 2002年，進智公交加入競逐的行列，開辦新界區專線小巴20C線。 船灣地處大埔工業邨以東，長久以來只有兩條區內線74K、75K往返大埔墟站，缺乏直達市區的巴士路線，居民往返區外須到大埔中心或大埔墟轉乘其他巴士路線或鐵路[1]。
大尾篤巴士: 使用狀況
此路線運用車海戰術加上靈活走線，搶去九巴75K線汀角路沿線客源。 地政總署與當地鄉間組織商議後，決定於2007年初統一名稱為「大美督」，總站名稱自此也跟隨官方寫法。 大美督（原稱：大美篤、大尾督、大尾篤；英語：Tai Mei Tuk）位於香港新界大埔區船灣淡水湖旁（主壩北端），八仙嶺南麓，南望吐露港，遙望馬屎洲。
現有5條專利巴士路線（當中只有1條全日行駛路線）和1條專線小巴路線以本站作為總站，另外亦有1條巴士路線途經本站。 大尾篤巴士2025 大尾篤巴士2025 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 此路線受運用車海戰術的新界專綫小巴20C線競爭，惟小巴載客量有限，此路線繁忙時間客量不俗，早上需要72C及75P線協助疏導人流。
