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），是香港的海灣，位於新界西貢區東南部，填海前沿岸亦有名為「將軍澳」的鄉村。 西南部為調景嶺，東部則為向東南伸延的清水灣半島。 將軍澳本來是人煙稀少，只是一條小漁港，不及鄰近的坑口原有小墟市，現經過大幅填海，發展為將軍澳新市鎮，並擴展為全區的名字。 將軍澳新市鎮雖然與九龍區只是一山之隔，但其實屬於新界範圍，由于地产商及无线台广告推销，至今仍有少部份人誤以為九龍區，跟荃灣及葵青一樣。
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現時東涌綫下行軌道的位置與原有荃灣綫上行的不同。 將軍澳地圖2025 政府翌年發表《鐵路發展策略2014》，採納「交匯」方案，並建議以添馬站作交匯點。 2018年，港鐵正式向政府提交建議書，採納有關方案，被稱為2018年建議方案。 押後至2016年後落成，對鐵路網或道路交通不會構成壓力。 而由於就業人口預測減少，以及沙田至 中環綫實施，即使由上環站至寶翠園的西港島線第一期和南港島綫通車後乘客量有所增加，港島綫和荃灣綫在2016年仍有載客餘量。
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- 在獲得立法會財務委員會於2018年6月批准跨灣連接路建造工程的撥款後，首份工程合約已於同月批出，並於2018年7月展開；第二份工程合約已於2018年10月批出及展開。
- 將軍澳海濱長廊的景色優美，而且設有單車徑，比起單車愛好者熟悉的沙田和大埔，設施更為新淨闊落。
- 西貢壁球場位於西貢惠民路，於1991年11月1日啟用。
- 大自然的恬靜與現代都會的活力糅合起來，締造了這個別具特色的多元化社區。
而香港的十八區規劃連同區議會的選區中，將軍澳一直被劃分至新界的西貢區。 立法會選區的架構中，將軍澳選民的選票一直被計算在新界東內。 由此可見，在行政區劃上政府一直劃分將軍澳於新界之內。 是次全港市民換領身份證計劃新開設了9間智能身份證換領中心（換證中心），辦公時間為星期一至六，上午8時至晚上10時（公眾假期除外）。 區內亦將設有零售及商業、政府、機構或社區用地、康樂及基建設施。
將軍澳地圖: 英皇戲院 荃灣荃新天地
1866年「將軍澳 Tseung-kwan-o」首見於地圖中。 1896年將軍澳以「Junk Bay 」的名稱出現在地圖中。 及後將軍澳則以「Cheung Kwan O」或「Chung Kwang O」的英文名標示。 而將軍澳和坑口所代表的位置也多次變改，19世紀末至20世紀中期間，將軍澳可代表今日茅湖仔或田下灣、坑口可指今日的翠林一帶。 將軍澳名稱來源並不可考，相傳南宋末年，宋帝昺等人曾經逃難至今九龍半島，此為一說；如果這種說法可信，所指的將軍大概是一位勤王的將軍。 以前將軍澳是人煙稀少的海灣，只有坑口村才有較多人口，另外在海灣北面盡頭有將軍澳村。
酒店屬Holiday Inn Express品牌，主打價錢抵又有品質保證；房間每晚以$500以下起，部分房間更有海景，可望到西貢、清水灣、科技大學一帶的景色，對於望慣維港景色的人來說又有另外一種自然美。 將軍澳藍田隧道連同將軍澳跨灣連接路大橋正式開通，大橋全長1.8公里，連接日出康城同調景嶺一帶，連接將軍澳南海濱長廊後更足足有5公里長，純粹可以消閒一整天。 將軍澳跨灣連接路大橋又是全港首條設有行車路、單車徑、行人路同觀景台的跨海大橋，開通首周已有不少市民到訪。
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由五桂山緩緩走到茅湖山，每隔一會就見到岩石寫上「石堡」方向，引領住我們走到茅湖觀測台（茅湖廢堡）。 無奈茅湖觀測台因日久失修，現已被政府用圍欄封住，只能從外面遠觀。 將軍澳地圖 第三種說法則是，清代將軍澳地區常有海盜劫掠，故此朝廷派駐將軍駐守，因此得名.
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根據最新發表的《鐵路發展策略2014》，本路線擬採取東涌綫及將軍澳綫「交匯」方案，初步建議落實時間為2021至2026年。 西貢區的主要交通工具有港鐵 (服務將軍澳新市鎮 )、公共巴士及專線小巴。 主要道路包括區內的西沙路、西貢公路和清水灣道，以及連接區外的將軍澳隧道和寶琳路。 將軍澳地圖2025 將軍澳地圖2025 1860年，清政府於第二次鴉片戰爭戰敗，被迫與英方簽訂《北京條約》，條約指明清政府將界限街以南的九龍半島部份，割讓予英國。
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將軍澳－藍田隧道屆時由將軍澳市中心、工業邨和日出康城前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘。 將軍澳地圖2025 Klook提供超過100間香港Staycation酒店優惠，優惠更低至28折！ 每間酒店都各有特色，包括精緻晚餐、自助早餐、兒童樂園或SPA水療服務等。
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應政府要求，地鐵公司在2001年7月16日提交北港島綫及西港島綫的項目建議。 翌年4月，地鐵公司考慮到人口預測的變化，擬建北港島綫會展站附近綜合發展區土地用途的改變，以及西港島綫部分路段與西區發展計劃分開發展的方案，因此提交港島綫延綫的修訂建議。 將軍澳地圖 將軍澳地圖2025 其中北港島綫的規劃，是為紓緩港島綫和荃灣綫的擠迫情況，成為東涌綫及將軍澳綫的延伸。
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另外仲有柚子朱古力吐司、芝士四重奏包、夾心綠茶紅豆牛角包等。 西貢壁球場位於西貢惠民路，於1991年11月1日啟用。 場地設有2個可用作壁球室或乒乓球室的壁球室及1個設180個座位的看台，歡迎個人及團體租用。 駕車人士離開將軍澳隧道後一直靠左行駛，於將軍澳隧道公路第二個出口轉出寶順路，在第一個路口左轉入寶康路，沿路按指示牌轉入靈實路，即抵達靈實醫院。
將軍澳地圖: 將軍澳中心
巴士路線93A,93K,93M,98A,98C,296M,690,694,E22A,E22B等。 簡介此路線沿大牛湖附近的溪流徐徐下山，至寶琳邨為終點。 將軍澳地圖2025 中途還經過一個數十年前的熱門私人游泳場遺址，順道也會近距離觀看小夏威夷瀑布。 注意事項沿途一帶蚊子頗多，尤以將軍澳村附近為甚，故應要做足防蚊措施。 海濱長廊的環境優美，自然要來這裏歎歎咖啡、打打卡。 JOMO 是這一帶的人氣咖啡店，設有室內及露天座位，趁天氣還未太熱時最適合一邊吹海風，一邊和好友聊天、和情人拍拖。
將軍澳地圖: 西貢區相關網站
此外，在 2019年初落成啟用的賽馬會香港足球總會足球訓練中心更為香港足球代表隊 、球會 、青訓及青年聯賽，提供了設施齊全的訓練場地。 在政府內部的討論中，就新九龍界線的擴充，亦只有對調景嶺是否應納入新九龍有過爭論，時任市政事務署署長的何禮文（David Ronald Holmes）曾提醒，將調景嶺納入新九龍後，政府會面對昂貴的開支問題。 因接鄰的馬游塘原居民抗議下，政府無意將馬游塘納入新九龍，如強行將調景嶺再納入新九龍中，將令馬游塘的問題變得更複雜，因此政府放棄將新九龍界線擴展至調景嶺一帶，更遑論將界線擴至更遠的將軍澳之中。 雖然政府的醫院聯網及警區把將軍澳設於九龍東區之下，但由行政區劃的角度而言，政府一直視將軍澳為新界的一部份。 從規劃署刊登的香港便覽和小冊子中，將軍澳長久以來都被置入新界規劃之中，裡面更寫「將軍澳新市鎮位於新界東南部西貢區南面的一個狹長海灣內」。
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咖啡店以白色及木色的文青風格為主調，每逢假日都吸引不少人排隊。 店內的食物設有蛋糕和純素甜品，其中以各款的戚風蛋糕和卷蛋最受歡迎。 咖啡店亦有提供主食，像手打意粉和酸種麵包亦值得一試。
西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。 因將軍澳綫不在炮台山及天后設轉車站，乘客更可以直接抵達灣仔北等港島北岸商業區，而往返東涌綫及港島綫及將軍澳綫的乘客亦無須改變現有的轉車計劃。 行過將軍澳海濱，發現將軍澳跨灣大橋已進入尾聲階段，意味着即將通車！ 將軍澳地圖 大橋連接路全長 1.8 公里，為全港首條同時設行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。
這條道路主要以高架橋橫跨將軍澳海灣，工程還包括建造連接路及進行相關的交通管制與監察系統、渠務、水務、海事、環境美化、機電及附屬工程。 將軍澳單車館公園這個名稱常會令人混淆，其實這公園分為兩部分，單車館屬於室內體育場館，並不開放予公眾踩單車；而室外就設有公園，但就不能踩單車。 不過單車館公園依然有其吸引之處，這裏設有人工湖、模型船池、大草皮、攀石牆、滑板場及兒童遊樂場等。 無論是什麼年紀，喜好靜態野餐或極限X-game，都可以來到公園玩兼打卡，亦可以讓小朋友充足放電。 有意踩單車的市民可租借共享單車，由調景嶺唐賢街出發，起點已有路牌指往「跨灣大橋」方向。 踩了15分鐘後即會見到大橋全新觀景台，此處可望到全條將軍澳南海濱長廊，附近又有長凳、泊車位等休憩空間。
於藍田港鐵站A出口添置了食水及小量乾糧後，便在匯景商場往上乘電梯。 向前走不久，沿德田廣場指示牌離開商場，向左轉經平田邨服務設施大樓，上斜到平田街。 除了兩個須由137區重置的公眾填料轉運設施和混凝土配料廠外，當局還將於132區對出的新造土地上，設置具重要策略性的電力設施，以提升香港通過區域合作輸入零碳能源的能力。 當局亦建議在132區建設一個建築廢料處理設施、一個廢物轉運站及一個海上垃圾收集站。 方案，計劃採用中型鐵路系統，由香港站經添馬、會展及維園來往天后站，並於會展站與擬議南港島綫交匯，預計於2011年投入服務，造價約23億港元。
將軍澳地圖: 將軍澳單車館公園
在銀影路油站對面涼亭旁的水泥級上走數步，依澳頭(地圖上名為凹頭)的方向指示右轉(左方可通往魷魚灣)。 遇支徑直走(左方支徑應可下降至將軍澳，右方上引山徑路向不詳)。 及後接水泥徑，上落各一段後，遇支徑直走(左方支徑應可下降至寶琳)。 沿泥徑行走，在十字路口處循指示往澳頭方向續走，經過小夏威夷瀑布，過橋後一直行走至車道。 將軍澳有不少在市區邊緣的山徑，除了近調景嶺較為人熟悉的五桂山及茅湖山山徑及近魷魚灣的鴨仔山山徑外，尚有鷓鴣山周邊的山徑。 可選擇不同方向下山，最快捷或是向東靠近佛教正覺中學，不久便到達寶琳南路。
西貢區可大致分為西貢鄉郊地區與將軍澳新市鎮兩部分，住屋類型各具特色。 鄉郊地區以低密度村屋為主；將軍澳新市鎮則普遍是私人屋苑和大型屋邨的多層樓宇，以容納區內日益增加的人口。 西貢區擁有山靈水秀的美景，鄉郊地方更蘊藏豐富的天然資源，非常適合推展家庭旅遊和生態旅遊。 由於西貢區旅遊資源豐盛，沿海港灣景致怡人，還有不少歷史古蹟，因此吸引很多海內外的遊客到來，而推動地區旅遊也自然成為西貢區的重點發展項目。 「團結香港基金團體」指團結香港基金有限公司及其作為成員的法團組織（包括但不限於香港地方志中心有限公司、中國文化研究院有限公司及中華學社有限公司)。 由地母廟到五桂山航空導航反射器，是這條路線連續上升得最多的一段。
