此外，根據以上第三條的原則，如果從上水站及粉嶺站前往羅湖站，成人八達通車票加價幅度，將會達到每程7毫，加幅遠高於其他車程。 如欲享有港鐵及機場快綫／輕鐵的轉乘優惠，必須使用八達通、遊客全日通、遊客過境旅遊票、機場快綫旅遊票、屯門－南昌全日通、屯門－南昌全月通加強版或屯門－紅磡全月通加強版，方可享有轉乘優惠。 免費單程票可於相關推廣活動（例如搭十送一、搭一百賞一票）進行時，在港鐵沿途各站[註 3]客務中心及特別櫃檯憑八達通積分換取，車票於換取後30天內有效。 學生及12-64歲殘疾人士可以換領並使用免費單程票（特惠），唯使用時必須同時帶備相關身份的個人八達通以供查票之用，否則會被視作無票乘車，並須繳付HK$500附加費。
可是，單純拉近兩綫車資，不等於兩區居民出行更公平，因為未計及市民從偏遠地區接駁到兩綫的車費和時間差別，在這方面，新界西居民有一項上水粉嶺居民沒有的優勢，那就是輕鐵或接駁巴士的免費接駁。 港鐵車費表2025 只有部分上水粉嶺居民住在鐵路站旁，其餘要以巴士或小巴接駁鐵路站。 港鐵車費表2025 現時的月票制度只適用於單一交通工具，港鐵與專線小巴互相轉乘優惠為每程0.3元，只可說是聊勝於無，而接駁車程亦需時間。
港鐵車費表: 紅磡及旺角東站過海收費奇貴的因由
「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 雖然未知港鐵票價調整如何，可是港鐵未有延續早前結束的20%八達通車費折扣優惠，而八達通及二維碼車票的5%車費折扣，亦於1月2日取消折扣，因此車費價格在2022年元旦後亦將會回升。 過去一年多，香港社會面對2019 冠狀病毒病疫情 港鐵車費表 … 至於為「全月通加強版」及「港鐵都會票」提供的50元折扣，港鐵指優惠價將分別於今年12月及2022年1月1日完結，但稱使用這些票種的乘客，將仍然較使用成人 …
- 換言之，經車費扣減後，成人八達通乘客由大圍站前往顯徑站車費僅須2.9元，比專線小巴均更快、更便宜。
- 在公布東鐵過海段通車的記者會中，陳帆多次被問到如何解決票價「短貴長平」問題。
- 該名男子的行為除了對自己和他人的安全造成危險，其實亦違反了《港鐵附例》，有機會被罰款！
- 昂坪 年9月18日東涌昂坪25.7註：關於現今港鐵系統下的路線圖和車站列表，請見港鐵或港鐵車站列表。
- 每逢新年或是有新的卡通片上映或地鐵公司周年紀念，地鐵都會推出新的車票。
1月21日，港鐵宣佈，在年初二及年初三(2015年2月20日及2月21日)為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身份」／「殘疾人士身份」八達通，提供每程HK$1之乘車優惠。 9月，更改部份級別學生身份個人八達通的「學生身份」有效年期：小四或以下改為6年、小五改為5年、小六改為4年、中四改為3年、中五改為2年，另外特殊學校學生的「學生身分」，則按課程而定：就讀與小學、中學相同年級者，與有關級別相同，但有效至少3年（以較長者為準），其他特殊學校學生有效為3年。 其餘適用日期不變；另外，本計劃的申請表亦可於港鐵網站下載。 9月，地鐵停止簽發地鐵乘車證，所有享用本計劃的學生，如無有效地鐵乘車證，必須申請「學生身分」個人八達通。
港鐵車費表: 使用單程票／車票二維碼之安排
使用特惠車票者可能會被要求出示身份證明文件或資格證明以確保其合乎使用車票的資格；如果乘客使用特惠車票，欲不符合任何一項條件，將被視作無購票論，須繳交HK$500作為附加費，及交出車票（港鐵職員有權沒收車票）。 港鐵車費表2025 港鐵單程票適用於東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共九條港鐵路綫。 ），是港鐵東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共九條港鐵綫所使用之車票，屬港鐵一般車票的票種，採用有晶片的膠質車票。 港鐵車費表 所有使用人士均受《車票發出條件》、《香港鐵路附例》及其他相關條文所規限。
- 由於「3.3%車費回贈優惠」加大至20%，為期9個月，故此八達通乘客在2020年下半年有17.3%實質車費下調。
- 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。
- 2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。
- 另外，港鐵在2014年錄得156億元利潤的情況下仍要加價4.3%，也成為了加價被各界人士抨擊的原因。
根據運輸署的《2021運輸資料年報》，截至2020年12月，各項交通工具平均每日載客量減少至800萬人次，以十年計減幅達到28.2%，當中載客人次減幅最大的頭三位為港鐵（32.4% 港鐵車費表2025 ）、渡輪（29.7%）、公共小巴及居民巴士（26.2%）。 不過，值得一提的是，港鐵看似最受打擊，但實際營收卻是最多的。 立法會交通事務委員會上周五（4月22日）就港鐵票價調整進行討論，運房局副秘書長黃珮玟回應稱，今年下半年將會檢討票價機制。 假如未能於150分鐘內出閘，可被徵收「罰款」，金額相等於車費表上最貴的車資。 以屯馬線全段車程需時73分鐘計算，來回已需約146分鐘，假如連同步行或往洗手間時間，可能超出150分鐘，希望體驗屯馬線「遊車河」的市民，需加多留意。 假如市民打算遊車河，乘搭屯馬線全段來回一次，就臨近150分鐘時限，如連同步行或往洗手間的時間，就有可能超時。
港鐵車費表: 計算享用各項港鐵優惠下的車資
若出入閘車站於尖東或尖沙咀站同一車站出入閘，或往來羅湖站、落馬洲站車程，不論轉綫時限，將視作兩程獨立車程計算並分別收費。 港鐵車費表2025 港鐵車費表 長途列車方面，往北京西的長人二等車廂車費為1,204元，較當年通車便宜33元；商務車費則為3,768元，便宜100元。 杭州東方面，二等車廂車費為1,046元，便宜28元；商務車票則低88元，售3,263元。
港鐵車費表: 計劃行程
持有「學生身分」個人八達通卡的乘客，頭等額外費以成人普通等收費計算。 因此，以用八達通乘搭東鐵綫計算，學生頭等收費通常是普通等收費的3倍（羅湖站及落馬洲站除外），其它乘客一般而言則是2倍（過海車程的頭等額外費會以金鐘站╱會展站為計算基礎）。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。
港鐵車費表: 地鐵車費表在地鐵車費優惠2021 – 旅遊貼文懶人包的討論與評價
此機制不論於港鐵票價向上／向下調整之時，或凍結票價生效。 優惠金額不設上限，如優惠金額於該年度未能完全回饋乘客，將順延至隨後年份繼續回饋乘客。 大圍站至鑽石山成人八達通收費，則維持與經東鐵及觀塘線一樣，八達通收費為9.3元；但通車後乘客毋須經東鐵線於九龍塘站下車，再轉乘至鑽石山站，車程將節省近8分鐘。 烏溪沙往東區方面，至柴灣站約需61分鐘，相較新巴682號線快近30分鐘。 但需留意特惠站優惠只適用於拍卡記錄當日（至服務停止為止）由指定港鐵站出發的付費車程。
港鐵車費表: 申請方法
《香港財經時報》整合相關2022年即將加價項目，以供大家參考。 港鐵車費表2025 【百物騰貴】2022年元旦後，公共交通、電費、租金等開始加價，當中包括九巴、城巴、港鐵等。 港鐵車費表2025 《香港財經時報》整合相關2022年加價項目，以供大家參考。
港鐵車費表: 港鐵附例｜9. 不可將腳放在座位上
當車票使用「拍票出閘」的形式使用，插票口的提示燈會閃爍，提示乘客須以「插票出閘」的形式使用。 類似的新車票，目前已在機場快綫使用，但該線不會回收車票。 整個更換票務系統的工程已於2014年3月19日完成，耗資約兩億元，其後將用途擴展至輕鐵及港鐵巴士(只適用於紀念車票並以及需要使用新版本收費器)。 而車票的票值及有效期可於各港鐵車站（機場快綫除外）的「八達通查閱機」查閱。 港鐵營運初期，前兩間鐵路公司的三個票務系統尚未趕及結合，在不同的系統需各自購買一張單程票。
港鐵車費表: 屯馬綫6‧27全線通車 票價短貴長平
於繁忙時間，市區綫每小時最多可開出34班列車，即每1.75分鐘一班，載客量達85000人次。 而地鐵列車數目已由剛通車時的140卡，增加至2007年的1082卡（包括市區綫的6卡後備車卡，機場快綫的88卡和迪士尼綫的12卡）。 2006年4月11日，香港行政長官曾蔭權公布，行政會議通過兩鐵合併方案，決定將九廣鐵路的經營權轉交地鐵有限公司，提供一連串車費減免方案（包括取消轉車閘費及引入「可加可減機制」），並儘早處理沙田至中環線轉車問題及移除兩鐵轉車站的轉車閘機。
港鐵車費表: 九巴優惠2：Citi八達通白金卡買月票 月慳262元
而以「搭十送一」只可換取免費單程票(特惠)，在使用免費單程票(特惠)時，必須隨身攜帶「殘疾人士身分」個人八達通卡或港鐵公司發出的有關收據，若港鐵職員要求查票時，必須出示其八達通卡或有關收據，否則視作無票乘車，並須繳付HK$500附加費。 2009年5月21日：港鐵宣佈推出「殘疾人士車費推廣計劃」，合資格殘疾人士申請「殘疾人士身分」個人八達通卡，便可於港鐵、輕鐵及港鐵巴士(新界西北)享有特惠車費。 港鐵車費表2025 在「長者日」（即每年11月第三個星期日）及「國際復康日」（即每年11/12月其中一個星期日）當日，長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通可分別享有免費乘車優惠，因此當日長者及合資格殘疾人士之免費車程或東鐵綫頭等額外費並不屬合資格車程。 港鐵車費表2025 「全月通加強版」以扣除有關優惠後的應付車費計算，惟折扣額並未包括輕鐵／港鐵巴士免費轉乘、各項轉乘優惠、早晨折扣優惠、港鐵特惠站等。 機場快綫（機場員工優惠車費除外）及港鐵接駁巴士（接駁大埔墟站）並不包括於計劃內；而輕鐵及港鐵巴士亦不適用於車票二維碼。
港鐵車費表: 「殘疾人士身分」個人八達通卡
另外，於1993年4月27日，地鐵發生車廂脫卡事故，幸無傷亡。 地鐵公司在10天後發表調查報告，認為車卡連接系統內的一個掛鈎未能扣緊而造成脫卡，報告亦形容這是全球第一宗同類事故。 2005年6月1日開始，欣澳站啟用，以準備迪士尼綫於當年8月啟用。
