隱私權保護政策內容，包括本網站如何處理在您使用網站服務時收集到的個人識別資料。 隱私權保護政策不適用於本網站以外的相關連結網站 ，也不適用於非本網站所委託或參與管理的人員。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後，規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免，另一半要於總建築樓面上扣減，只有地底停車場能獲全數豁免。 買車位和買樓一樣，下決定前，必須留意成交紀錄，計算一下自己是低水入還是高追。 看車位成交，一定要注意以下幾項重點，才能掌握行情，邁向成功。 投資者可透過屋苑或大廈的公契，了解車位使用權限制及車位比例。
此外，部分屋苑是有限制其車位只准出售或出租予同屋苑的業主或住戶，增加出售或出租難度。 要避免損手離場，投資者在買入車位前，需要了解當區或屋苑的住戶及車位數目比例，物以罕為貴下，住戶多車位少，加上大單位比例愈高的屋苑，業主有車的機會便愈大，對屋苑車位價格有必然的支持。 不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 建物移轉面積係由申報人依已登記資料登錄填載，如有未辦保存登記建物或建物有增（修）建等情形，登錄面積將較實際使用面積小，所計算之交易單價可能有部分偏高情形。 兩者住宅入場價分別為530萬元及440萬元，後者便宜17%。
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建物主要用途：本資訊係依建物登記資料帶入，查詢條件分住、商、工、農、混用及其他，「混用」係指住商用、住工用及工商用，「其他」則包括見使用執照、見其他登記事項及空白等。 車位成交查詢2025 為提供店面、辦公、套房..等特殊用途行情，本行情之建物用途係以109年7月前內政部實價登錄尚未整併資料、本集團成交物件資訊、以及建物權狀或謄本登載之「主要用途」資料推估而成，詳細請見型態與用途推估說明。 購買住宅連車位，可一併使用樓宇按揭計劃，借取更高成數，同時可自選H按還是P按，供款年期最長30年，比起獨立買車位限制較寬。 另外，住宅連車位的整筆按揭供款支出，可一併申請居所貸款利息扣除，享受扣稅優惠。
- 台北假日出門，很多時候都不想開車，儘量都選擇公共交通工具，原因當然是車子太多，停車位太少，就算你不介意停車費比平日高，也不容易找到空的車位。
- 想了解車位是否容許出售給外人或給外人租用，可翻查大廈公契條款，條款會註明購買、出售或使用者指明身份，指明身份可能是住戶、住宅業主或非住宅單位業主等。
- （1）屬個人車的，提供車主身份證明原件及複印件；屬單位車的，提供單位組織機構代碼證原件及複印件、法人委託書和經辦人的身份證原件及複印件。
- 要達至回報率3厘計算，相關車位售價大約在100萬元至180萬元之間。
- 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。
- 不過，今年年中亦有一宗天價車位成交，為一個何文田豪宅天鑄的車位，以630萬元成交。
- 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。
地政局局長張治祥表示，民眾發現實價登錄交易資訊顯示單價含車位時，就可以利用臺北地政雲「大數據扣車位算房價」功能進行拆算，掌握真實的成交單價，避免被未拆分的交易單價誤導。 買房子，小心被黑心賣方把停車位的價錢一起灌水到總價，台北市政府地政局14日表示，市府的實價登錄大數據，將首創幫你拆算停車位之後的每坪單價，讓買房消費者，不再虧大、當冤大頭。 其中，坡道機械停車位及昇降平面停車位的價格約為坡道平面停車位的７折，昇降機械停車位則約為坡道平面停車位的 5 ~ 6 折，但其價格相對性並不固定，實際上應視建案的總價帶規劃、區域停車便利性而定。 就四種停車位的價位順序來說，參考使用便利性及往後的維護成本，坡道平面停車位會是最貴的，次之為坡道機械停車位，再來是昇降平面停車位，最後是昇降機械停車位。
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管理費每個屋苑收費各異，一般為數百元，買入前應向地產代理了解清楚。 有不少投資人士認為，住宅大廈車位的供求沒有所謂的「大市」，因為屋苑私家車位有限，單位與泊車位的比例固定，而住戶的駕車習慣不會因經濟波動而有太大變化，偏僻的屋苑、住得遠的居民，長年來總有揸車泊車的需要。 在此前提下，在住戶群組觀察行情，參考價值甚至比宏觀數據更高。 想了解車位是否容許出售給外人或給外人租用，可翻查大廈公契條款，條款會註明購買、出售或使用者指明身份，指明身份可能是住戶、住宅業主或非住宅單位業主等。 假如公契內有標明不得售與非住宅業主、或者非住戶不能使用的話，買賣及使用權便會受到限制。
政府自2010年起的印花稅三辣招，包括管制住宅的額外印花稅，至近期的非首置15%印花稅，均壓抑住宅巿場，巿場資金流向入場費較低的車位。 中古車天書估車方式是根據年份，但事實上，兩台同年份的車，一台跑了10萬公里，一台跑了五萬公里，這兩台車的價值應該是不同的。 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。 車位成交查詢 經濟好的時候，需求急增；經濟差的時候，需求暴跌，所以價格波動較大。 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。
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因此，車位月租及售價價較為波動，投資者不要被一時高價車租，便以為日後的車租亦可保持相同水平，最好了解屋苑的整個車位需求情況，以及車主的經濟能力，才作入市。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。
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本網站所提供的車輛買賣價格資訊(車價查詢結果)，僅供參考，不可作為法律用途。 當地代銷表示，2020年底至2021年初，在高雄1000萬還能買到3房35~40坪住宅，不過近年高雄房價整體上漲，單坪價拉高，導致買方在同樣預算下，只能壓縮坪數，購買較小的房型。 以目前的價格看，1千萬預算在市中心的鼓山、左營買2房，平均單價約40萬左右，能買大約23坪，加上平面車位就要1千萬、甚至1千萬出頭，這類房型屬於小2房。
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買入車位後與住宅相若，同樣需要支付管理費、差餉及地租，差餉根據每年租值評估，近年為5%。 車位成交查詢2025 假設車位月租租值為$4,000，1年為$48,000，即每季支付600元差餉。 地租一般為3%，以同樣例子計算，即每季要支付$360，合共為$960。
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物業投資者資金苦無去路，入場費便宜、大不了可以full paid的車位便水漲船高。 現時各銀行比以往更樂意承造車位按揭，息口只比住宅貴一點之餘還有現金回贈，所以也有不少購入車位的業主，也會考慮申請按揭。 兩者的使用者僅需將車停到機台上，無須進入停車空間內，減少機械運作故障造成人身安全危害的風險，惟一般兩者的叫車時間約為 2 ~ 5 分鐘（視規模而定），如為尖峰時間急需用車，或臨時需要拿車上的物品，確實會造成不便。 購屋者可以利用搜尋的條件，設定同樣的建物類型、屋齡、道路名稱等，然後在搜尋結果中，檢視樓高、屋齡等是否一樣，透過資料交叉比對，就有極高的機率找到同社區的紀錄。 汽車商業同業公會也提供另一種根據里程數的賣車估價方式，所謂“54321法”估計二手車價格。 一部車大約行駛30萬公里就報廢，因此將其分為車齡分5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。
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但由於預售屋尚未完工，停車位既看不到也摸不到，讓許多人僅能看著建商開出的設計圖跟 DM 做考量。 不過，自 2016 車位成交查詢 年起，總數的升幅按年輕微下滑，而首次登記數目更是 5 年來皆不斷收縮。 正在考慮是否要投資車位的人士，大概最想知道車位的「大市」和「前景」如何，以了解車位是否一項賺到錢的生財工具，整體市場是否只會向上走，而不會向下行。 要達至回報率3厘計算，相關車位售價大約在100萬元至180萬元之間。 以天鑄為例，住宅共526伙，車位則只有370個，而且主打3房及4房單位，有關豪宅業主未必只有一部座駕，為屋苑的車位售價帶來支持，當投資者見到有利可套時，便能出售獲利，因此短期價格上升或會較快。 不過，今年年中亦有一宗天價車位成交，為一個何文田豪宅天鑄的車位，以630萬元成交。
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另一方面，由於車位並不屬於住宅類別，不受住宅額外印花稅規限，即買入車位後即使在36個月內轉售，亦毋須支付10-20%的額外印花稅。 如果屋苑出售車位，一般會讓業主優先認購，例如太古城及LP6出售車位，會讓同期數的業主優先認購，其後才由屋苑其他業主甚至公眾認購。 另外，個別車位會列明只能出租予同屋苑人士，避免問題必須事前做好查冊。
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所以說新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。 相比住宅物業，車位的管理成本較低，既不用裝修，也不怕租霸，所以扣除差餉地租、管理費，及物業稅後，市場亦可接受較低的租務回報，淨回報低於2厘的亦大有人在，準買家最好先參考附近車位的租金，再考慮能否接受這樣的投資回報。 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 有些屋苑規定只有住客才可以使用車位，非屋苑住客不可以使用，若果購買車位，就會得物無所用，所以最好事前看清楚大廈公契是否有此規定。 據了解，女藝人蔡思貝以200多萬元購入將軍澳日出康城LP6一個車位，另一位女藝人呂慧儀以224萬元購入屯門上源B1層雙號車位。
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協議達成, 網上簽署. 公安綜合信息網可以查到，不過這個是一個公安內部網絡，普通人是無權訪問的，而且需要通過數字證書認證才可以查詢到。
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如使用者未再區分建物型態等搜尋條件，計算時會將店面一併納入，故平均單價可能較高，宜請注意。 2.利用實價登錄系統或坊間業者所提供的歷史交易紀錄，查詢該社區過去的交易，以抓出車位的可能坪數。 香港住宅物業市場發展成熟，各個平台皆分別從政府網站數據，整合得出住宅單位的成交紀錄，買家想查詢指定單位過去的成交價，可謂易如翻掌。 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。 購買車位另一個好處是可以當作是一種投資，對比購買住宅物業，無論是投資私家車位、貨車車位、住宅車位或是工商廈車位，需要的資金相對較少，而且管理車位的成本低，不涉及裝修，亦不怕遇上租霸或是麻煩租客，出現弄壞單位等情況。
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二手車標場對每一款車都有數量龐大的二手車收購歷史價格可供查詢，這些雲端大數據資料就變成非常準確的中古車行情表了。 日常生活若是不幸遇到車禍，肇事者逃逸，或是需要找尋失散親友、欠錢的借款人，而手邊只有對方的車牌，此時就只能透過車牌來尋人，接下來我們將向你介紹如何用車號查電話，聯繫到對方，並介紹政府提供的車籍資料查詢系統服務，找到車籍相關資料。 經濟不景下，車主較易將車出售，減輕開支，從而令到車位的需求減少。
金獅花園作為經常被報道的「最後一個上車樂園」，車位價格比「新界藍籌屋苑」沙田第一城僅便宜5.2%。 香港按揭 對於住宅投資者甚至一般用家來說，車位是比較容易接觸的第二項物業投資。 車位成交查詢 可供買賣的貨車車位不多，通常都位處工廠大廈內，巿場上的流通量少，一般人難以接觸。 House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊，讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選，輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。 香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。
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如果在車上難以設定，只在選擇最左邊的分頁停車導引，就會按照定位指引你引你到最近的停車場。 台北假日出門，很多時候都不想開車，儘量都選擇公共交通工具，原因當然是車子太多，停車位太少，就算你不介意停車費比平日高，也不容易找到空的車位。 車位成交查詢 車位成交查詢2025 不過家庭出門，帶小孩、長輩還是開車比較方便，頂多是駕駛自己承受找車位之苦。
因此，考慮大部份月租車位大約在2,500元至4,500元水平。 中古車天書裡的行情純粹只是提供各廠牌車型款年份之行情參考之用,而實際上車子 因為不同車主不同人駕駛,所以年份、車況、里程數、配備、顏色、冷門車熱門車、有無找對中古車車商等因素決定車子的價值的。 每位想買賣車估車朋友都想查詢的資訊，但很不幸地在台灣並沒有免費二手車價格可以查詢。 想真切了解到底有多少人在交投私家車車位，可搜尋車位登記數目。 由於目前車位成交的資訊未及住宅物業市場般透明，一般上網搜尋到的都是非政府官方數據，主要由代理行統計買賣合約整合而成，數據只覆蓋住宅車位（即建於住宅項目內的車位）。
若想買大2房，可到楠梓區，以平均單價30萬來說，1千萬可以買2房或2+1房約30坪、加上平面車位的住宅。 成交紀錄資訊內容由第三方提供者提供或由『carpark.cc』從其他參考資料或來源獲取。 資若有任何爭議瓜葛，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失等，本公司概不負責。
沈永年表示，對比投資住宅及舖位，投資車位屬幼稚園級別，因為投資者不太需要熟讀香港整個投資大環境。 相反，只要留意個別地區資訊，甚至只須知道個別屋苑的資訊，即可下投資決定。 投資者如想入市，為以防萬一，入市前必須仔細詢問經紀、向物業的管業處要求查閱副本、或向土地註冊處付費查閱，確認公契條款。 除此之外，成交宗數反映市場是否活躍，交投較活躍才可更準確反映市價。
方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 車位成交查詢2025 要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 今年首5個月共錄近3,000宗工商舖註冊，比起去年下半年約2,400宗亦高出近2成半。 若是坡機車位，上下兩層通常會一併銷售，售價約是坡平車位再加20～30萬；若是上中下三層的九宮格車位，通常可單獨銷售，售價約是坡平車位的6～7折。
由於興建地庫停車場成本高昂，而且每掘深一吋，成本就以倍數上升，所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求，變相削減車位供應。 就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。 車位成交查詢 根據運輸署資料顯示，截至2020年7月，撇除公共車輛、政府車輛與特別用途車，本港共有751,829輛持牌車輛，當中私家車佔比達76%，如果加上同樣可泊私家車車位的輕型貨車，佔比更高達86%，所以這文將集中分析一般私家車車位的投資。
建物面積：新制(109年7月1日以後)申報案件的建物移轉面積係依建物登記資料帶入；舊制(109年6月30日以前) 申報案件的建物移轉面積係由申報人依建物登記資料登錄。 如有未辦保存登記建物或建物有增(修)建等情形，登錄面積將較實用面積小，所計算之交易單價可能有部分偏高情形。 純文查詢：以道路/地段名稱搜尋或選擇定位方式(路段、門牌、地號、捷運定位)搜尋，並得搭配相關條件篩選，提供實價案例清單及價量統計資料圖表。
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