他指明白管理公司希望車輛能停泊在停車場，但「停車場由15蚊一年之間脹到20蚊每個鐘，基本上位就大把，但冇人用」；又認為若停泊車輛不阻礙交通則不應鎖車。 他說：「絕對有啦，佢哋好努力；（點睇一年過百萬收入？）呢度係置富，置富係邊度嚟，置富係李嘉誠集團下面嚟，佢不單只鎖車，仲踢走小商舖，叫大集團嚟，依家係咁玩架啦」。 除討論管理處做法外，有網民上載百得物業管理公司2017年沙田第一城公眾收支預算，當中預計鎖車收入超過115萬元，而鎖車支出則為逾61萬元。 有網民上載兩張肯德基電單車被鎖車照片至「小心駕駛(討論別人駕駛態度)」群組，稱「第乜城鎖車隊新年等錢洗，人哋一日搵幾百送外賣去你屋苑住客你都照鎖車，咁不如第時救護車上屋苑救人，鎖埋佢啦」，批評沙田第一城管理處做法不近人情。
鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。 今日有人在 FB 的駕駛群組發文「論效率第一城鎖車隊認第二真係無人敢認第一，不過呢次犀利，10秒鎖林寶」，相片可見一架林寶堅尼違例泊車，被鎖車隊人員在旁開罰單，一名女子手持一支樽裝水，正被相關人員查問，狀甚無奈，引來不少市民圍觀。 網民Ho Fai 第一城鎖車幾錢 Cheung昨日(30日)在Facebook群組「馬路的事 (即時交通資訊台)」貼文。 聲稱有司機被鎖車後，以手提磨機切開鎖車架脫身，「有司機用磨機磨爛咗個鎖車鎖，成功逃脫」，網民更上載多張照片，包括屋苑保安人員站在行人路，看守已被「解體」及散落一地的鎖車架；另一張是則是警員到場，網民更跟住事態發展，拍攝擺放橋上的閉路電視，估計司機「爆鎖」過程已被拍下。
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一名在下巴位置戴口罩的大肚腩男子，日前在旺角兆萬中心對出街頭懷疑隨街小便，被路旁私家車司機當場捕獲，拍下兩張罪證，以「鵰蟲小技，滴滴仔@旺角兆萬」為題，上載至facebook討論區。 不少人建議業主們要代入送貨員角色，「業主們覺得不便，係應該施壓畀百得物業管理公司」、「一係就落嚟，住得喺嗰度就預咗，自己攞嚟」、「出post前調轉角色諗下，淨係識點樣陰Ｘ人哋」。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。
幾個月前我們介紹過鎖車速度極高的沙田第一城以及黃埔花園鎖車隊，近日又有網上流傳相片，令大家關注另一屋苑高速鎖車隊，就是在沙田乙明邨。 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 第一城鎖車幾錢 第一城報表流出前幾日，網上亦有名男子因遭鎖車而竟眾目睽睽下鋸開車鎖，當時現場更火花四濺十分矚目。 不過片中男子或涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，後果比違泊罰款嚴重得多，市民切勿模仿。 不過事後網上再有圖片，有疑似攝影師手持攝錄機拍攝女車主和一名白衣男子，加上車身印有「cryto」（加密幣）字樣，惹人揣測是有人藉機「賣廣告」。 第一城鎖車幾錢 至於鎖車收入及鎖車支出，百得物業指管理員鎖車後並無花紅，鎖車支出是支付予私家道路交通管制巡邏承辦商的服務費，解鎖費用收取後，扣除有關服務費後，會全數均撥入屋苑賬戶。
第一城鎖車幾錢: 校巴司機入校借廁所遭第一城鎖車 網民嘆：一篤尿$320
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 第一城鎖車幾錢2025 記者本月7日到沙田第一城實測，近下午1時到達，甫下車到行人路旁邊觀察，短短5分鐘「鎖車隊」已將記者車及前面另一架停泊的私家車鎖上。 記者到警衛室繳付320元贖車時，發現另一名被鎖車車主亦正在付款，他怒氣沖沖向職員說「有冇搞錯，一陣就鎖！」記者於半小時內，目測已有三架車輛被鎖。 早前有相片流傳，指乙明邨鎖車隊向一輛校巴上鎖，惟司機原來正在車內；另一張相片則見乙明邨鎖車隊成員疑似被襲。
- 央視新聞聯播援引會議指，已經出台的穩經濟一攬子政策，和接續措施中的一些減稅降費政策仍有發揮效應的空間，又指要把整治涉企違規收費與落實助企紓困政策、優化營商環境、激發市場活力緊密結合起來。
- 不少網民戲言︰「傻仔一名」、「鎖前及鎖後都有影相㗎」、「錢多時間多，可以型到幾秒…之後有排煩」、「違泊得就預咗會跌錢啦」、「解鎖都係320（元），整花架車都唔止呢個價，仲未計整爛人哋個鎖」。
- 不過，日前就在從上海來港的網友，在小紅書炮轟九記牛腩「又貴又難吃」。
- 討論雖然熱烈，不過亦有人十分「心水清」，直指鎖車隊手腳快，「你換得嚟都鎖咗你第二個（轆）」。
一名男子被拍攝到除口罩吸煙的同時，當街對著垃圾桶小便，把垃圾桶當尿兜。 一心二用的舉動被網民直擊，以「好心嘅叔叔，見到垃圾桶燒著咗用水淋熄佢」為題上載相片至facebook討論區。 有回應的網民好心呼喊「先生，唔好痾尿」，並提醒對方「痾尿唔洗除口罩嘅」。 另有人則指，「條街大把」隨街小便的人，並上載一條老翁在行人天橋旁懷疑小便的短片以茲證明。 相中見到穿綠色外套的男子挺著大肚腩，在旺角人來往的街頭旁若無人地小便。
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不過有人指出做法或會涉及法律責任，因為司機將車鎖偷走，鎖車隊事前已經拍照記錄，司機難以逃避責任。 有網民質疑疫情期間多人叫外賣，「佢又唔係長霸住，又唔係好阻街」，送外賣能否「免鎖」。 惟有多人戲稱鎖車這樣快並非阻止交通擠塞，「係為咗屋苑庫房增值」、「佢哋都係靠呢啲搵錢」、「外判鎖車，真係有佣分」。 然而，也有網民贊成這樣才可以阻止汽車阻街的問題，「管理公司做到嘢」。 第一城鎖車幾錢2025 其中一名被鎖的職業司機黃先生稱，因工作關係到該屋苑商場用膳，不足半小時就被鎖車。 他坦言不清楚第一城出名鎖車快，「我又唔係去好耐，係隔離食個飯，如果你話去過廁所畀人鎖咗，你話幾冤枉」；又批評鎖車太快，應如其他地方超過15分鐘以上才鎖車，「我食個飯最多十幾廿分鐘，我係商場消費，通知都冇通知下就鎖咗」。
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不過陸偉雄提到，正如一間餐廳的定價貴得不合理，食客可以選擇不光顧，司機如果不滿意一個地方的鎖車規定，可以不開車到該個地方，「簡單嚟講呢，鎖車呢一個決定呢，係佢哋有權嘅，我相信呢一個權我哋唔可以視之為不合法或者不合理」。 根據樓主提出的建議，如果司機開車到第一城之後，因為違泊而被人鎖車，其實有方法可以省去320元的解鎖費。 他上載3張圖片，第一張可見一部私家車已經被人上鎖，第二張則看到車已經換上後備車轆，第三張則看到原本有車鎖的車轆被放到車尾箱內。 」日前上傳1段極速鎖車影片「沙田第一分鐘內鎖車城」，再次令網民大開眼界。 影片1名外賣員將電單車停下後離去，只是過了20秒左右，就有輛白色輕型貨車駛近，2名人員下車準備拿工具鎖車，幸好外賣員未有走遠，即時折返並和其中1名人員傾談，對方疑要求他離開。 事件引起網民關注，有人感嘆「一篤尿$320（解鎖費），下次司機要車內攪掂啦！」、「竟然夠膽挑戰沙田第一城」。
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不過，祖高域則無緣角逐這次獎項，其餘4位與他倆角逐的運動員，分別是安巴比、去年的F1總冠軍韋斯塔本、4奪NBA總冠軍的史提芬居里以及破了撐竿跳世績的瑞典天才杜柏蘭迪斯。 事件引來網民熱議，「幾快嘅跑車，都快唔過第一城鎖車」、「如果整花咗點賠？」也有網民討論女子的性感衣着，及事件是否藉機宣傳，「全港唱到第一城鎖車快，仲要走去搏」、「賣廣告啫，幾舊水就有過萬人睇抵到爛」「320蚊賣廣告，抵畀」。 會議指出，當前經濟增長正在企穩回升，但仍面臨諸多挑戰，企業經營仍較困難，要多措並舉，提振市場預期，鞏固經濟增長企穩回升勢頭。 央視新聞聯播援引會議指，已經出台的穩經濟一攬子政策，和接續措施中的一些減稅降費政策仍有發揮效應的空間，又指要把整治涉企違規收費與落實助企紓困政策、優化營商環境、激發市場活力緊密結合起來。 有網民今日在Facebook群組「全港違例抄牌提示區」貼文，並發布多張第一城現場情況，只見路邊有多輛私家車停泊，且車龍延伸到屋苑內部，平時空無一車的馬路突然變人違泊集中地一樣。 樓主更直言，「大年初一，第一城特赦。C兄(師兄)們，快啲來泊泊」。
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有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。 再用以上的鎖車費總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，亦即是每天純利有$1,534元。
第一城鎖車幾錢: 沙田第一城鎖車收入曝光 高達7位數字！ 網民諷刺：難怪極速鎖車｜玩樂熱話
沙田第一城鎖車隊以「快狠準」而廣為人知，駕駛者一時大意，隨時要破財。 不過有網民就在該屋苑目擊不可置信的一幕，有司機被鎖車後疑不甘繳付開鎖費，竟以手提磨機切斷鎖車架後逃之夭夭，行徑令人目瞪口呆。 有留言認真解釋，送貨員時間就是金錢，每送1單都要去申請很浪費時間，「送貨幾分鐘嘅時間。揸車去41座排隊搞張form唔知幾多分鐘。揸返架車去其他座數又用咗10幾分鐘」、「10多年前去送貨，只要打去管理處報車牌就掂，而家停一停都唔敢諗，多多錢都唔想做」。 影片出街後網民就湧入留言，很多人表示同情外賣員，「唔係工作需要被迫送去第一城，根本唔會泊喺度」、「落雨送外賣已經辛苦又危險，仲要罰人$320，班鎖車X正仆X」，網民更呼籲「全線車手唔好送第一城啦，等居民搞掂唔鎖外賣車手先再送過」、「第一城單就咪鬼做啦」。 第一城鎖車幾錢 就以上各種破解方法，《香港01》記者向大狀陸偉雄查詢，他指出，如私家路由機構或管理公司管理，住戶都會授權管理公司以其認為許可的方法管理違泊，所以鎖車就會是管理公司可以行使的權利，並非無中生有。
第一城鎖車幾錢: 訪客駕車拜年任你泊 第一城鎖車隊唔見影 網民質疑：空城計？
翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。 【Now Sports】儘管帶領皇家馬德里啟動「反勝mode」大炒利物浦，但摩迪與賓斯馬兩位老將周二在晏菲路球場被換出時，連紅軍球迷都為他們獻上掌聲。 第一城鎖車幾錢2025 利物浦今場在開賽14分鐘已領先兩球，但後來竟然反勝為敗，被皇家馬德里5次轟破大門，當中賓斯馬就在下半場梅開二度，而67分鐘時所入的「埋齋」一球，就是來自摩迪（Luka Modric）在中場策動的反擊，盡顯功架。 第一城鎖車幾錢2025 兩位老將今場踢至87分鐘，功成身退，結果晏菲路的看台上，大部份球迷都站起來，替兩人鼓掌，以示對他倆的尊重。
