香港小輪於1992年1月計劃在年中將中環經坪洲至梅窩航線，分拆為中環至梅窩及中環至坪洲航線。 梅窩船船程 梅窩船船程 及後於同年7月向離島區議會交代中環經坪洲至梅窩航線分拆後的建議時間表；此外，時任離島區議會主席林偉強稱盼望油蔴地小輪加強飛翔船服務，除了每天增加班次外，亦增至星期六、日及公眾假期。 其後計劃於1973年3月獲交通事務處通過，並同時批准調整船隻班次及航班時間表。 喜靈洲都有渡輪來往坪洲，來回船程約13分鐘，星期一至日及公眾假期均提供服務。
- 運輸署預計這兩條航線合併運作後，乘客量可增至每日逾一萬人次，讓較多的乘客量來共同攤分該航線的運作成本，亦可減省燃油成本的開支，令整體營運成本得以減輕，這會有助穩定將來的票價水平，使乘客最終得以受惠。
- 此外，運輸署重申政府不會直接補貼渡輪服務的日常營運開支。
- 另一邊廂，有部分人要求披露離島渡輪航線的收入和支出數字，以查看這些航線是否確實肯是為無利可圖。
- 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪來往中環－梅窩、坪洲渡輪服務今起遷往中環6號碼頭〉〔新聞稿〕，2003年1月10日。
- 6條主要離島渡輪航線的牌照有效期於2008年3月底屆滿，運輸署在2007年8月進行招標，建議6條航線將分成兩個組合。
Pause 梅窩船船程 Cafe主調為白色，以簡約小清新為主，收銀檯背後有一塊黑板列出每日精選，全部都是店主必食推介與精選咖啡，大家不妨可以點點看。 〈改善離島交通增密 小輪班次商會獲協議 理民府與八區首長小輪代表編定時間 直航迴航均將加班島與島間亦更便利〉，《華僑日報》，1975年4月2日，第2張第3頁。 「當年每逢假日好多人去離島，試過唔夠船派，要派返雙層船去梅窩」，詳見今日貼埋呢幅 – 民昇 @ 長洲，香港渡輪討論區。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪宣佈繼續營運中環至梅窩渡輪服務〉〔新聞稿〕，2008年5月30日。
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週日／假日的票價建議內容諮詢結果維持現有安排，在重新招標時讓投標者自行建議航線的票價水平，包括平日及週日／假日是否有票價差異。 在當時的安排下，週日／假日的票價收入能用於補貼平日居民所付票價的一至二成，令居民平日能享用相對較低水平的票價。 若硬性規定取消有關的票價安排，平日票價將可能需要大幅上升，這最終會不利於平日使用渡輪的離島居民。 由於坪洲的人口由1996年的6300人，下降至2006年的5100人，而梅窩的人口則仍維持5000人左右，導致持績嚴重虧蝕，使乘客人數下跌和增長呆滯；而上述航線的乘客量長期偏低。 每日平均乘客量由2001年的5,300人及6,900人，下降至2006年只有4,900人及6,400人。 以這個低乘客量而言，要維持兩線獨立運作，同時保留既有服務水平不變，在財務上並不可行。
渡輪則班次疏落，日間平均每40分鐘開出一班，繁忙時間則每10分鐘至30分鐘一班，出入要計好時間。 梅窩位於大嶼山東面，比起長洲等島嶼人流較少，但也千萬不要小看這裏可以遊玩的景點和品嚐到的美食，一點也不會悶！ 這裏擁有大嶼山唯一的沙灘排球場，可以BBQ，也可以行山打卡、行百年廟宇，想輕鬆一點，你也可以在這裏租借單車、家庭車，在cafe看看書、到異國風情的餐廳與朋友聊聊天。
梅窩船船程: 中環/愉景灣渡輪 時間表及收費
油蔴地小輪於1983年進行開源節流以抵銷加油價開支，其中一項是將中環至梅窩及中環至坪洲航線於平日非繁忙時段合併為中環經坪洲至梅窩航線，繁忙時段及假日則維持直航航線。 而油麻地小輪總裁劉定中更表示此舉是權宜之計；卻遭離島區議會各區議員強烈反對。 此航線在迴航時期至改為直航服務初期，主要派出各款雙層客輪航行；此外，於1951年起增派大型渡輪（民英、民國號，第一代）航行星期日直航班次，以應付客量需求。 多程票只適用成人平日 (星期一至六)乘坐中環—長洲或中環—梅窩航線普通渡輪普通客位12/20程。
公眾諮詢進行期間，坪洲鄉事委員會對合併並無異議，但梅窩鄉事委員會的成員則持反對意見表示，據時任離島區議會議員黃福根指出，當時「中環 ─ 梅窩」線航行時間為30分鐘一程。 航線合併後，由於需駛經坪洲，渡輪的航行時間會增加15分鐘，即每程45分鐘，等於變相加價。 此外，該會向政府爭取落實「大嶼山發展概念」所提出的建議，把梅窩發展成怡情小鎮。
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諮詢會議上，運輸署解釋了政府提出原來的初步建議的目的，並闡述了長洲、坪洲和梅窩居民對於這初步建議所表達的意見。 梅窩船船程 假如他們選擇「中環–坪洲」和「中環–梅窩」在所有時段維持獨立航線和現時的班次的安排，也必須明白和接受在這安排下可能會出現票價有相當大幅度增加的風險，雖然實質的加幅仍須視乎渡輪營辦商的商業決定。 此外，運輸署重申政府不會直接補貼渡輪服務的日常營運開支。
梅窩船船程: 中環6號碼頭
路程大部分都比較平坦，推住BB車都可以輕易去到瀑布，可以輕鬆到達欣賞美景，絕對是一家大細假日好去處。 酒店的設施很齊全，游泳池健身室桑拿房蒸氣室兒童遊戲室，另外也有一些收費的活動，例如：單車、獨木舟、直立版、射箭、羽毛球、乒乓球等，絕對不會悶。 梅窩碼頭熟食市場，俗稱冬菇亭，其中比較推介華記海鮮飯店，坐擁銀礦灣美景，其夜幕低垂時來臨，可以欣賞到銀礦灣的夜景，在海風吹拂下品嚐海鮮美食。
梅窩船船程: 中環坪洲渡輪航班加班船
在銀礦灣酒店旁邊的一座純白建築，其中一間就是Pause café！ 店內裝修以清一色白色為主色調，同時有一些綠色植物，讓人很放鬆和適合打卡！ 2011年5月創立部落格，揹包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費喫喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳臺日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊.
梅窩船船程: 中環/梅窩渡輪船費
新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪延長中環前往離島假日 「二人入閘 一人價錢」優惠至十月三日〉〔新聞稿〕，2004年5月1日。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪延長中環前往離島 假日二人入閘一人價錢優惠〉〔新聞稿〕，2004年1月22日。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪推出中環前往離島 假日二人同行 一人價錢優惠〉〔新聞稿〕，2003年11月7日。 隨後劉氐於10月7日與運輸署署署長李舒討論有關安排，並向運輸署提出有關安排，同時要求當局批准實行。 其後更受到石油價格影響，兩條獨立航線運作不合符成本效益。
梅窩船船程: 使用情況
2004年4月20日：中午十二時許，一艘雙層船（新傑號）抵達中環碼頭時，懷疑機件故障撞向岸邊，無人受傷。 ：一艘往中環方向的雙層船（新英號）抵達中環碼頭西面準備泊岸時，因突然大浪令船隻失控並撞毀碼頭的樓梯鐵欄，無人受傷。 梅窩船船程2025 其後一艘往長洲方向的雙體船途經現場，其中18名乘客不得及地轉到該船前往長洲；船公司隨後派出一艘渡輪，接載其餘95名乘客前往梅窩。 ：晚上十時三十分，一艘往梅窩方向的雙體船（雄威11號）在航行至青洲對開海面時，因閃避一艘拖船繼而偏離航道並撞向編號71號浮泡，導致船頭輕微凹陷並迅速入水，無人受傷。
梅窩船船程: 星期日及公眾假期
由昂坪出發到大澳車程大約20分鐘，就可以遠離煩囂來到傳統水鄉。 大澳不但有絕美景點，連行山徑與打卡美食，甚至手信都一應俱全，非常適合大家來一場輕旅行。 （圖片來源）從前的梅窩曾經是白銀的開採地，所以此地便以銀礦為名。 瀑布平時並沒有特別澎湃，只有在雨季時才會顯得較磅薄，但銀礦灣瀑布仍然是梅窩較著名的景點，因為這是香港一個較易到達的瀑布。 瀑布分為上下兩部分，遊客可以自由在石澗間穿梭，但切記要注意安全！ 從銀礦灣酒店轉入小路，沿着指示牌走約20至30分鐘便能到達，以單車代步的話則只需10分鐘。
梅窩船船程: 香港仔/北角村/榕樹灣渡輪 時間表及收費
2003年1月10日：中環泊岸位置遷往6號碼頭東面泊位。 原本1月3日實行，但部份碼頭翻新工程受阻延，順延至1月10日搬遷。 取消獨立固定直航梅窩班次，改為只於客量增加時不固定加班，以方便遊客。
梅窩船船程: 服務時間
若是幸運更可遇上黃昏美景，金黃色的夕陽下，格外有情調。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 注意梅窩船期可能會因天氣及當時情況作出改變，出發前務必先在官網留意最新情況。 梅窩的交通方法有兩種，一是先去大嶼山再轉乘巴士前往梅窩， 第二是乘搭小輪直接前往梅窩。
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前往坪洲的交通非常方便，在中環6號碼頭乘船約40分鐘即可到達坪洲碼頭，亦可選擇乘搭街渡由愉景灣或長洲出發。 以下為大家整合各大前往坪洲的渡輪及街渡之船期和時間表，出發前記得睇睇啦。 坪洲街渡有限公司提供渡輪服務由愉景灣前往梅窩，船程約20分鐘，如途徑坪洲船程則約35分鐘。 平日成人收費$12，小童為$6，以下為詳情收費及船期表。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈中環至離島航線 延長「離島假日來回優惠」至2005年3月31日〉〔新聞稿〕，2004年12月22日。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈中環至離島航線 十一月一日推出全新「離島假日來回優惠」〉〔新聞稿〕，2004年9月30日。
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「中環–梅窩」線則建議維持現時以快船和普通慢船的運作模式。 非繁忙時段班次：「中環–梅窩」和「中環–坪洲」兩線在非繁忙時段的班次，建議維持現時40／45分鐘一班。 航線安排：就往來中環、坪洲和梅窩的航線安排，繼續維持現時「中環–梅窩」和「中環–坪洲」兩條獨立航線。
不羈整理了「中環碼頭」裡各個碼頭船隻的目的地給大家，其中，許多知名離島（如常洲、南丫島、大嶼山）從這碼頭就能抵達，天星小輪也在這搭。 以下說明中環碼頭位置、各碼頭的船開往何處、船班時刻與票價。 香港最大的離島是大嶼山, 當中有一個角落擁有跟香港市區有不一樣的生活節奏 – 梅窩。 梅窩既有多個歷史悠久古蹟景點, 亦因為有很多外國人居住在梅窩而有不少外國風情的餐廳，是一個中西文化匯聚的地方。 梅窩面積不算大，大家可以郊遊行山或用單車遊走多個大自然和古蹟景點及打卡位。 新渡輪服務有限公司，〈新渡輪於2023年2月在離島航線渡輪服務推出票價優惠〉（新聞稿），2023年1月26日。
而普通渡輪在繁忙時段維持75至120分鐘一班，非繁忙時段劃一為120分鐘一班；高速渡輪非繁忙時段則維持90分鐘一班。 1998年中環填海區四個碼頭上蓋發展磋商失敗後，政府決定公開招標競投包括此航線在內共16條航線。 並於同年9月18日刊憲公開招標承投離島渡輪航線，其中此航線納入為第2組，油蔴地小輪及愉景灣航運有入標競投。 其後運輸署於報章指出，此舉是擔心中環至坪洲航線沒有承投營辦的情況，於是特意與乘客量較高的此航線合組，確保不會坪洲在改為牌照後沒有渡輪服務；最後油蔴地小輪投得經營牌照。 另一邊廂，離島區議員建議加強來往中環及離島的飛翔船服務，將中環經坪洲至梅窩的飛翔船分拆為獨立航線，同時擴展至星期六、日及公眾假期服務，以方便離島乘客；油蔴地小輪指，會考慮所有意見再作決定。
1997年10月26日：上午9時35分，一艘往中環方向的三層船（民興號）抵達碼頭準備將船纜繫在碼頭時，位於船尾的船纜因不勝負荷而斷成兩截，在碼碼的一截船纜繼而撞毀候船室的膠片，四名候船的乘客被碎片擊中。 交通：於馬料水乘船，船程約為1個多小時；或於西貢巴士總站搭乘94號巴士到黃石碼頭乘船，船程約25分鐘。 平日居住梅窩的學生需要到愉景灣上學，在假日愉景灣居民於梅窩轉乘巴士往嶼南道較東湧直接，因此有一定客量。
梅窩船船程: 中環碼頭各碼頭介紹
由於坪洲以前是個工業鎮，所以你會發現這裏有很多逝去的工業廠及復古小店，非常適合影相打卡。 ▶銀礦灣泳灘係梅窩最出名嘅景點，處於銀礦灣西岸，以水質清澈聞名，同埋景色都好怡人㗎。 梅窩船船程2025 泳灘同時有唔同嘅生物，喺水退時有機會見到寄居蟹走嚟走去，仲可以摸蜆添！ 相信晏晝去泳灘可以享受日光浴之餘兼摸蜆玩到黃昏，順便睇日落，喺夕陽下打卡。
