參考啟德近年成功批出3幅商業地，包括首幅1E區2號的雙子塔地皮，由利福國際（01212）於2016年以近74億元投得，每呎地價6,733元，將發展為SOGO購物商廈，預計2022年落成。 舊啟德北停機坪一帶有多幅住宅及商業地皮，政府計劃分階段發展兩條地下購物街，全長約1,500米，以加強啟德與周邊地區的聯繫性，預計兩地將會納入相關發展條款。 隨屯馬綫第一期已通車，政府將兩幅近啟德站的商業地皮納入下年度賣地表，以啟德2A區1號地盤較矚目，可建樓面達140萬平方呎，估值113億至127億元，可挑戰成為區內第二幅百億商地。 至於B座則位於地盤的另一端，這一座的北面會望向「啟欣苑」的內園方向；向西北及西會望到毗鄰「2B3」號用地，這裡都是房委會的用地，內裡會設有一個濕地街市，故預計景觀不會十分理想。 樓盤以東則為房協「2B1」用地，房協講明會用來作資助房屋推售，預計有1,800個單位，因其高度跟「啟欣苑」相同，故B座向東面都預望樓景為主。
屹立維港海畔，啓德發展區總規劃面積超過320公頃，可作為商業、住宅，以及政府、機構及社區設施發展用地。 區內現正有多個新盤相繼興建及落成，如全數住宅用地批出，將可供應近50,000個住宅單位，發展同時毋忘「綠色」美化建設，當中多達近100公頃土地將會用作休憩用地，為整個九龍東帶來新貌。 啓德發展區亦將可提供多達約2,454萬平方呎樓面的商業面積，接通觀塘與九龍灣工廠區，開拓全新核心商業區，打造「新中環」商業重鎮。 其中以鄰近現時協調道的「綜合發展區」商業用地最為矚目，地皮面積達19.1萬平方呎，提供逾190.5萬平方呎樓面，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目。
啟德2b1地盤: 九龍城區直接資助計劃中學
最低的樓面面積為43.3萬平方呎及最高的樓面面積可達72.2萬平方呎。 啟德2b1地盤[year] 為了解決公屋輪候問題，政府表示積極覓地建屋是解決住屋問題的最根本方法，政府已覓得約350公頃土地，可以在未來10年，即2022/23至2031/32年度興建約330,000個公營房屋單位，足以滿足該10年期約301,000個公營房屋單位的需求。 【公屋輪候】政府公布未來10年的公屋規劃及預測建屋量，預計10年提供約33萬個公營房屋單位，滿足未來的住屋需求。
- 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。
- 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。
- 屋宇署確認現時有關鐵路設施結構安全，香港鐵路有限公司（港鐵公司）已獲徵詢並確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響。
- 項目共提供四種戶型，由開放式、一房、兩房及三房一套，面積由 呎不等。
- 「龍津石橋保育長廊」會發展為公眾休憩用地，以便原址保留龍津石橋遺跡外，這幅用地的上蓋會作商業發展會經賣地計劃出售。
為改善與周邊地區的接連及行人環境，大綱圖在啟德城中心區劃定一條「地下購物街」，連接九龍城、新蒲崗、啟德發展區，以及沙中線「啟德站」及「宋王臺站」，擬議「地下街」全長約1500米，分兩段，包括貫穿九龍城段(約20米闊及1100米長)及東北面較遠處的新蒲崗段(約15米闊及400米長)。 在冠欣苑附近還有一幅「綜合發展區」用地，就是佔地1.98公頃的「綜合發展區」用地，位於「龍津石橋保育長廊」附近。 啟德2b1地盤[year] 「龍津石橋保育長廊」會發展為公眾休憩用地，以便原址保留龍津石橋遺跡外，這幅用地的上蓋會作商業發展會經賣地計劃出售。
啟德2b1地盤: 項目
至本周日(18日)，一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至33號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 警方調查後得悉死者是內地人，相信他是地盤黑工，其後以涉嫌「僱用不可合法受僱的人」拘捕一名37歲男子。 並向有關承建商發出『暫時停工通知書』，停止在該地盤有關的工作區進行所有建築工作，直至處方信納承建商已採取措施消除有關危害，才可復工。 發言人續指正全速進行調查，以確定意外成因，查找有關持責者的法律責任，以及提出改善措施。
根據政府初步規劃，「2B1」至「2B6」的六幅用地，均會各自興建2座住宅，以及2層高零售大樓，預計可提供10,520個單位，連同「1E1」保留作重置「真善美邨」居民之用，預計提供2,050個單位在內，這七幅用地會提供12,570個住宅單位，預計容納人口35,100人。 七幅用地共提供約930個私家車車位、120個電單車車位、845個單車車位及129個 商用私家車車位。 政府亦計劃在「2B2-2B6」範圍內增設兩所幼稚園，以及在「2B3」用地內增設濕地街市。 相關工程會分階段由2020年至2022年展開，預計2024年至2026年完工。 該項目的註冊結構工程師及註册岩土工程師已進行全面及詳細的工程學分析，分析結果顯示在有關地盤附近的屯馬線一期鐵路隧道的預計沉降幅度在29毫米内，此沉降幅度對相關鐵路結構安全不會造成影響。 土木工程拓展署轄下的土力工程處就土力工程事宜方面，接納該註冊結構工程師及註册岩土工程師對預計沉降幅度的分析及估算。
啟德2b1地盤: 啟德第2B區1號地申建兩幢資助房屋 規劃署不反對
於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 啟德2b1地盤 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集團旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集團旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。
啟德2b1地盤: 香港房屋委員會及房屋署
2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
啟德2b1地盤: 發展私人住宅用地
2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 啟德2b1地盤[year] 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。
啟德2b1地盤: 立即下載 Yahoo 新聞 app
啟德新區於3月22日有2幢住宅地皮招標，分別是第4B區1號地盤的新九龍內地段第6576號的用地，估值97.5億元；以及第4C區2號地盤的新九龍內地段第6552號的用地，市場估值115.4億元，即兩幅地皮共為庫房帶來212.9億元收益。 政府的政策目標是為市場提供穩定和持續的土地供應，以回應社會對房屋及商業用地的需求。 啟德2b1地盤[year] 地政總署今日（五月十三日）公布，位於九龍啟德第2A區4號地盤、5號地盤及10號地盤的新九龍內地段第6615號用地（該用地）的招標，因為地價標金未達到政府就該用地所定的底價，政府不接納在五月八日截標時所接獲的四份標書。 周大福宣布，執行董事兼董事總經理(中國內地)陳世昌因私人性質的個人原因向該公司表示有意退任，以便將更多時間用於其個人事務。
啟德2b1地盤: 九龍城區私立小學*
另外，消防處昨日聯同油尖旺民政事務處及油尖旺區防火委員會到該地盤附近，到訪多座大廈，向市民派發防火資訊及小冊子，加強社區消防安全宣傳及教育。 根據房委會於今年一月公佈的預算和預測，2021/22至2025/26年度的公營房屋項目總建築開支估計約為1,280億元。 就2026/27至2031/32年預計提供的單位數量，房委會的建築開支預計將增加一倍以上。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。
啟德2b1地盤: 鐵路旁仍有居屋供應
啟德第2B區1號地盤發展項目 的總樓面面積約101萬平方呎，將建有兩幢住宅大廈，均樓高41層，另設兩層地庫。 民主派初選案繼續西九龍裁判法院審理，16人否認串謀顛覆國家政權罪。 代表被告鄭達鴻和梁國雄的資深大律師潘熙引述區諾軒多段錄影會面供詞，區諾軒說戴耀廷身為港大法律系副教授、憲法專家，起草《基本法》時曾獲諮詢，眾人一直相信戴耀廷的法律專業觀點，認為初選以至否決財政預算案是合法。
啟德2b1地盤: 中原：啟德4B區1號住宅地造價符預期 料落成後呎價2.4萬元
建業地產公布，2023年2月份，集團取得物業合同銷售額21.2億元人民幣(下同)，同比增加為83%；合同銷售建築面積317,190平方米，同比增加為99.8%；每平方米平均銷售價格為6682元，同比減少為8.4%。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
啟德2b1地盤: 項目設施、交通、生活配套及社區康體設施
7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。
啟德2b1地盤: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
啟德「啟欣苑」位於啟德發展區以西位置，座落「啟德體育館」斜對面，這裡涉及有六幅住宅用地，分別為「2B1」、「2B2」、「2B3」、「2B4」、「2B5」及「2B6」。 地盤原屬於土木工程署作啟德基建、以及港鐵沙中線用地之用，六幅用地原本待工程完結後會作私樓發展，但政府因應市場對公營房屋需求增加，決定把這六幅用地，連同「1E1」地盤，改劃作公營房屋發展。 發言人表示，由於安裝於屯馬線一期的鐵路隧道內的兩個監測點的沉降記錄超逾預設停工指標，該項目的相關建築工程已於二○二○年九月二日暫停，政府亦於九月四日公布有關情況，並由屋宇署及機電工程署（機電署）分別確認相關鐵路設施結構和鐵路運作安全。 根據申請文件顯示，項目單位面積介乎313至644平方呎，單位平均面積約539平方呎，並以一房及兩房戶型為主。 兩幢住宅呈「U形」排列，前方一座面向維港，高層單位有機會遠望維港海景。
城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 啟德發展區一個建築地盤今早發生工業意外，一名工人疑被高處墮下的工字鐵擊中受傷，勞工處已派員展開調查。 月入上限資產限額1人家庭26,000元850,000元2人或以上家庭52,000元1,700,000元上述條件與2017年房委會白表居屋的限制相同。
2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS 啟德2b1地盤 KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。
啟德2b1地盤: 商業
他已提出請辭執行董事及董事總經理(中國內地)，自3月31日起生效。 該公司已與陳世昌一起制定詳細計劃，以確保將其目前的角色和職責無縫移交給執行董事兼董事總經理(企業及港澳與海外事務)黃紹基。 報道指,截至今天下午2時,北京、天津、鄭州等全國14個省會直轄市氣溫,均在攝氏20度以上。 預料同期罕見的暖熱還將繼續升級,或將挑戰歷史上3月初最暖的紀錄,未來幾天,最高氣溫20度以上的範圍包括華北、西北地區東部及其以南的大部分地區,尤其是中原周邊,氣溫可迫近或超過攝氏30度。
因應屯馬線一期鐵路隧道的情況，屋宇署在批准有關工程的修訂圖則時，已施加額外條件，要求進行餘下工程時必須採取一系列措施，以加強地盤監督及工程安全。 經考慮上述意見及有關註冊建築專業人士建議的緩解措施方案後，有關復工要求今日已獲接納，已暫停的建築工程將於十二月三十日復工。 除現時已落實的緩解措施外，該項目的註冊承建商會額外加裝回灌井，以加強在進行地庫結構的建造工程期間對地下水位的控制，並會加密量度監測沉降的次數至每周兩次。 待完成地庫結構的建造工程後，有關註冊結構工程師會向屋宇署提交沉降的最新評估報告，並只有在屋宇署接納該評估報告後，註冊承建商方可拆除餘下的臨時支撐。 樓盤附近設有九龍寨城公園及九龍城體育館，區內另有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館、九龍灣單車公園、九龍灣公園及單車場、九龍灣運動場、賈炳達道公園、九龍仔公園、摩士公園及體育館等可供公眾使用。
也就是說，未來推出項目的申請資格，也有較大的機會與同年房委會居屋的入息及資產上限一致。 特首林鄭月娥今年公佈新房策，宣佈將9幅私營房屋用地撥作公營房屋之用，當中6幅位於安達臣道石礦場，3幅位於啟德。 以此推算，上述房協啟德2B區1號項目，建築費連同補地價料每呎成本至少6,600元至7,000餘元水平。 以八成實用率計作為可銷售面積，即實呎要至少賣8,250元，才能收回成本。 啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 主要概念為避免引起不同用途的鄰接問題，發展時應考慮將不同的用途放置於不同的樓層（如地面或地下樓層），同時仍能鼓勵多元化活動及凝聚活力，以及確保園景的結構及密度足夠建立自成一國的空間，營造一個半私人式、公園似的空間。
南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，樓高200米，為啟德發展區最高的建築物，提供190萬平方呎混合商業用地，當中70萬方呎為購物商場，預計2022年第4季開業。 啟德2b1地盤 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 啟德2b1地盤[year] 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 旁邊由兩塊地皮組成的啟德2A區2號及3號地盤，總地盤面積約13.2萬平方呎，可建樓面86.7萬平方呎，未來發展的建築物會較矮，估值74億至78億元。