1950年4月2日港外線渡輪班次調整為夏令時間，增設尾班班次途經長洲之安排；至1955年5月1日取消。 油麻地小輪營運末期，改派聲威11號亦航行；1999年名河號下水後，已調往北角至九龍城及北角至紅磡[29]，並換入另一艘新船名河號，成為主力船隻。 中環至梅窩 巴士：在東涌巴士總站搭大嶼山3M巴士，總站到達即可梅窩。
- 梅窩面積不大，而且到處都有單車徑，島上居民普遍以單車代步。
- 水庫的興建，迫使約10條村落從此淹浸水底，包括萬宜灣村（又稱爛泥灣村）。
- 在這些諮詢會議上，運輸署就下列可考慮的方案諮詢各鄉事委員會及離島區議會的意見。
- 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
- 巴士：在東涌巴士總站搭大嶼山3M巴士，總站到達即可梅窩。
1998年中環填海區四個碼頭上蓋發展磋商失敗後，政府決定公開招標競投包括此航線在內共16條航線。 並於同年9月18日刊憲公開招標承投離島渡輪航線，其中此航線納入為第2組[57]，油蔴地小輪及愉景灣航運[58]有入標競投。 中環至梅窩 其後運輸署於報章指出，此舉是擔心中環至坪洲航線沒有承投營辦的情況，於是特意與乘客量較高的此航線合組，確保不會坪洲在改為牌照後沒有渡輪服務[59]；最後油蔴地小輪投得經營牌照。 油蔴地小輪於1973年計劃採用六十座的客車渡輪接載乘客，而此款渡輪只需要簡陋的碼頭即可[98]；其後派出已増建豪華客艙的客車渡輪（民恭及民儉號），以便在假日有需要時作支援此航線的加班船之用。
中環至梅窩: 營運資訊
乘客如需攜帶物品登船（體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處(適用於長洲及梅窩登船)或船上(適用於坪洲及芝麻灣登船)購買貨票。 梅窩行山路線中的老虎頭位於大嶼山梅窩及愉景灣之間，一到秋冬就會長滿芒草🌾，走到終點就是愉景灣景點，因此是非常熱門的梅窩離島秋冬行山路線。 除了可以看芒草，在行山路線也會經過梅窩必到景點銀礦灣瀑布和銀礦洞。 注意這梅窩行山路線沿途樹蔭較少，天氣曬的話會比較吃力。
梅窩沒有長洲、南丫島般熱鬧，但靜靜地，同樣別有一番風味，而且歷史悠久，更有多個古蹟景點，像洪聖古廟、梅窩古堡、銀礦洞等，充滿特色。 交通亦非常方便，可於東涌乘搭3M或從中環碼頭坐船，約一小時。 2020年10月1日起，一艘購自珠江船務的澳洲Austal船廠製造的高速雙體船（新輝拾捌號）正式啟航，並行走中環來往長洲航線及此航線。 新渡輪在2000年接辦此航線時，仍然以上述船隻航行。 及後加入英輝船廠製造的雙體船（英輝貳號），亦曾派出同廠製造的雙體船新輝一號[111]；2001年加入新加坡Marinteknik船廠製造的雙體船取代HM527飛翔船，並於2003年加入宏德機器鐵工廠製造的雙體船取代「屋仔」雙體船。
中環至梅窩: 航班座位安排
香港電台在2006年派出攝製隊潛入水底拍攝，並製作成《獅子山下》，網上收看可按這裡。 在這個英式三層架下午茶的風氣盛行底下，位於梅窩的66年老字號餐廳，麥生記冰室，亦乘著下午茶之風，破格推出$138「港女3層架下午茶」。 餐點亦充滿濃濃茶記風味，頂層提供布丁等特色甜品；中層鹹食則茶記下午茶美食，炸蝦餅、春卷、咖喱角和薯條；底層就有皇牌公司三文治來取替英式鬆餅，夠晒貼地。 下午茶由下午2點半開始供應，包飲品3杯，似摸似樣。
- 梅窩餐廳華記海鮮飯店提供多款海鮮選擇，蟹粥、椒鹽瀨尿蝦、東風螺等熱門菜式極受歡迎，餐廳的活蜆更在銀礦灣新鮮捉捕，保證你在梅窩一日遊後能享受豐富的海鮮盛宴。
- 為此，運輸署在2007年8月計劃展開招標上述渡輪航線的牌照，並於6月及7月分別諮詢了長洲、坪洲、梅窩、南丫島鄉事委員會和離島區議會。
- 諮詢會議上，運輸署解釋了政府提出原來的初步建議的目的，並闡述了長洲、坪洲和梅窩居民對於這初步建議所表達的意見。
- 以這個低乘客量而言，要維持兩線獨立運作，同時保留既有服務水平不變，在財務上並不可行。
- 此航線在1987年加入高速渡輪服務，用船以74至105座的HM218飛翔船（HYF 、 號）航行。
若要勉強維持坪洲與梅窩兩條航線獨立運作，而同時達至財務上可行，運輸署估計即使有渡輪營辦商願意競投，從商業角度出發，這兩條航線的票價平均可能會有數成的加幅。 渡輪服務對坪洲及梅窩的居民十分重要，尤其對於坪洲居民來說，更是不可或缺的對外公共交通服務。 運輸署認為實有需要將這兩條獨立航線合併成以「中環↔坪洲↔梅窩」航線來運作，以改善該線的財政狀況和減低票價可能大幅上揚的風險，同時吸引更多適合的渡輪營辦商營辦[179]。
中環至梅窩: 星期一至星期六（公眾假期除外）
為此運輸署在2007年8月計劃展開招標上述渡輪航線的牌照，並於6月及7月分別諮詢了長洲、坪洲、梅窩、南丫島鄉事委員會和離島區議會。 而6條航線將被分成兩個組合，其中將往來中環與長洲、坪洲和梅窩及横水渡航線合成一個組合，由同一個渡輪營辦商來營運。 中環至梅窩2025 這個組合可以使到航線達到互相補助的效果，使航整體上財務可行，有利吸引渡輪營辦商競投及穩定票價，同時使營辦商可以有較大的靈活性來調配船隊來應付假日時可能有所增加的乘客需求；同時將中環至坪洲和此航線於非繁忙時間合併運作。 6條主要離島渡輪航線的牌照有效期於2008年3月底屆滿，運輸署在2007年8月進行招標，建議6條航線將分成兩個組合。
此外，運輸署重申政府不會直接補貼渡輪服務的日常營運開支。 中環至梅窩 在這些諮詢會議上，運輸署就下列可考慮的方案諮詢各鄉事委員會及離島區議會的意見。 6條主要離島渡輪航線的牌照有效期將於2008年3月底屆滿。
中環至梅窩: 中環碼頭前往梅窩係邊到上船？
經考慮兩方的意見後，運輸署遂修訂原來的建議，在「中環↔坪洲↔梅窩」航線合併落實後，渡輪營辦商仍需要在平日的早上繁忙時間（即早上七時至九時）作出特別安排，提供往來梅窩至中環，及往來坪洲至中環的特別直航服務，以方便居民上班或上學。 中環至梅窩2025 這安排不但可為坪洲及梅窩的乘客在早上繁忙時間維持與現時相若的服務，同時可為渡輪營辦商在非繁忙時間減省營運開支，減低他們於日後投標時可能大幅提升票價的風險；該署相信有關安排已盡量平衡對服務的需求和減低營運成本高漲對票價的影響。 唯此修訂方案的所需的營運開支會較初步建議為多，此因預計投標者所建議的票價有可能較初步建議為高。
中環至梅窩: 時間表
該署亦於8月再與梅窩、坪洲和長洲鄉事委員會和離島區議會舉行諮詢會議。 並於同年9月18日刊憲公開招標承投離島渡輪航線，其中此航線納入為第1組[4]，油蔴地小輪有入標競投；最後油蔴地小輪投得經營牌照。 根據2019年立法會文件，此航線使用2艘普通船[7]，包括1艘名為翠華8號（由廣東省珠海市香洲漁船廠在1990年建造，擁有權證明書號碼：A5593）的鋼製渡輪航行，該船隻可載186人，上下層前端客艙皆裝設空調系統。 中環至梅窩 飛翔船服務最後在1987年11月2日啟航，來往海港政府大樓對出的政府碼頭東面至梅窩，途經坪洲，逢星期一至五非繁忙時段航行，試辦三個月。
中環至梅窩: 中環梅窩渡輪
／在大澳巴士總站搭大嶼山巴士1號，總站可到達梅窩碼頭。 梅窩景點銀礦灣泳灘設施非常齊全，包括燒烤區、更衣室、淋浴設備、洗手間以及沙灘排球場，是唯一在離島有沙灘排球場的泳灘，適合大班朋友和一家大細來度過梅窩一日遊。 距離梅窩景點銀礦灣瀑布5分鐘路程還有著名的銀礦洞，同樣是梅窩很受歡迎的打卡景點。 你可以從洞口逆光打卡影造型照，但注意裏面因被山泥堵塞不能走進。 萬宜水庫是香港最大的水塘，於1969年開始計劃興建，1971年動工，1979年建成啟用，總儲水量2.8億立方米。 在1960年代，香港正鬧水荒，四天才供水一次，使得政府在1965年，繼船灣淡水湖後，再斥巨資興建萬宜水庫。
中環至梅窩: 香港最古老文武廟 四百年歷史
運輸署預計這兩條航線合併運作後，乘客量可增至每日逾一萬人次，讓較多的乘客量來共同攤分該航線的運作成本，亦可減省燃油成本的開支，令整體營運成本得以減輕，這會有助穩定將來的票價水平，使乘客最終得以受惠。 其後更受到石油價格影響，兩條獨立航線運作不合符成本效益[165][166]。 油蔴地小輪於1983年進行開源節流以抵銷加油價開支，其中一項是將中環至梅窩及中環至坪洲航線於平日非繁忙時段合併為中環經坪洲至梅窩航線，繁忙時段及假日則維持直航航線。 [167][168]而油麻地小輪總裁劉定中更表示此舉是權宜之計[169]；卻遭離島區議會各區議員強烈反對[165]。 其後計劃於1973年3月獲交通事務處通過[23]，並同時批准調整船隻班次及航班時間表。 為提供更優質的服務，於1976年將中環至梅窩及中環至坪洲航線合併為中環經坪洲至梅窩航線；在平日採用迴航模式，而星期日及公眾假期則維持採用直航模式。
中環至梅窩: 梅窩船期表2023｜ 中環、梅窩來回船期時間表、收費一覽
本航線穿梭坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲，只設有普通渡輪。 如遇船務調動或定期維修，新渡輪會調配租賃渡輪裕河號以及雙層船新忠、新英及新傑號航行。 由於芝麻灣碼頭不設升降台，船隻無法放置跳板，故較少派出以上船隻以外的其他新渡輪船隻航行。
中環至梅窩: 中環6號碼頭
[179]事實上，「中環–坪洲」和「中環–梅窩」這兩條航線在非繁忙時間的平均乘客量是十分低。 諮詢會議上，運輸署解釋了政府提出原來的初步建議的目的，並闡述了長洲、坪洲和梅窩居民對於這初步建議所表達的意見。 中環至梅窩 假如他們選擇「中環–坪洲」和「中環–梅窩」在所有時段維持獨立航線和現時的班次的安排，也必須明白和接受在這安排下可能會出現票價有相當大幅度增加的風險，雖然實質的加幅仍須視乎渡輪營辦商的商業決定。
中環至梅窩: 收費概覽
實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 梅窩碼頭熟食市場裏的冬菇亭餐廳坐擁銀礦灣海景，一到夜晚就變得非常熱鬧。 梅窩餐廳華記海鮮飯店提供多款海鮮選擇，蟹粥、椒鹽瀨尿蝦、東風螺等熱門菜式極受歡迎，餐廳的活蜆更在銀礦灣新鮮捉捕，保證你在梅窩一日遊後能享受豐富的海鮮盛宴。 第三個梅窩一日遊必到的景點是袁氏古老大屋，位於鄉事會路與銀樹街交界處。
