邱騰華指，郵輪碼頭現時每年約一半日子有郵輪停泊，而郵輪使用碼頭整體情況已超過政府當年預計，有關碼頭大部分時間空置的說法不符事實。 政府會繼續加強鄰近地區交通配套，並支持不同機構使用郵輪碼頭舉辦活動。 鄭文燦說，台灣港務公司疫後推動郵輪產業鏈發展，創造更大觀光經濟效益，交通部也持續優化基隆港郵輪碼頭、增設智慧化設備，讓旅客享有更友善及舒適便利的旅遊環境。 中央訂出今年來台觀光客600萬人次目標，5月24日達200萬人次，7月21日達300萬人次，預估可以達標。 鄭文燦今天由交通部長王國材、曾任基隆市長的內政部長林右昌部長等人陪同，在基隆港西岸旅客中心，聽取台灣港務公司董事長李賢義簡報碼頭建設及拓展郵輪業務成果。 歌詩達莎倫娜號、地中海榮耀號今天同時靠泊基隆港東、西岸客運碼頭，入出港旅客超過1萬5000人次，創下疫後復航以來單日旅客量最高峰。
排名第二的是同在佛羅里達州的勞德代爾堡大沼澤地港，第三則是波多黎各的聖胡安港。 據2012年估計，啟德郵輪碼頭至2023年每年可以賺取15至26億港元[83][84]，及5,300至8,900個就業機會，奈何因為種種原因，實現相比這估算差了十萬八千里。 民眾黨立院黨團日前舉行記者會表示，蔡政府推出前瞻建設計畫八千四百億元，但軌道建設卅八項子計畫中，至今完工率僅百分之五點三… 銀靈號另一個賣點，是跟船隊其他成員一樣，24小時提供無限量香檳、魚子醬及小食，而且分量毫不吝嗇。 供應法國老牌Monopole或Pommery香檳和俄羅斯Oscietra級數魚子醬，整盒給乘客慢慢品嘗，簡直富豪級享受。
境港郵輪碼頭: 相關新聞
受影響的乘客已獲安排有序離開碼頭，並獲通知退款或更改行程的安排。 郵輪母港是游輪和遠洋客輪使用的規模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業集聚度較高的始發港，是郵輪公司的運營基地，除具備始發港基本功能外，還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營管理等功能。 隨著1958年以後大型噴氣客機逐漸取代遠洋定期船的客運功能，當代的「郵輪母港」主要轉為由遊輪使用。 目前（2019年）唯一運營定期航線的遠洋郵輪（皇家郵輪瑪麗皇后二號）主要使用的港口是英國的南安普敦港的各客運碼頭和美國紐約港的布魯克林客運碼頭。 鄭文燦表示，今年國際郵輪預報資料顯示，國際知名郵輪公司選擇全台各港口當母港，出發到其他目的港，或是當做掛靠港中途停靠，艘次各占一半，且鎖定高端客群的郵輪持續增加中。
健身室的設備簇新，更設有放在室外的器械，不用局限在室內做運動。 乘客數目只有608位，而船員跟遊客比例接近1比1，兼有專屬管家服務，有入住了私人度假村的感覺。 全包式船費門檻看似較高，但不用額外再付費，一價已包括船上特色餐廳及酒精類飲品、岸上觀光安排、Wi-Fi無綫上網及船員小費。
境港郵輪碼頭: 世界夢號(World Dream)
乘客在登船之前，必須進行強制性的健康篩查及嚴格遵循碼頭工作人員的指示。 如乘客被發現發燒／呼吸道症狀／未通過其他任何健康標準，可能將被拒絕登船。 所有乘客必須在啟航前90天至開船前於官網辦理網上預辦登船手續。 按香港特別行政區政府要求及規定，乘客於網上預辦登船手續時必須提供正確的聯絡資料。
- 郵輪公司須展示其應變能力，包括在郵輪上安排醫護人員當值、有核酸檢測能力，並須劃出部分房間作隔離用途。
- 郵輪出發當天，包括六歲及以上的兒童在內的所有客人均需提供在登船前 48 小時內接受的 2019冠狀病毒病 PCR 核酸檢測陰性結果。
- 由下月2日起，將展開分別逢周日及周三由香港出發往台灣高雄的4日3夜及3日2夜航次，而逢周五出發的3日2夜周末公海遊將繼續維持；預料在4月至10月期間，將有100班次營運。
- 海洋光譜號於1月5日提早回航，衞生署衞生防護中心表示，個案12754的62歲女子與9名密切接觸者於1月2日登上郵輪「海洋光譜號」。
- 邱騰華指，郵輪碼頭現時每年約一半日子有郵輪停泊，而郵輪使用碼頭整體情況已超過政府當年預計，有關碼頭大部分時間空置的說法不符事實。
- 經過公開招標，當局2012年3月批出為期十年的碼頭營運合約予「Worldwide Cruise Terminals Consortium」，負責郵輪業務及碼頭管理。
隨着疫情緩和，可預見不久將來各大郵輪將回歸香港，旅發局宣布至少有16間郵輪公司重返市場，超過80個航次，今次率先抵港的是銀海郵輪的銀靈號。 啟德郵輪碼頭大樓2樓兩端設有商場，在南端於2014年開設約2.3萬平方呎的商場香港泊游城，以免稅商店形式運作，有西餐廳Plaza Café、咖啡店、葡萄酒和香檳酒吧、免稅零售店及櫃位等等，由啟德泊游城有限公司負責營運。 在北端則有西餐廳、茶餐廳和聯邦郵輪宴會中心（為一間可以容納960人的中式茶樓）。 乘客也必須在郵輪行程開始前完成接種新冠疫苗，能出示醫學證明不適合接種者和16歲以下人士除外。
境港郵輪碼頭: 沖繩親子景點2023推薦…
名勝世界壹號於本月8日抵達香港後，今日（10日）從啟德郵輪碼頭展開其周末公海航行首航。 由下月2日起，將展開分別逢周日及周三由香港出發往台灣高雄的4日3夜及3日2夜航次，而逢周五出發的3日2夜周末公海遊將繼續維持；預料在4月至10月期間，將有100班次營運。 啟德郵輪碼頭土地平整工程於2009年12月23日展開[4]，2011年4月8日舉行碼頭大樓奠基典禮，首個泊位建築工程隨即動工，預計2013年年中啟用，第二個泊位預計2014年落成[5]。
她表示，周五出發的航次最具吸引力，因為周末可吸引家庭、學校、商務等旅客。 中華煤氣完成搬遷海底輸氣管道後，當局在2015年3月至12月間進行相關海床疏浚工程，啟德郵輪碼頭兩個泊位自此可停泊世界上最大郵輪。 啟德郵輪碼頭（Kai Tak Cruise Terminal），位於九龍半島九龍城區啟德承豐道33號、即舊啟德機場跑道末端，乃國際性大型郵輪碼頭，附設兩個泊位。
境港郵輪碼頭: 客運碼頭
政府會收取營運商總收入的一個比例作浮動租金，比例由7.3%、18%、23%或34%，視乎該年度的總收入而定[7]。 浮動租金分4級，若然營運商每年就啟德郵輪碼頭的收入逾9,000萬港元，最高需要向政府攤分34%的總收入，亦即約3,060萬港元；少於3,000萬港元，則只需要向政府攤分7.3%的總收入，亦即約219萬港元。 營運商家需要根據當前的市場情況和變化，訂定郵輪停泊的收費，租約生效5年後會進行中期檢討，以考慮租金水平及停泊費是否需要作出調整。 政府將會透過管理委員會及營運商家所提交的服務承諾及評核表現的指標，監察碼頭的營運情況。 境港郵輪碼頭2025 「皇家加勒比遊輪」旗下郵輪「海洋光譜號」於去年10月21日有船員初步確診新型肺炎，懷疑屬復陽個案。 境港郵輪碼頭2025 旅遊事務署表示，與衞生署及郵輪公司隨即按照「公海遊」安排的應變機制，即時取消由啟德郵輪碼頭出發的相關航次。
境港郵輪碼頭: 交通
此外，乘客須於登船前以「安心出行」流動應用程式掃描郵輪的二維碼，登船後也須遵守郵輪公司執行的社交距離、個案和接觸者追蹤措施。 行政院副院長鄭文燦今天表示，交通部會持續優化基隆港郵輪碼頭、增設智慧化設備，帶動郵輪產業發展。 基隆市無黨籍立委參選人王醒之批評鄭文燦在基隆人面前推動郵輪經濟、帶動觀光旅遊，卻又踐踏民意，私下同意在基隆港嘴興建「四接」，兩手策略讓人心寒，也騙不了基隆人。 若行程中船上有懷疑／確診個案，則需要中斷行程即時返回啟德郵輪碼頭。 郵輪於靠岸後會啟動應急機制，包括船上人士不能登岸，並視乎有關當局安排要求緊密接觸人士檢疫，與岸上防疫安排相同。
境港郵輪碼頭: 船員
名勝世界郵輪總裁吳明發表示，名勝世界壹號今日從香港啟德郵輪碼頭首航，是香港重振郵輪旅遊的重要一歩。 他表示，名勝世界壹號將為郵輪和「飛航+郵輪」（Fly-Cruise）的旅客提供更多香港出入境旅遊的新機會，亦將對香港的郵輪旅遊產生正面作用。 境港郵輪碼頭2025 歷史上，最大的客運樓是位於大型海濱城市、供遠洋定期船使用的客運樓。 隨著20世紀下半葉大多數遠洋定期船的絕跡，以及觀光游輪的興起，現在最大的客運樓都位於郵輪母港。 除了為乘客服務的設施外，這些客運樓設施還必須能夠吞吐大型游輪和遠洋客輪所需的大量補給。
境港郵輪碼頭: 沖繩郵輪必去景點＃5
此外，過去五年，包括布置和拆卸還原工作，共有約230天有不同類型的活動在郵輪碼頭進行，參與者數百至逾五萬人不等。 邱騰華今日在立法會會議答覆議員鍾國斌提問時說，啟德郵輪碼頭郵輪停泊次數由2014年的28次增至2017年的186次，出入境郵輪乘客人次則由130,608增至784,073。 基隆市政府大樓左側為人行道空間，但一到上班時間便成為機車道捷徑，行人常被後方違規行駛機車按喇叭示意讓開；市區也有不少騎樓… 境港郵輪碼頭2025 吳繼文認為，遊輪旅客愈來愈年輕化，相當適合自由行，建議不妨發展類似北北基桃遊程、交通與郵輪旅客需要的電信網路流量套票方案，跨縣市資源整合、共同行銷才能共好。
境港郵輪碼頭: 沖繩郵輪自由行小筆記
郵輪公司須展示其應變能力，包括在郵輪上安排醫護人員當值、有核酸檢測能力，並須劃出部分房間作隔離用途。 啟德郵輪碼頭由香港政府投資興建，由霍朗明設計，碼頭硬件將會租予碼頭營運商收取租金，政府則保留土地及碼頭業權，以確保首個泊位於預期投入服務。 發展分階段漸進式進行，在舊啟德機場跑道南端一塊面積達7.6公頃的土地上，會發展郵輪碼頭及旅遊配套設施、包括酒店、商場及會議場館等。
境港郵輪碼頭: 基隆版行人地獄…人行道當捷徑 機車逼行人讓路
啟德郵輪碼頭每個月平均舉辦約十五到二十項私人及商業活動和產品發布會，同時毗鄰的地段也成為大受歡迎的跑步活動及音樂會場地。 郵輪碼頭全年通航，並在2017年處理了73萬多個郵輪乘客，比上年增加了96％。 境港郵輪碼頭2025 郵輪碼頭配備了業界頂尖設施，全年無休為旅客及遊人服務，碼頭內的食肆亦天天開放，當中包括證婚公司、能容納960人的中式茶樓、港式茶餐廳、以及親子餐廳。 另外，旅發局表示連同上述計畫，目前已成功爭取至少16家郵輪公司今年重返香港，並提供超過150個航次。 局方會繼續支援郵輪公司維持及增派郵輪來港，以及在大灣區展開宣傳活動和建立伙伴關係。
境港郵輪碼頭: 郵輪旅遊最新消息：海洋光譜號強檢及退款
因為郵輪碼頭位置偏遠，接駁的公共交通班次不足，缺乏遊人前往，抵港的郵輪旅客大多選擇直接前往市區遊玩，而不會在碼頭逗留，到2018年商場仍是十室九空。 啟德郵輪碼頭除了作為郵輪母港及為其他郵輪提供岸泊位置外，亦用作證婚、婚宴、音樂會、發佈會（每月平均舉辦10至20項私人及商業活動和產品發佈會）、展覽及其他商業活動的場地。 此外，所有船員必須在郵輪行程開始前完成接種由衞生當局認可的新冠疫苗，能出示有效醫學證明不適合接種者可獲豁免。 王醒之批評鄭文燦等政要提出旅客服務費打折、定泊費優惠政策，從基隆港市的長期發展、從基隆人的角度來看，就像是在餐廳門口高喊歡迎光臨，卻又把大瓦斯桶放在餐桌旁一般荒謬。 表面上在基隆人面前推動郵輪經濟，卻又私下同意四接興建在基隆港嘴，這樣的兩手策略，只會讓人心寒，是騙不了基隆人的。 他表示，政府當年考慮興建郵輪碼頭時，曾推算到2023年，全港郵輪停泊次數可望達到181次至258次，而郵輪乘客人次則可達到564,102至1,041,031。
銀靈號屬於小巧精緻船型，重量約39,519噸，乘客連船員載客量只有1,019人，跟重量級郵輪幾千人比差很遠。 這正正就是賣點，私密度及寧靜度比一般巨型合家歡郵輪高得多，而且設施集中，不用時刻在船上由頭走到尾，感受郵輪假期應有的愜意悠閒。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 市內通勤渡輪使用的小型渡輪客運樓可能只有用於船隻繫結的設施和乘客候船區域。 境港郵輪碼頭2025 即使大型的載車跨海渡輪使用的客運樓，在一些小島上也可能僅有類似規模，外加一小段供車輛上下船的斜坡。
境港郵輪碼頭: 發展時序
古色古香的城牆及清幽的庭園造景，讓人彷彿走進時光的隧道，感受昔日琉球文化與優美景色，從位在丘陵上的城牆望出，中國東海、那霸市區盡收眼底。
在所謂「開上開下」（roll-on/roll-off）船上，汽車可以直接行駛至船上停泊。 商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，旅遊發展局將會為到郵輪旅遊項目投資1,550萬港元宣傳，並且預留其中400萬港元用作配對基金，與郵輪公司合作投資宣傳。 邱騰華今日在記者會上闡述復辦郵輪「公海遊」安排時說，郵輪旅遊自去年2月起已暫停逾15個月，隨着近期本港疫情穩定，相信市民、郵輪和旅遊業界均對郵輪旅遊逐步恢復抱很大期望。 容許在嚴謹衞生防疫措施下復辦「公海遊」，可在保障公共衞生和滿足市民消閒旅遊需求之間取得適當平衡。 商務及經濟發展局局長邱騰華表示，啟德郵輪碼頭2014年起全年運作，以2017年計，郵輪停泊次數、出入境郵輪乘客人次均增逾五倍，提早達到當年推算全港至2023年才可達到的估算指標。
境港郵輪碼頭: 郵輪旅程
銀海郵輪的銀靈號（Silver Spirit）早前抵港，停泊尖沙咀海運碼頭，成為近3年以來第一艘接載境外遊客訪港的國際郵輪。 今次登船直擊，一訪這部走奢華路綫的郵輪，未來再度泊岸就可重新啟航出發。 貨櫃碼頭，可搭乘免費接駁車到旅客中心，再轉乘計程車，或是有些郵輪公司的接駁車會直接前往國際通，可以向郵輪工作人員確認是哪一種移動方式。 香港電車營運商向香港政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區，董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或者全新造型，視乎政府部門決定。 在該年內，總計5,601平方米的商業樓面有超過一半空置[76]。
工程亦包括海床挖泥、拆卸與重建現有海堤、建造碼頭平台、裝設繫纜柱與護船墩等設施，以及興建連接碼頭及市區的道路。 經過公開招標，當局2012年3月批出為期十年的碼頭營運合約予「Worldwide 境港郵輪碼頭2025 Cruise Terminals Consortium」，負責郵輪業務及碼頭管理。 碼頭大樓工程於2013年6月1日完成[6]，而各項測試早於3月16日開始進行。 新冠疫情嚴重打沉郵輪業，星夢郵輪清盤、皇家加勒比亦取消香港行程，啟德及海運郵輪碼頭亦臨時關閉停運。
