屋苑被公路圍繞，幾乎沒有景觀可言，只有從四美街直望南面，纔有機會在建築物間見到一絲海景。 由於公路噪音關係，幾乎所有單位都設有減音窗，只有部分超低層戶，可能因前方建築物遮擋了公路而不設減音窗。 錦駿苑關鍵日期2025 屋苑由兩座大廈組成，提供113間開放式（佔12%）、359間一房（佔38.2%）及468間兩房（佔49.8%），一共940個單位。
- 項目原是2018年11月開售的樓花項目，首批50個單位，整體均價14,831元，比市價高四成，但因為300、400萬有選擇，所以買家都追逐入市。
- 由於公路噪音關係，幾乎所有單位都設有減音窗，只有部分超低層戶，可能因前方建築物遮擋了公路而不設減音窗。
- 面積最大的428呎單位，其入門口位置稍為大一點外，也因其貼近電錶房，需把部份牆身攤分入實用面積售予業主，但業主理應感受不會太大，故同一價格下，應該選細不選大。
- 而其餘的嵐岸、嘉華星濤灣及海典灣的設計則相對地密集，遮擋了大部份的視線。
- 啟翔苑屬中小型屋苑，屋苑內幾乎沒有甚麼公共休憩設施，可幸是屋苑旁有新建公共屋邨，內有街巿及商場。
- 除了交樓手工質素令人詬病外，當日遲交樓也引起軒然大波，結果導致售出位四成業主選擇取消交易。
申請「綠色按揭」亦可獲得額外優惠，以吸引業主購入符合綠建環評原則的物業，並進一步提倡環保理念。 樓盤共有14柱單位提供可間一房的單位，因其景觀多以山景為主，故不用設置減音露臺，視乎買家自己對露臺的需求有多大、以及對景觀的重視。 如果追求寧靜的買家，應棄選一房連露臺單位，直接從「可間一房」單位中作出選擇。 「可間一房」的單位中，共分為375呎、377呎、378呎、380呎、381呎、384呎及392呎，謹記大細並沒有分別，只需按其實價作出排列便可以。
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若同時申請本銷售計劃及「白表居屋第二市場計劃2020」，申請費共港幣410元。 便利店付款、期票、現金、禮券、匯票及電子支票，恕不接受。 除馬鐵，項目接近富安花園的一邊有巴士站，欣安邨以北亦有巴士站，設有多條巴士路線前往港九市區或其他地區。 根據房委會的文件，日後錦駿苑的B及C座之間，面向「馬鞍山路」方向亦將增設巴士站。
由於公路噪音關係，此座向的單位全部都設有減音窗或減音露臺等設施。 錦駿苑關鍵日期 屋苑向東南望山景，有零星山墳，部分鄰近屋苑，景觀亦頗「震撼」。 錦駿苑預計2023年2月交樓，也屬於樓花期偏長的居屋屋苑。 屋苑位於馬鐵綫恆安站與大水坑站之間，閘口距離大水坑站約5分鐘步程，距離相當近，不過屋苑呈一字型排開，最遠的E座距離港鐵站多出一倍有多，將來從擬建的天橋經欣安邨前往恆安站可能更近。
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至於在沿著「大水坑站」附近建有多個私樓項目，其中由房協發展的「曉峯灣畔」及長實發展的「嵐岸」更只跟「錦駿苑」隔了一條馬鞍山路。 事實上，沿著海濱長廊一直延伸下去都建有其他私樓項目，包括嘉華的「星濤灣」、信和的「海典灣」及長實的「天宇海」，但位置上已是較捱近「恆安站」。 因為地盤面積擴大，「錦駿苑」的單位數目也可由原擬興建的1,700個單位，增加至逾2,100個，不過興建座數則由原擬的六座改為五座，同時也增設23,681呎的商業零售樓面。
日後會有天橋接駁至公共屋邨欣安邨，附近有小巴站或巴士站，可前往至馬鞍山廣場或大學站等。 單位設計有依照景觀作出調整，規律大致根據向東及南望山景單位無露臺，而向西及北、望吐露港的單位則設有露臺。 屋苑有983夥單位設有30呎至41呎減音露臺，佔項目單位數目超過47%，而減音露臺面積會計入樓價，以項目平均呎價的7,784呎推算，露臺價值23至32萬元。 如網上申請，申請者須以有效的信用卡（可由申請者或其他人持有） （VISA、MasterCard、JCB或UnionPay銀聯）繳交本銷售計劃的申請費港幣250元。 如郵寄／親身遞交申請表，申請者須以劃線支票（可由申請者或其他人簽發）或銀行本票繳交申請費港幣250元。 支票或本票抬頭請書明支付「香港房屋委員會」，並在背面寫上申請者的香港身份證號碼及聯絡電話。
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首先溫提，新居屋9月10日（星期三）開始接受申請，截止日期為10月7日晚上7時，申請人應提前數天遞表，萬勿臨急抱佛腳。 此外，今期新居屋攪珠日期預計為明年1月，而不是售樓資料簡介所示的今年10月，申請人毋須因未收到申請回條而過份着急。 錦駿苑關鍵日期 業主的第二封信件中，發展商表示繼續等收樓就會賠利息支出，當時開出的條件是以最優惠利率+2釐作賠償方案；如果選擇取消交易，除了賠償利息支出外，還會賠償已付出的訂金。 「逸璟．龍灣」全個盤198個單位，原本累計售出80個單位，最終就有34個業主選擇上述做法取消交易，佔售出單位超過四成。
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本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳瞭解。 記者近日實地到錦駿苑視察，地盤目前仍在初步施工狀態，資料顯示要到2023年2月才落成，樓花期較長，有意選購人士要注意。 地盤位於馬鞍山路150號，佔地1.93公頃，由5座39層至42層高物業組成，提供2,079夥，屬今期4個居屋項目中單位數量第二多。 項目單位面積由311至494方呎，折算市價六折後，售價由189萬元至387萬元，平均呎價7,414元。
錦駿苑關鍵日期: 馬鞍山錦駿苑資料
未來在公屋「欣安邨」及居屋「錦駿苑」之間還會興建一座行人天橋，藉以把兩個地方連繫起來。 加建天橋有助改善行人流外，也對「錦駿苑」住戶帶來便捷，因為他們可以倚賴旁邊「欣安邨」的零售設施。 至於想了解「居屋2020」的申請資格、填表須知；又或者其他資助房屋，如「房協2020」及「白居二2020」也可以按橙色的關鍵字，我們已製作了相關懶人包。 錦駿苑附近的生活配套設施不算多，暫時主要靠鄰近屋邨配套支援。 經天橋前往附近的欣安邨會比較方便，欣安邨內設超級市場、便利店及餐廳。
錦駿苑關鍵日期: 設施
一般私人住宅建議於關鍵日期前三個月向銀行申請按揭，因按揭保險公司審批有效期為3個月。 而一手居屋按揭有政府擔保，即使申請高成數按揭（六成以上）都不需要經按揭保險公司審批，加上現時銀行按揭計劃比較浮動，愈早申請有機會利率會較低，我們建議客人盡早申請以保留現時較佳的按揭計劃。 至於「富安花園」就屬於馬鞍山區內第一批入夥的居屋項目，項目於1988年落成，設有17座合共3,942個單位。
錦駿苑關鍵日期: 錦駿苑 — 發展項目的鳥瞰照片
單位面積介乎295至502平方呎，售價在228.74萬港元與513.27萬港元之間。 另外，暫定開始揀樓日期為明年6月，不是明年3月，申請人或需要更耐心等候，不妨先熟讀書本，看看哪間新居屋最值博。 被視為內房中國中冶首個進軍香港的樓盤項目，驗樓卻換來極低的35分。
錦駿苑關鍵日期: 景觀
一共由五座組成的「錦駿苑」，座落在一個窄長的地盤之上，並採取一字型的方式排開，合共提供2,079個單位。 以63折訂價後，售價介乎 萬元之間，市值價格介乎316萬-644萬元，對照「曉峯灣畔」、「嵐岸」入場價七字頭來說，這個價位仍屬於平絕區內私樓的售價。 「錦駿苑」折扣後均價7784元，市值均價12,356元，較現時私樓低水約一成。
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屋苑內設有羽毛球場及乒乓球場，靠近E座位置的商業及康樂大樓 於1樓及天台分別設有露天遊樂區及籃球場，停車場上方亦有遊樂場。 就佈局圖看來(圖2)，屋苑內大部份公共空間都被屋苑本身的車輛通道佔用了，屋苑內提供的綠化空間有限。 在屋苑北端設有一個小型商場，區內有錦泰苑商場及海典灣旁的We Go Mall，但兩者的規模只算是中小型而已。 駿洋邨有近5,000夥單位，邨內設有屋邨商場，可容納中式茶樓、餐廳、超巿、十多間商舖及濕貨街巿，應足以應付彩禾苑居民日常生活所需。 啟翔苑屬中小型屋苑，屋苑內幾乎沒有甚麼公共休憩設施，可幸是屋苑旁有新建公共屋邨，內有街巿及商場。 在規劃圖中可見，公共屋邨外圍更有休憩公園及游泳池，可是現時還未見動工，未來仍存變數。
錦駿苑關鍵日期: 馬鞍山路150號
景觀方面，高層向山單位也許比要承苦交通噪音的向海單位更佳，這個要視乎買家的喜好及自行取捨了。 錦駿苑位於西沙路旁，該路段屬於公路的引路，難以設立巴士站。 錦駿苑關鍵日期2025 另外，在規劃署的圖則(圖2)中亦見到，屋苑亦用盡了邊界，沒有預留供巴士站用的避車處。 錦駿苑關鍵日期 在可見的將來，亦不會增設巴士站，居民想乘坐巴士，需要到富安花園恆德街巴士站(即前往大水坑站的行人隧道旁)。 作為來往馬鞍山的幾乎必經之路，該巴士站有巴士直達沙田、藍田、港島東區及金鐘等地區，為居民提供了馬鐵線以外的選擇。 錦駿苑部份地盤的前身是在2001年10月由大圍站旁搬遷過來的大水坑單車公園，由於馬鞍山鐵路2004年才通車，該單車公園在搬遷初期給巿民的感覺除了「隔涉」還是「隔涉」。
由於山麗苑及旁邊新建的公共屋邨均是附近的新發展土地，鄰近的土地都屬於未發展、低密度或倉地，因此山麗苑的中高層向外單位可說是鶴立雞羣，可望極開揚遠景。 屋苑由6座大廈組成，提供824間開放式（佔25.6%）、1,368間一房（佔42.5%）及1,030間兩房（佔32%），總共3,222個單位。 單位實用面積278至451平方呎，售價介乎122.5萬港元至271.5萬港元。
錦駿苑關鍵日期: 附近屋苑
除了交樓手工質素令人詬病外，當日遲交樓也引起軒然大波，結果導致售出位四成業主選擇取消交易。 錦駿苑 E座 (駿驥閣) 共有40層，提供440個單位。 錦駿苑 D座 (駿駒閣) 共有40層，提供440個單位。 錦駿苑、啟翔苑、青富苑都在綠建環評住宅名冊內，是取得綠建環評鉑金級或金級認證的物業，可以向銀行申請綠色按揭，連同銀行回贈可高達2%。 餘下有十四柱均為「可間兩房」類別，但其面積分為441呎、445呎、447呎及448呎，開則上主要分別在於其中預留間兩房的擺位，有部份會較捱近飯廳，部份則會較貼近客廳。
2020是恢復發售居屋以來最多單位的一年，四個屋苑共火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑、鑽石山啟翔苑共涉約7,047夥。 今次為大家介紹的馬鞍山錦駿苑，屋苑鄰近馬鐵大水坑站，10分鐘內可步行到達，項目背靠馬鞍山郊野公園大片山巒，估計高層單位有機會望到馬料水方向景觀。 由錦駿苑望向海，左邊的錦泰苑及曉峯灣畔設計比較疏落(圖4)，起碼留了個「小罅景」給後排觀眾。 而其餘的嵐岸、嘉華星濤灣及海典灣的設計則相對地密集，遮擋了大部份的視線。 另外，亦會向著西沙路及馬鞍山路兩條主要道路及馬鞍山鐵路，交通噪音應相當嚴重。 A、B座每層10夥，C至E座每層11夥，均設有3部電梯，絕大多數單位屬於「開門見廁」單位，少量「開門見廚」。
錦駿苑關鍵日期: 深度分析2020年新居屋優劣-啟翔苑/錦駿苑/彩禾苑/山麗苑【星之谷專欄 – 香港01】
不過，與便利的交通網絡相對，項目車位供應只得66個，數量極少，有車的居民可能要在附近自行尋找泊車位。 屋苑位於火炭工業區末端，算是遠離煩囂，但交通稍為不便，步行往火炭港鐵站需時約15分鐘。 屋苑旁的駿洋邨將近入夥，屬較大型公共屋邨，當人流增加，現有專線小巴路線有望延伸服務路線，甚至提供新增路線。 由於屋苑屬禾上墩街街尾，若小巴不設新站在屋苑迴旋處，居民出入要上落禾上墩街的大斜路。 彩禾苑預計關鍵日期是2020年8月31日，相信已取得入夥紙，在來年揀樓後便可即時申請按揭及預備收樓。 公契顯示，商業大樓內不設舖位，反而有兩層面積頗大的辦公室用途樓面，可能預留給房委會或其他公營機構作辦公室之用。
而政府計劃的道路改善工程，會收窄「恆泰路」及「恆輝街」欣安邨靠近油站及加氣站的道路，為居民帶來交通擠塞及噪音等問題。 由於「錦駿苑」E座最貼近「欣安邨」二期，故對「E座」向西北單位最受影響。 除此之外，根據文件反映，「欣安邨二期」捱近馬鞍山路轉入「恆泰路」附近會建有「垃圾收集站」，跟「錦駿苑E座」只是隔了一條馬路，視覺上也會望到垃圾收集站。 規劃上，希望透過增加零售及社區配套設施，來優化現時整個公屋「欣安邨」。 項目雖然遠離馬鞍山市中心，但勝在近馬鐵線大水坑站，由大水坑站步行至屋苑，需時不足10分鐘，尚算方便。
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錦駿苑關鍵日期: 交通
睡房開則較貼近客廳的單位，因其外望景觀會望多一點外牆，景觀角度可能會稍為縮入一點，但內櫳面積則大致沒有太大分別，故建議按其方位及價錢作排序便可以。 暫時看來，在上面圖1的紅圈內的位置，即附設零售設施的的行人天橋範圍已改劃成OU(其他用途)，看來成事機會較大，但實際定案，也許要等房委會上載樓書時才會較為清晰。 除此之外，現時沙中線馬鞍山段已局部通車，總站為啟德站，當完全通車後，將於紅磡站直通西鐵線並完成東西走廊。
錦駿苑關鍵日期: 小學:
買家要留意，「回力鏢」的南邊 A座駿馳閣及B座駿騰閣地理位置上近曉峯灣畔及港鐵大水坑站，而北邊的C座駿驃閣、D座駿駒閣及E座駿驥閣則近欣安邨，換言之距離港鐵站較遠，料需要多5分鐘步程到達港鐵站。 有關啟翔苑、彩禾苑、錦駿苑、山麗苑的室內間格模型、建築模型及有關是次銷售計劃的資料展覽，可於房委會客務中心(九龍橫頭磡南道3號第一層平臺，近港鐵樂富站A出口)觀看。 錦駿苑關鍵日期 由屋苑入口的A座(暫稱)走至北端的E座(暫稱)相距已接近500米，步行需時5分鐘，揀樓時也需考慮這一點。
截至2020年6月止，「嵐岸」兩房單位跟「曉峯灣畔」也是亦步亦趨，平均售價約760萬元，而月租則要17,000元起。 在2000年落成的「錦泰苑」是區內臨海而建的居屋屋苑，開則上差不多逾半單位可望吐露港海景，可以媲美區內私樓項目。 屋苑前臨海濱長廊、設有單車徑及緩跑徑，景觀上較今次「錦駿苑」還要優勝。 「錦泰苑」全盤共由12座物業所組成，合共提供3.,440個單位，是全區唯一提供三房一套的居屋，分佈於「A-E座1-8室」，面積645呎、以及「F-G室1、2、5、6室」，面積649呎。
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不過，車位同樣嚴重不足，只得95個，變相要22夥爭1個車位。 至於樓盤向東南方向，就主要以遠山景為主，最遠可望到「馬鞍山郊野公園」，景觀上較具保障，綠悠悠景觀頗怡人。 錦駿苑關鍵日期 根據規劃大綱，這裡的天然地理環境，主要作為市區和近郊的發展區的界限，以抑制市區範圍擴展，並提供土地作靜態康樂場地，故不宜進行發展。
錦駿苑關鍵日期: 馬鞍山錦駿苑 Kam Chun Court
內櫳唯一的分別是392呎單位，因在客飯廳位置多設一扇窗。 衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，樓盤最煞食都是交通因素，可以步行前往「大水坑站」以及有多條巴士路線，故可獲得3分。 景觀並非馬鞍山的一線景觀，只能會到一絲吐露港海景，故只能給予2分。 至於配套上，雖然自設約二萬呎商業樓面，但預計只屬小型商場，也只能給2分。 事實上，根據區議會文件，有議員曾關注「欣安邨」附近設置「石油氣站」及「油站」，入油汽車的車龍阻塞巴士站及行人過路處。 署方回覆指，「石油氣加氣站」租用土地合約於2022年期屆滿。
