另外，區內主要屋苑包括 新峯花園,新達廣場,運頭塘邨,富雅花園,逸雅苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 44.0歲。 運頭塘（Wan Tau Tong），即運頭塘邨（Wan Tau Tong Estate），原為運頭塘村，位於香港新界大埔區，規劃署定義的香港都會區範圍之內。 他希望，透過在港島、九龍及新界的新設點，便利分佈在各地區、尚未完成補辦手續的市民補做手續；由於表格毋須親身遞交，長者可考慮委託信任的親友代為投遞。 陳茂波表示，上週在旺角始創中心辦事處曾因人流驟增而出現較長輪候時間，也見到有些長者舟車勞頓到旺角辦手續，對此感到很抱歉，亦反映政府在執行、準備和安排上不夠妥貼，著實有改善空間，故即時已作出應變及補救，包括大幅增加人手及增設週六的收表時段。 過去三天祕書處接到的個案數量，由首兩天的分別二千多宗，回落到昨天的約一千宗，始創中心祕書處的收表服務基本上已毋須輪候。
- 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴74A線更改路線與總站，新增巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2012年2月16日。
- 務農人士由於綠色產品成為時尚，有機耕作乘時而起，於「大埔農墟」直銷有機蔬菜。
- Bagnall 0-4-4T型窄軌蒸氣火車頭作靜態展示，以之迎接九廣鐵路百週年紀念。
- 以上優惠收費以廣福道轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
參見沙田區巴士路線發展史及其背後成功因素，298巴士特區。 2020年7月17日：下午三時許，一名男子乘搭一輛往大埔中心方向的巴士時，因戴口罩問題與車長爭執並亮出菜刀揮舞，男子於大埔中心下車後與趕至的警員對峙並一度逃去，警員其後在南運路一休憩處發現其蹤影，隨即以胡椒噴劑制服，並以涉嫌藏有攻擊性武器將他拘捕。 2019年4月23日：晚上十時許，一輛往觀塘碼頭方向的Enviro500 大埔運頭塘村2025 MMC在觀塘道近雅麗道時，依照交通燈指示停車，期間有一名乘客向前跌倒受傷。 消防員到埸視察後認為母須開喉，逐通知隧道公司將巴士拖出管道。
大埔運頭塘村: 長者鄰舍中心
2006年11月5日：因應開源道行車方向改為單程南行，所有往大埔中心班次須取道茶果嶺道前往鯉魚門道，不經成業街及開源道。 原有來往大埔及黃大仙、新蒲崗之服務，由75X線代替。 雖然74X線服務範圍縮小，相對地大幅減省車程，乘客更為受落。 近日變成特色景點的大埔「連儂牆」，位於運頭塘的範圍，由於這兒以住宅為主，所以街外人除了覺得運頭塘這個地方名有點怪之外，應該也沒有特別的印象。
2016年9月8日：晚上九時許，一輛往觀塘碼頭方向的富豪B9TL（AVBW33／MJ8161）在大老山公路近碩門邨撞向一部箭嘴工程車，巴士左邊車頭嚴重損毀，12人受傷。 2010年9月18日：上午十一時許，一輛往大埔中心方向的富豪奧林比安（3AV150／GY8150）在apm創紀之城5期室內車站因入錯線而撞毀商場天花板，無人受傷。 1998年10月9日：晚上七時許，一輛往大埔中心方向的利蘭奧林比安（AL42／EX2907）在觀塘道撞向前方行走259D線的丹尼士巨龍（AD126／FM5360），19人受傷。 1998年3月3日：下午二時許，一輛往大埔中心方向的富豪奧林比安（3AV142／GX7569）沿吐露港公路行駛，至大埔滘對開時，未有留意一輛停泊在路肩的貨櫃車，同時中線有其他車輛駛過，閃避不及撞向貨櫃車車尾，左邊車身被劏開。 意外中有17人受傷，九巴及運輸署隨即成立專責小組調查事件。 1990年5月4日：下午六時二十分，一輛往觀塘碼頭方向的丹尼士巨龍（S3N51／DM8714）沿觀塘道駛至門牌380號對開時，前輪陷入一個路坑，引致地下食水管爆裂並流出地面，司機立刻疏散乘客，無人受傷。
大埔運頭塘村: 月臺類型
巴士隨後由拖車拖離隧道；而隧道公司亦安排卅多名乘客經緊急通道離開，並轉乘同線巴士離開。 2014年5月12日：一輛往大埔中心方向的Enviro500 大埔運頭塘村 MMC（ATENU272／SP8738）在彩虹道與彩頤裏交界撞向一部客貨車後，再撞向一部專線小巴，巴士左邊車頭及右邊車身損毀。 2002年10月3日：下午三時許，一輛往大埔中心方向的富豪奧林比安（3AV126／GX6663）在吐露港公路近廣福邨突然失控撞壆，左邊車頭嚴重損毀，15人受傷。 以上優惠收費以廣福道轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
- 其後更有工廠和商店進駐，當中包括藥舖“保和堂”和“柱興餅舖”。
- 第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。
- 最近無綫熱播的劇集《十二傳說》以多個都市傳說為單元案件，劇集在查案之餘也彌漫著一股詭異的氣氛。
- 新界五大氏族中原籍江西的鄧氏和文氏自宋明期間分別遷到區內的大埔頭及泰亨定居。
- 2005年世界衛生組織確認大埔為安全社區，是全球第90個安全社區，也是香港第3個安全社區（第1是屯門區，第2是葵青區）。
運頭塘這個名字給人怪異的感覺，所以不少傳說就因此而生。 而運頭塘是位於大埔南區，主要以住宅為主，當中也有一公共屋邨名為運頭塘邨。 一直有流傳指「運頭塘」這個名字是由於二戰時日軍處理被斬頭處決的屍體而得名，相傳這個區域曾是刑場，當時有很多人被行刑，這裏是每天運送屍體的必經地方。 最近無綫熱播的劇集《十二傳說》以多個都市傳說為單元案件，劇集在查案之餘也彌漫著一股詭異的氣氛。 其實香港也有不少流傳已久的靈異事件或傳說，日積月累下來，就成了非常神祕的都市傳說。 巴士總站於1991年11月29日正式啟用，九巴74A線於1992年1月27日開始繞經巴士總站，方便居民往返九龍東。
大埔運頭塘村: 車站票務
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 大埔運頭塘村2025 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 路程／登車站空調收費全程收費$10.7往觀塘碼頭方向之分段收費彩虹轉車站－碧海樓起$6.8往大埔中心方向之分段收費大老山隧道起$10.2廣福邨起$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 大埔的工業大部分設於大埔創新園（第26區內約62公頃填海闢拓的土地）和第8區位於汀角路的混合式工業和辦公室用途的建築物內，而其餘的工業則設於少數傳統的地下物業和寮屋構築物內。
大埔運頭塘村: 服務時間
此站被配色為淺紫色，主題植物為紫竹，街景為舊北區理民府。 當時車站部分路軌尚未完工，只可使用中間的路軌（相應地使用2、3號月臺），同時只開放兩部扶手電梯和一行人隧道。 此外亦有兩部傷殘人士專用的電梯和洗手間；而通住大堂出閘機的路標則以紙條作臨時標記，以指示乘客出閘。 大埔墟站的前身位於現時的香港鐵路博物館，後來為配合九廣鐵路（英段）電氣化工程，決定興建新的大埔墟車站，並以取代原有的大埔滘車站及舊大埔墟車站，新車站於1983年4月7日啟用。
大埔運頭塘村: 新界 掃 管 笏 村 屋
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 運頭塘邨 運來樓 (1座) 共有34層，提供941個單位。 運頭塘邨 運來樓 (1座) 於過去3年共有7宗成交。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
大埔運頭塘村: 大埔區
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新春庚子鼠年 九巴增強60條路線服務〉［新聞稿］，2020年1月23日。 2021年5月7日：早上八時許，一輛往大埔中心方向的Enviro500 MMC（ATENU729／TR8734）在apm創紀之城5期室內車站因入錯線而撞毀商場天花板，無人受傷。 2019年5月31日：一輛往大埔中心方向的富豪B9TL（AVBWU314／SP9802）在廣福道近王肇枝中學巴士站遭一輛行走73X線的Enviro500 MMC（ATENU403／TC9853）撞及車尾，7人受傷。 2016年9月12日：晚上九時許，一輛往大埔中心方向的Enviro500 MMC（ATENU260／SN9730）在apm創紀之城5期室內車站因入錯線而撞毀商場天花板，無人受傷。
大埔運頭塘村: 月臺
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 於 2023 年 4 月 3 日起元朗區區內的土地管制、契約執行及寮屋管制工作將由新組成的土地執管隊統一處理。 於 2023 年 4 月 3 日起屯門區區內的土地管制、契約執行及寮屋管制工作將由新組成的土地執管隊統一處理。 於 大埔運頭塘村2025 2023 年 4 月 3 日起荃灣葵青區區內的土地管制、契約執行及寮屋管制工作將由新組成的土地執管隊統一處理。 於 2023 年 4 月 3 日起大埔區區內的土地管制、契約執行及寮屋管制工作將由新組成的土地執管隊統一處理。
大埔運頭塘村: 車站主題
展出完畢後列車將繼續於東鐵綫提供服務至2022年底。 2019年9月7日：下午11時19分，因港鐵沙田站發生警民衝突，期間車站設施被破壞，沙田站隨即啟動疏散程序並關閉沙田站，東鐵綫火炭站至大圍站列車服務暫停。 及後大埔墟站亦發生警民衝突，延至下午11時25分，大埔墟站隨即關閉，東鐵綫火炭站至太和站列車服務暫停，紅磡站來往大圍站8分鐘一班車，火炭站來往羅湖站8分鐘一班車。 九鐵在營運鐵路服務末期曾計劃花10年翻新東鐵沿綫各個車站，當中大埔墟車站全面翻新工程耗資港幣8,400萬元，於2006年6月27日展開，工程範疇包括更換月臺頂部的嵌板、增高車站月臺樓底及月臺柱、翻新洗手間、增加商店設施等。 當時九鐵預計工程可於18個月內完成，令此站可處理的乘客量由每日110,000人次大幅提升60%至175,000人次，並形容翻新後的大埔墟站將富有「鐵路特色」。 九鐵並決定在大埔墟站翻新工程完成後，於車站大堂放置近百年前服役於沙頭角支綫的W.G.
大埔運頭塘村: 九巴地點代號
2013年9月8日：早上十一時許，一輛往大埔中心方向的富豪奧林比安（3AV167／GZ3832）與一輛行走75X線的同款巴士（3AV67／GN7836）在吐露港公路撞向一輛因交通情況而收慢的七人車，27人受傷。 兩車分別因損毀嚴重及車齡問題，提早於22天後（9月30日）退役。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
大埔運頭塘村: 住宅 九龍塘 1 房間
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大埔運頭塘村: 路線改動沿革
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 大埔運頭塘村 運頭塘邨位於大埔墟曉運路10號（中原樓市片區：大埔墟）。 ）與運頭塘邨第二期同期落成，共一幢樓宇，於1991年12月起接受申請，並於1992年12月23日入夥，成為香港最後一幢入夥的Y型居屋大廈以及香港最後一幢Y型大廈。 值得一提的是，在開售當年，德雅苑示範單位設於屬同型號大廈的鳳德邨碧鳳樓1樓，而不是設於地盤，此等示範單位的安排在香港實屬罕見。
大埔運頭塘村: 大埔區私立直資小學
不過改得這個名，有鬼故傳聞也是意料中事，而香港不少鬼故都跟亂葬崗有關，運頭塘自然也不例外。 其中一個傳聞就是抗日戰爭期間，這兒是埋葬遇害者的亂葬崗，而另一個更遠古的說法，則是香港開埠初期，在新界一帶凡發現無人認領的屍骸都會運到大埔火車站鄰近的空地埋葬。 至於1906年9月18日發生的丙午風災造成過萬人死亡，仵工把大量屍體運到這兒，當中不少已經屍骨不全，所以被村民稱為運頭塘。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 大埔運頭塘村2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
仁愛堂學校社會工作服務位於新界大埔運頭塘邨，於2000年起，為多於100間小學及中學提供駐校社會工作服務、到校支援服務或其他計劃，以促進學生的個人成長、發揮潛能和解決問題的能力，並為有需要的學生和家庭提供適切的支援。 本堂為每所學校提供創新適切的服務，運用新興運動、表達藝術及網上市集等介入手法，以回應生涯規劃、特殊學習需要、情緒及精神健康的需要。 大埔運頭塘村2025 2022年8月7日：下午3時至5時30分，一列充滿東鐵綫16個車站特色和藝術元素的「東鐵綫‧Fun紛藝術」列車，停靠於大埔墟站三號站臺供乘客合影參觀，現場亦有派送活動貼紙，整個藝術創作覆蓋車廂內外，總面積超過九百平方米，超過兩個標準籃球場。 此列車塗裝是由本地藝術家黃鼎豐先生、鄭健業先生、東鐵綫沿綫中小學生以及香港單車手李慧詩共同設計及創作。
淡水湖原本是一個大海灣——船灣，灣內沿岸曾經有多條鄉村，不過在1960年代建淡水湖時遭拆遷，部份鄉村遺址已經埋在淡水湖水底。 參見1983年5月17日的報章：〈大埔火車站 採特別措施 避免太擠迫〉，《華僑日報》；〈防止搭客爭先上落 大埔火車站實施特別上落客措施〉，《工商日報》。 參見1983年4月8日的報章：〈有升隆機方便傷殘人士並有單車專徑 大埔新火車站啟用 續施工配合電氣化〉，《華僑日報》；〈大埔站昨啓用 新站未習慣 居民擺烏龍〉，《文匯報》。 然而，大埔墟站翻新工程公佈之時，政府已因九鐵發生高層人事風波而宣佈加快兩鐵合併的進程，九鐵遭港鐵吞併基本上已是勢在必行。 2007年12月2日兩鐵合併生效時，大埔墟站翻新工程仍是如火如荼。
業主將花費6,000至7,000萬裝修商場，更曾要求商場內的六間老店必須在2017年1月中遷出。 包括1991年開業的「其昌文具公司」及「大埔玩具文具精品」等。 碗窰的陶瓷由大埔河上游運至運頭塘，集裝後用細船，中游作業運上大船，再運至買家手上。 大埔運頭塘村 消費券計劃近日再度捱批，陳茂波在網誌解釋，消費券計劃的第二批合共約80多萬名合資格市民，已在9月1日收到第一期消費券，令已收到消費券的市民總數增加到630多萬，但總登記數字達690萬，當中有10萬個登記來自不符合資格人士，20萬個屬於重覆登記。 以往的耕地部分改為種植蔬菜、花卉及養魚之用，但亦有很多耕地被荒廢。 務農人士由於綠色產品成為時尚，有機耕作乘時而起，於「大埔農墟」直銷有機蔬菜。
大埔運頭塘村: 月臺閘門
而英國接收新界時所登記的原居民村落亦已包括運頭塘村。 而據部分老一輩大埔原居民所稱，大埔在日治期間相對太平，運頭塘亦一直為耕地，並沒有曾經成為亂葬崗。 當時的日軍亦無必要長途跋涉地把市民的屍體從市區運入新界。
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
