有市民稱因事件導致冰箱食物變壞，基於食物太多，入稟向中電申索 6000多元。 大嶼山巴士時間表2025 本線另設有來回車票$55.0（成人）／$28.0（小童及長者），適用於兩程A20/A21/A22/A23往來機場車程，有效期為三個月，車票不適用於NA21線。 〈情侶搭巴士拒戴好口罩被「圍剿」 涉誤導警務人員及違口罩令被捕〉，《香港01》，2021年1月5日。 〈有關要求改善羗山道及增設行人設施的提問〉，離島區議會交通及運輸委員會會議記錄，2019年7月22日。 2021年1月3日：一對情侶由昂坪乘坐此路線巴士往東湧，女子上車時向巴士司機表示因血糖低而感到頭暈，需要拉低口罩，然後到巴士後排座位坐下。
不過，由於假日期間乘客大多隻是偶然往返，加上冠忠巴士車長不會向於長沙一帶落車的乘客派發乘車兌換券，故仍有一定數量的乘客一樣受變相加價影響。 本路線作為大澳唯一一條來往東湧市中心的路線，東湧綫通車更為本線帶來更龐大的客源；而大澳亦為著名景點，故其客量甚高，不時於總站開出時已經滿載，假日時更經常需要向冠忠借調旅遊巴士加開班次疏導乘客，有旅客因本線經常性滿載而被迫改乘經東湧至屯門碼頭的航線。 最終嶼巴於2014年7月開辦11A線，疏導週末及假日嶼南道沿途無法登車的乘客；而星期一至五則開設沙咀懲教所起載往東湧的短途班次。 新大嶼山巴士11線是香港大嶼山一條來往東湧站和大澳的路線，起初是為配合青嶼幹線通車而投入服務，方便東湧居民及乘搭來往東湧的對外巴士線乘客前往大嶼山西區旅遊，客量隨着更多人到大澳參觀，而有顯著及大量的增幅。
大嶼山巴士時間表: 長沙消防局外女子捱大嶼山巴士撞 腳部嚴重受傷送院
一名休班站長見狀，要求該名女子戴好口罩，女子拒絕，雙方因而發生爭執，巴士司機於是拒絕開車及報警求助。 1月6日：警方經兩天調查後，以涉嫌誤導警務人員及違反《預防及控制疾病（佩戴口罩）規例》（第599I章）拘捕該對情侶。 如果你從東湧總站搭3M巴士到梅窩碼頭，遇上一個留羊咩鬚的有型巴士車長，極可能就是大嶼山街坊口中的「海哥」張佛海！
7S線來往梅窩及禮智園墳場，而34S線則循環來往東湧達東路及東湧道十八區墳場。 所有五十鈴單層巴士除LV423R型外均已於2010年8月起全數退役，幾乎被德國猛獅車系（包括中國製青年JNP6122G）全面取代。 昂坪360全長5.7公里，是世界上其中一個最大型的雙纜索纜車系統，來往東湧市中心至昂坪，沿途可遠眺遼闊的郊野景色。 昂坪市集也是必到的景點，它的建築及園林設計，展示出昂坪獨特的地貌及文化氣息，市集內亦有多姿多采的消閒、餐飲及購物體驗。 交通：於東湧乘坐3M、11號或23號巴士於伯公坳下車 注意事項：登峯之路具有一定危險性，請按自己的能力來登山。 由於大澳位處離島，較少受到都市化的影響，所以仍舊保留早期香港的漁村風貌。
大嶼山巴士時間表: 香港天際萬豪酒店
新大嶼山巴士（1973）有限公司（New Lantao Bus Company (1973) Limited），簡稱「嶼巴」（NLB），是香港第三間專營巴士公司。 1995年，為了建立企業形象，九龍巴士開始改稱司機為「車長」，並在駕駛室旁車頂的位置加上一塊綠色塑膠牌子，寫上車長的名字及編號。 1990年，九龍巴士荔枝角新總部啟用，取代於1979年啟用、位於葵涌車廠（現九龍貿易中心）的總辦事處。
- 他任職新大嶼山巴士（嶼巴）20多年，天天在彎多路窄的馬路上奔馳，部分路段更容不下雙綫行車，但從未發生任何交通意外，去年獲「最佳職業安全車長」榮譽，實至名歸。
- 今日(9日)清晨近6時，港鐵一架公路及路軌兩用拖車，在移走路軌上的輕鐵工程車期間，其用以引領拖車前進的輔助輪偏離路軌。
- 2021年1月3日：一對情侶由昂坪乘坐此路線巴士往東湧，女子上車時向巴士司機表示因血糖低而感到頭暈，需要拉低口罩，然後到巴士後排座位坐下。
- 大嶼山巴士時間表 調查續發現，每當居所面積增加，受訪者覺得幸福的程度亦會增加，團體建議港府應加快興建公屋、過渡性房屋及補貼劏房租金。
- 位於昂坪的天壇大佛於1993年12月29日開光，嶼巴在翌年3月及4月先後開辦新路線21與23，分別來往大澳及東湧。
九龍巴士2021年11月26日宣佈，2022年1月10日起，車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服；站長及站務管理員亦會於同日起，陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 他最難忘是遇到有女乘客投訴被男乘客「鹹豬手」，需要報警處理，那時正值上班時間，在停車等候警察期間，既要安撫乘客，又要與公司聯絡，安排其他巴士分批把乘客接走，但姜車長都能沉着應對。 勿在上山路上留戀太久，繼續往大東山頂走，約下午1時可到山頂。 喫點東西後，走落爛頭營，時間大約下午2時，太陽開始西斜，便是拍攝芒草的好時機。 從爛頭營回望大東山，正是西方日落的方向，大東山漫山遍野的芒草染上金光。 下午3時後，開始從爛頭營離開，此時沿路的芒草會變得比上山時更美麗，因為夕陽的時機來了，陽光的仰角愈來愈低。
大嶼山巴士時間表: 開辦日期
他任職新大嶼山巴士（嶼巴）20多年，天天在彎多路窄的馬路上奔馳，部分路段更容不下雙綫行車，但從未發生任何交通意外，去年獲「最佳職業安全車長」榮譽，實至名歸。 上山主要為斜路，呂車長平日較多駕駛單層巴士，半山路窄車身大，有機會靠近對面行車綫，要小心迎頭車輛。 開車時也要留意路邊會否有簷蓬、樹枝，以及路邊樓宇工程棚架會否伸出馬路，以免危害乘客安全。 行山人士可以約在東湧地鐵站B出口集合，買齊糧水，去完廁所，就可以到巴士總站搭車，建議乘搭往梅窩的3M號大嶼山巴士。 政府在1984年放寬專營巴士的產地來源限制，新大嶼山巴士開始購買成本較低的五十鈴單層巴士，包括全新車輛及購自同系公司的二手車。
- 喫點東西後，走落爛頭營，時間大約下午2時，太陽開始西斜，便是拍攝芒草的好時機。
- 配合大嶼山北發展，於是在小蠔灣設立車廠，亦同時維修嶼巴的專營巴士和冠忠巴士的非專營巴士。
- 如果你從東湧總站搭3M巴士到梅窩碼頭，遇上一個留羊咩鬚的有型巴士車長，極可能就是大嶼山街坊口中的「海哥」張佛海！
- 下午3時後，開始從爛頭營離開，此時沿路的芒草會變得比上山時更美麗，因為夕陽的時機來了，陽光的仰角愈來愈低。
- 由於大嶼山位置偏遠，平日只有很少人乘車，假日卻面對白牌車的競爭，導致嚴重虧損，九巴於1965年11月停辦該路線。
- 嶼巴長者優惠票價之適用範圍，更擴展至星期日的巴士服務[16]。
前者分為平日及假日收費，尤以假日收費較高（以踏入凌晨12時起計），與其他專營巴士略有不同。 運輸署在2017年11月29日宣佈新大嶼山巴士投得港珠澳大橋香港口岸其中兩條接駁巴士路線的專營權，分別往來機場及東湧第39區（滿東邨）[24]，路線編號分別為B4及B6線。 大嶼山巴士時間表 冠忠遊覽車有限公司於1992年1月斥資4,000萬港元收購新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，成為冠忠集團旗下成員。 冠忠首要工作為更換新大嶼山巴士全線車隊車身色彩（當時旗下車隊中，綠色塗裝表示該車屬非空調巴士，而藍色則表示該車設有空調系統），以及於假日借調旗下旅遊巴士予新大嶼山巴士，並大量購入空調巴士，逐步為島上全數路線增設空調巴士服務。
大嶼山巴士時間表: 服務時間
Hino NO4C-UHToyota於2015年投入服務，於2021年3月從冠忠巴士調入，主要用以行走34線及37H線。 截至2021年3月，新大嶼山巴士擁有服役中的載客巴士數目為153輛（不包括冠忠巴士集團所支援之巴士），當中可供輪椅使用者乘搭的低地臺巴士佔整體車隊比率為62.42%。 大嶼通及全日通持有人可全日任意乘坐在日間穿梭於大嶼山島上的新大嶼山巴士路線，使用範圍不包括（但不限於）通宵路線、1R、口岸接駁路線（所有來往深圳灣口岸及港珠澳大橋香港口岸B線）及特別路線（「S」線），而全日通更包括昂坪360來回程車票。 鑑於梅窩舊墟兩個新居屋項目——銀河苑及銀蔚苑預計於2018年第三季落成，往返東湧市中心的乘客需求不容輕視。 為了加強車隊運載力，嶼巴計劃引入雙層巴士行走往返梅窩至東湧的3M線。 政府自2012年6月推出長者及殘疾人士首階段兩元乘搭港鐵優惠，及於同年八月次階段將優惠擴至四間專營巴士公司旗下路線。
大嶼山巴士時間表: 服務時間及班次
巴士車長每日在繁忙、人多車多的馬路上奔馳，還要應付陌生乘客和突發事件。 今年的得獎者尚未揭曉，且聽去年3位獲獎巴士車長分享祕訣，原來，關鍵在一個「心」字。 大嶼山巴士時間表 如果打算登大東山頂的朋友，建議多帶一對手套，因為離開鳳凰徑攻頂的路很斜，可能需要用手扶住兩旁的植物及石頭。 手套不用太貴，二三十元一對的3M手套已經足夠，在家居用品店及五金店有售。
大嶼山巴士時間表: 行車路線
「行走江湖，最忌心浮氣躁。」以上是成龍在道路安全廣告片中的臺詞，也是去年另一位獲選「道路安全議會最佳職業安全車長」城巴車長姜子康的心得。 大嶼山巴士時間表 任職城巴14年的他說，心平氣和很重要「不要有情緒，不要忟憎」；另外需要時刻警剔，尤其在高速公路上，提防其他車輛隨時切綫，要反應快，瞻前顧後。 「愛自己，愛家人，做個精叻過路人」、「『駛』出真功夫，方為大師傅」，以上耳熟能詳的廣告語句，全來自道路安全議會！ 為慶祝成立50週年，道路安全議會本月底將舉辦「50週年好心態嘉年華」，並同時舉行「最佳職業安全車長」頒獎典禮。
大嶼山巴士時間表: 長者免費乘車日
售票員負責售賣車票，稽查員負責查驗乘客的車票，沒有購票的乘客要補票。 因為巴士車頭及車尾都有閘門供乘客自由上落，有些乘客上車後，在售票員還沒到來之前已經到站下車，便不用付錢買票。 為了減少逃票的情況及削減人手，經過多個月的測試，自1972年起，九龍巴士正式採用一人控制模式，即在巴士車廂近駕駛室位置裝上錢箱，由司機兼任稽查員的職務，監察每位乘客是否在錢箱投入足夠的車資。 透過逍遙模擬器，在電腦上下載巴士到站預報 – hkbus.app，享受大熒幕的暢快體驗。 巴士路線盡包九龍巴士(九巴)、龍運巴士、新世界第一巴士(新巴)、城巴、新大嶼山巴士 – 巴士到站預報 App. 今年的「道路安全議會最佳職業安全車長」將於「道路安全議會50週年好心態嘉年華」揭曉。
大嶼山巴士時間表: 服務範圍
大東山是個看日落的好地方，但要留意，夕陽下的芒草雖美，但太陽一下山，天色便會很快全黑，下山的難度增加，易生意外。 建議有行夜山經驗的朋友，纔好在大東山頂等看日落，而且一定要帶足照明工具及保暖衣物，最好帶備頭燈；否則，請於下午3時左右準備離開爛頭營或大東山山頂。 數香港近年最熱門的郊外美景，除大東山芒草外，便是元朗大棠紅葉。 請謹記，大棠看紅葉全程行馬路，但上大東山是全程行山路，而攀升程度更加不能相比。
大嶼山巴士時間表: 使用車輛
2020年3月新冠肺炎期間，新大嶼山巴士公司在未有向運輸署申請下，偷步削減7條路線班次，署方已向公司發出警告，並會跟進投訴。 新大嶼山巴士於2018年引入全新的猛獅RR8單層巴士，新巴士配有馬來西亞Gemilang順豐客車廠的高地臺車身，並首次在單層巴士上髹上新大嶼山巴士的新車隊塗裝。 不過，由於南大嶼山有不少路段路面非常陡斜和有急彎，嶼巴不能調派可供輪椅上落的低地臺巴士行走該區。 運輸署亦不時接獲大嶼山公眾人士意見，指嶼巴的旅遊巴型單層巴士地臺較高，乘客須使用梯級上落車，未能照顧長者需要。 因應北大嶼山醫院及東湧北一帶發展，巴士公司於2015年增設輔助路線37H與37M，分別額外添置3部29座位單層巴士及5部單層巴士行走[25]。 政府在2015年批出新大嶼山巴士新專營權時，已增訂條款規定該公司必須改善其巴士上的設施及裝置，以加強巴士服務安全，並為長者和殘疾人士提供無障礙設施，當中包括新購入的巴士，其設計必須是低地臺及可供輪椅上落的車型，而車廂內亦必須提供輪椅泊位及相關設施。
大嶼山巴士時間表: 路線全長
伯公坳及大東山上都是沒有補給的，山上沒有士多或者豆腐花喫，故請於東湧買好所有飲品及食物。 大東山滿山芒草，萬一你倒在其中一個草叢中，的確很難找到你；若果你吹響哨子，可以令其他山友及救援人員更容易找發現你。 上大東山的路有很多大石級，登頂的路更加陡峭崎嶇，就算你不登頂，沿鳳凰徑繞過山頂往爛頭營的路也滿佈碎石，所以建議大家穿行山鞋。 下山時，則要過對面馬路，因為往東湧方向的巴士站在對面，可搭11、3M或者23號回東湧。 大嶼山巴士時間表2025 你要有心理準備，在秋冬週末假日的黃昏，伯公坳巴士站會大排長龍，很可能要企位，但有時會有加班巴士直接從伯公坳回東湧，看你遇不遇到。 上車時可以跟司機說往伯公坳分段收費，他就會幫你調整八達通機的費用。
大嶼山巴士時間表: 收費模式
另一方面，讓較熟悉當地道路環境的車長和符合規格及裝備的巴士去應付假日交通需求，有助管理往返東湧道及南大嶼山的交通，維持道路安全暢通。 考慮到大嶼山與市區相距甚遠，嶼巴在梅窩及大澳附近為車長提供宿舍[6]，以期盡量減少車長的交通時間，讓他們享有更多休息時間。 大嶼山巴士時間表 嶼巴另設中途不停站的南北大嶼山特別巴士路線「11S」，可供團體包車或在有特別需求時提供服務。 自運輸署在2009年起準許其他旅遊巴駛經東湧道來往嶼南後，租用嶼巴的需求大減，目前只在特殊情況下派車行走。 但由於3M線全程收費較11及A35線低，而兩線亦不設短程雙向分段，故東湧往長沙上村至長沙大橋的乘客變相加價，因此，嶼巴為11線增設東湧往長沙「八送一」優惠，以減低變相加價對經常往返東湧至長沙的乘客的影響。
上山途中會見到一些支路，大多是遊人去打卡拍照行出來的小路，但只要跟住最闊的大路走，便不會迷路。 隨海拔上升，山路兩旁的芒草會愈來愈多，影相時要小心其他行山人士，別要阻塞道路。 離開馬路，行上兩步，便有兩個太陽能廁所，還有涼亭及野餐桌，之後跟住鳳凰徑的路牌上大東山，全程都是泥路及石路，上山的路大多是石級，有的石級很高。 建議大家帶備一個垃圾袋，將食完或飲完的食物及飲品包裝放入袋中，到下山後才扔入垃圾桶，切勿在山上亂拋垃圾。
大嶼山巴士時間表: 大嶼山最高 鳳凰山
至1980年，嶼巴購買兩輛利蘭勝利二型，用於測試巴士性能，亦令雙層巴士首次正式踏足大嶼山載客。 其後嶼巴於1981年至1991年先後購買15輛利蘭勝利二型，其中8輛是新巴士，7輛是從九巴購買的二手巴士。 大嶼山巴士時間表 大嶼山巴士時間表2025 可是由於利蘭勝利二型在大嶼山的作用實在有限，故在1993年將其中10輛轉售予城巴，以便城巴於1993年9月接辦26條前中巴路線，其餘5輛亦分別於1990年代末期至2001年退役。
大嶼山巴士時間表: 使用狀況
海哥能說普通話、英文，和來自五湖四海的乘客溝通，和熟客相處如朋友，故此街坊過時過節會送生果、月餅和糭給海哥。 到大嶼山的旅客，也認得留有羊咩鬚的海哥，包括不時去貝澳行山、上大東山看芒草的周潤發「發哥」。 近年，不少單車愛好者會在週末到大嶼山踩車，甚至會和巴士爭路。 海哥曾在狹窄馬路上，遇上3輛單車並行的險況，為了保障乘客及單車友的安全，需要響號提醒，也要避免跟得太貼。 「行車切勿有爭先心態，不心急，就能減少很多意外發生。」入職16年的城巴車長呂兆鴻，為去年道路安全議會最佳職業安全車長得獎者之一。
運輸署特別批准嶼巴在假日及交通需求量大的日子，透過租賃非專營巴士行走大嶼山南的專營巴士路線，並提供以團體租車形式運作及中途不停站的南北大嶼山特別巴士路線13S，應付乘客需求。 大嶼山巴士時間表 不過自2009年2月運輸署逐步放寬旅遊巴士進入嶼南封閉道路後，市場對租用嶼巴需求大減，嶼巴已經多年沒有派車行走13S，實屬有線無車。 1997年6月1日：投入服務，當時來往九龍城碼頭及赤鱲角臨時巴士總站（位於赤鱲角南路），當時赤鱲角為機場地盤，故星期六及假日總站改在東湧市中心，並於假日部份時間繞經東湧碼頭（現稱為東湧新發展碼頭），以接駁東湧至大澳渡輪。
他經常駕駛不同路綫，熟悉香港路面情況，現在專責駕駛13號巴士路綫，來回金鐘及半山區旭龢道。 沿鳳凰徑的大路走，也會經過郊野公園的觀景臺，繞大東山頂而行，左邊山坡有芒草，右邊則是大嶼山南海岸的壯麗景色。 大東山位於郊野公園之中，山上沒有營地或燒烤場，不能生火煮食的。 以前嶼巴只有貝澳車廠進行車隊維修，場地十分細小；1991年由梅窩車廠取代。 配合大嶼山北發展，於是在小蠔灣設立車廠，亦同時維修嶼巴的專營巴士和冠忠巴士的非專營巴士。
都是老生常談了，別要爬上屋頂影相，一來可能破壞屋頂，二來屋頂日久失修，對你也有危險。 建議大家用背囊盛載補給，空出雙手，盡量別要拿住手袋或者膠袋行山。 大東山的路陡峭，如果失平衡跌倒時，有雙手保護自己，而且如有行山杖的話，可以用杖幫忙上落山。 大嶼山巴士時間表2025 持有「大嶼通」或「360海陸空全日通」的乘客不能憑證免費乘搭11S線，上車時須繳付全費及請留意應付車費。
1992年8月23日：下午二時許，一輛往昂平（寶蓮寺）方向的五十鈴MT112K（ILS15／DV5110）在羌山道石壁水塘與一輛開往梅窩的1號線同款巴士（ILS31／EL3479）相撞後墮下山坡，26人受傷。 兩天後（8月25日），嶼巴就有關車禍提交調查報告，而ILS15／DV5110經拆除原有車身、加長尾跨、重裝JL-02車身及加裝獨立引擎推動的空調系統後重新投入服務。 另一方面，運輸署亦收到地區人士要求調派低地臺巴士行走來往北大嶼山醫院路線之建議，以方便長者及行動不便的乘客往返醫院。 因此，嶼巴已將其中2部低地臺巴士重新調配行走37H線，並計劃在2017年初將該線全面使用低地臺單層巴士行走。 大嶼山巴士時間表 顧名思義，嶼巴向來以大嶼山作為根據地，現時設有多條路線來往梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東湧等地，以及提供機場巴士路線來往港珠澳大橋香港口岸、香港國際機場與梅窩，與假日路線由紅磡碼頭開往昂坪寶蓮寺。
大嶼山巴士時間表: 公司網站
乘客使用此支付方式，將只可享有與其他嶼巴路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 1996年，九龍巴士全資附屬公司龍運巴士有限公司，獲當時香港政府批出專營權，營辦由新界（除將軍澳外）往來北大嶼山及赤鱲角新機場的巴士路線，並於翌年開始投入服務。 大嶼山巴士時間表 九龍巴士同年亦引入超低地臺巴士——丹尼士飛鏢單層巴士，方便傷殘人士乘搭巴士。 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線B6調整班次及新增分段收費〉［新聞稿］，2019年9月16日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排（首輪建議）〉，2016年3月。
大東山芒草季節又到，想上大東山跟遍野金黃的芒草拍照打卡的話，可以把握11月底到12月行山。 大東山是香港第三高峯，行山需要一定體力，亦有危險性，必要做好準備，結伴同行，量力而為。 道路安全議會半世紀以來，致力提高道路安全意識，透過製作電視宣傳片、海報，以及近年推出的「留心蛋」、人工智能創作的「道路安全機械人」及每年一度的嘉年華，培養道路使用者做到專心、留心、唔分心。 就是黃龍坑郊遊徑的路口及指示牌，如果是打算回伯公坳落山，請於這個位置就好回頭。 見到黃龍坑郊遊徑的路口，可能有人會心動想直接行落東湧，但「包你行到腳軟」，一定非常辛苦。
大嶼山巴士時間表: 大澳交通 – 巴士
基於車隊及路線規模不及其他市區專營巴士公司，嶼巴在日常運作（網站、乘客通告、站牌、乳豬紙）及車務管理上較為簡單。 作為往來東湧及大嶼山西南部的主要路線，11線方便大嶼山西南部的居民及遊客來往東湧接駁港鐵及往返市區的巴士。 乘搭本路線的乘客應盡量預留時間候車或改乘石壁開出的11A線，因為本線的客量極高，於總站開出時經常已滿載(於假日及農曆新年假期尤甚)，乘客應預計等車時間，以免影響行程。 現時行駛11線及11A線的巴士多為猛獅18.350 大嶼山巴士時間表 大嶼山巴士時間表2025 HOCL；週末及假期有母公司冠忠巴士各款旅遊巴士支援本線，使用冠忠巴士行走之班次不設企位。
大嶼山巴士時間表: 大嶼山巴士時間表10大優勢2023!內含大嶼山巴士時間表絕密資料
當在東湧上車後，約20分鐘車程，便會到伯公坳，請於伯公坳站下車。 早一個站或遲一個站都相隔甚遠，是步行難以達到的距離，所以一定要在伯公坳站下車。 大嶼山巴士時間表 秋冬早日落，日落時間通常在下午5時多，到傍晚6時已經天色全黑，所以建議大家在下午5時前落到山。 計計數，建議大家最遲早上10時就到東湧，11時開始在伯公坳起步。 大嶼山巴士時間表2025 本文主要為行山新手而寫，所以只會介紹最簡單的上山方法，由伯公坳上大東山，行到爛頭營，之後原路折返，從伯公坳離開，全長約7公里。 大嶼山巴士時間表2025 獅子山只是高495米，香港最高的大廈環球貿易廣場（ICC）亦只是484米高。
大嶼山巴士時間表: 大嶼山愉景灣旅遊巴起火 全車付之一炬
嶼巴在2017年3月1日新專營權生效日起，為經常需要乘搭同一條南大嶼山指定路線的乘客提供票價優惠，每30程贈送一張該路線的單程票或每40程贈送兩張該路線的單程票。 大嶼山巴士時間表 「昂坪路線」回程的分段收費仍然維持較車程相近的「普通路線」為高；A35線更列為機場路線，而分段收費較走線相近的3M線稍高。 嶼巴旗下路線分為「南大嶼山及南北大嶼山路線」及「北大嶼山及新界路線」（包括34線）兩大類。
1997年5月22日：11線配合青嶼幹線通車而開辦，往返東湧市中心及大澳，走線與1979年至1980年代服務的6號線相近。 大嶼山巴士時間表 乘車兌換券分成人票及半價票（11歲或以下小童及65歲或以上長者）兩種，乘客集齊8張同一種類的乘車兌換券後，可於平日上午8時30分至下午6時30分（假日除外）於嶼巴位於東湧市中心巴士總站的站長室換取11線的乘車券一張。 乘客可憑乘車券於平日免費乘搭11線（往大澳方向），並於上車時，將乘車券投入錢箱代替車資。
