錢箱（Coin Box）是巴士車廂設備之一，一般都設在巴士近上車門、司機位側的位置，用作收集乘客為繳付車資而投入的硬幣及紙幣。 被稱為TVB「御用皇帝」嘅72歲李龍基，與相差36年嘅女友Chris Wong展開「爺孫戀」，唔經唔覺二人已經拍拖4年，女友經常與李龍基出雙入對，更不時上載二人與朋友合照到社交網站，非常甜蜜。 近日李龍基接受傳媒訪問，期間表示計劃於今年內與Chris拉埋天窗。 若客戶不同意經點算的硬幣金額，可全數取回硬幣。 確認金額後，服務人員會印發收條，經確認的硬幣將不會退還客戶。 近年香港多了很多展覽及博物館，故宮文化博物館和科學館恐龍展，都是不錯的週末好去處選擇！
- 雖然現在有信用卡又有八達通可用，但媽媽去街市買餸，在找續的過程中，難免會收到不少硬幣零錢，有時候真的覺得「阻掟」，還要特別找地方安置它們。
- 因此，他們開始製作硬幣收集機雛型，及找尋合作機會。
- 備註： 活動開始前2小時，想清理好家中積存「神沙」，以促進硬幣循環再用，面癱，就要留意10月至12月的日程表。
- 據悉是由於來自冠忠的外援巴士自設八達通收費器及錢箱，如：旗下的猛獅24.310等，因此為方便拆帳而額外裝設。
- 因不受歡迎，後重新發行十元紙幣取代，惟於2014年曾發行80萬個1996年批次的十元硬幣。
- 自1867年開始，由政府發行的一文硬幣停止鑄造。
後來因應1997年香港主權移交中國，1993年起政府發行一套全新硬幣，正面印有幣值數字，背面改為香港市花洋紫荊。 直至今天，英女王硬幣仍與洋紫荊硬幣一起流通（現時，面額為2元及5元的英女王硬幣已很少流通了），並曾一度成為收藏對象。 最新加入換神沙行列的換幣龍，雖然神沙機不算多，但最特別之處就是可以選擇直接存入自己的銀行戶口。 當要兌換大銀碼時，就不需要袋住幾千港紙在身！ 而且系統用現有 TLS / SSL 加密連接處理信息，與 ATM 櫃員機的安全級別一樣。
流動硬幣車: 流通貨幣
金管局早前推出「神沙車」硬幣收集計劃，兩年間收集到總值 2 億 3 千 6 百萬港元的硬幣，可見市民真的儲起不少「神沙」放在家中沒有用。 近年有多家初創企業都積極研發硬幣收集機，嘗試從中分一杯羹，而最先跑出的 Heycoins 就即將於五月開始，為大家提供「神沙機」，固定設於港九多個地點，將大家手上的散銀換成現金券或電子貨幣。 金管局指，硬幣收集計劃自2014年10月份推出，至2022年9月30日期間，兩輛「收銀車」已進行了992,000宗交易，收集了共7億9500萬枚硬幣，總面值12億2100萬港元。 硬幣收集計劃自 2014 年 10 月份推出以來，兩輛「收銀車」已服務十八區 6 個循環，期間進行了 141,000 宗交易，收集了共 1 億 2,200 萬枚硬幣，總面值 1 億 3,000 萬港元。
香港硬幣（又稱香港輔幣）是港元的一種形式，由香港金融管理局代表政府發行，代理銀行負責儲存及向公眾分發。 與商業銀行發行的鈔票一樣，香港政府發行的硬幣及十元鈔票均有十足的外匯儲備支持。 新巴、九巴、城巴、嶼巴等巴士公司均擁有安裝在手推車上的流動錢箱，於繁忙時間在個別客流量甚高的巴士站（如東湧達東路、海底隧道收費廣場等）協助車長收取車費。
流動硬幣車: 【虛擬銀行解碼】金融科技專家德勤冼君行：虛擬銀行誕生 銀行業變天
此外，申請人經本網成功開戶，可享MoneyHero獨家優惠。 Citi Plus戶口不設最低存款要求，只要申請人年滿18歲的香港居民便可申請。 申請人經本網成功開戶，可享MoneyHero獨家優惠。 Citigold的最低存款要求為HK$150萬，經本網成功開戶及完成指定要求，可享合共高達高達HK$48,800現金回贈及MoneyHero獨家優惠。 為保持暢順服務流程，每人每次回收上限為大約10公斤硬幣。
另外每次交易只可存入一個帳戶或以一種方式提取。 「換幣龍」指他們使用了 TLS /SSL 加密連接處理用戶信息，並定期處理敏感信息，安全級別與 ATM櫃員機相當。 對於銀行轉帳，有關公司只收取收件人帳號，而不收取其他個人資料。 換幣龍Coin Dragon每次交易金額最多3,000元，只收港元，不接受其他貨幣。 要留意，如選擇銀行轉賬及八達通增值，都會被收取10%手續費，而慈善捐贈或換禮券就不用收取手續費。 此外，經點算的硬幣可以全數換作現金，絕不收取手續費。
流動硬幣車: 收銀車2023〡化硬幣為儲蓄！神沙車最新服務時間地點一覽
MoneyHero已為大家整合懶人包，比較收銀車、換幣龍及銀行唱散銀服務的特點。 硬幣收集計劃自2014年10月份推出至2022年11月30日期間，兩輛收銀車已進行了1,016,000宗交易，收集了共8億1仟2百萬枚硬幣，總面值12億5仟3百萬港元。 金管局向立法會提交文件指，以促進硬幣循環再用，適應証包括頭痛，二毫，當局最近公佈了俗稱「神沙車」的收銀車最新服務時間表，減低鑄幣開支。 屆時將會有2部「流動硬幣收集車」循環停駐全港各區，有助增加硬幣流通。
流動硬幣車: 收銀車已收集2.78億枚硬幣 明年9月後停運作
金管局總裁陳德霖，下星期五到立法會匯報工作。 在局方提交予立法會的文件指，為促進硬幣循環再用，減低鑄幣開支，明年中會落實有兩部「流動硬幣收集車」，循環停駐全港各區，透過預先公佈收集硬幣的地點及時間表，方便市民將硬幣換成鈔票，或選擇直接存入八達通卡增值。 2014年9月，香港金融管理局推出硬幣收集計劃，目的令硬幣流通更有效率，減少鑄幣需要。 流動硬幣車 兩部「收銀車」輪流停駐香港18區，每人每次回收上限大約10公斤硬幣（車上有電子磅）。 硬幣可換作現鈔或為八達通增值，車內亦有公益金捐款箱。
流動硬幣車: 硬幣兌換╱提取╱換回紙幣收費
而廣東坊間在英國倫敦造幣廠、香港造幣廠鑄造出的一、二毫港幣面世後，均樂於使用這些計算與流通便利的港幣銀毫。 隨着港府指定的幾家發鈔銀行接連退出，加上作為發鈔銀行的金寶銀行倒閉，滙豐銀行在同業競爭中出現了一家獨大的局面。 港府於1872年授權滙豐銀行發行等價於銀元的一元紙幣，並由倫敦鑄幣廠代鑄銀毫，此時市場熱衷銀幣交易，紙幣流通相對不大。 事緣從昨日始，金融管理局正式實施免費硬幣收集計劃，派出兩輛硬幣收集車，走遍全港九新界地區，讓市民可以將手上的硬幣換成鈔票現金或給八達通增值。
流動硬幣車: 硬幣兌換
八達通增值可即時過款到卡上，而銀行轉賬就需時 3 個工作日，禮品卡則可在 2 個工作日內發送到用戶的電郵帳戶。 平時用現金消費累積不少硬幣，帶出街又嫌重，怎麼辦？ 現在就有一部稱為「換幣龍」的換幣機，專門接收硬幣。 市民只要將硬幣帶到此機，一次過把所有硬幣倒進投幣口，換幣機就會自動分類兼數銀，換算銀碼後，可儲存到銀行戶口、增值八達通、轉賬至 Paypal 戶口，或者兌換禮品卡及捐錢。 這部換幣自動服務機叫「換幣龍」，可用來計算港幣硬幣，並將硬幣值轉移至銀行賬戶，八達通卡，慈善捐贈或商家禮券上，每次交易可以接受最多2000港元，使用前毋須率先為硬幣進行分類，不過一些損壞或較舊的硬幣可能會被拒絕。
流動硬幣車: 港元
該局發言人表示，收集車將符合嚴謹的保安規格，可以收集大量硬幣，每天完成工作後即會返回總部，不會積存金錢於車內。 該局現正擬訂具體服務地點及時間，並會在推出服務前透過網站預先公佈。 因疫情關係，收銀車曾於1月份暫停服務；收銀車由4月18日起恢復服務，而金管局最新列出5月23日至6月26日期間行走的路線；及後的服務日程表金管局將稍後公佈。 硬幣收集計劃接受大部份香港流通硬幣，假如市民持有不被收銀車接受的香港硬幣，可以到滙豐銀行把這些硬幣為同等面值的其他香港流通貨幣。 銀行會根據既定的準則兌換，亦可能會因應情況收取費用。
流動硬幣車: 金管局明年中推「流動硬幣收集車」
同年10月，又公佈《禁止通用外國紙幣、貨幣條例》，中國的銀元、銀毫、銅仙亦在被禁之列，從而使廣州等地流往香港的貨幣遭到禁止。 港府又於1913年禁止外國鈔票、銀幣及鎳幣。 例如於1912年，香港電車響應政府的宣佈而拒收中國銅錢，結果引發華人罷搭電車，使電車公司蒙受損失，後來實行了3天免費載客，事件才得以平息。 1997年9月，電子收費系統八達通面世，並迅速普及，使硬幣需求量大減。 因此，自1999年至2011年間，香港再沒有新硬幣發行，相隔14年後，直至2012年才重新推出2元及5元硬幣，目前最新版本的硬幣為2019年的版本。
流動硬幣車: 唱散銀服務特點：收銀車 VS 換幣龍 VS 銀行
其中，慈善捐款和兌換大快活電子贈券免手續費，其餘每次交易換幣龍會收取5%或10％手續費。 每次交易最多兌換8,000港元面值的硬幣，如果使用八達通增值服務，則可以接受低於八達通的可增值額的港元。 另外，辰砂本是藥材中的硃砂其中一個別稱，但由於硃砂從藥用至價值上不是甚麼名貴藥材，故被香港人於上世紀，引申成為港元輔幣中，面值最小的幾種輔幣的代名詞，如以1990年代後為例，則指面值一毫、二亳及五毫的輔幣。 2000年代初起，很多商戶包括傳統市場拒收「辰砂」，汽水機及港鐵售票機等亦不接受一、二毫硬幣，導致「辰砂」易收難用。 根據香港《硬幣條例》，五角、兩角及一角面額的輔幣，每次只可使用兩元。
流動硬幣車: 收銀車2022 時間表（8月1日 -8月28日）
從前的流動錢箱只接受現金，踏入廿一世紀，流動錢箱亦加裝了八達通收費器。 至於收集到的硬幣，Adam 指，初步會同解款公司合作處理，因為他們都需要大量硬幣提供予零售商舖。 未來他亦計劃自行處理部分硬幣，用以提供中小企業，如報販、茶餐廳、士多等。
貨幣及基金代碼之表示法為HKD，標誌為HK$。 滙豐銀行6月24日起，推出流動銀行服務，「銀行車」將會巡迴進駐葵青、調景嶺、黃大仙、天水圍、觀塘及荃灣的公共屋邨。 5仙：1863年至1979年間發行，1935年起，由以往的銀，改為鎳、鎳-銅或鎳-黃銅鑄造。 流動硬幣車2025 最後的5仙硬幣是在1988年推出（只包括在官方精鑄套幣內），1989年停止流通。 流動硬幣車 政府後來推出俗稱「金銀閏」的$10硬幣（1994年及1995年鑄造及發行相關年份的硬幣，2014年發行1996年鑄造的硬幣）。 1997年，曾推出一批以上述7種幣值組成的紀念幣，背面以特色圖案代替數字幣值（原有的數字放在最頂處）。
金管局收銀車涵蓋港九新界多個地區，相信能滿足大部份地區的市民，每輛車內有兩部硬幣點算機，並有人員協助，亦設有電動輪椅升降臺，方便市民。 為確保硬幣點算機正常運作，點算前必須先清理帶來硬幣當中的雜物和塵埃。 工作人員會要求先拆除包裝並將所有硬幣倒進工作人員提供的膠盤，篩走雜物和塵埃後才進行點算。
其後，渣打銀行、香港上海滙豐銀行及有利銀行先後於1897年、1898年及1911年獲準發行在香港流通的紙幣。 1857年，香港政府宣佈東藩匯理銀行發行之鈔票，可以用作繳付政府費用。 後來，政府為更有效規管當地的通貨，於1862年7月正式宣佈香港使用銀本位貨幣制度，而採用了銀圓為基本通貨單位，而銀圓一詞亦由原先的形容詞變成量詞。 1863年4月，香港首次發行官鑄貨幣，從英國倫敦訂鑄1毫銀幣及1仙、1文銅幣，並於1866年5月在香港銅鑼灣成立香港鑄幣廠，自行鑄做1圓、5毫、2毫和1毫銀幣及1仙、1文銅幣。
流動硬幣車: 收銀車2022 時間表（7月4日 – 7月31日）
錢箱膽內的金錢需要待巴士回廠後，利用鑰匙開啟後才能取出，確保安全。 乘客一旦將車資放入錢箱以後，車長及乘客將不能取回車資。 以往曾發生外傭乘搭巴士時，因不熟識香港巴士收費模式，誤將八達通卡放入錢箱的事件。 23 歲的劉港成（Adam）於 2015 年的時候向學校申請休學一年，與朋友榮南（Eddie）踏上創業之路。 Eddie 從雲南來港唸大學，四年間儲了不少散銀，一次與 Adam 的對話就促成了今日的創業機會。 「儲咗好多散紙呀，不如諗個辦法用咗佢啦！」就這一句說話，Adam 及 Eddie 就開始瞭解香港硬幣的整個流動過程。
流動硬幣車: 收銀車回收步驟
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流動硬幣車: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
在資料蒐集的過程途中，他們發現不少市民與他們有相同問題，另一方面，他們更瞭解到一些零售業中的中小企業如茶餐廳及報販原來經常「無銀用」。 因此，他們開始製作硬幣收集機雛型，及找尋合作機會。 受去年底中國河南鄭州工廠因新冠疫情封控停產，導致蘋果（Apple，美：AAPL）在三年半以來首次錄得季度收入下跌，該公司正尋求減少生產線對中國的依賴。 但英國《金融時報》引述四名熟悉蘋果營運的消息人士報導，其試圖在印度增加產量的部署面臨阻滯。 消息指，蘋果一直在從美國加州和中國派遣產品設計師及工程師前往印度南部的工廠，培訓當地人並協助建立生產線。 儘管蘋果自2017年以來一直於印度生產入門型號的iPhone，但去年開始在當地生產旗艦iPhone，投產至出貨時間只遲中國工廠數周，被視為收窄間距。
有關「收銀車」日程表及其他資訊，請登入金管局網頁查詢。 收銀車源自2014年10月推出的硬幣收集計劃，金管局利用兩部收銀車輪流在全港18區為市民提供免費收集硬幣服務，並將收集的硬幣再回流市面滿足市民需求。 硬幣收集計劃自2014年10月份推出至2022年11月30日期間，兩輛收銀車收集了共8億1仟2百萬枚硬幣，總面值12億5仟3百萬港元。 收銀車源自2014年10月推出的硬幣收集計劃，亦是全球首個有系統的流動硬幣收集計劃。 金管局利用兩部收銀車輪流在全港18區為市民提供免費收集硬幣服務，並將收集的硬幣再回流市面滿足市民需求，提高硬幣流通，減少鑄造新幣需要，這項嶄新又環保的計劃已獲得多個本地及國際獎項。
紐約期油收報每桶78.49美元，下跌0.13%。 特別之處：1元港元可兌換成1個HEYCOINS點數，可以換領的產品種類多，包括電器、旅遊電話卡、行李箱、餐廳現金卷、護膚產品等等。 自己先分好一袋袋齊頭100蚊或200蚊，同一面值的硬幣，比職員數。 系一次數唔超過幾多個，如果多過咗，你可以再排隊入錢，入錢時問下職員幾多個免手續費，千萬不要一次過塞比佢哋數，因為過額會收手續費。 隨著一人控制模式全面推行，錢箱亦成為香港專營巴士必備，而現時專綫小巴和一些非專營巴士亦裝有錢箱收取車資或車票。
