5.5噸貨車、客貨車都是香港常見的商用車，不少人或會想過出一架客貨Van「跑台」賺外快，甚至成為全職司機，自己做老闆。 貨車、客貨Van價錢豐儉由人，以熱門的豐田 Toyota HIACE為例，一手約HK$33萬，二手價錢則在HK$18萬左右；至於Hyundai H1則便宜少許，新車HK$23萬起，二手最平約HK$11萬左右有交易。 始終買貨Van搵食要小心選擇，MoneyHero除了比較車款及價錢外，還有牌費等其仔支出一覽、上台須知，解答準車主疑問。 除咗上會同私人貸款，近年唔少汽車代理均推出低額月供財務方案。 二手豐田客貨車 車主首數年只需供一部分車價，數年供款期後再選擇代理提供的不同安排，包括繳付尾數或交還汽車等。 經車行或代理上會，利息比起私人貸款未必有著數，部份經紀提供的上會利率亦可能是「海鮮價」或因人而異，準車主須小心比較。
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如果咁啱撞正稅季，仲可以考慮利息較低嘅稅務稅貸，實際年利率一般都低過2%。 利息方面有優勢之餘，你仲可以自由揀選唔同車種同車齡嘅汽車，無上會咁多限制。 而且「牌簿」由自己保管，當要換車、續牌或換車牌號碼等情況時就會較為方便。 HKMC 是以即時上載留言/聊天室/張貼帖文的方式運作， HKMC 對所有留言的真實性、完整性及立場等不負任何法律責任。 而一切留言或即時之言論只代表留言者/發高者之個人意見及立場，並非 HKMC 之立場。 您清楚了解及明白 HKMC 並未針對所有「內容」事先加以審查，但 HKMC 或其指定人士有權（但無義務）依其自行之判斷或考量，拒絕和移除經由本服務提供之任何「內容」。
- 不過羊毛出自羊身上，此情況下車行提供的上會方案未必實惠，利率或較高。
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- 21.0加侖的油箱加滿油，按普通道路和高速對半跑，只能跑359里。
- 香港路面上大多數客貨車均採用豐田Hiace，此車款於1967年推出市場，至今推出至第6代。
- 不少人會以上會形式買車，上會則是傳統汽車貸款，分為會以「租購」或「租賃」形式計算，但總括而言，則是經車行或代理代辦進行的分期貸款；上述兩者的分別，只是在於前者需要先支付「首期」，而後者則以日後供款利率，代替首期預繳。
而在商用車部份有Hino（日野）六期大型貨車以及Hiace（Granvia）商用車。 去年Toyota台灣總代理和泰汽車陸續導入Granvia、Hiace以及Hilux等， 二手豐田客貨車2025 … 車款Lite Ace合併為單一車系外，亦相同提供Van廂車、Track貨車兩種形式可選。 為改善路邊空氣質素和保障市民健康，政府以鼓勵與管制並行策略，分階段淘汰約82,000輛歐盟四期以前柴油商業車輛，包括貨車、小型巴士和非專利巴士。
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自《規例》生效至今，共有26輛歐盟四期以前柴油商業車，根據《規例》第6條獲批延後淘汰期限。 HIACE搭載2.8L 1GD-FTV直列4缸柴油渦輪增壓引擎，搭配6速手自排變速箱，動能遒勁，操控伶俐，加上擁有超小迴轉半徑，一路愜意，收穫滿載。 Coaster 性 能 可 靠 ， 而 且 耐 用 經 年 ， 令 其 二 手 車 價 保 持 高 水 平 。 平治本周三(3月23日）在港推出eVito電動客貨車，備有長陣及圖中超長陣兩種車型，還有五或六座位選擇，意向價$600,000起。 最新到港的現代Staria，內外設計前衞創新，原車配有數碼表板、觸控屏幕、無綫手機充電板及原廠真皮座椅，尾箱容量2,890公升，售價$278,800起。
二手豐田客貨車: 汽車保險網上報價簡單又有保障
部份財務機構更會就貸款收取多項手續費或服務費，因此借貸前應該先了解收費。 不少人會以上會形式買車，上會則是傳統汽車貸款，分為會以「租購」或「租賃」形式計算，但總括而言，則是經車行或代理代辦進行的分期貸款；上述兩者的分別，只是在於前者需要先支付「首期」，而後者則以日後供款利率，代替首期預繳。 森那美物業增設智慧式充電站 |森那美汽車服務有限公司（森那美）一向重視環保及可持續發展的理念。 駕駛座旁配置按鍵式換檔，既能一指操作全車，簡單直接，亦能騰出前座駕駛空間及令車廂環境俐落有條理。
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另外前後煞車均使用了通風碟，配合 ABS 煞車系統，雨天濕滑路面更安全。 二手豐田客貨車 數字遠遠拋離排第二位的平治Vito（758輛）和第三位的現代H-1（511輛）。 Hiace多年來長期熱賣，原因出於其可靠耐用口碑，加上售後服務支援充足，雖然今代新款以歐洲版為藍本，體積變得巨型，而且售價要接近三十四萬元，仍不乏買家追捧。
二手豐田客貨車: 相關問答
政府為推動使用電動車，所有電動商用車包括貨車、巴士、小巴、的士、特別用途車輛、電動電單車和電動三輪車的首次登記稅獲全數豁免，至2024年3月31日止。 企業購置電動車輛，有關資本開支可在第一年獲利得稅扣減。 EVito目標對象很明顯是一眾物流大企業車隊，通過參與申領「新能源運輸基金」試驗計畫，可獲得車價50%資助。 目前本地電動客貨車款選擇不算太多，早年雷諾Kangoo Z.E.及日產eVN200相繼退市之後，市場只剩下三款國產品牌支撐大局，當中包括比亞迪BYD T3、東風小康DFSK EC35及上汽大通Maxus eDeliver 二手豐田客貨車 3。 由於T3及EC35體積細小、載重量有限、續航力比較短，加上充電制式不是歐洲規格，未能滿足到大部分商業用戶及物流運輸需要。 反而eDeliver 3由於載重達880kg，以及採用歐盟規格，即使續航力只有243km（WLTP），也吸引到幾家大企業購置作為物流車隊。
二手豐田客貨車: 比較貸款方案慳盡利息
市面上比較受歡迎嘅計劃包括︰ Benz 的「Agility星智選」、BMW 的「BMW Circle」及Tesla特選合作夥伴ORIX提供之「TVLP」。 不過羊毛出自羊身上，此情況下車行提供的上會方案未必實惠，利率或較高。 有關做法可能基於車行與財務機構的合作關係，但對準車主則未必有好處。 平治香港 2022 年交付車輛 60% 為電動車 |在極具挑戰的 2022 年，平治向全球客戶交付了 2,043,900 輛私家車(-1%…
二手豐田客貨車: 申請的常見錯誤
他們覺得現階段電動客貨車經濟效益仍未及傳統柴油車，不過這個市場未來存在很龐大發展空間。 貨Van的角色是提供載貨服務，因此如果將輕型貨車當作公共交通工具而沒有帶貨物上車，就可能觸犯法例。 而輕型貨車用作載客取酬，有關車輛的第三者保險或會失效。 疫情期間本地物流業興旺，對於「客貨Van」需求不減反升。 本地大型柴油客貨車市場一直由豐田Hiace領導，不過近年歐洲及韓國對手強勢加入競爭，無論價錢、設備，以至外形設計都非常出位，今年香港「貨Van」市場可能出現一番新景象。
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Foton 福田 e View客貨車使用純電客貨車專屬車架結構，有別於由油改電客貨車的空間佈局，並針對物流行業對載貨空間的特殊需求，載貨用量高達7.1 平方米及3.40米的同級最長貨艙長度。 與傳統分期相比，這類方案的每月供款額大幅減低，例如全新嘅Benz A250月供只需約HK$5,000。 呢類計劃嘅每月供款比起傳統上會供款低HK$1,000至HK$3,000不等，視乎車價而定。
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至於自動波版本，則配有TSS主動安全系統，車價約貴三萬元。 具體來說，Toyota 在今年的新車型主要都會以進口車型為主， … 將會在下半年陸續導入GR YARIS及GR 86，而國產車型重頭戲就會落在TOWNACE 小貨車。 《規例》屬不切實際或不合理，才會豁免有關車輛，使《規例》對其不適用。
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Brand New牌簿、頂級版、0首、7座皮位、雙天窗、搖控三電動門、尾電摺坐椅 、自動開關及轉向頭燈及水撥。 私人搵食車勤保養，全車跟靚木架，四條靚合金鈴，跟新淨前後雙錄高清夜視全景倒車行車記錄儀，全新安裝無線藍牙，私人自讓，有意請PM / whatsapp 向小姐，將軍澳康城站，領都停車場睇車。
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STARIA Van 車身全長 5,253mm，比上一代長 103mm，尾箱容量亦增加高達 379 公升，再配以寬大尾門，由此體現出極其豪華的舒適駕乘空間。 採用 ‘Inside-Out’ 由內而外的設計概念，優先考慮車內空間使用的體驗，低腰線且特大寬敞的全景窗戶與星際艦艇概念互相呼應，造就出採光度十足的車廂空間，令車內乘客均能感受份外開揚的視覺體驗。 光面塗漆的 17 吋合金輪圈，以及 6 款車身顏色選擇，就算為輕型客貨車亦注重格調。 若 HKMC 將本服務維持或傳送之任何訊息或其他通訊或其他「內容」刪除或未予儲存，您同意 HKMC 毋須承擔任何責任。
在2020年進口印尼廠生產的Carry小貨車後，更讓整體市場明顯擴張。 Toyota 國內總代理和泰汽車於今年2/18 發表2021 年新車展望與營運重點， … 在海外市場，Town Ace 提供貨車及廂型車兩種車身型式，並自 2020 年6 月 … Innova 在導入國產後，對於Toyota 在原有Zace 產品設定的重大改變，包括導入2.7 升直四引擎，在排氣量與動力 … 如被拆毀的車輛是在2014年6月5日取消車輛登記，該車輛當天的車齡是13年7個月(因此計算為13年)。 不少柴油客貨車用家認為，現今電動貨Van續航力仍然太短，未夠安心，加上本地中速或高速充電配套有限，如果途中要找地方停下充電，太過麻煩。
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